Priklopniki za polnjenje EV: CCS2, Type2 in GB/T rešitve

Strošek polnjenja PHEV-a doma je najpomembnejši in najbolj nadzorljiv dejavnik pri skupnih obratovalnih stroških vtičnega hibridnega električnega vozila (PHEV). Za lastnike, ki imajo dostop do parkirišča izven ceste in posvečene naprave za polnjenje, je domače polnjenje skoraj vedno najpriročnejši in najekonomičnejši način, da ohranijo baterijo svojega PHEV-a polno napolnjeno, s čimer maksimizirajo uporabo električne energije in zmanjšajo odvisnost od bencina. Izračun tega stroška je preprost, a pomemben postopek. Vključuje tri glavne spremenljivke: uporabno kapaciteto baterije PHEV-a, tarifo za elektriko v stanovanjskih stavbah ter učinkovitost procesa polnjenja. Na primer, vzemimo PHEV z uporabno kapaciteto baterije 15 kilovatnih ur (kWh). Če je tarifa za elektriko v stanovanjskih stavbah fiksna in znaša 0,14 USD na kWh, preprost množenje kaže, da bo strošek polnjenja do polne kapacitete znašal 2,10 USD (15 kWh × 0,14 USD). Vendar to ni skupna količina elektrike, ki se dejansko črpa iz omrežja. Vgrajeni polnilnik vozila pretvarja izmenično napetost (AC) iz domačega vtičnega vira v enosmerno napetost (DC) za baterijo, ta pretvorba pa ni 100 % učinkovita. Tipična učinkovitost polnjenja znaša med 85 % in 90 %. Če upoštevamo te izgube, bi dejanska količina elektrike, črpana iz omrežja za polno polnjenje 15-kWh baterije, znašala približno 16,7 kWh (15 kWh ÷ 0,9). Dejanski strošek pri tarifi 0,14 USD/kWh bi torej znašal približno 2,34 USD. Ta strošek je treba primerjati s stroškom bencina za enako razdaljo. Če PHEV z eno polno polnitvijo prevozi 40 milj, medtem ko dosega primerljivo hibridno vozilo 40 milj na galon (mpg), bi bil strošek bencina pri ceni 3,40 USD na galon 3,40 USD. V tem primeru domače polnjenje lastniku prihrani približno 1,06 USD za vsakih 40 milj vožnje na električno energijo – kar je v daljšem obdobju pomemben prihranek. Strošek se lahko še dodatno optimizira z vpisom v tarifni načrt za elektriko glede na čas uporabe (TOU), ki ga ponujajo številne elektrarne in ki zagotavlja nižje tarife v obdobjih najmanjše obremenitve, kot so na primer nočni urniki, ko se večina polnjenja PHEV-ov izvede. Oprema za domače polnjenje – polnilni kabel in vhodna priključna vtičnica vozila – morata biti varni in zanesljivi. JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. ponuja visokokakovostne povezovalne komponente, zasnovane za dolgotrajno in učinkovito domače polnjenje. Za natančne informacije o strošku polnilne opreme JONHON za vaš PHEV vas prosimo, da kontaktirate naš prodajni tim za podrobno ponudbo.