โซลูชันการชาร์จ EV สำหรับผู้ซื้อแบบ B2B | JONHON

ทุกหมวดหมู่

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อกลับหาคุณในเร็วๆนี้
Email
โทรศัพท์มือถือ/WhatsApp
ชื่อ
Company Name
Message
0/1000

ชิ้นส่วนประสิทธิภาพสูงสำหรับสถานีชาร์จไฟฟ้ากำลัง 150 กิโลวัตต์ทุกแห่ง

บริษัท JONHON ผลิตชิ้นส่วนกำลังสูงที่สำคัญซึ่งทำให้สถานีชาร์จไฟฟ้ากำลัง 150 กิโลวัตต์มีความน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพสูง ตัวเชื่อมต่อและชุดสายเคเบิลของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่ใช้ในการชาร์จแบบเร็วกระแสตรง (DC fast charging) ที่ระดับกำลังไฟฟ้าที่เป็นที่นิยมนี้ โดยมั่นใจได้ว่าจะสูญเสียพลังงานน้อยที่สุดและสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัย ชิ้นส่วนเหล่านี้ผลิตจากวัสดุที่ทนทาน เพื่อรองรับการใช้งานอย่างหนักในพื้นที่สาธารณะ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ตามแนวทางหลวงและศูนย์ชาร์จไฟฟ้าในเขตเมือง ด้วยการจัดหาเทคโนโลยีหลักนี้ เราจึงช่วยสนับสนุนบริษัทผู้ให้บริการสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในการติดตั้งเครือข่ายสถานีชาร์จไฟฟ้ากำลัง 150 กิโลวัตต์ ซึ่งผู้ขับขี่สามารถไว้วางใจได้สำหรับการชาร์จที่รวดเร็วและเชื่อถือได้
ขอใบเสนอราคา

ทำไมต้องเลือกเรา?

ออกแบบโดยทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการเชื่อมต่อที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ที่ชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ของเราได้รับประโยชน์จากความเชี่ยวชาญของวิศวกรกว่า 3,600 คน รวมถึงทีมงานเฉพาะทางจำนวน 400 คนที่มุ่งเน้นด้านโซลูชันสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ศักยภาพด้านวิศวกรรมอันทรงพลังนี้ทำให้เราสามารถสร้างนวัตกรรมได้อย่างรวดเร็วและแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนในเทคโนโลยีการชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมั่นใจได้ว่าที่ชาร์จของเราอยู่ในระดับแนวหน้าด้านสมรรถนะและความปลอดภัย

สร้างขึ้นบนพื้นฐานของสิทธิบัตรเฉพาะด้านยานยนต์ไฟฟ้าที่ครอบคลุมอย่างกว้างขวาง

ด้วยสิทธิบัตรที่ได้รับการรับรองมากกว่า 300 ฉบับ ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า ที่ชาร์จ EV ของเราได้รับการคุ้มครองโดยพอร์ตโฟลิโอทรัพย์สินทางปัญญาที่กว้างขวาง ซึ่งหมายความว่าคุณจะได้รับผลิตภัณฑ์ที่ผสานรวมโซลูชันที่เป็นเอกลักษณ์และผ่านการพิสูจน์แล้ว สำหรับประสิทธิภาพ ความทนทาน และความสามารถในการชาร์จแบบอัจฉริยะ ซึ่งไม่มีให้บริการที่ใดอื่น

ออกแบบตามมาตรฐานอุตสาหกรรมชั้นนำ

วิศวกรของเราได้มีบทบาทสำคัญในการกำหนดอนาคตของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยร่วมร่างมาตรฐาน IEC จำนวน 7 ฉบับ และมาตรฐานของจีนมากกว่า 10 ฉบับ ที่ชาร์จ EV ของเราพัฒนาขึ้นด้วยความเชี่ยวชาญลึกซึ้งในการกำหนดมาตรฐานเหล่านี้ จึงรับประกันความสอดคล้องตามมาตรฐาน ความปลอดภัย และความสามารถในการทำงานร่วมกัน (interoperability) กับเครือข่ายการชาร์จและยานพาหนะทั่วโลก

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

สถานีชาร์จไฟฟ้ากำลัง 150 กิโลวัตต์ เป็นหนึ่งในประเภทของเครื่องชาร์จเร็วแบบกระแสตรง (DC fast charger) ที่แพร่หลายและมีประสิทธิภาพสูงมาก ซึ่งเป็นส่วนสำคัญยิ่งของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) สำหรับสาธารณชนและเชิงพาณิชย์ สถานีชาร์จนี้ให้ความเร็วในการชาร์จที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับสถานีชาร์จ 50 กิโลวัตต์ โดยสามารถเพิ่มระยะการขับขี่ได้ประมาณ 100–200 ไมล์ ภายในเวลาเพียง 30 นาที สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ส่วนใหญ่ ระดับกำลังนี้เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งตามแนวทางหลวง ศูนย์ซ่อมบำรุงกองยานพาหนะ (fleet depots) และสถานที่สาธารณะที่มีผู้ใช้งานหนาแน่น ซึ่งผู้ขับขี่ต้องการการชาร์จที่รวดเร็วในระดับที่ยอมรับได้ การออกแบบและผลิตอุปกรณ์ให้สามารถจ่ายพลังงานกระแสตรง 150 กิโลวัตต์ได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้นั้น ต้องอาศัยวิศวกรรมขั้นสูงที่สร้างภาระหนักต่อหัวต่อเชื่อม (charging connector) และสายเคเบิล JONHON เป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำในการผลิตโซลูชันระบบเชื่อมต่อประสิทธิภาพสูงที่จำเป็นสำหรับสถานีชาร์จไฟฟ้ากำลัง 150 กิโลวัตต์ ปืนชาร์จ (charging guns) และช่องเสียบ (inlets) ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับกระแสไฟฟ้าสูง (โดยทั่วไปสูงสุด 375 แอมแปร์ ที่แรงดัน 400 โวลต์ หรือ 187.5 แอมแปร์ ที่แรงดัน 800 โวลต์) และแรงดันไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง ขณะเดียวกันยังรับประกันความปลอดภัยของผู้ใช้งานและความทนทานในระยะยาว ทีมวิศวกรของ JONHON ซึ่งประกอบด้วยวิศวกรกว่า 400 ท่านที่ทุ่มเททำงานเฉพาะด้านธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าของเรา ได้ออกแบบหัวต่อเชื่อมเหล่านี้ด้วยระบบสัมผัสที่แม่นยำ เพื่อลดความต้านทานไฟฟ้าและการเกิดความร้อนให้น้อยที่สุด สำหรับการชาร์จแบบ 150 กิโลวัตต์อย่างต่อเนื่อง การจัดการความร้อนภายในหัวต่อเชื่อมจึงมีความสำคัญยิ่ง ดังนั้นการออกแบบของเราจึงใช้วัสดุและรูปทรงเรขาคณิตที่สามารถกระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้ตลอดหลายรอบการชาร์จ ความปลอดภัยเป็นหัวใจหลักของการออกแบบ โดยเราได้รวมวงจรล็อกแรงดันสูง (High Voltage Interlock: HVIL) ไว้ภายในตัวหัวต่อเชื่อม ซึ่งทำหน้าที่ตรวจสอบความสมบูรณ์ของการเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่อง และจะไม่อนุญาตให้จ่ายพลังงานจนกว่าปืนชาร์จจะถูกเสียบเข้ากับยานพาหนะอย่างเต็มที่และมั่นคง ซึ่งช่วยปกป้องทั้งผู้ใช้งานและอุปกรณ์ต่างๆ ด้วยสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ไฟฟ้ากว่า 300 ฉบับ JONHON ได้พัฒนานวัตกรรมด้านเทคโนโลยีหัวต่อเชื่อมที่ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบชาร์จกำลัง 150 กิโลวัตต์ นอกจากนี้ การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของ JONHON ในการร่างมาตรฐาน IEC จำนวน 7 มาตรฐาน ยังรับประกันว่าส่วนประกอบของเราสอดคล้องกับข้อกำหนดระดับโลกด้านความสามารถในการใช้งานร่วมกัน (interoperability) และความปลอดภัย ทำให้สามารถใช้งานได้อย่างไร้รอยต่อทั่วทั้งรุ่นยานพาหนะและเครือข่ายการชาร์จที่หลากหลาย สำหรับผู้ผลิตสถานีชาร์จไฟฟ้ากำลัง 150 กิโลวัตต์ การร่วมมือกับ JONHON หมายถึงการผสานรวมหัวต่อเชื่อมที่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับความต้องการของโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะที่ต้องการกำลังสูงและมีการใช้งานหนัก สำหรับข้อมูลทางเทคนิครายละเอียดเพิ่มเติม กรุณาติดต่อทีมวิศวกรของเรา

คำถามที่พบบ่อย

มีวิศวกรกี่คนที่ทำงานเฉพาะด้านธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า (EV)?

ภายในกำลังวิศวกรทั้งหมดของเรา มีวิศวกรประมาณ 400 คนที่มุ่งเน้นเฉพาะหน่วยธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ทีมผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางนี้รับประกันความเชี่ยวชาญลึกซึ้งและนวัตกรรมที่รวดเร็วในเทคโนโลยีการเชื่อมต่อสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
โดยเฉพาะในภาคยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เรามีสิทธิบัตรที่ได้รับการรับรองมากกว่า 300 ฉบับ พอร์ตโฟลิโอสิทธิบัตรอันกว้างขวางนี้คุ้มครองเทคโนโลยีเฉพาะของเราในด้านขั้วต่อ EV ปลั๊ก และโซลูชันการชาร์จ
ใช่ ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของเรามีบทบาทนำสำคัญในอุตสาหกรรม โดยมีส่วนร่วมในการจัดทำมาตรฐานสากลของ IEC จำนวน 7 มาตรฐาน และมาตรฐานแห่งชาติของจีนมากกว่า 10 มาตรฐาน สำหรับระบบเชื่อมต่อยานยนต์ไฟฟ้า
ในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพ เราเสนอผลิตภัณฑ์ระบบเชื่อมต่อแรงดันสูงสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) อย่างครอบคลุม โดยหลักๆ แล้วประกอบด้วยขั้วต่อแรงดันสูง ที่ชาร์จ EV ปลั๊กสำหรับการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า และสายเคเบิลแบบรวม (harnesses)

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

JONHON ได้รับการประเมินระดับ AA ของการจัดอันดับ ESG Green Gold

10

Mar

JONHON ได้รับการประเมินระดับ AA ของการจัดอันดับ ESG Green Gold

ดูเพิ่มเติม
จอนฮอน เปิดตัวในงานประชุมสุดยอดประจําปีของโลกในปี 2024

10

Mar

จอนฮอน เปิดตัวในงานประชุมสุดยอดประจําปีของโลกในปี 2024

ดูเพิ่มเติม
ตัวเชื่อมต่อ EV แบบปลั๊ก: คุณสมบัติการออกแบบเพื่อการใช้งานที่ง่าย

19

Jul

ตัวเชื่อมต่อ EV แบบปลั๊ก: คุณสมบัติการออกแบบเพื่อการใช้งานที่ง่าย

สำรวจคุณสมบัติการออกแบบที่สำคัญสำหรับตัวเชื่อมต่อ EV ที่ใช้งานง่าย เน้นการออกแบบที่คำนึงถึงสรีรศาสตร์ ระบบล็อกที่ใช้งานง่าย และระบบสัญญาณมาตรฐาน เรียนรู้เกี่ยวกับประเภทปลั๊กในแต่ละภูมิภาค เช่น J1772 และ Mennekes รวมถึงนวัตกรรมที่ช่วยเพิ่มการเข้าถึงการชาร์จ EV ซึ่งได้รับแรงผลักดันจากรัฐบาลและระบบชาร์จแบบความเร็วสูงมาก
ดูเพิ่มเติม
ตัวเชื่อมต่อ EV แบบแรงดันสูง: ผลกระทบของอุณหภูมิที่มีต่อประสิทธิภาพ

19

Jul

ตัวเชื่อมต่อ EV แบบแรงดันสูง: ผลกระทบของอุณหภูมิที่มีต่อประสิทธิภาพ

สำรวจว่าอุณหภูมิส่งผลต่อประสิทธิภาพของตัวเชื่อมต่อรถยนต์ไฟฟ้าอย่างไร โดยเน้นการขยายตัวจากความร้อน การเสื่อมสภาพของวัสดุ และประสิทธิภาพทางไฟฟ้า ค้นพบเทคนิคการทำความเย็น ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย มาตรฐานทางกฎหมาย และนวัตกรรมของตัวเชื่อมต่อที่ทนความร้อนเพื่อปรับปรุงโซลูชันการชาร์จไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

ฟรันซิสกา เบาเออร์

การประสานงานการติดตั้งเครื่องชาร์จจำนวนมากในประเทศเยอรมนีเป็นไปอย่างง่ายดายด้วยบริษัทสาขาในท้องถิ่นของ JONHON ซึ่งดำเนินการจัดการข้อกำหนดทางเทคนิคทั้งหมดสำหรับโครงข่ายไฟฟ้าในท้องถิ่น และให้การสนับสนุนด้านการขอใบอนุญาต ทำหน้าที่เป็นพันธมิตรในท้องถิ่นที่แท้จริง

โอลิเวีย รีด

ทีมวิศวกรขนาดใหญ่ของ JONHON ที่มีจำนวน 3,600 คน หมายความว่าบริษัทกำลังพัฒนานวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง ที่ชาร์จแบบสองทิศทาง (bi-directional charger) รุ่นล่าสุดของพวกเขา ซึ่งพัฒนาโดยหน่วยงานเฉพาะด้าน EV ของบริษัท ได้เตรียมโครงข่ายไฟฟ้าของเราให้รองรับการใช้งาน V2G แล้ว ทำให้การลงทุนของเราพร้อมใช้งานในอนาคต

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อกลับหาคุณในเร็วๆนี้
Email
ชื่อ
Company Name
Message
0/1000
ออกแบบและพัฒนาโดยทีมผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางด้าน EV

ออกแบบและพัฒนาโดยทีมผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางด้าน EV

ที่ชาร์จ EV ของ JONHON ได้รับการพัฒนาโดยทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้านจำนวนประมาณ 400 ท่าน ซึ่งอยู่ภายในหน่วยธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าของบริษัท ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านนี้ ซึ่งสืบเนื่องจากกำลังวิศวกรรวมกว่า 3,600 ท่าน ทำให้มั่นใจได้ว่าที่ชาร์จ EV แต่ละตัวได้รับการออกแบบด้วยความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมยานยนต์ไฟฟ้า โปรโตคอลการชาร์จ และข้อกำหนดเฉพาะของระบบแรงดันสูง เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดและความปลอดภัย