โซลูชันการชาร์จ EV สำหรับผู้ซื้อแบบ B2B | JONHON

ทุกหมวดหมู่

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อกลับหาคุณในเร็วๆนี้
Email
โทรศัพท์มือถือ/WhatsApp
ชื่อ
Company Name
Message
0/1000

ส่วนประกอบประสิทธิภาพสูงสำหรับระบบชาร์จไฟบนตัวรถแบบ 22 กิโลวัตต์

บริษัท JONHON ผลิตส่วนประกอบเชื่อมต่อความแม่นยำซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับระบบชาร์จไฟบนตัวรถแบบ 22 กิโลวัตต์ในยานพาหนะไฟฟ้า ตัวเชื่อมต่อแรงดันสูงและสายเคเบิลแบบครบชุดของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกระแสไฟฟ้าแบบ AC ที่ป้อนเข้าสู่ระบบอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นอัตราการชาร์จระดับ 2 (Level 2) ที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลาย ทั้งนี้ ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการพัฒนาให้มีการสูญเสียพลังงานต่ำสุด และสามารถส่งผ่านข้อมูลระหว่างยานพาหนะกับสถานีชาร์จได้อย่างเชื่อถือได้ ไม่ว่าจะใช้งานกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือยานพาหนะเชิงพาณิชย์ขนาดเบา เทคโนโลยีของเราช่วยให้ระบบชาร์จไฟบนตัวรถแบบ 22 กิโลวัตต์ได้รับพลังงานที่สะอาดและมีเสถียรภาพ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพโดยรวมของยานพาหนะและความเร็วในการชาร์จ
ขอใบเสนอราคา

ทำไมต้องเลือกเรา?

ออกแบบโดยทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการเชื่อมต่อที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ที่ชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ของเราได้รับประโยชน์จากความเชี่ยวชาญของวิศวกรกว่า 3,600 คน รวมถึงทีมงานเฉพาะทางจำนวน 400 คนที่มุ่งเน้นด้านโซลูชันสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ศักยภาพด้านวิศวกรรมอันทรงพลังนี้ทำให้เราสามารถสร้างนวัตกรรมได้อย่างรวดเร็วและแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนในเทคโนโลยีการชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมั่นใจได้ว่าที่ชาร์จของเราอยู่ในระดับแนวหน้าด้านสมรรถนะและความปลอดภัย

ออกแบบตามมาตรฐานอุตสาหกรรมชั้นนำ

วิศวกรของเราได้มีบทบาทสำคัญในการกำหนดอนาคตของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยร่วมร่างมาตรฐาน IEC จำนวน 7 ฉบับ และมาตรฐานของจีนมากกว่า 10 ฉบับ ที่ชาร์จ EV ของเราพัฒนาขึ้นด้วยความเชี่ยวชาญลึกซึ้งในการกำหนดมาตรฐานเหล่านี้ จึงรับประกันความสอดคล้องตามมาตรฐาน ความปลอดภัย และความสามารถในการทำงานร่วมกัน (interoperability) กับเครือข่ายการชาร์จและยานพาหนะทั่วโลก

ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับตลาดโลกที่มีความต้องการสูง

ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าต่างประเทศมากกว่า 600 ราย ที่ชาร์จ EV ของเราถูกออกแบบและผลิตเพื่อมอบประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นที่ชาร์จ AC สำหรับใช้งานในครัวเรือน หรือโซลูชันที่ชาร์จแบบ DC ความเร็วสูง ผลิตภัณฑ์ของเราสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของเราในการจัดหาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จที่มีระดับมืออาชีพ คุณภาพสูง และเชื่อถือได้

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

“ที่ชาร์จในตัวกำลัง 22 กิโลวัตต์” คือส่วนประกอบหนึ่งที่ติดตั้งอยู่ภายในยานพาหนะ ซึ่งทำหน้าที่แปลงกระแสไฟฟ้าแบบ AC จากโครงข่ายไฟฟ้าให้เป็นกระแสไฟฟ้าแบบ DC เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ แม้ว่าบริษัทของเราจะไม่ได้ผลิตที่ชาร์จในตัวนี้โดยตรง แต่เราผลิตส่วนต่อประสานที่สำคัญซึ่งเชื่อมต่อที่ชาร์จในตัวเข้ากับโลกภายนอก นั่นคือ ช่องรับไฟฟ้าสำหรับการชาร์จแบบ AC ของยานพาหนะ สำหรับยานพาหนะที่ติดตั้งที่ชาร์จในตัวกำลัง 22 กิโลวัตต์ ช่องรับไฟฟ้าดังกล่าวจำเป็นต้องสามารถรองรับกระแสไฟฟ้าแบบ AC สามเฟสที่มีค่าสูงได้อย่างปลอดภัย ช่องรับไฟฟ้าสำหรับการชาร์จแบบ AC ของบริษัทเรา เช่น ช่องรับแบบ Type 2 ซึ่งเป็นมาตรฐานในยุโรป ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อวัตถุประสงค์นี้ โดยมีขั้วไฟฟ้าสำหรับส่งกำลังที่แข็งแรงทนทาน สามารถส่งกระแสไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับการชาร์จกำลัง 22 กิโลวัตต์ (โดยทั่วไปคือ 32 แอมแปร์ในระบบที่ใช้ไฟฟ้าสามเฟส) ได้โดยไม่เกิดความร้อนสะสมมากเกินไป นอกจากนี้ ช่องรับไฟฟ้ายังมีขาสัญญาณที่จำเป็นสำหรับวงจรควบคุมพายโลต (control pilot) และวงจรตรวจจับระยะใกล้ (proximity pilot) ซึ่งทำหน้าที่สื่อสารกับสถานีชาร์จเพื่อควบคุมการจ่ายพลังงานและรับประกันความปลอดภัย เมื่อยานพาหนะนี้เสียบเข้ากับสถานีชาร์จแบบ AC กำลัง 22 กิโลวัตต์ ช่องรับไฟฟ้าของเรานั้นจะจัดเตรียมเส้นทางที่มั่นคง ป้องกันน้ำและฝุ่นได้ดี และมีความสามารถในการนำไฟฟ้าสูง เพื่อให้พลังงานไหลผ่านไปยังที่ชาร์จในตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือของช่องรับไฟฟ้านี้จึงมีความสำคัญยิ่งต่อการที่ผู้ใช้งานจะสามารถชาร์จยานพาหนะได้ด้วยความเร็วสูงสุด 22 กิโลวัตต์ ตามที่ยานพาหนะนั้นรองรับอย่างสม่ำเสมอ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับช่องรับไฟฟ้าแบบ AC กำลังสูงของบริษัทเรา ซึ่งเหมาะสมสำหรับระบบ 22 กิโลวัตต์ และราคาจำหน่าย กรุณาติดต่อเรา

คำถามที่พบบ่อย

JONHON มีวิศวกรกี่คน?

เรามีทีมวิศวกรที่มีประสบการณ์และมีขนาดใหญ่กว่า 3,600 คนทั่วโลก กำลังวิศวกรรมที่กว้างขวางนี้เป็นรากฐานสำคัญที่สนับสนุนความสามารถของเราในการพัฒนาโซลูชันระบบเชื่อมต่อที่ซับซ้อนและน่าเชื่อถือสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
ใช่ ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของเรามีบทบาทนำสำคัญในอุตสาหกรรม โดยมีส่วนร่วมในการจัดทำมาตรฐานสากลของ IEC จำนวน 7 มาตรฐาน และมาตรฐานแห่งชาติของจีนมากกว่า 10 มาตรฐาน สำหรับระบบเชื่อมต่อยานยนต์ไฟฟ้า
ผลิตภัณฑ์ของเราถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานระบบเชื่อมต่อแรงดันสูงภายในยานยนต์ไฟฟ้าและโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับการชาร์จ ซึ่งรับประกันการส่งผ่านพลังงานและสัญญาณอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้
ความน่าเชื่อถือเป็นหัวใจหลักของปรัชญาของเรา เราบรรลุเป้าหมายนี้ผ่านแนวทาง "มุ่งเน้นความต้องการของลูกค้าและคุณภาพ" โดยอาศัยความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมอันกว้างขวาง เทคโนโลยีสิทธิบัตรของเรา และการยึดมั่นในมาตรฐานสากลที่เข้มงวดซึ่งเราได้มีส่วนร่วมในการร่างขึ้น

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

JONHON ได้รับการประเมินระดับ AA ของการจัดอันดับ ESG Green Gold

10

Mar

JONHON ได้รับการประเมินระดับ AA ของการจัดอันดับ ESG Green Gold

ดูเพิ่มเติม
ตัวเชื่อมต่อการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืน

ตัวเชื่อมต่อการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืน

สำรวจผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของอุปกรณ์ชาร์จ EV ครอบคลุมถึงคาร์บอนฟุตพรินท์ การใช้ทรัพยากร ความท้าทายจากขยะอิเล็กทรอนิกส์ และความก้าวหน้าในเทคโนโลยีรีไซเคิล สัมผัสว่าแนวปฏิบัติที่ยั่งยืนกำลังสร้างอนาคตของโครงสร้างพื้นฐานยานพาหนะไฟฟ้าอย่างไร
ดูเพิ่มเติม
ตัวเชื่อมต่อแบบปลั๊ก: ตัวเชื่อมต่อที่พบบ่อยที่สุดในระบบการชาร์จ EV

19

Jul

ตัวเชื่อมต่อแบบปลั๊ก: ตัวเชื่อมต่อที่พบบ่อยที่สุดในระบบการชาร์จ EV

สำรวจตัวเชื่อมต่อประเภทปลั๊กหลักในระบบชาร์จไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงตัวเชื่อมต่อ CCS, Type 1 และ Type 2 รวมถึง NACS ของ Tesla เรียนรู้เกี่ยวกับความพยายามในการทำให้เป็นมาตรฐาน และแนวโน้มในอนาคตของเทคโนโลยีปลั๊ก เช่น การถ่ายโอนพลังงานแบบไร้สาย และโซลูชันการชาร์จเร็วสูงสุด
ดูเพิ่มเติม
ตัวเชื่อมต่อ EV แบบแรงดันสูง: ผลกระทบของอุณหภูมิที่มีต่อประสิทธิภาพ

19

Jul

ตัวเชื่อมต่อ EV แบบแรงดันสูง: ผลกระทบของอุณหภูมิที่มีต่อประสิทธิภาพ

สำรวจว่าอุณหภูมิส่งผลต่อประสิทธิภาพของตัวเชื่อมต่อรถยนต์ไฟฟ้าอย่างไร โดยเน้นการขยายตัวจากความร้อน การเสื่อมสภาพของวัสดุ และประสิทธิภาพทางไฟฟ้า ค้นพบเทคนิคการทำความเย็น ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย มาตรฐานทางกฎหมาย และนวัตกรรมของตัวเชื่อมต่อที่ทนความร้อนเพื่อปรับปรุงโซลูชันการชาร์จไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

โทมัส เลปป์

สถานที่ชาร์จของเราในเอสโตเนียประสบปัญหาการบูรณาการเข้ากับเครือข่าย ทีมจากศูนย์ปฏิบัติการท้องถิ่นของ JONHON ในเอสโตเนียจึงเดินทางไปยังสถานที่เกิดเหตุภายในไม่กี่ชั่วโมงเพื่อวิเคราะห์และแก้ไขปัญหา ความสามารถในการตอบสนองอย่างรวดเร็วในระดับภูมิภาคของพวกเขาจัดว่าโดดเด่นมาก

โอลิเวีย รีด

ทีมวิศวกรขนาดใหญ่ของ JONHON ที่มีจำนวน 3,600 คน หมายความว่าบริษัทกำลังพัฒนานวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง ที่ชาร์จแบบสองทิศทาง (bi-directional charger) รุ่นล่าสุดของพวกเขา ซึ่งพัฒนาโดยหน่วยงานเฉพาะด้าน EV ของบริษัท ได้เตรียมโครงข่ายไฟฟ้าของเราให้รองรับการใช้งาน V2G แล้ว ทำให้การลงทุนของเราพร้อมใช้งานในอนาคต

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อกลับหาคุณในเร็วๆนี้
Email
ชื่อ
Company Name
Message
0/1000
ออกแบบและพัฒนาโดยทีมผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางด้าน EV

ออกแบบและพัฒนาโดยทีมผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางด้าน EV

ที่ชาร์จ EV ของ JONHON ได้รับการพัฒนาโดยทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้านจำนวนประมาณ 400 ท่าน ซึ่งอยู่ภายในหน่วยธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าของบริษัท ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านนี้ ซึ่งสืบเนื่องจากกำลังวิศวกรรวมกว่า 3,600 ท่าน ทำให้มั่นใจได้ว่าที่ชาร์จ EV แต่ละตัวได้รับการออกแบบด้วยความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมยานยนต์ไฟฟ้า โปรโตคอลการชาร์จ และข้อกำหนดเฉพาะของระบบแรงดันสูง เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดและความปลอดภัย