ตัวเชื่อมต่อสำหรับชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า: โซลูชัน CCS2, Type2 และ GB/T

การเข้าใจประเภทของ "ปลั๊กรถยนต์" ที่หลากหลายนั้นเป็นสิ่งพื้นฐานสำคัญต่อประสบการณ์การเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ ซึ่งอินเทอร์เฟซทางกายภาพเหล่านี้ได้รับการกำหนดมาตรฐานในระดับสากลเพื่อให้มั่นใจว่าจะสามารถใช้งานร่วมกันได้ระหว่างรถยนต์และสถานีชาร์จ โดยเป็นองค์ประกอบหลักหนึ่งในความเชี่ยวชาญด้านการผลิตของเรา ในฐานะผู้ผลิตโซลูชันระบบเชื่อมต่อแรงดันสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเฉพาะเจาะจง เราออกแบบและผลิตช่องเสียบสำหรับรถยนต์ (vehicle inlets) และปลั๊กชาร์จ (charging plugs) ซึ่งกำหนดลักษณะของ "ปลั๊กรถยนต์" เหล่านี้ ประเภทที่เราผลิตมากที่สุด ได้แก่ ตัวเชื่อมต่อกระแสสลับ (AC connectors): แบบ Type 1 (SAE J1772) ซึ่งเป็นปลั๊กแบบเฟสเดียวที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในทวีปอเมริกาเหนือและญี่ปุ่น และแบบ Type 2 (IEC 62196-2) ซึ่งเป็นปลั๊กแบบสามเฟสที่เป็นมาตรฐานในยุโรป สำหรับการชาร์จเร็วด้วยกระแสตรง (DC fast charging) เราผลิตตัวเชื่อมต่อระบบ Combined Charging System (CCS) ซึ่งโดยหลักแล้วคือการพัฒนาต่อยอดจากปลั๊กแบบ Type 1 หรือ Type 2 โดยเพิ่มขั้วต่อกระแสตรง (DC pins) ที่สามารถรองรับกระแสสูงอีกสองขั้ว นอกจากนี้ เรายังผลิตตัวเชื่อมต่อ CHAdeMO ซึ่งเป็นมาตรฐานแยกต่างหากสำหรับการชาร์จเร็วด้วยกระแสตรง อินเทอร์เฟซแต่ละแบบของ "ปลั๊กรถยนต์" เหล่านี้มีลักษณะการล็อกเชิงกล (mechanical keying) และการจัดเรียงขั้วต่อ (pin arrangement) ที่ไม่ซ้ำกัน เพื่อให้มั่นใจว่าการเชื่อมต่อจะถูกต้องและปลอดภัย เช่น รถยนต์ที่ติดตั้งช่องเสียบ CCS Type 2 จะสามารถรองรับทั้งปลั๊ก AC แบบ Type 2 มาตรฐานสำหรับการชาร์จที่บ้านหรือที่ทำงาน รวมทั้งปลั๊ก DC แบบ CCS2 สำหรับการชาร์จแบบเร็วบนทางหลวงได้ การทำงานร่วมกันได้ (interoperability) นี้จึงเป็นหัวใจสำคัญของการให้ประสบการณ์การชาร์จที่ราบรื่น ด้วยความมุ่งมั่นในการผลิตด้วยความแม่นยำ เราจึงรับประกันว่าปลั๊กและช่องเสียบทุกชิ้นที่เราผลิตจะสอดคล้องกับข้อกำหนดเฉพาะของมาตรฐานที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด ทำให้การต่อเชื่อมสมบูรณ์แบบทุกครั้ง พร้อมการถ่ายโอนพลังงานอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสูงสุด สำหรับข้อมูลผลิตภัณฑ์โดยละเอียดและราคาของ "ปลั๊กรถยนต์" แต่ละประเภท กรุณาติดต่อทีมฝ่ายขายของเรา