ตัวเชื่อมต่อสำหรับชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า: โซลูชัน CCS2, Type2 และ GB/T

ต้นทุนในการชาร์จรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดเป็นปัจจัยทางเศรษฐกิจหลักที่เจ้าของรถพิจารณา ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อข้อได้เปรียบด้านการเงินจากการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าแทนน้ำมันเบนซิน สำหรับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดไฟฟ้า (PHEV) ซึ่งมีแบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่าและมีเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นระบบสำรอง การเข้าใจต้นทุนนี้จะช่วยให้เจ้าของรถสามารถตัดสินใจอย่างมีข้อมูลเกี่ยวกับเวลาและสถานที่ที่เหมาะสมในการชาร์จ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการประหยัดค่าใช้จ่าย กระบวนการคำนวณนี้เกี่ยวข้องกับตัวแปรสำคัญหลายประการ ตัวแปรที่มีน้ำหนักมากที่สุดคือต้นทุนของพลังงานไฟฟ้า ซึ่งมักวัดเป็นเซนต์ต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) อัตรานี้ไม่คงที่ แต่เปลี่ยนแปลงอย่างมากขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ แผนอัตราค่าไฟฟ้าของผู้ให้บริการ (เช่น อัตราคงที่ทั่วไป หรืออัตราตามช่วงเวลาที่มีค่าใช้จ่ายต่ำกว่าในช่วงกลางคืน) และสถานที่ชาร์จ (ที่บ้าน ที่ทำงาน หรือสถานีชาร์จสาธารณะ) โดยทั่วไปแล้ว การชาร์จที่บ้านมักมีความคุ้มค่าที่สุด ตัวอย่างเช่น พิจารณารถ PHEV ที่มีความจุแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้จริงเท่ากับ 12 kWh หากอัตราค่าไฟฟ้าสำหรับครัวเรือนอยู่ที่ 0.15 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง ต้นทุนพลังงานเพียงอย่างเดียวสำหรับการชาร์จเต็มจะอยู่ที่ 1.80 ดอลลาร์สหรัฐ อย่างไรก็ตาม จำนวนนี้ไม่ใช่ปริมาณไฟฟ้าที่ดึงออกจากกริดทั้งหมด เนื่องจากมีการสูญเสียประสิทธิภาพระหว่างการชาร์จ ตัวแปลงไฟฟ้าบนรถ (onboard charger) จะแปลงกระแสสลับ (AC) จากปลั๊กไฟเป็นกระแสตรง (DC) เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ ซึ่งโดยทั่วไปมีประสิทธิภาพอยู่ที่ 85–90% เมื่อคำนึงถึงการสูญเสียนี้ ปริมาณไฟฟ้าที่ใช้จริงอาจอยู่ที่ประมาณ 13.3 kWh ทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 2.00 ดอลลาร์สหรัฐ ต้นทุนนี้จำเป็นต้องเปรียบเทียบกับต้นทุนน้ำมันเบนซินสำหรับระยะทางเดียวกัน หาก PHEV คันนี้สามารถขับเคลื่อนได้ 35 ไมล์จากการชาร์จเต็ม และรถยนต์ไฮบริดแบบทั่วไปคันหนึ่งสามารถขับได้ 35 ไมล์ต่อกาลลอน (mpg) ต้นทุนน้ำมันเบนซินที่ราคา 3.50 ดอลลาร์สหรัฐต่อกาลลอนจะอยู่ที่ 3.50 ดอลลาร์สหรัฐ ในกรณีนี้ ต้นทุนการขับขี่ด้วยไฟฟ้าจะต่ำกว่าประมาณ 43% การชาร์จที่สถานีชาร์จระดับ 2 (Level 2) สาธารณะมักมีอัตราค่าไฟฟ้าต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมงที่สูงกว่า หรือมีค่าธรรมเนียมการเชื่อมต่อเพิ่มเติม ซึ่งอาจลดหรือทำให้การประหยัดนี้หายไปบางส่วนหรือทั้งหมด บางบริษัทนายจ้างและร้านค้าเสนอการชาร์จฟรี ทำให้ต้นทุนการดำเนินงานสำหรับการเดินทางเหล่านั้นเป็นศูนย์อย่างมีประสิทธิภาพ ฮาร์ดแวร์ที่สนับสนุนการชาร์จนี้จำเป็นต้องมีความน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพสูง JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. จัดหาส่วนประกอบสำหรับการเชื่อมต่อ (interconnect components) คุณภาพสูงสำหรับทั้งยานพาหนะและสถานีชาร์จ เพื่อให้มั่นใจในการถ่ายโอนพลังงานอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ สำหรับข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับต้นทุนของฮาร์ดแวร์การชาร์จจาก JONHON สำหรับการใช้งาน PHEV ของท่าน โปรดติดต่อทีมฝ่ายขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาโดยละเอียด