ตัวเชื่อมต่อสำหรับชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า: โซลูชัน CCS2, Type2 และ GB/T

แรงดันไฟฟ้าขาออกของรถยนต์ไฟฟ้าเป็นข้อกำหนดพื้นฐานที่กำหนดความเร็วในการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (EV) จากแหล่งจ่ายไฟที่กำหนด เนื่องจากกำลังไฟฟ้า (หน่วยกิโลวัตต์) ที่ส่งมอบได้คือผลคูณของแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้า การเข้าใจระดับแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกันจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของ EV ในการเลือกอุปกรณ์ชาร์จที่เหมาะสม และสำหรับผู้ติดตั้งเพื่อจัดตั้งโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่สอดคล้องตามมาตรฐานและมีประสิทธิภาพ ระดับพื้นฐานที่สุดคือการชาร์จแบบเลเวล 1 ซึ่งใช้ปลั๊กไฟฟ้าในบ้านทั่วไป ในทวีปอเมริกาเหนือ มักเป็นปลั๊ก AC แรงดัน 120 โวลต์ (V) ซึ่งให้อัตราการชาร์จช้ามาก โดยเพิ่มระยะทางการขับขี่ได้เพียงประมาณ 3–5 ไมล์ต่อชั่วโมง ส่วนในยุโรปและภูมิภาคอื่นๆ อีกหลายแห่ง ปลั๊กไฟฟ้าในบ้านทั่วไปมีแรงดัน 230 V จึงให้การชาร์จในระดับที่เทียบเคียงกับเลเวล 1 ได้เร็วกว่า แต่โดยรวมแล้วยังคงช้าอยู่เมื่อเทียบกับ EV แบบเต็มรูปแบบ การชาร์จแบบเลเวล 2 เป็นมาตรฐานสำหรับการชาร์จเฉพาะที่บ้าน ที่ทำงาน และสถานีชาร์จสาธารณะ ในอเมริกาเหนือ ระบบดังกล่าวใช้แหล่งจ่ายไฟ AC แรงดัน 208–240 V (คล้ายกับปลั๊กเครื่องอบผ้าหรือเตาอบไฟฟ้า) ระดับแรงดันนี้ ร่วมกับกระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้น (สูงสุดถึง 80 แอมแปร์ในบางกรณี) สามารถส่งกำลังไฟฟ้าได้ 3–19 กิโลวัตต์ ทำให้เพิ่มระยะทางการขับขี่ได้ 10–60 ไมล์ต่อชั่วโมง และสามารถชาร์จ EV ส่วนใหญ่ให้เต็มภายในระยะเวลาคืนเดียว สำหรับยุโรป การชาร์จแบบเลเวล 2 มักใช้พลังงานไฟฟ้า AC สามเฟสที่แรงดัน 400 V ซึ่งสามารถส่งกำลังไฟฟ้าได้สูงกว่านั้นอีก (สูงสุดถึง 22 กิโลวัตต์หรือมากกว่านั้น เมื่อใช้ร่วมกับอุปกรณ์แปลงไฟบนรถ (onboard charger) ที่รองรับ) การชาร์จที่เร็วที่สุดคือการชาร์จแบบ DC Fast Charging ซึ่งกระบวนการแปลงไฟฟ้าจาก AC เป็น DC เกิดขึ้นภายในสถานีชาร์จ ไม่ใช่ภายในตัวรถ แรงดันไฟฟ้าขาออกของสถานีชาร์จแบบ DC Fast Charging ไม่คงที่ แต่เปลี่ยนแปลงแบบไดนามิกเพื่อให้สอดคล้องกับแรงดันแบตเตอรี่ขณะที่กำลังชาร์จ โดยมักอยู่ในช่วง 200–800 V ขึ้นไป เพื่อรองรับสถาปัตยกรรมยานยนต์ที่หลากหลาย รวมถึงระบบ 800 V รุ่นล่าสุดด้วย ทั้งช่องเสียบการชาร์จบนตัวรถและหัวต่อของสถานีชาร์จจะต้องออกแบบมาให้สามารถรองรับแรงดันไฟฟ้าที่เปลี่ยนแปลงและอาจสูงมากนี้ได้อย่างปลอดภัย JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. ให้ความเชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนเชื่อมต่อแรงดันสูง ซึ่งถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อวัตถุประสงค์นี้ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานภายใต้แรงดันการชาร์จมาตรฐานทุกระดับ สำหรับข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับหัวต่อที่ออกแบบมาสำหรับระดับแรงดันไฟฟ้าที่ต่างกัน กรุณาติดต่อทีมวิศวกรของเรา