ตัวเชื่อมต่อสำหรับชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า: โซลูชัน CCS2, Type2 และ GB/T

"สถานีชาร์จ PHEV" ซึ่งให้บริการยานยนต์ไฮบริดปลั๊กอิน (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) ใช้เทคโนโลยีการชาร์จแบบกระแสสลับ (AC: Alternating Current) เป็นหลัก เนื่องจากที่ชาร์จในตัวรถจะแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับให้เป็นกระแสตรง (DC) เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านโซลูชันการเชื่อมต่อแรงดันสูง บริษัทของเราจัดหาชิ้นส่วนพื้นฐาน—ได้แก่ หัวปลั๊กสำหรับการชาร์จ AC และร่องรับปลั๊กบนตัวรถ—ซึ่งใช้งานอยู่ที่ "สถานีชาร์จ PHEV" เกือบทุกแห่ง ตัวเชื่อมต่อแบบ Type 2 (IEC 62196-2) ของเรามีการใช้งานอย่างแพร่หลายที่สุดสำหรับการชาร์จแบบ AC ในยุโรป และถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับระดับกำลังไฟฟ้า (โดยทั่วไปไม่เกิน 22 กิโลวัตต์ หรือต่ำกว่า) ที่ยานยนต์ PHEV ต้องการ เมื่อเจ้าของรถ PHEV นำปลั๊กเสียบเข้ากับสถานีชาร์จสาธารณะที่ซูเปอร์มาร์เก็ต หรือหน่วยชาร์จแบบเฉพาะที่ติดตั้งริมถนน พวกเขาจะกำลังใช้งานเทคโนโลยีของบริษัทเราอยู่ เราออกแบบตัวเชื่อมต่อนี้เพื่อความสะดวกสบายและปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้ใช้งาน ด้ามจับที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ทำให้การเสียบและถอดปลั๊กทำได้ง่าย ขณะที่ขาสัญญาณใกล้เคียง (proximity pilot) และขาสัญญาณควบคุม (control pilot) ที่ฝังไว้ภายในตัวเชื่อมต่อจะทำหน้าที่ตรวจสอบและยืนยันการเชื่อมต่ออย่างปลอดภัยระหว่างสถานีชาร์กกับตัวรถ ก่อนที่จะมีการจ่ายกระแสไฟฟ้าใดๆ ตัวเชื่อมต่อของเราผลิตขึ้นเพื่อความทนทานสูงมาก สามารถรองรับการเชื่อมต่อซ้ำได้นับพันครั้ง และทนต่อสภาพอากาศต่างๆ ได้ จึงมั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาวของโครงสร้างพื้นฐาน "สถานีชาร์จ PHEV" สำหรับข้อมูลผลิตภัณฑ์โดยละเอียดและราคาของโซลูชันการชาร์จ AC สำหรับยานยนต์ PHEV โปรดติดต่อทีมงานของเรา