ตัวเชื่อมต่อสำหรับชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า: โซลูชัน CCS2, Type2 และ GB/T

มาตรฐาน Plug and Charge ซึ่งนิยามเชิงเทคนิคภายใต้มาตรฐาน ISO 15118 ถือเป็นความก้าวหน้าอันเปลี่ยนแปลงประสบการณ์ผู้ใช้ในการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยอัตโนมัติทั้งกระบวนการรับรองตัวตน (authentication), การอนุมัติ (authorization) และการชำระเงิน มาตรฐานนี้ก้าวข้ามความจำเป็นในการใช้บัตร RFID, แอปพลิเคชันมือถือ หรือเครื่องรับบัตรเครดิต ทำให้เกิดปฏิสัมพันธ์ที่ราบรื่นอย่างยิ่ง กล่าวคือ ผู้ขับขี่เพียงเสียบสายชาร์จเข้ากับยานพาหนะเท่านั้น ก็จะเริ่มต้นเซสชันการชาร์จโดยอัตโนมัติทันที แก่นหลักของมาตรฐาน Plug and Charge คือ โปรโตคอลการสื่อสารดิจิทัลขั้นสูง ซึ่งดำเนินการผ่านช่องทางการสื่อสารบนสายไฟ (Power Line Communication: PLC) ที่ฝังอยู่ภายในสายชาร์จ โดยเฉพาะผ่านวงจรควบคุมแบบควบคุมพาย (control pilot circuit) ตัวอย่างเช่น เมื่อเสียบหัวต่อ CCS (Combined Charging System) เข้ากับยานพาหนะแล้ว ยานพาหนะและสถานีชาร์จจะสร้างการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตโพรโทคอล (IP) ที่ปลอดภัยและเข้ารหัสไว้ เมื่อเชื่อมต่อแล้ว ยานพาหนะจะส่งใบรับรองที่ลงนามดิจิทัลซึ่งระบุตัวตนของยานพาหนะและเชื่อมโยงกับสัญญาที่ถูกต้องตามกฎหมายกับผู้ให้บริการด้านการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้า (e-mobility service provider) สถานีชาร์จจะตรวจสอบใบรับรองนี้ โดยมักสื่อสารกับระบบหลังบ้าน (backend system) เพื่อยืนยันผล เมื่อสัญญานั้นได้รับการยืนยันแล้ว สถานีชาร์จจะอนุมัติเซสชันและเริ่มต้นการชาร์จทันที ทั้งกระบวนการ 'handshake' นี้เสร็จสิ้นภายในไม่กี่วินาที โดยไม่ต้องมีการแทรกแซงจากผู้ใช้แต่อย่างใด มาตรฐานนี้ไม่ได้มุ่งเน้นเพียงความสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังยกระดับความปลอดภัยผ่านโครงสร้างพื้นฐานกุญแจสาธารณะ (Public Key Infrastructure: PKI) และรองรับคุณสมบัติขั้นสูงอื่นๆ เช่น การชาร์จอัจฉริยะ (smart charging) และการไหลย้อนกลับของพลังงาน (bi-directional power flow) ซึ่งรวมถึงการส่งพลังงานจากยานพาหนะสู่โครงข่ายไฟฟ้า (Vehicle-to-Grid: V2G) อุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ทางกายภาพที่ทำหน้าที่สนับสนุนการสื่อสารดิจิทัลนี้จำเป็นต้องมีคุณภาพยอดเยี่ยมอย่างยิ่ง หัวต่อและช่องรับสายชาร์จบนยานพาหนะต้องรักษาความสมบูรณ์ของสัญญาณสำหรับการสื่อสารข้อมูลความเร็วสูง แม้ในขณะที่กำลังส่งกระแสไฟฟ้าระดับร้อยแอมแปร์ซึ่งอาจก่อให้เกิดสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า (electromagnetic interference) JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. ซึ่งมีความเชี่ยวชาญลึกซึ้งด้านเทคโนโลยีการเชื่อมต่อแรงดันสูง (high voltage interconnect technology) และมีบทบาทสำคัญในการร่างมาตรฐาน IEC จึงเป็นพันธมิตรหลักในการพัฒนาครั้งนี้ ตัวเชื่อมต่อและช่องรับสายชาร์จของเราได้รับการออกแบบวิศวกรรมให้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่เข้มงวดของมาตรฐาน Plug and Charge เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของการส่งข้อมูลและพลังงาน สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ (OEMs) และผู้ให้บริการโครงข่ายสถานีชาร์จที่ต้องการนำฟังก์ชันขั้นสูงนี้ไปใช้งานจริง JONHON มอบโซลูชันฮาร์ดแวร์คุณภาพสูงที่สอดคล้องกับมาตรฐานที่จำเป็น หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อทีมงานของเรา