ตัวเชื่อมต่อสำหรับชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า: โซลูชัน CCS2, Type2 และ GB/T

ต้นทุนการชาร์จรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ถือเป็นปัจจัยทางเศรษฐกิจที่สำคัญยิ่งสำหรับเจ้าของรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดไฟฟ้า (Plug-in Hybrid Electric Vehicles: PHEVs) เนื่องจากส่งผลโดยตรงต่อประโยชน์ทางการเงินที่ได้รับจากการใช้พลังงานไฟฟ้าแทนน้ำมันเบนซิน ต่างจากรถยนต์ไฟฟ้าแบบบริสุทธิ์ (BEV) ที่เจ้าของ PHEV มีทางเลือกในการใช้เชื้อเพลิง และความแตกต่างของต้นทุนระหว่างสองรูปแบบพลังงานนี้จะส่งผลต่อพฤติกรรมการขับขี่และระดับความพึงพอใจโดยรวมในการเป็นเจ้าของรถ การคำนวณต้นทุนการชาร์จ PHEV ขึ้นอยู่กับตัวแปรหลักไม่กี่ประการ โดยตัวแปรที่สำคัญที่สุดคืออัตราค่าไฟฟ้า ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงไปตามสถานที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ แผนอัตราค่าไฟฟ้าของผู้ให้บริการ (เช่น อัตราคงที่ทั่วไป หรืออัตราตามช่วงเวลาการใช้งาน: time-of-use) และสถานที่ชาร์จ โดยทั่วไปแล้ว การชาร์จที่บ้านมักมีต้นทุนต่ำที่สุด ตัวอย่างเช่น พิจารณารถยนต์ PHEV ที่มีความจุแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้จริงเท่ากับ 14 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) หากอัตราค่าไฟฟ้าสำหรับครัวเรือนอยู่ที่ 0.13 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ต้นทุนพลังงานพื้นฐานสำหรับการชาร์จเต็มหนึ่งครั้งจะอยู่ที่ 1.82 ดอลลาร์สหรัฐ อย่างไรก็ตาม จำนวนนี้ไม่ใช่ปริมาณไฟฟ้าทั้งหมดที่ดึงออกจากโครงข่ายไฟฟ้า เนื่องจากกระบวนการชาร์จไม่มีประสิทธิภาพ 100% โดยปกติแล้ว ตัวแปลงกระแสสลับเป็นกระแสตรง (AC-to-DC converter) ภายในตัวรถจะมีประสิทธิภาพอยู่ที่ 85–90% เมื่อพิจารณาการสูญเสียดังกล่าว ปริมาณไฟฟ้าที่ใช้จริงอาจอยู่ที่ประมาณ 16 kWh ทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 2.08 ดอลลาร์สหรัฐ ต้นทุนนี้จำเป็นต้องเปรียบเทียบกับต้นทุนน้ำมันเบนซินในการขับขี่ระยะทางเดียวกัน สมมุติว่า PHEV คันนี้สามารถขับได้ 35 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และรถยนต์ไฮบริดที่เทียบเคียงกันมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 35 ไมล์ต่องาน (mpg) ต้นทุนน้ำมันเบนซินที่ราคา 3.40 ดอลลาร์สหรัฐต่อกาลลอน จะอยู่ที่ 3.40 ดอลลาร์สหรัฐ ในกรณีนี้ ต้นทุนการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าจะต่ำกว่าประมาณ 39% การชาร์จที่สถานีชาร์จระดับ 2 (Level 2) สาธารณะมักมีอัตราค่าไฟฟ้าต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมงที่สูงกว่า หรือมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ซึ่งอาจทำให้ส่วนต่างของประหยัดลดลงหรือหายไปเลยก็ได้ บางองค์กรหรือร้านค้าอาจให้บริการชาร์จฟรี ทำให้ต้นทุนการดำเนินงานสำหรับการเดินทางเหล่านั้นกลายเป็นศูนย์อย่างมีประสิทธิภาพ ฮาร์ดแวร์ที่รองรับการชาร์จนี้ ตั้งแต่สายชาร์จสำหรับใช้ที่บ้าน ไปจนถึงหัวต่อของสถานีชาร์จสาธารณะ จำเป็นต้องมีประสิทธิภาพสูงและปลอดภัย JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. จัดหาส่วนประกอบระบบเชื่อมต่อ (interconnect components) คุณภาพสูงที่ช่วยลดการสูญเสียพลังงานและรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ สำหรับข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับต้นทุนของฮาร์ดแวร์การชาร์จจาก JONHON สำหรับการใช้งาน PHEV ของท่าน กรุณาติดต่อทีมฝ่ายขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาโดยละเอียด