ตัวเชื่อมต่อสำหรับชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า: โซลูชัน CCS2, Type2 และ GB/T

ต้นทุนค่าไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะไฮบริดปลั๊กอิน (PHEV) ถือเป็นปัจจัยทางเศรษฐกิจหลักที่เจ้าของยานพาหนะประเภท Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs) ต้องพิจารณา โดยส่งผลโดยตรงต่อประโยชน์เชิงการเงินจากการใช้ความสามารถในการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะ ต่างจากยานพาหนะไฟฟ้าแบบบริสุทธิ์ (BEV) ที่เจ้าของ PHEV มีทางเลือกในการใช้ทั้งไฟฟ้าหรือเชื้อเพลิงเบนซิน ซึ่งต้นทุนสัมพัทธ์ของเชื้อเพลิงทั้งสองชนิดนี้จะกำหนดเหตุผลเชิงเศรษฐกิจในการเสียบปลั๊กชาร์จยานพาหนะ การคำนวณต้นทุนนี้จำเป็นต้องเข้าใจตัวแปรสำคัญบางประการ ตัวแปรที่สำคัญที่สุดคืออัตราค่าไฟฟ้าในท้องถิ่น ซึ่งมักวัดเป็นเซนต์ต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) อัตรานี้อาจเปลี่ยนแปลงอย่างมากขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ แผนอัตราค่าไฟฟ้าเฉพาะของผู้ให้บริการ (เช่น อัตราปกติเทียบกับแผนอัตราตามช่วงเวลา ซึ่งมีค่าใช้จ่ายต่ำกว่าสำหรับการชาร์จในเวลากลางคืน) และสถานที่ชาร์จ (ที่บ้าน ที่ทำงาน หรือสถานีชาร์จสาธารณะ) สำหรับการชาร์จที่บ้าน การคำนวณค่อนข้างตรงไปตรงมา ตัวอย่างเช่น หาก PHEV มีความจุแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้จริง 12 kWh และอัตราค่าไฟฟ้าสำหรับครัวเรือนอยู่ที่ 0.12 ดอลลาร์สหรัฐฯ/kWh ต้นทุนพื้นฐานสำหรับการชาร์จเต็มรูปแบบจะอยู่ที่ 1.44 ดอลลาร์สหรัฐฯ อย่างไรก็ตาม จำนวนนี้ไม่ใช่ปริมาณไฟฟ้าทั้งหมดที่ดึงออกจากโครงข่ายไฟฟ้า เนื่องจากกระบวนการชาร์จไม่มีประสิทธิภาพสมบูรณ์แบบ ตัวแปลงไฟบนยานพาหนะ (onboard charger) จะแปลงกระแสสลับ (AC) จากปลั๊กไฟเป็นกระแสตรง (DC) เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ ซึ่งโดยทั่วไปมีประสิทธิภาพอยู่ที่ 85–90% เมื่อพิจารณาการสูญเสียดังกล่าว ปริมาณไฟฟ้าที่ใช้จริงอาจอยู่ที่ประมาณ 13.5 kWh ทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นเป็น 1.62 ดอลลาร์สหรัฐฯ ปริมาณไฟฟ้าดังกล่าวอาจรองรับการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ระยะทาง 30–40 ไมล์ เพื่อประเมินการประหยัดค่าใช้จ่าย ให้เปรียบเทียบกับต้นทุนน้ำมันเบนซินสำหรับระยะทางเดียวกัน ตัวอย่างเช่น หากยานพาหนะไฮบริดที่เทียบเคียงกันสามารถวิ่งได้ 40 ไมล์ต่อกะรัต (MPG) และราคาน้ำมันเบนซินอยู่ที่ 3.50 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อกะรัต ต้นทุนน้ำมันเบนซินสำหรับระยะทางดังกล่าวจะเท่ากับ 3.50 ดอลลาร์สหรัฐฯ ในตัวอย่างนี้ ต้นทุนค่าไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะไฮบริดปลั๊กอินต่ำกว่าครึ่งหนึ่งของต้นทุนน้ำมันเบนซิน ซึ่งถือเป็นการประหยัดที่มีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตาม การชาร์จที่สถานีชาร์จสาธารณะอาจมีอัตราค่าบริการที่สูงกว่าหรือมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ซึ่งอาจส่งผลต่อการคำนวณนี้ ฮาร์ดแวร์ที่ทำหน้าที่ส่งผ่านพลังงานนี้จำเป็นต้องมีประสิทธิภาพและปลอดภัย JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. ให้โซลูชันการเชื่อมต่อคุณภาพสูงที่รับประกันการส่งผ่านพลังงานอย่างเชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ สำหรับข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับต้นทุนของชิ้นส่วนการชาร์จของ JONHON โปรดติดต่อทีมฝ่ายขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาโดยละเอียด