ตัวเชื่อมต่อสำหรับชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า: โซลูชัน CCS2, Type2 และ GB/T

การเข้าใจวิธีการชาร์จรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (Plug-in Hybrid Electric Vehicle: PHEV) ถือเป็นสิ่งพื้นฐานสำคัญสำหรับเจ้าของรถ PHEV ทุกท่าน เพื่อให้สามารถใช้ประโยชน์จากประสิทธิภาพเชื้อเพลิงสูงสุดและระยะการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าได้เต็มที่ กระบวนการชาร์จนั้นเรียบง่ายและคล้ายคลึงกับการชาร์กรถยนต์ไฟฟ้าแบบบริสุทธิ์ (BEV) แต่มีความยืดหยุ่นเพิ่มเติมจากการมีเครื่องยนต์เบนซินเป็นระบบสำรอง ทั้งนี้ มีวิธีการชาร์จรถ PHEV หลักๆ สามวิธี ซึ่งเรียงลำดับจากวิธีพื้นฐานที่สุดไปจนถึงวิธีที่สะดวกที่สุด วิธีแรกและเข้าถึงได้ง่ายที่สุดคือการชาร์จระดับที่ 1 (Level 1 charging) ผ่านปลั๊กไฟในบ้านทั่วไป รถ PHEV ทุกคันจะมาพร้อมสายชาร์จแบบพกพา ซึ่งมักเรียกว่าสาย EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) ปลายหนึ่งของสายชาร์จนี้เป็นปลั๊กมาตรฐานที่สามารถเสียบเข้ากับเต้ารับบนผนังทั่วไปได้ — คือเต้ารับ 120 โวลต์ในทวีปอเมริกาเหนือ หรือเต้ารับ 230 โวลต์ในยุโรปและภูมิภาคอื่นๆ อีกปลายหนึ่งคือหัวต่อสำหรับชาร์จที่เสียบเข้ากับพอร์ตชาร์จของตัวรถ ในการชาร์จ ผู้ขับขี่เพียงเสียบสายชาร์จเข้ากับเต้ารับบนผนังก่อน จากนั้นจึงเสียบหัวต่อเข้ากับตัวรถ วิธีนี้มีอัตราการชาร์จช้ามาก โดยทั่วไปจะเพิ่มระยะการขับขี่ได้เพียงประมาณ 2–5 ไมล์ต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม หากทิ้งไว้ชาร์จข้ามคืน ก็สามารถชาร์จแบตเตอรี่ขนาดเล็กของรถ PHEV (โดยทั่วไปมีความจุ 5–20 กิโลวัตต์-ชั่วโมง) ให้เต็มได้ วิธีที่สอง ซึ่งแนะนำเป็นพิเศษสำหรับผู้ที่มีที่จอดรถเฉพาะ คือการชาร์จระดับที่ 2 (Level 2 charging) ซึ่งจำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ชาร์จแบบ 240 โวลต์ (ในอเมริกาเหนือ) หรือแบบ 230 โวลต์สามเฟส (ในยุโรป) โดยผู้เชี่ยวชาญ ขั้นตอนการใช้งานยังคงเหมือนเดิม คือเสียบหัวต่อของเครื่องชาร์จเข้ากับตัวรถ เครื่องชาร์จระดับที่ 2 สามารถชาร์จแบตเตอรี่รถ PHEV ให้เต็มภายใน 2–4 ชั่วโมง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชาร์จเติมระหว่างวันทำงานหรือในช่วงเย็นขณะอยู่ที่บ้าน วิธีที่สามคือการใช้สถานีชาร์จสาธารณะ รถ PHEV สามารถใช้งานร่วมกับสถานีชาร์จแบบ AC ระดับที่ 2 ที่เปิดให้บริการแก่รถ BEV ได้เช่นกัน ซึ่งมักพบเห็นได้ทั่วไปในลานจอดรถ อาคารจอดรถ และสถานที่ทำงาน ผู้ขับขี่เพียงใช้สายชาร์จส่วนตัว หรือสายชาร์จที่ติดตั้งอยู่กับสถานี แล้วเสียบเข้ากับตัวรถ พร้อมปฏิบัติตามขั้นตอนการยืนยันตัวตนที่เครือข่ายกำหนด (เช่น การใช้แอปพลิเคชันหรือบัตร RFID) ทั้งนี้ รถ PHEV รุ่นใหม่บางรุ่นเริ่มมีความสามารถในการชาร์จแบบ DC Fast Charging ด้วย เพื่อการชาร์จเติมอย่างรวดเร็วขณะเดินทาง ฮาร์ดแวร์ที่รองรับวิธีการชาร์จทั้งสามแบบนี้จำเป็นต้องมีความน่าเชื่อถือและปลอดภัยสูง บริษัท JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. เป็นผู้ผลิตช่องเสียบชาร์จ (charging inlets) ที่ติดตั้งอยู่บนตัวรถ ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับการเสียบ-ถอดได้หลายพันครั้งอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโซลูชันของเรา กรุณาติดต่อเรา