ขั้วต่อ EV แรงดันสูง: มีสิทธิบัตรมากกว่า 5,100 รายการ และสอดคล้องตามมาตรฐานสากล

ในระบบแรงดันสูงของยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ความต้องการความเรียบง่าย ความแข็งแรง และประสิทธิภาพในการใช้พื้นที่มักนำไปสู่การใช้ขั้วต่อแรงดันสูงแบบขาเดี่ยว ซึ่งแตกต่างจากขั้วต่อแบบหลายขาที่รวมวงจรหลายวงจรไว้ด้วยกัน ขั้วต่อแบบขาเดี่ยวถูกออกแบบมาเพื่อส่งผ่านวงจรไฟฟ้ากำลังสูงเพียงหนึ่งวงจร โดยทั่วไปประกอบด้วยขั้วติดต่อขนาดใหญ่สำหรับเส้นทางบวกหรือลบ ซึ่งมักติดตั้งอยู่ภายในปลอกหุ้มที่มีการป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าและกันน้ำกันฝุ่นอย่างสมบูรณ์ แนวทางนี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานที่ต้องการแหล่งจ่ายไฟเพียงหนึ่งชุด เช่น การเชื่อมต่อกับโมดูลแบตเตอรี่ เครื่องทำความร้อนเสริม (PTC) คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้า หรือช่องเสียบสายชาร์จ ข้อได้เปรียบหลักของขั้วต่อแบบขาเดี่ยวคือความสามารถในการเพิ่มศักยภาพในการส่งกระแสไฟฟ้าสูงสุดภายใต้ขนาดบรรจุภัณฑ์ที่กำหนด โดยการจัดสรรพื้นที่หน้าตัดทั้งหมดของขั้วต่อให้กับขั้วติดต่อขนาดใหญ่เพียงหนึ่งตัว วิศวกรจึงสามารถบรรลุค่ากระแสไฟฟ้าสูงมาก บางครั้งเกิน 500 แอมแปร์ โดยไม่ต้องเผชิญกับความซับซ้อนด้านการจัดการความร้อนที่เกิดจากการรวมขั้วติดต่อกระแสสูงหลายตัวไว้ในปลอกหุ้มเดียวกัน ทำให้ขั้วต่อประเภทนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางส่งพลังงานหลักจากแบตเตอรี่ วิศวกรของ JONHON ออกแบบขั้วต่อแบบขาเดี่ยวเหล่านี้ด้วยความใส่ใจอย่างยิ่งต่อพื้นผิวการสัมผัสของขั้วต่อ โดยขาเข้า (pin) และร่องรับ (socket) ผลิตจากโลหะผสมทองแดงที่มีการนำไฟฟ้าสูง และมีแถบเลเยอร์แบบลูกฟูก (louver bands) หรือเทคโนโลยีการสัมผัสแบบอื่นๆ เพื่อให้มีพื้นที่สัมผัสที่กว้างและมีความต้านทานต่ำ ลดการเกิดความร้อนให้น้อยที่สุด แม้ภายใต้ภาระงานสูงสุด ปลอกหุ้มที่แข็งแรงทนทาน มักมีฟังก์ชันวงจรล็อกแรงดันสูง (HVIL) ในตัว จึงให้การล็อกที่มั่นคงและทนต่อการสั่นสะเทือน พร้อมการป้องกันระดับ IP67/IP6K9K นอกจากนี้ ความเรียบง่ายของขั้วต่อแบบขาเดี่ยวยังช่วยให้สายเคเบิลที่ต่อเข้ากับขั้วต่อนั้นมีรัศมีการโค้งงอที่เล็กลง และติดตั้งได้ง่ายขึ้นในพื้นที่จำกัด ตัวอย่างเช่น ขั้วต่อแบบขาเดี่ยวที่ติดตั้งบนเครื่องทำความร้อน PTC จะช่วยทำให้ระบบสายเคเบิล (cable harness) เรียบง่ายขึ้น โดยต้องการเพียงเส้นทางจ่ายไฟแรงดันสูงหนึ่งเส้นและเส้นทางคืนกระแสหนึ่งเส้นเท่านั้น แม้ขั้วต่อเหล่านี้จะส่งกระแสไฟฟ้าเพียงขั้วเดียว (บวกหรือลบ) ก็ตาม แต่มักใช้งานเป็นคู่เพื่อให้วงจรครบถ้วน ซึ่งมอบความยืดหยุ่นและโมดูลาร์ในการจัดวางเส้นทางกระแสตรงแรงดันสูง (high voltage DC bus) ทั่วทั้งยานพาหนะ ผลิตภัณฑ์ขั้วต่อแรงดันสูงแบบขาเดี่ยวของ JONHON จึงเป็นโซลูชันที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสูงสำหรับการจ่ายพลังงานเฉพาะทาง โดยสามารถรองรับความต้องการกระแสไฟฟ้าสูงได้พร้อมกับข้อจำกัดด้านการออกแบบและการประกอบยานพาหนะอย่างลงตัว