Ang gastos sa pagpapabago ng karga ng plug-in hybrid ay isang pangunahing ekonomikong konsiderasyon para sa mga may-ari, na direktang nakaaapekto sa pinansiyal na kalamangan ng pagpapatakbo ng sasakyan gamit ang kuryente kumpara sa gasolina. Para sa isang Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), na may mas maliit na baterya at panlabas na engine na gumagamit ng combustion bilang backup, ang pag-unawa sa gastos na ito ay tumutulong sa mga may-ari na gumawa ng impormadong desisyon kung kailan at saan dapat magpabago ng karga upang makamit ang pinakamataas na tipid. Ang kalkulasyon ay kasama ang ilang pangunahing variable. Ang pinakamahalaga ay ang presyo ng kuryente, na karaniwang sinusukat sa sentimo bawat kilowatt-hour (kWh). Ang rate na ito ay hindi nakafixed; nag-iiba ito nang malaki batay sa lokasyon, sa tiyak na plano ng utility rate (halimbawa, standard flat rate o time-of-use rates na may mas murang pagpapabago ng karga sa gabi), at sa lokasyon ng pagpapabago ng karga (sa bahay, sa trabaho, o sa pampublikong istasyon). Ang pagpapabago ng karga sa bahay ay halos laging ang pinakamatipid. Halimbawa, isaalang-alang ang isang PHEV na may usable battery capacity na 12 kWh. Kung ang residential electricity rate ay $0.15 bawat kWh, ang simpleng gastos sa enerhiya para sa buong pagpapabago ng karga ay $1.80. Gayunpaman, ito ay hindi ang kabuuang kuryenteng hinugot mula sa grid dahil sa kawalan ng kahusayan sa proseso ng pagpapabago ng karga. Ang onboard charger ng sasakyan ay nagco-convert ng AC power mula sa wall socket tungo sa DC power para sa baterya, isang prosesong karaniwang may kahusayan na 85–90%. Kapag binilang ang nasabing kawalan ng kahusayan, ang aktwal na kuryenteng ginamit ay maaaring humigit-kumulang sa 13.3 kWh, na nagpapataas ng gastos sa humigit-kumulang sa $2.00. Dapat ihambing ang gastos na ito sa gastos sa gasolina para sa parehong distansya. Kung ang PHEV ay makakalakbay ng 35 miles gamit ang buong karga at ang isang katumbas na hybrid ay nakakalakbay ng 35 miles per gallon (mpg), ang gastos sa gasolina sa presyong $3.50 bawat galon ay $3.50. Sa senaryong ito, ang gastos sa pagmamaneho gamit ang kuryente ay humigit-kumulang 43% na mas mababa. Ang pagpapabago ng karga sa pampublikong Level 2 station ay madalas na may mas mataas na rate bawat kWh o karagdagang bayad sa koneksyon, na maaaring bawasan o tuluyang walaing epekto ang tipid na ito. Ilan sa mga employer at retailer ay nag-o-offer ng libreng pagpapabago ng karga, na ginagawa ang operating cost para sa mga biyaheng iyon na epektibong zero. Ang hardware na nagpapagana ng prosesong ito ay dapat maaasahan at epektibo. Ang JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. ay nagbibigay ng high-quality interconnect components para sa parehong sasakyan at charging stations, na nagsisigurong ligtas at epektibo ang energy transfer. Para sa tiyak na impormasyon tungkol sa gastos ng charging hardware ng JONHON para sa iyong PHEV application, mangyaring makipag-ugnayan sa aming sales team para sa detalyadong quote.