Ang mga istasyon para sa pag-charge ng plug-in hybrid car ay ang nakalaang imprastruktura na nagpapahintulot sa mga may-ari ng Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV) na punuan muli ang kanilang mga baterya gamit ang kuryente mula sa grid. Bagaman ang mga PHEV ay may mas maliit na baterya kumpara sa mga ganap na elektrikong sasakyan (BEV) at mayroon ding internal combustion engine bilang backup, ang kakayahang mag-charge nang regular ay mahalaga upang makamaksimisa ang kanilang kahusayan sa paggamit ng gasolina at maisakatuparan ang mga benepisyong pangkapaligiran ng pagmamaneho gamit ang kuryente. Ang mga istasyong ito ay pangunahing may dalawang uri para sa mga PHEV. Ang pinakakaraniwan at kinauukulan ay ang AC Level 2 charging. Ang mga istasyong ito ay malawakang inilalagay sa mga lokasyon kung saan hinahayaan ang mga sasakyan na park sa mahabang panahon, tulad ng mga lugar ng trabaho, mga sentrong pangkabuhayan, mga pampublikong garahe, at mga gusaling pansamantalang tirahan. Karaniwang gumagana sila sa 208–240 V (sa Hilagang Amerika) o 230–400 V three-phase (sa Europa), at nagbibigay ng kapangyarihan mula sa humigit-kumulang 3 kW hanggang 19 kW. Para sa isang karaniwang PHEV na may kapasidad ng baterya na 10–20 kWh, ang isang Level 2 station ay maaaring magbigay ng buong charge sa loob ng 2 hanggang 4 na oras—na perpektong angkop para sa isang araw ng trabaho o ilang oras ng pamimili. Ang konektor na ginagamit para sa AC Level 2 charging sa mga istasyong ito ay halos laging ang SAE J1772 (karaniwang tinatawag na J-plug) sa Hilagang Amerika at Hapon, o ang IEC Type 2 (Mennekes) sa Europa at iba pang rehiyon. Ang ikalawang uri, bagaman mas bihira para sa mga PHEV dahil sa kanilang mas maliit na baterya at limitadong kakayahang mag-DC fast charging, ay ang DC Fast Charging. Ang ilang bagong modelo ng PHEV ay simula nang isinasama ang kakayahang mag-DC fast charging, kadalasan gamit ang CCS (Combined Charging System) connector. Ang presensya ng mga istasyong ito—lalo na sa mga pampublikong lugar at lugar ng trabaho—ay napakahalaga para sa mga may-ari ng PHEV na walang access sa home charging, sapagkat nagbibigay ito sa kanila ng oportunidad na sumali sa elektrikong pagmamaneho. Ang katiyakan ng operasyon ng mga istasyong ito ay nakasalalay sa matibay na inhinyeriyang disenyo. Ang JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. ay gumagawa ng matitibay at mataas na performans na mga konektor at inlet na nagsisiguro ng ligtas at maaasahang koneksyon bawat oras na isinisingit ng isang may-ari ng PHEV ang kanyang sasakyan. Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa aming mga solusyon para sa parehong mga sasakyan at mga istasyon ng pag-charge, mangyaring makipag-ugnayan sa amin.