Ang gastos sa kuryente ng plug-in hybrid ay isang pangunahing ekonomikong konsiderasyon para sa mga may-ari ng Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV), na direktang nakaaapekto sa benepisyong pinansyal ng paggamit ng kakayahan ng sasakyan na magmarcha gamit ang kuryente. Hindi tulad ng isang ganap na elektrikong sasakyan, ang may-ari ng isang PHEV ay may opsyon na gamitin ang kuryente o ang gasolina, at ang relatibong gastos ng dalawang uri ng pampatakbo na ito ang nagtutukoy sa ekonomikong rason kung bakit dapat i-plug ang sasakyan. Ang pagkalkula ng gastos na ito ay nangangailangan ng pag-unawa sa ilang mahahalagang baryabol. Ang pinakamahalaga ay ang lokal na taripa ng kuryente, na karaniwang sinusukat sa sentimo bawat kilowatt-oras (kWh). Maaaring mag-iba nang malaki ang taripang ito batay sa lokasyon, sa tiyak na plano ng kompaniya ng kuryente (halimbawa, standard na taripa laban sa mga plano na may iba’t ibang presyo depende sa oras—tulad ng mas murang pagcha-charge tuwing gabi), at sa lokasyon ng pagcha-charge (sa bahay, sa trabaho, o sa publikong istasyon). Sa pagcha-charge sa bahay, ang pagkalkula ay simple lamang. Kung ang isang PHEV ay may kapasidad na 12 kWh para sa aktwal na paggamit at ang taripa sa tirahan ay $0.12/kWh, ang basehan ng gastos para sa isang buong pagcha-charge ay $1.44. Gayunpaman, hindi ito ang kabuuang kuryenteng hinango mula sa grid dahil ang proseso ng pagcha-charge ay hindi ganap na epektibo. Ang onboard charger ng sasakyan ay nagko-convert ng AC power mula sa wall socket tungo sa DC power para sa baterya, isang prosesong karaniwang may kahusayan na 85–90%. Kapag isinama ang kawalan ng kahusayan na ito, ang aktwal na kuryenteng ginamit ay maaaring humigit-kumulang sa 13.5 kWh, na nagdudulot ng kabuuang gastos na $1.62. Ang halagang ito ng kuryente ay maaaring magbigay ng 30–40 milya ng pagmarcha gamit ang kuryente lamang. Upang maunawaan ang naitipid, ihambing ito sa gastos ng gasolina para sa parehong distansya. Kung ang isang katumbas na hybrid na sasakyan ay nakakalakbay ng 40 milya bawat galon at ang presyo ng gasolina ay $3.50 bawat galon, ang gastos sa gasolina para sa distansyang iyon ay $3.50. Sa halimbawang ito, ang gastos sa kuryente ng plug-in hybrid ay mas mababa sa kalahati ng gastos sa gasolina—isa nang malaking tipid. Ang pagcha-charge sa mga publikong istasyon ay maaaring kasali ang mas mataas na taripa o dagdag na bayarin, na maaaring baguhin ang kalkulasyong ito. Ang hardware na nagpapagana ng transfer na ito ay dapat epektibo at ligtas. Ang JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. ay nagbibigay ng de-kalidad na interconnect solutions na nagsisigurong maaasahan at epektibo ang transfer ng enerhiya. Para sa tiyak na impormasyon tungkol sa gastos ng mga charging component ng JONHON, mangyaring makipag-ugnayan sa aming sales team para sa detalyadong quote.