Giải pháp sạc xe điện dành cho khách hàng B2B | JONHON

Tất cả danh mục

Nhận báo giá miễn phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Điện thoại/WhatsApp
Tên
Company Name
Message
0/1000

Các thành phần hiệu suất cao cho mọi trạm sạc 150 kW

JONHON sản xuất các thành phần công suất cao then chốt giúp trạm sạc 150 kW hoạt động đáng tin cậy và hiệu quả. Các đầu nối và cụm dây cáp của chúng tôi được thiết kế để chịu đựng dòng điện lớn trong quá trình sạc nhanh một chiều (DC) ở mức công suất phổ biến này, đảm bảo tổn hao năng lượng tối thiểu và vận hành an toàn. Chúng được chế tạo từ các vật liệu bền bỉ nhằm chịu được những điều kiện khắc nghiệt khi sử dụng công cộng, do đó rất phù hợp cho các hành lang đường cao tốc và các trung tâm sạc đô thị. Bằng cách cung cấp công nghệ lõi này, chúng tôi hỗ trợ các công ty cung cấp dịch vụ sạc xe điện triển khai mạng lưới trạm sạc 150 kW mà người lái xe có thể hoàn toàn tin tưởng để sạc nhanh và ổn định.
Nhận báo giá

Tại sao chọn chúng tôi?

Được thiết kế bởi đội ngũ chuyên gia kết nối lớn nhất thế giới

Các bộ sạc xe điện (EV) của chúng tôi được phát triển dựa trên chuyên môn của hơn 3600 kỹ sư, trong đó có một đội ngũ chuyên biệt gồm 400 kỹ sư tập trung vào các giải pháp cho xe điện. Năng lực kỹ thuật quy mô lớn này cho phép chúng tôi đổi mới nhanh chóng và giải quyết hiệu quả những thách thức phức tạp trong công nghệ sạc, đảm bảo các bộ sạc của chúng tôi luôn dẫn đầu về hiệu suất và độ an toàn.

Được Xây Dựng trên Nền Tảng của Hàng Trăm Bằng Sáng Chế Đặc Thù cho Xe Điện

Với hơn 300 bằng sáng chế đã được cấp phép đặc biệt liên quan đến công nghệ xe điện, các bộ sạc EV của chúng tôi được bảo hộ bởi một danh mục sở hữu trí tuệ vô cùng phong phú. Điều này đồng nghĩa với việc bạn đang sở hữu một sản phẩm tích hợp những giải pháp độc đáo và đã được kiểm chứng về hiệu quả, độ bền cũng như khả năng sạc thông minh — những tính năng không có sẵn ở bất kỳ nơi nào khác.

Được Thiết Kế Phù Hợp với Các Tiêu Chuẩn Ngành Hàng Đầu

Các kỹ sư của chúng tôi đã đóng vai trò then chốt trong việc định hình tương lai của việc sạc xe điện (EV) bằng cách xây dựng 7 tiêu chuẩn IEC và hơn 10 tiêu chuẩn Trung Quốc. Các bộ sạc EV của chúng tôi được phát triển dựa trên chuyên môn sâu sắc trong việc thiết lập tiêu chuẩn này, đảm bảo tuân thủ quy định, an toàn và khả năng tương tác với các mạng lưới sạc cũng như xe điện trên toàn cầu.

Sản phẩm liên quan

Trạm sạc 150 kW là một loại trạm sạc nhanh một chiều (DC) phổ biến và mạnh mẽ, đóng vai trò then chốt trong cơ sở hạ tầng sạc xe điện (EV) công cộng và thương mại. Trạm này mang lại bước tiến đáng kể về tốc độ so với các trạm 50 kW, có khả năng bổ sung khoảng 100–200 dặm phạm vi hoạt động chỉ trong vòng 30 phút đối với nhiều mẫu xe điện hiện đại. Mức công suất này rất phù hợp cho việc lắp đặt dọc các hành lang cao tốc, tại các trung tâm vận tải đội xe và những địa điểm công cộng đông đúc—nơi tài xế cần sạc nhanh một cách hợp lý. Việc thiết kế kỹ thuật để cung cấp an toàn và ổn định dòng điện một chiều 150 kW đặt ra yêu cầu rất cao đối với đầu nối và dây cáp sạc. JONHON là nhà chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất các giải pháp kết nối hiệu suất cao, thiết yếu cho các trạm sạc 150 kW. Các súng sạc và cổng sạc của chúng tôi được thiết kế đặc biệt để chịu đựng dòng điện cao (thường lên tới 375 A ở điện áp 400 V hoặc 187,5 A ở điện áp 800 V) và điện áp tương ứng, đồng thời đảm bảo an toàn cho người dùng cũng như độ bền lâu dài. Đội ngũ kỹ sư của JONHON—gồm hơn 400 kỹ sư chuyên trách cho đơn vị kinh doanh xe điện—đã thiết kế các đầu nối này với hệ thống tiếp xúc chính xác nhằm giảm thiểu điện trở và sinh nhiệt. Đối với việc sạc liên tục ở công suất 150 kW, quản lý nhiệt bên trong đầu nối là yếu tố then chốt. Các thiết kế của chúng tôi sử dụng vật liệu và hình học tối ưu để tản nhiệt hiệu quả, đảm bảo hiệu suất ổn định qua hàng trăm chu kỳ sạc. An toàn là trọng tâm hàng đầu: các mạch liên kết điện áp cao tích hợp (HVIL) liên tục giám sát tính toàn vẹn của kết nối, ngăn chặn việc cung cấp điện trừ khi súng sạc đã được cắm hoàn toàn và chắc chắn. Điều này bảo vệ cả người dùng lẫn thiết bị. Với hơn 300 bằng sáng chế liên quan đến xe điện, các đổi mới công nghệ đầu nối của JONHON trực tiếp nâng cao hiệu năng và độ tin cậy của các hệ thống 150 kW. Sự tham gia chủ động của JONHON trong việc xây dựng 7 tiêu chuẩn IEC đảm bảo linh kiện của chúng tôi đáp ứng đầy đủ các yêu cầu toàn cầu về khả năng tương tác và an toàn, từ đó có thể được triển khai liền mạch trên nhiều mẫu xe và mạng lưới sạc khác nhau. Đối với các nhà sản xuất trạm sạc 150 kW, việc hợp tác cùng JONHON đồng nghĩa với việc tích hợp các đầu nối được thiết kế chuyên biệt nhằm đáp ứng nhu cầu khắt khe của cơ sở hạ tầng công cộng công suất cao và tần suất sử dụng lớn. Để biết thêm thông tin kỹ thuật chi tiết, vui lòng liên hệ đội ngũ kỹ sư của chúng tôi.

Các câu hỏi thường gặp

Có bao nhiêu kỹ sư được phân bổ chuyên trách cho lĩnh vực xe điện (EV)?

Trong tổng số lực lượng kỹ sư của chúng tôi, có khoảng 400 kỹ sư tập trung chuyên sâu vào đơn vị kinh doanh xe điện (EV). Đội ngũ chuyên trách này đảm bảo chuyên môn sâu và đổi mới nhanh chóng trong công nghệ kết nối nội bộ dành riêng cho xe điện (EV).
Cụ thể trong lĩnh vực xe điện (EV), chúng tôi sở hữu hơn 300 bằng sáng chế đã được cấp. Danh mục bằng sáng chế rộng lớn này bảo hộ các công nghệ độc đáo của chúng tôi trong các bộ kết nối EV, phích cắm EV và giải pháp sạc.
Đúng vậy, các chuyên gia kỹ thuật của chúng tôi đã đảm nhận vai trò lãnh đạo quan trọng trong ngành bằng cách xây dựng 7 tiêu chuẩn quốc tế IEC và hơn 10 tiêu chuẩn quốc gia Trung Quốc về kết nối phương tiện điện.
Là một nhà sản xuất chuyên nghiệp, chúng tôi cung cấp đầy đủ các sản phẩm kết nối điện áp cao cho xe điện (EV), chủ yếu bao gồm các đầu nối điện áp cao, bộ sạc EV, phích cắm sạc cho xe điện và dây cáp.

Bài viết liên quan

JONHON đã được trao cho đánh giá xếp hạng ESG Green Gold AA- cấp độ

10

Mar

JONHON đã được trao cho đánh giá xếp hạng ESG Green Gold AA- cấp độ

XEM THÊM
JONHON được công bố tại Hội nghị thượng đỉnh hàng năm thế giới Wiring Harness 2024

10

Mar

JONHON được công bố tại Hội nghị thượng đỉnh hàng năm thế giới Wiring Harness 2024

XEM THÊM
Loại phích cắm kết nối EV: Các tính năng thiết kế giúp dễ sử dụng

19

Jul

Loại phích cắm kết nối EV: Các tính năng thiết kế giúp dễ sử dụng

Khám phá các tính năng thiết kế thiết yếu cho đầu nối EV thân thiện với người dùng, nhấn mạnh vào thiết kế công thái học, cơ chế khóa trực quan và tín hiệu chuẩn hóa. Tìm hiểu về các loại phích cắm theo khu vực như J1772 và Mennekes, cùng các đổi mới nâng cao khả năng tiếp cận sạc EV, được thúc đẩy bởi các ưu đãi từ chính phủ và hệ thống siêu nhanh.
XEM THÊM
Đầu nối điện áp cao EV: Tác động của nhiệt độ đến hiệu suất

19

Jul

Đầu nối điện áp cao EV: Tác động của nhiệt độ đến hiệu suất

Khám phá cách nhiệt độ ảnh hưởng đến hiệu suất kết nối xe điện, tập trung vào giãn nở nhiệt, sự suy giảm vật liệu và hiệu quả điện. Khám phá các kỹ thuật làm mát, rủi ro an toàn, tiêu chuẩn quy định và đổi mới trong các đầu nối chịu nhiệt để cải thiện giải pháp sạc xe điện.
XEM THÊM

Đánh giá của khách hàng

Franziska Bauer

Việc phối hợp lắp đặt hàng loạt bộ sạc tại Đức trở nên dễ dàng nhờ sự hỗ trợ của công ty con địa phương của JONHON. Họ đảm nhận toàn bộ yêu cầu kỹ thuật liên quan đến lưới điện địa phương và xử lý hỗ trợ xin giấy phép, thực sự đóng vai trò là đối tác địa phương đáng tin cậy.

Olivia Reed

Đội ngũ kỹ sư quy mô lớn gồm 3600 người của JONHON giúp doanh nghiệp này không ngừng đổi mới. Bộ sạc hai chiều (bi-directional) mới nhất của họ, do đơn vị chuyên trách về xe điện phát triển, đã chuẩn bị sẵn hạ tầng lưới điện của chúng tôi cho các ứng dụng V2G (xe điện kết nối lưới điện), giúp khoản đầu tư của chúng tôi bền vững trong tương lai.

Nhận báo giá miễn phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Tên
Company Name
Message
0/1000
Được thiết kế bởi đội ngũ chuyên gia về xe điện chuyên biệt

Được thiết kế bởi đội ngũ chuyên gia về xe điện chuyên biệt

Các bộ sạc EV của JONHON được phát triển bởi một đội ngũ kỹ sư chuyên sâu gồm khoảng 400 người thuộc đơn vị kinh doanh xe điện của công ty. Chuyên môn tập trung này, được rút ra từ lực lượng kỹ sư tổng cộng hơn 3.600 người, đảm bảo rằng các bộ sạc được thiết kế với sự thấu hiểu sâu sắc về kiến trúc xe điện, giao thức sạc cũng như các yêu cầu đặc thù của hệ thống điện áp cao nhằm đạt hiệu suất và độ an toàn tối ưu.