Bộ nối sạc xe điện: Giải pháp CCS2, Type2 và GB/T

Tất cả danh mục

Nhận báo giá miễn phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Điện thoại/WhatsApp
Tên
Company Name
Message
0/1000

Phù hợp điện áp đầu ra của xe điện với các đầu nối bền bỉ của JONHON

Hiểu rằng điện áp đầu ra của xe điện thay đổi tùy theo khu vực và loại bộ sạc, JONHON thiết kế các đầu nối linh hoạt và tuân thủ các tiêu chuẩn toàn cầu. Dù là cho ổ cắm gia đình tiêu chuẩn 120 V hay bộ sạc nhanh một chiều (DC) công suất cao, sản phẩm của chúng tôi đều được thiết kế để xử lý an toàn điện áp và dòng điện cụ thể. Chuyên môn này được xây dựng dựa trên sự tham gia sâu rộng của chúng tôi trong việc soạn thảo các tiêu chuẩn IEC. Các đầu nối của JONHON đảm bảo rằng bất kể loại cổng sạc xe điện hay mức điện áp nào, kết nối luôn an toàn, hiệu quả và sẵn sàng cung cấp năng lượng đáng tin cậy cho phương tiện của bạn.
Nhận báo giá

Tại sao chọn chúng tôi?

Kỹ thuật chính xác từ đội ngũ Nghiên cứu & Phát triển hàng đầu ngành

Phích cắm sạc xe điện mà bạn lựa chọn được thiết kế bởi một đội ngũ gồm hơn 3.600 kỹ sư, trong đó có 400 chuyên gia chuyên sâu về lĩnh vực xe điện (EV). Độ chuyên sâu về chuyên môn này đảm bảo rằng mỗi phích cắm đều được tối ưu hóa về tính nhân trắc học, quản lý nhiệt và độ nguyên vẹn tín hiệu, mang lại trải nghiệm người dùng vượt trội cũng như kết nối đáng tin cậy mỗi lần sử dụng.

Độ bền đã được kiểm chứng với hơn 300 bằng sáng chế dành riêng cho xe điện (EV)

Các phích cắm sạc của chúng tôi tích hợp các công nghệ được bảo hộ bởi hơn 300 bằng sáng chế liên quan đến xe điện (EV). Những đổi mới này tập trung vào các yếu tố then chốt như độ tin cậy của tiếp điểm, cơ cấu khóa và giảm lực kéo lên dây cáp, từ đó tạo nên một phích cắm được thiết kế để thực hiện hàng nghìn chu kỳ kết nối an toàn và đáng tin cậy trong mọi điều kiện thời tiết.

Giải pháp được hỗ trợ toàn cầu với khả năng tiếp cận kỹ sư địa phương

Khi bạn chọn phích cắm sạc xe điện của chúng tôi, bạn sẽ được tiếp cận mạng lưới hỗ trợ toàn cầu của chúng tôi. Với các trung tâm công nghệ tại Hàn Quốc và Mỹ, một công ty con tại Đức, cũng như các trung tâm phân phối trên khắp châu Âu và Việt Nam, đội ngũ kỹ sư địa phương của chúng tôi luôn sẵn sàng cung cấp dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật tại chỗ, tùy chỉnh và kiểm định.

Sản phẩm liên quan

Điện áp đầu ra của trạm sạc xe điện là một thông số cơ bản xác định tốc độ sạc của xe điện từ một nguồn điện nhất định, bởi vì công suất (tính bằng kilowatt) được cung cấp bằng tích của điện áp và dòng điện. Việc hiểu rõ các mức điện áp khác nhau là điều thiết yếu đối với chủ sở hữu xe điện để lựa chọn thiết bị sạc phù hợp, cũng như đối với các kỹ thuật viên lắp đặt nhằm xây dựng cơ sở hạ tầng sạc đạt tiêu chuẩn và hiệu quả. Mức cơ bản nhất là sạc Cấp độ 1, sử dụng ổ cắm dân dụng tiêu chuẩn. Tại Bắc Mỹ, đây thường là ổ cắm xoay chiều (AC) 120 V, mang lại tốc độ sạc chậm, chỉ bổ sung khoảng 3–5 dặm phạm vi hoạt động mỗi giờ. Ở châu Âu và nhiều khu vực khác, ổ cắm dân dụng tiêu chuẩn là 230 V, do đó cung cấp tốc độ sạc tương đương Cấp độ 1 nhanh hơn, dù vẫn khá chậm khi sạc đầy một xe điện hoàn toàn. Sạc Cấp độ 2 là tiêu chuẩn dành cho các trạm sạc chuyên dụng tại nhà, nơi làm việc và nơi công cộng. Tại Bắc Mỹ, hệ thống này hoạt động ở điện áp xoay chiều từ 208 V đến 240 V (tương tự ổ cắm máy sấy quần áo hoặc lò nướng điện). Mức điện áp này, kết hợp với dòng điện cao hơn (lên tới 80 Amp trong một số trường hợp), có thể cung cấp công suất từ 3 đến 19 kilowatt, bổ sung từ 10 đến 60 dặm phạm vi hoạt động mỗi giờ và sạc đầy hầu hết các xe điện trong vòng một đêm. Ở châu Âu, sạc Cấp độ 2 thường sử dụng nguồn điện xoay chiều ba pha ở mức 400 V, cho phép cung cấp công suất cao hơn nữa (lên tới 22 kW hoặc hơn nếu xe được trang bị bộ chuyển đổi onboard tương thích). Phương thức sạc nhanh nhất là sạc một chiều (DC) tốc độ cao, trong đó quá trình chuyển đổi từ AC sang DC diễn ra bên trong trạm sạc chứ không phải trong xe. Điện áp đầu ra của trạm sạc DC tốc độ cao không cố định; thay vào đó, nó thay đổi linh hoạt để phù hợp với điện áp pin trong suốt quá trình sạc, thường dao động từ 200 V đến trên 800 V nhằm đáp ứng các kiến trúc xe khác nhau, bao gồm cả các hệ thống mới nhất sử dụng điện áp 800 V. Cổng sạc trên xe và đầu nối của trạm sạc phải được thiết kế để chịu đựng an toàn các mức điện áp biến đổi và có thể rất cao này. CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ QUANG ĐIỆN JONHON chuyên sản xuất các thành phần kết nối điện áp cao được thiết kế đúng cho mục đích này, đảm bảo hoạt động an toàn và đáng tin cậy trên mọi mức điện áp sạc tiêu chuẩn. Để biết thêm thông tin chi tiết về các đầu nối được thiết kế cho từng mức điện áp cụ thể, vui lòng liên hệ đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi.

Các câu hỏi thường gặp

Công ty có hiện diện tại châu Âu để hỗ trợ khách hàng không?

Có, chúng tôi có mạng lưới hoạt động mạnh mẽ tại châu Âu nhằm hỗ trợ khách hàng địa phương. Điều này bao gồm một công ty con tại Đức, cũng như các trung tâm địa phương tại Đức và Estonia, đảm bảo chúng tôi có thể phục vụ khách hàng châu Âu một cách hiệu quả.
Triết lý của chúng tôi được tóm lược trong triết lý công ty: "Tập trung vào nhu cầu khách hàng và chất lượng." Chúng tôi cam kết mang đến những giải pháp chuyên nghiệp, đáng tin cậy và cao cấp, đảm bảo mọi sản phẩm đều đạt tiêu chuẩn cao nhất.
Hơn 300 bằng sáng chế chuyên biệt cho xe điện (EV) của chúng tôi chứng tỏ sản phẩm tích hợp những công nghệ tiên tiến đã được kiểm chứng. Điều này giúp khách hàng sở hữu các giải pháp có hiệu suất vượt trội, độ bền cao hơn và các tính năng độc đáo mà đối thủ không thể cung cấp.
Chúng tôi sở hữu một đội ngũ kỹ sư lớn và giàu kinh nghiệm với hơn 3.600 người trên toàn cầu. Lực lượng kỹ sư quy mô lớn này là nền tảng đảm bảo khả năng phát triển các giải pháp kết nối phức tạp và đáng tin cậy dành riêng cho ngành công nghiệp xe điện.

Bài viết liên quan

Loại phích cắm kết nối EV: Các tính năng thiết kế giúp dễ sử dụng

19

Jul

Loại phích cắm kết nối EV: Các tính năng thiết kế giúp dễ sử dụng

Khám phá các tính năng thiết kế thiết yếu cho đầu nối EV thân thiện với người dùng, nhấn mạnh vào thiết kế công thái học, cơ chế khóa trực quan và tín hiệu chuẩn hóa. Tìm hiểu về các loại phích cắm theo khu vực như J1772 và Mennekes, cùng các đổi mới nâng cao khả năng tiếp cận sạc EV, được thúc đẩy bởi các ưu đãi từ chính phủ và hệ thống siêu nhanh.
XEM THÊM
Đầu nối điện áp cao EV: Tác động của nhiệt độ đến hiệu suất

19

Jul

Đầu nối điện áp cao EV: Tác động của nhiệt độ đến hiệu suất

Khám phá cách nhiệt độ ảnh hưởng đến hiệu suất kết nối xe điện, tập trung vào giãn nở nhiệt, sự suy giảm vật liệu và hiệu quả điện. Khám phá các kỹ thuật làm mát, rủi ro an toàn, tiêu chuẩn quy định và đổi mới trong các đầu nối chịu nhiệt để cải thiện giải pháp sạc xe điện.
XEM THÊM
Các bộ chuyển đổi sạc Chuẩn Euro: Thiết yếu cho việc sử dụng EV qua biên giới

26

Jun

Các bộ chuyển đổi sạc Chuẩn Euro: Thiết yếu cho việc sử dụng EV qua biên giới

Kết Nối Sự Chênh Lệch Sạc EV: Tiêu Chuẩn Euro So Với Hệ Thống GB Quốc Gia Hiểu Về Thách Thức Tương Thích Giữa CCS2-GB Các thách thức về tương thích giữa hệ thống sạc CCS2 châu Âu và hệ thống sạc GB quốc gia làm nổi bật những khác biệt đáng kể trong công nghệ...
XEM THÊM
Nhu cầu thị trường đối với các bộ nối điện áp cao: Tăng trưởng cùng với ngành công nghiệp xe điện

23

Oct

Nhu cầu thị trường đối với các bộ nối điện áp cao: Tăng trưởng cùng với ngành công nghiệp xe điện

Sự phát triển của xe điện đang thúc đẩy nhu cầu về các bộ nối điện áp cao Làm thế nào việc áp dụng Xe điện (EV) làm gia tăng nhu cầu về các bộ nối điện áp cao Xe điện đang thay đổi cục diện đối với các bộ nối điện áp cao, chủ yếu vì sa...
XEM THÊM

Đánh giá của khách hàng

Min-jun Park

Chúng tôi cần một đầu cắm có tay cầm hơi dài hơn để phù hợp với vị trí cổng sạc cụ thể của mình. Trung tâm công nghệ JONHON tại Hàn Quốc đã nhanh chóng thiết kế một biến thể tùy chỉnh và cung cấp mẫu thử trong vòng hai tuần, thể hiện khả năng linh hoạt tuyệt vời cùng sự hỗ trợ địa phương xuất sắc.

Elena Petrova

Đối với một bộ phận an toàn then chốt như phích sạc, chúng tôi chỉ hợp tác cùng những nhà đổi mới. Hơn 5.100 bằng sáng chế của JONHON — trong đó hơn 300 bằng liên quan đến xe điện (EV) — chứng minh rằng họ đang dẫn đầu về công nghệ, từ đó giúp chúng tôi hoàn toàn tin tưởng vào độ bền và độ tin cậy lâu dài của phích sạc.

Nhận báo giá miễn phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Tên
Company Name
Message
0/1000
Được chế tạo chính xác nhằm mang lại trải nghiệm người dùng vượt trội

Được chế tạo chính xác nhằm mang lại trải nghiệm người dùng vượt trội

Phích cắm sạc xe điện của JONHON được thiết kế bởi đội ngũ hơn 3600 kỹ sư, trong đó có 400 chuyên gia về xe điện (EV), tập trung vào mọi khía cạnh tương tác của người dùng. Kết quả là một phích cắm có tính nhân trắc học tối ưu để dễ cầm nắm, cơ chế khóa chắc chắn và mang lại cảm giác chắc chắn khi kết nối, cùng vật liệu cao cấp đảm bảo cảm giác sang trọng và độ bền lâu dài trong sử dụng hàng ngày.