I connettori per veicoli elettrici di Jonhon differiscono dai connettori per veicoli ibridi per design e funzionalità, per soddisfare requisiti di potenza specifici. I connettori per veicoli elettrici danno priorità alla ricarica CC ad alta potenza (fino a 1.000 V/500 A), adatta ai veicoli completamente elettrici che necessitano di un rapido rifornimento di energia, mentre i connettori ibridi spesso si concentrano sulla ricarica CA a bassa potenza (≤22 kW). I connettori per veicoli elettrici, come i modelli CCS2 di Jonhon, sono dotati di raffreddamento a liquido per la gestione di correnti elevate, mentre i connettori ibridi utilizzano in genere il raffreddamento ad aria. Anche gli standard di sicurezza sono diversi: i connettori per veicoli elettrici vengono sottoposti a test più rigorosi per la durata ad alta tensione (test dielettrici a 1.000 V), mentre i veicoli ibridi possono avere tensioni nominali inferiori. I connettori per veicoli elettrici di Jonhon supportano funzionalità avanzate come V2G e comunicazione intelligente (ISO 15118), di cui i veicoli ibridi potrebbero non aver bisogno. L'azienda offre soluzioni specializzate per entrambi i segmenti, garantendo prestazioni ottimali in base al tipo di veicolo.