פתרונות טעינה לרכב חשמלי לקונים מסחריים | JONHON

כל הקטגוריות
קבל תקציב

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
מوباיל/ווטסאפ
שם
שם החברה
הודעה
0/1000

רכיבים בעלי יעילות גבוהה למערכות מטען פנימי של 22 קילו-ואט

ג'ונהון מייצרת רכיבי חיבור מדויקים אשר מהווים חלק בלתי נפרד ממערכות המטען הפנימי של 22 קילו-ואט ברכבים החשמליים. המתחברים לזרם גבוה והכבלים שלנו מעוצבים כדי לנהל באופן יעיל את קליטת הזרם המזין (AC) הנדרשת לקצב טעינה פופולרי זה של רמה 2. הם מעוצבים כדי להקטין לאפס את אובדן ההספק ולהבטיח תקשורת נתונים אמינה בין הרכב לתחנת הטעינה. בין אם מדובר ברכב פרטי או ברכב מסחרי קל, הטכנולוגיה שלנו מבטיחה שהמטען הפנימי של 22 קילו-ואט מקבל הספק נקי ויציב, ובכך תורמת לייעילות הכוללת של הרכב ולמהירות הטעינה.
קבל תקציב

למה לבחור בנו?

מעוצב על ידי הצוות הגדול בעולם של מומחי חיבורים

מטעני ה־EV שלנו מושפעים מהידע של יותר מ־3600 מהנדסים, כולל צוות מיוחד של 400 מהנדסים שמתמקדים בפתרונות לתחום ה־EV. יכולת ההנדסה המרשימה הזו מאפשרת לנו להبتكر במהירות ולפתור את האתגרים המורכבים ביותר בטכנולוגיית המטען, ומבטיחה שמטענים שלנו עומדים בפרוץ הדרך מבחינת ביצועים ובטיחות.

מעוצב בהתאם לסטנדרטים התעשייתיים המובילים

המהנדסים שלנו שיחקו תפקיד מפתח בצורת עתיד הטעינה של רכב חשמלי (EV) על ידי פיתוח 7 תקנים של IEC ומעל 10 תקנים סיניים. מטעיני ה־EV שלנו פותחו בעזרת המומחיות העמוקה הזו בקביעת תקנים, מה שמבטיח התאמה לתקנים, בטיחות ויכולת אינטראקציה עם רשתות טעינה ורכבים ברחבי העולם.

ביצועים אמינים לשוק גלובלי דרמטי

מטעני ה־EV שלנו נמצאים באחריותם של למעלה מ-600 לקוחות בינלאומיים, ומבוססים על יכולת לספק ביצועים עקביים ואמינים במגוון תנאים. ממטעני AC לשימוש ביתי, דרך פתרונות טעינה מהירה בזרם ישר (DC) בעלי הספק גבוה – המוצרים שלנו משקפים את המחויבות שלנו לספק תשתיות טעינה מקצועיות, מתקדמות ואמינות.

מוצרים קשורים

GB/T מטען חשמל חשמלי DC הצג פרטים

GB/T מטען חשמל חשמלי DC

מטען חשמלי (בבלוטווס) משולב הצג פרטים

מטען חשמלי (בבלוטווס) משולב

סוג 2 מצב 2 של מטען EV AC הצג פרטים

סוג 2 מצב 2 של מטען EV AC

קופסת קיר EV ערימת טעינה EV הצג פרטים

קופסת קיר EV ערימת טעינה EV

ה"מטען המותקן ברכב של 22 קילו-ואט" הוא רכיב בתוך הרכב שמשנה זרם חילופין (AC) מהרשת לזרם ישר (DC) עבור הסוללה. אף על פי שאנו לא מייצרים את המטען המותקן ברכב עצמו, החברה שלנו מייצרת את הממשק הקריטי שמחבר אותו לעולם החיצוני: פתח הטעינה בזרם חילופין של הרכב. עבור רכב שמצויד במטען מותקן ברכב של 22 קילו-ואט, הפתח חייב להיות מסוגל להתמודד בבטחה עם זרם חילופין תלת-פאזי גבוה. פתחי הטעינה בזרם חילופין שלנו, כגון פתח הסטנדרטי מסוג 2 הנפוץ באירופה, נוצרו במיוחד למטרה זו. הם כוללים טרמינלים חזקים להובלת זרם שמסוגלים לשאת את הזרם הנדרש לטעינה של 22 קילו-ואט (בדרך כלל 32 אמפר במערכות תלת-פאזיות) ללא חימום יתר. הפתח כולל גם את סיכות האותות הדרושות למעגלים של "שליט הבקרה" ו"שליט הקרבה", אשר מתקשרים בתחנת הטעינה כדי לנהל את העברת הכוח ולדאוג לבטיחות. כאשר רכב זה מחובר לתחנת טעינה בזרם חילופין של 22 קילו-ואט, הפתח שלנו מספק נתיב בטוח, עמיד למים ולאקלים, ובעל מוליכות גבוהה לעברת האנרגיה אל המטען המותקן ברכב. האמינות שלו חיונית כדי שהמשתמש יוכל להשיג באופן עקבי את מהירות הטעינה המלאה של 22 קילו-ואט שתומכת בהרכבתו. למידע על פתחי הטעינה בזרם חילופין בעלי הספק גבוה שלנו המתאימים למערכות של 22 קילו-ואט ועל המחירים, יש לפנות אלינו.

שאלות נפוצות

כמה מהנדסים יש ל-JONHON?

יש לנו צוות מהנדסים גדול ומנוסה של יותר מ-3600 מהנדסים ברחבי העולם. כוח העבודה ההנדסי הרחב הזה מהווה את היסוד לאפשרות שלנו לפתח פתרונות חיבור מורכבים ואמינים לתעשיית הרכב החשמלי.
כן, המומחים הטכניים שלנו שיחקו תפקיד מוביל משמעותי בתעשייה על ידי יישום 7 סטנדרטים בינלאומיים של IEC ומעל 10 סטנדרטים לאומיים סיניים לקישור רכבים חשמליים.
המוצרים שלנו מעוצבים ליישומים של חיבורים בזרם גבוה בתוך רכבים חשמליים ותשתית הטעינה המשוייכת להם, ומבטיחים העברת כוח ואותות בצורה בטוחה ואמינה.
אמינות היא ליבה של פילוסופייתינו. אנו מושגים אותה באמצעות הגישה שלנו "להתמקד בצרכים של הלקוחות ואיכות", תוך ניצול המומחיות ההנדסית הרחבה שלנו, הטכנולוגיות המורשות שלנו וההתמדה בתקנים הבינלאומיים החמורים שעזרנו ליצור.

מאמרים קשורים

ג'ון קיבל את דירוג ה- Green Gold ESG של AA

10

Mar

ג'ון קיבל את דירוג ה- Green Gold ESG של AA

הצג עוד
מתקן מטען למכונית חשמלית: השפעה סביבתית וקיימוח

מתקן מטען למכונית חשמלית: השפעה סביבתית וקיימוח

חקור את השפעה הסביבתית של מותגי טעינה ל-EV, כולל חציית פחמן, הצריכה של משאבים, אתגרי חומרי הידרกรรม החשמליים והתקדמות בטכנולוגיות מחזוריות. התגלה כיצד עקרונות בר קיימא מגדירים את העתיד של תשתית רכב חשמלי.
הצג עוד
סוג תקע חוברת: החוברת הנפוצה ביותר במערכות טעינת רכבים חשמליים

19

Jul

סוג תקע חוברת: החוברת הנפוצה ביותר במערכות טעינת רכבים חשמליים

גלה את הקונקטורים העיקריים של סוג הפלאג במערכות טעינת רכב חשמלי, וביניהם קונקטורים של CCS, סוג 1 וסוג 2, וכן ה-NACS של טסלה. למד על מאמצי הסטנדרטיזציה וה מגמות העתידיות בטכנולוגיית פלאג, כמו העברת הספק אלחוטית ופתרונות טעינה על-מהירה.
הצג עוד
חוברת ניסיון חשמלית: ההשפעה של טמפרטורה על הביצועים שלה

19

Jul

חוברת ניסיון חשמלית: ההשפעה של טמפרטורה על הביצועים שלה

גלה כיצד הטמפרטורה משפיעה על ביצועי מקש החשמול של רכב חשמלי, תוך דגש על הרחבת חום, פגינת חומרים ויעילות חשמלית. למד על טכניקות קירור, סיכונים בקשר לבטחה, תקנים רגולטוריים וחדשנות במקשים בעלי עמידות לחום לצורך שיפור פתרונות הטעינה של רכבים חשמליים.
הצג עוד

ביקורות לקוחות

טוביאס לף

לאתר הטעינה שלנו באסטוניה הייתה בעיה באינטגרציה לרשת. הצוות מהמרכז המקומי של JONHON באסטוניה הגיע לאתר תוך שעות כדי לאבחן ולתקן את הבעיה. התגובה האזורית שלהם יוצאת דופן.

אוליביה ריד

הצוות ההנדסי העצום של JONHON, שכולל 3600 עובדים, פירושו שהחברה מתפתחת ללא הרף. המטען הדו־כיווני החדש ביותר שלהם, שפותח על ידי היחידה המיוחדת לרכב חשמלי, הכין את הרשת שלנו ליישומים של V2G, מה שמבטיח שההשקעה שלנו עתידית.

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000
תחנות טעינה תקע וטעין (Plug and Charge) לרכב חשמלי תקע טעינה מטען EV 'תקע ותפעל' תחנות טעינה להיברידים חשמליים אקדח טעינה לרכב חשמלי (EV) אקדח טעינה מסוג 2 מטען AC EV מסוג 2 מחבר HV של JONHON יצרני אקדחי טעינה לרכב חשמלי איפה לקנות מטען EV AC עם תצוגה CCS1 מטענים ניידים לעומת מטענים קבועים ייצור מטענים איכותיים לרכב חשמלי פתרונות מטענים לרכב חשמלי מדורגים ביותר בסין איך להיטיב את יעילות מטעני EV תחנת טעינה מהירה עבור EV הטendencies העתידיות בטכנולוגיית טעינת רכבים חשמליים מטענים מהירים ב-DC זולים עבור רכבים חשמליים מטען לרכב חשמלי ccs1 מהו תקופת החיים של מטען רכב חשמלי מה הם מטעני ccs2 ac ev ביקורות על מטעמי CCS2 AC הטובים ביותר הנחות ממשלתיות למטעמי רכב חשמלי טנדים בשוק טעינת רכבים חשמליים סקירה של מטען לחץ גבוה של jonhon
הנדסה על ידי צוות מומחה במערכות רכב חשמלי

הנדסה על ידי צוות מומחה במערכות רכב חשמלי

מטעני ה-EV של JONHON פותחו על ידי צוות מהנדסים מתמחה במיוחד, המונה כ-400 מהנדסים בתוך יחידת העסקים של הרכב החשמלי. מומחיות ממוקדת זו, שנמשכת מכוח ההנדסה הכולל של למעלה מ-3600 מהנדסים, מבטיחה שמתכנני המטענים עומדים בהבנה מעמיקה של ארכיטקטורת כלי רכב חשמליים, פרוטוקולי טעינה והדרישות הספציפיות של מערכות מתח גבוה, כדי להשיג ביצועים אופטימליים ובטיחות מרבית.