פתרונות טעינה לרכב חשמלי לקונים מסחריים | JONHON

כל הקטגוריות

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
מوباיל/ווטסאפ
שם
שם החברה
הודעה
0/1000

התאמת הספק מטען לרכב חשמלי עם מחברים של JONHON

הבנת הספק המטען לרכב החשמלי היא קריטית לטעינה יעילה, ו-JONHON מייצרת מחברים שתוכננו כדי להתמודד באופן בטוח עם טווח רחב של רמות הספק. מהמטענים הסטנדרטיים של רמה 1 (בדרך כלל 1.2–1.8 קילוואט) ועד למטענים מהירים בזרם ישר בעלי הספק גבוה (50 קילוואט ומעלה), הרכיבים שלנו מעוצבים כדי להתאים את דרישות ההספק הספציפיות של מטעני הרכב החשמלי. המוצרים שלנו מבטיחים אובדן הספק מינימלי ותפעול בטוח בכל רמת הספק – בין אם אתם משתמשים בחיבור ביתית או בתחנת טעינה של 50 קילוואט. מומחיות זו, שנבנתה על בסיס עבודتنا בהגדרת תקני ה-IEC, מבטיחה התאמה מושלמת בין כושר הספק של המטען לבין הרכב שלכם.
קבל תקציב

למה לבחור בנו?

מעוצב על ידי הצוות הגדול בעולם של מומחי חיבורים

מטעני ה־EV שלנו מושפעים מהידע של יותר מ־3600 מהנדסים, כולל צוות מיוחד של 400 מהנדסים שמתמקדים בפתרונות לתחום ה־EV. יכולת ההנדסה המרשימה הזו מאפשרת לנו להبتكر במהירות ולפתור את האתגרים המורכבים ביותר בטכנולוגיית המטען, ומבטיחה שמטענים שלנו עומדים בפרוץ הדרך מבחינת ביצועים ובטיחות.

מבוסס על יסוד של פטנטים רבים המתייחסים ספציפית לרכב חשמלי (EV)

עם יותר מ-300 פטנטים מאושרים שקשורים במפורש לטכנולוגיית רכב חשמלי (EV), המטענים שלנו לרכב חשמלי (EV) מוגנים על ידי תיק נרחב של רכוש רוחני. כלומר, אתם מקבלים מוצר שכולל פתרונות ייחודיים ומוכחים לייעול, עמידות ויכולות טעינה חכמות שלא זמינים בשום מקום אחר.

מעוצב בהתאם לסטנדרטים התעשייתיים המובילים

המהנדסים שלנו שיחקו תפקיד מפתח בצורת עתיד הטעינה של רכב חשמלי (EV) על ידי פיתוח 7 תקנים של IEC ומעל 10 תקנים סיניים. מטעיני ה־EV שלנו פותחו בעזרת המומחיות העמוקה הזו בקביעת תקנים, מה שמבטיח התאמה לתקנים, בטיחות ויכולת אינטראקציה עם רשתות טעינה ורכבים ברחבי העולם.

מוצרים קשורים

"הספק בואט של מטען לרכב חשמלי" הוא مواصفה מפתח שקובעת את מהירות הטעינה, והיא קשורה באופן בסיסי לכושר הספיקה של רכיבי הטעינה. כיצרן של מחברים וכניסות לטעינת רכב חשמלי (EV), אנו מעצבים את המוצרים שלנו כדי לתמוך בטווח רחב של רמות הספק, אשר מהווה את מכפלת המתח והזרם (בואטים). עבור טעינה חשמלית זורמת-חילופין (AC), רמות הספק נפוצות של "מטען לרכב חשמלי" הן 3.6 קילובואט, 7.2 קילובואט, 11 קילובואט ו-22 קילובואט. המחברים והכניסות מסוג 2 לטעינה חשמלית זורמת-חילופין (AC) שלנו מעוצבים כדי לשאת בבטחה זרמים מתאימים (16 אמפר עד 32 אמפר במערכות תלת-פאזיות) לרמות הספק אלו. עבור טעינה מהירה זורמת-ישרה (DC), הספק יכול לנוע בין 50 קילובואט ל-350 קילובואט ויותר. המחברים מסוג CCS Combo 2 לטעינה חשמלית זורמת-ישרה (DC) שלנו מעוצבים כדי לשאת זרמים גבוהים מאוד (עד 500 אמפר) הנדרשים לרמות הספק אלו. הם כוללים תכונות מתקדמות כגון הקירור בנוזל ומערכת עקבה אחר הטמפרטורה כדי לנהל בבטחה את ההספק העצום. הספק שהמטען מסוגל לספק מוגבל לא רק על ידי הרשת החשמלית ואלקטרוניקת תחנת הטעינה, אלא גם על ידי הספיקה של המחבר הפיזי. המוצרים שלנו נבנו כדי לעמוד ולעבור את דרישות המטענים בעלי הספק הגבוה ביותר בשוק כיום, ומבטיחים חיבור בטוח ועומד במבחני העתיד. לפרטים טכניים בנוגע לספיקה החשמלית של המחברים שלנו ולתעריפי המכירה, יש לפנות לצוות ההנדסה שלנו.

שאלות נפוצות

כמה מהנדסים יש ל-JONHON?

יש לנו צוות מהנדסים גדול ומנוסה של יותר מ-3600 מהנדסים ברחבי העולם. כוח העבודה ההנדסי הרחב הזה מהווה את היסוד לאפשרות שלנו לפתח פתרונות חיבור מורכבים ואמינים לתעשיית הרכב החשמלי.
בתוך כוח ההנדסה הכולל שלנו, יש לנו כ־400 מהנדסים enfocused במיוחד על יחידת העסק של רכבים חשמליים (EV). צוות המומחים המוקדש הזה מבטיח ידע מעמיק וחדשנות מהירה בטכנולוגיית החיבורים הבין־מערכתית לרכב חשמלי.
במיוחד בתחום הרכבים החשמליים (EV), אנו מחזיקים יותר מ-300 פטנטים מורשים. תיק הפטנטים המרחב שלנו מגן על הטכנולוגיות הייחודיות שלנו במתחברים, שקעים ופתרונות טעינה לרכב חשמלי.
הפתרונות שלנו נמצאים בתקופה עולמית על ידי קהל לקוחות רחב, עם יותר מ-600 לקוחות בינלאומיים שסומכים על המוצרים שלנו ליישומים של רכב חשמלי (EV).

מאמרים קשורים

JONHON אופטואלקטרוניקס קיבלה את

10

Mar

JONHON אופטואלקטרוניקס קיבלה את "פרס השותף המצוין" של Inbol

הצג עוד
מתקן מטען למכונית חשמלית: השפעה סביבתית וקיימוח

מתקן מטען למכונית חשמלית: השפעה סביבתית וקיימוח

חקור את השפעה הסביבתית של מותגי טעינה ל-EV, כולל חציית פחמן, הצריכה של משאבים, אתגרי חומרי הידרกรรม החשמליים והתקדמות בטכנולוגיות מחזוריות. התגלה כיצד עקרונות בר קיימא מגדירים את העתיד של תשתית רכב חשמלי.
הצג עוד
סוג תקע חוברת: החוברת הנפוצה ביותר במערכות טעינת רכבים חשמליים

19

Jul

סוג תקע חוברת: החוברת הנפוצה ביותר במערכות טעינת רכבים חשמליים

גלה את הקונקטורים העיקריים של סוג הפלאג במערכות טעינת רכב חשמלי, וביניהם קונקטורים של CCS, סוג 1 וסוג 2, וכן ה-NACS של טסלה. למד על מאמצי הסטנדרטיזציה וה מגמות העתידיות בטכנולוגיית פלאג, כמו העברת הספק אלחוטית ופתרונות טעינה על-מהירה.
הצג עוד
סוג תקע של חוברת EV: תכונות עיצוב לשימוש קל

19

Jul

סוג תקע של חוברת EV: תכונות עיצוב לשימוש קל

גלה את תכונות העיצוב החיוניות לחוברות EV ידידותיות למשתמש, תוך דגש על עיצוב ארגונומי, מנגנוני נעילה אינטואיטיביים, ותאום אותות סטנדרטי. למד על סוגי תקעים אזוריים כמו J1772 ו-Mennekes, וכן על חדשנות המשפרת את נגישות הטעינה לרכב חשמלי, המניעה על ידי השראות ממשלתיות ומערכות טעינה על-מהירות.
הצג עוד

ביקורות לקוחות

ויקטור פטרוב

הידיעה ש-JONHON זוכה לאמון של למעלה מ-600 לקוחות בינלאומיים העניקה לנו את הביטחון להצטרף אליהם כשותפים ליישום הפרויקט הלאומי שלנו להתקנת תחנות טעינה. הצלחה מוכחת בעבר שלהם מבטיחה כי נוכל לסמוך על יכולת הייצור שלהם ובקרת האיכות שלהם.

טוביאס לף

לאתר הטעינה שלנו באסטוניה הייתה בעיה באינטגרציה לרשת. הצוות מהמרכז המקומי של JONHON באסטוניה הגיע לאתר תוך שעות כדי לאבחן ולתקן את הבעיה. התגובה האזורית שלהם יוצאת דופן.

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000
הנדסה על ידי צוות מומחה במערכות רכב חשמלי

הנדסה על ידי צוות מומחה במערכות רכב חשמלי

מטעני ה-EV של JONHON פותחו על ידי צוות מהנדסים מתמחה במיוחד, המונה כ-400 מהנדסים בתוך יחידת העסקים של הרכב החשמלי. מומחיות ממוקדת זו, שנמשכת מכוח ההנדסה הכולל של למעלה מ-3600 מהנדסים, מבטיחה שמתכנני המטענים עומדים בהבנה מעמיקה של ארכיטקטורת כלי רכב חשמליים, פרוטוקולי טעינה והדרישות הספציפיות של מערכות מתח גבוה, כדי להשיג ביצועים אופטימליים ובטיחות מרבית.