מטען EV מהיר הוא מונח התעשייתי למטען DC מהיר שמסוגל לטעון את סוללת הרכבת החשמלית בקצב מהיר בהרבה מאשר טעינה סטנדרטית באמצעות זרם חילופין. המטענים הללו מאופיינים בעוצמת הספק גבוהה, בדרך כלל החל מ-50 קילו-ואט ועד ל-150 קילו-ואט, 350 קילו-ואט ומעלה. הם מעקפים את המטען הפנימי של הרכב כדי לספק זרם ישר (DC) בעל מתח גבוה ישירות לסוללה, ובכך מאפשרים טעינה ממצב טעינה נמוך עד 80% בתוך 15–60 דקות בלבד, בהתאם לסוג הרכב ולעוצמת המטען. האופי "המהיר" של מטענים אלו יוצר דרישות קיצוניות על מחבר הטוען והכבל, אשר חייבים להעביר זרמים גבוהים ביותר באופן בטוח – לעיתים קרובות עם הקירור הפעיל – ולהתמודד עם שימוש תכוף ומעביד בסביבות ציבוריות. JONHON היא מומחית עולמית בטכנולוגיית החיבורים שבלב כל מטען EV מהיר. אקדחי המטען והכניסות שלנו מעוצבים כדי לעמוד באתגרים הייחודיים של טעינה מהירה בזרם ישר (DC) בעל עוצמה גבוהה. עם צוות של יותר מ-400 מהנדסים באגף רכב חשמלי, אנו מפתחים מחברים שממזערים את ההתנגדות החשמלית באמצעות חומרים מתקדמים לגופי ההשקה ועיצוב גאומטרי מדויק, ובכך מפחיתים את יצירת החום. עבור מטענים מהירים במיוחד (150 קילו-ואט ומעלה), פיתחה ורשמה JONHON פטנטים על מערכות מחברים הכוללות כבלים מוקרים במים כדי לשלוט בחום העצום הנוצר במהלך העברת זרם גבוה לאורך זמן, ומבטיחה פעולה בטוחה ואמינה. ביטחון הוא תכונה חובה בלתי ניתנת לויתור בטעינה מהירה. מחברי JONHON כוללים מעגלים מתקדמים של נעילת מתח גבוה (HVIL) שבודקים באופן מתמיד את שלמות החיבור, ומבטיחים שהמעגל בעל המתח הגבוה פעיל רק כאשר אקדח המטען מושחל ונעול לחלוטין. כך מניעים היווצרות קשתות חשמליות ומגינים על המשתמשים מסיכונים חשמליים. השתתפותנו העמוקה בפיתוח תקנים – כולל תרומה לניסוח 7 תקנים של IEC – מבטיחה שרכיבי הטעינה המהירה שלנו מעוצבים לצורך תאימות בינלאומית מלאה עם כל פרוטוקולי הרכב העיקריים, כגון CCS ו-CHAdeMO. עמידות, הדרושה לתחנות טעינה מהירה ציבוריות, גם היא מוקד מרכזי של העיצוב: מוצרים של JONHON מעוצבים לאלפי חיבורים וחיבורים חוזרים (mating cycles) בכל תנאי מזג אוויר. לייצרני ציוד טעינה מהיר לרכב חשמלי, שילוב מחברי JONHON המוכחים והבעלי ביצועים גבוהים הוא דרך ישירה לשיפור אמינות הבטיחות של המוצר. אנא פנו לצוות ההנדסה שלנו כדי לדון בדרישותיכם לרכיבי מטעני EV מהירים.