ແບບການຂັດເຊື່ອມໂຫລະນິກສຳລັບລົດໄຟຟິກສະແດງໃຫ້ເຫັນການປ່ຽນແປງໄປຍັງຄະແນນສากົນ (CCS2 ກຳລັງເປັນທີ່ນິຍົມໃນອຸປະກອນຢູໍ, GB/T ໃນຈີນ) ແລະຄວາມສາມາດຕໍ່ກັບຄວາມໜ້າຂອງຫຼວງສູງ (1000V+ ສຳລັບລົດໄຟຟິກຊັ້ນຖັດ). ການຂໍ້ມາຂອງໂຫລະນິກທີ່ກັບນ້ຳ ແລະມີຄວາມໜ້າສູງ (500A) ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບການຂັດເຊື່ອມທີ່ມີຄວາມເรັ່ງ. ເນື່ອງຈາກລະບົບໂຫລະນິກ-ຄູ່ເຊື່ອມທີ່ມີລັດສະໝຸກຄວາມປອດໄພໃນຕົວເອງກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ. ອີກທີ່ໜຶ່ງ ການຂັດເຊື່ອມທີ່ມີຄວາມສນາມາດໃນການສົ່ງຜ່ານຂໍ້ມູນ RFID ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ IoT ເພື່ອການສືບສາມັນທີ່ຫ່າງ ແລະການປະສານກັບການຈ່າຍເງິນກໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.