ຂະໜາດຂອງຂະໜາດສູງ EV: ມີສິດທິບັດຫຼາຍກວ່າ 5100 ຊິ້ນ, ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໂລກ

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ກະບອກໄຟຟ້າທີ່ທົນທານສຳລັບການໃຊ້ງານທີ່ມີຄວາມດັນສູງ

JONHON ຜະລິດເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ກະບອກໄຟຟ້າທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງລະບົບໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມດັນສູງໃນ EV ແລະ ສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແທນພະລັງງານ. ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບຄວາມດັນແລະປະລິມານໄຟຟ້າທີ່ສູງທີ່ສຸດ ໂດຍຍັງຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານສຳລັບຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ. ມີໃຫ້ເລືອກໃນຮູບແບບຕ່າງໆ ລວມທັງເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ ແລະ ຮູບແບບທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ສັນຍານເຂົ້າໄປໃນຕົວເຄື່ອງດ້ວຍ, ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ກະບອກໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມດັນສູງຂອງພວກເຮົາມີສ່ວນປະກອບສຳລັບການຕິດຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງແນ່ນອນ, ຕົວປ້ອງກັນທີ່ແຂງແຮງ, ແລະ ວົງຈອນລ໊ອກຄວາມດັນສູງທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າໄປໃນຕົວເຄື່ອງ. ດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຫຼາຍກວ່າ 5,100 ຊິ້ນ, JONHON ນຳເອົາຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ບໍ່ມີໃຜເທົ່າທຽບໄດ້ມາສູ່ທຸກໆວິທີແກ້ໄຂເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ກະບອກໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມດັນສູງທີ່ພວກເຮົາຜະລິດ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ຄວາມຊຳນິຊຳນາດດ້ານວິສະວະກຳທີ່ບໍ່ມີໃຜເທີຍທຽບໄດ້ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຈົດສິດທິບັດແລ້ວ

ດ້ວຍວິສະວະກອນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນທົ່ວໂລກ, ໂດຍມີ 400 ຄົນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອໆໜ່ວຍທຸລະກິດລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບໂດຍທີມງານທີ່ມີຄຸນນະພາບໂລກ. ພວກເຮົາຖືສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດຫຼາຍກວ່າ 5,100 ຊິ້ນ, ໂດຍມີຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນທີ່ເປັນສະເພາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລົດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງຂອງພວກເຮົາມີນະວັດຕະກຳທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ.

ການປະຕິບັດຕາມທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວຕາມມາດຕະຖານສາກົນ ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ

ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງຂອງພວກເຮົາຖືກພັດທະນາໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ທີມງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ຈັດທຳມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຂໍ້ໂດຍກົງ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ບັນລຸເງື່ອນໄຂທີ່ເຂັ້ມງວດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເກີນຄວາມຕ້ອງການດັ່ງກ່າວໃນຕະຫຼາດ EV ທົ່ວໂລກ.

ເຄືອຂ່າຍການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກເພື່ອການບູລະນາການທີ່ລຽບງ່າຍ

ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຈັດຫາຜະລິດຕະພັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິສະວະກຳທີ່ເປັນທ້ອງຖິ່ນຜ່ານສູນເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຮົາທີ່ເກົາຫຼີ ແລະ ອາເມລິກາ, ແລະ ເຄືອຂ່າຍອັນກວ້າງຂວາງທີ່ປະກອບດ້ວຍບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຢຍລະມັນ ແລະ ສູນທ້ອງຖິ່ນໃນເຢຍລະມັນ, ເອສໂຕເນຍ ແລະ ເວຍດັມ. ການມີຢູ່ທົ່ວໂລກນີ້ຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ທັນເວລາ ແລະ ມືອາຊີບສຳລັບການບູລະນາການການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງຂອງພວກເຮົາເຂົ້າກັບລະບົບຂອງທ່ານ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ໃສກໍຕາມ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ໃນເວລາທີ່ຄຳວ່າ "ອຸນຫະພູມສູງ" ແມ່ນຄ່າທີ່ສຳພັດ, ໃນບໍລິບົດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄເບິນທີ່ອາດທົນຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ (HT) ໝາຍເຖິງ ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ເຊິ່ງມັກຈະເກີນກວ່າອັດຕາ 125°C ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນທົ່ວໄປ. ອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນນີ້ອາດເກີດຂຶ້ນຈາກຄວາມຮ້ອນແວດລ້ອມທີ່ສູງໃກ້ກັບຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນ, ປະທັບເບີກ ຫຼື ຕູບີໂຊເຄີເຕີ, ຫຼື ຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນເອງ (ການສູນເສຍ I²R) ເມື່ອສົ່ງຜ່ານໄຟຟ້າທີ່ມີຄ່າສູງຫຼາຍ. JONHON ໄດ້ຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດນີ້ດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອອກແບບດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂອງຈຸດສຳຜັດເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶດທາງອຸນຫະພູມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຈຸດທີ່ແຕກຕ່າງອັນສຳຄັນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄເບິນ HT ແມ່ນການເລືອກວັດສະດຸ. ສ່ວນປ້ອມການເກັບຮັກສາ (insulating housing) ແລະ ສ່ວນປ້ອມທີ່ຢູ່ໃນພາຍໃນ (internal insert) ໂດຍທົ່ວໄປຈະຖືກຂຶ້ນຮູບຈາກ thermoplastics ຫຼື thermoset materials ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເຊິ່ງມີ Relative Temperature Index (RTI) ສູງກວ່າ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຈະຮັກສາຄຸນສົມບັດທາງກົລະກົງ ແລະ ຄຸນສົມບັດດ້ານໄຟຟ້າໄວ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ເກີດການເບິ່ງເທິງ ຫຼື ສູນເສຍຄຸນສົມບັດເຖິງແມ່ນຈະຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງເຖິງ 150°C, 175°C ຫຼື ສູງກວ່ານີ້. ຈຸດສຳຜັດທີ່ເຮັດຈາກລາຍລອກ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະເຮັດຈາກ copper alloys ທີ່ມີຄວາມນຳໄຟຟ້າສູງ, ແລະ ຖືກປູກດ້ວຍວັດສະດຸເຊັ່ນ: ເງິນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຕ້ານທາງສຳຜັດໃຫ້ຕ່ຳ ແລະ ຕ້ານການເກີດເອກຊີເດຊັນໃນອຸນຫະພູມສູງໄດ້ດີກວ່າວັດສະດຸປູກອື່ນໆ. ນອກຈາກນີ້, ການອອກແບບທາງກົລະກົງຈະຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງການຂະຫຍາຍຕົວຈາກຄວາມຮ້ອນ. ລະບົບຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ລວມທັງສ່ວນປ້ອງກັນການດຶງເຄເບິນ (cable strain relief) ແລະ ຈຸດປິດຜົນ (sealing interfaces) ຈະຕ້ອງສາມາດຮັບມືກັບອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງວັດສະດຸພາສະຕິກ, ລາຍລອກ ແລະ ເຄເບິນ ເພື່ອຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີການປິດຜົນຢ່າງດີໃນທຸກຊ່ວງອຸນຫະພູມການໃຊ້ງານ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ HT ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໂດຍກົງເທິງ ຫຼື ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ, ຖືກບັງຄັບໃສ່ພາຍໃນເຄືອງຈັກສົ່ງ (transmission housing), ຫຼື ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນຊ່ວຍທີ່ມີພະລັງງານສູງໃນ EV ໃນເຂດການຄ້າ ຫຼື ຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ນອກເສັ້ນທາງ. ພວກມັນຮັບປະກັນວ່າ ເຖິງແມ່ນຈະຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກເຕັມທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງເປັນຮ້ອນຈັດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານກໍຈະຍັງຄົງຄົງທີ່ ແລະ ປອດໄພ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄເບິນ HT ຂອງ JONHON ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນໃຈແກ່ຜູ້ອອກແບບລະບົບວ່າ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຈະບໍ່ກາຍເປັນຈຸດລົ້ມເຫຼວໃນເຂດທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶດທາງອຸນຫະພູມສູງ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວຂອງລະບົບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງທັງໝົດ. ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການເລື່ອງອຸນຫະພູມສູງເປັນພິເສດ, ທີມງານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາພ້ອມທີ່ຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນເທັກນິກລະອຽດ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ມີວິສະວະກອນຈຳນວນເທົ່າໃດທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດ EV?

ໃນຈຳນວນວິສະວະກອນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມີວິສະວະກອນປະມານ 400 ຄົນທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍເຈາະຈົງ. ທີມງານທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ການນະວັດຕະກຳທີ່ໄວວ່າໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ EV.
ແມ່ນແລ້ວ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດນຳພາທີ່ສຳຄັນໃນອຸດສາຫະກຳ ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ນານາຊາດ 7 ຊິ້ນ ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຊິ້ນ ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ (EV).
ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈທົ່ວໂລກຈາກລູກຄ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍມີລູກຄ້ານານາຊາດຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍທີ່ເຊື່ອໝັ້ນໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສຳລັບການນຳໃຊ້ດ້ານລົດໄຟຟ້າ (EV).
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງພາຍໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທີ່ເປັນໄຟຟ້າ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານ ແລະ ສັນຍານຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ສັງຄົມບົດການ

ທ່ານ John ໄດ້ ຮັບ ຫຼຽນເງິນ Ecovadis ສໍາລັບ ການ ພັດທະນາ ແບບ ຍືນ ຍົງ

10

Mar

ທ່ານ John ໄດ້ ຮັບ ຫຼຽນເງິນ Ecovadis ສໍາລັບ ການ ພັດທະນາ ແບບ ຍືນ ຍົງ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
JONHON Optoelectronics ໄດ້ຮັບລາງວັນ

10

Mar

JONHON Optoelectronics ໄດ້ຮັບລາງວັນ "Outstanding Partner Award" ຂອງ Inbol

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ອຸປະກອນຊ້າງລົດໄມ້ຫຼິ້ນດ້ວຍເສັ້ນທີ່: ການແຂ່ງຂ້າມກັບສິ້ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ

ອຸປະກອນຊ້າງລົດໄມ້ຫຼິ້ນດ້ວຍເສັ້ນທີ່: ການແຂ່ງຂ້າມກັບສິ້ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ

ສົ່ງເສີນຄົບຮວມກ່ຽວກັບຜົນປະທັນຕໍ່ແวดລ້ອມຂອງອຸປະກອນຊາຍຫຼິ້ນ EV ກັບຄວາມສູງຂອງການຈັດການ carbon footprints, ທຶນນ້ຳ, ອິเลັກໂຕຣນິກ, ແລະການພັດທະນາເทັກນົອລົກໃນການຮັບຊື້. ຕິດຕາມວິທີການທີ່ຖືກໃຊ້ເພື່ອສ້າງອຸປະກອນຫຼິ້ນໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ EV ແຮງດັນສູງ: ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ການປະຕິບັດ

19

Jul

ຊໍເຊີ້ EV ແຮງດັນສູງ: ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ການປະຕິບັດ

ຄົ້ນຫາວ່າອຸນຫະພູມສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ EV ແນວໃດ, ສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍຕัวຄວາມຮ້ອນ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸ, ແລະ ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ. ສຳຫຼວດວິທີການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ມາດຕະຖານກົດລະບຽບ, ແລະ ນະວັດຕະກຳໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນເພື່ອວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າທີ່ດີຂື້ນ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ດຣ. ອັນຢາ ຊໍມິດ

ພວກເຮົາກຳລັງປະເຊີນກັບບັນຫາການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນການອອກແບບກ່ອງຖ່ານໄຟຟ້າໃໝ່. ດ້ວຍການນຳໃຊ້ທີມງານວິສະວະກອນຂອງ JONHON ທີ່ມີຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 3600 ຄົນ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນດ້ານ EV ທີ່ເປັນພິເສດຈຳນວນ 400 ຄົນ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບວິທີແກ້ໄຂຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມດັນສູງທີ່ຖືກອອກແບບເປັນພິເສດ ເຊິ່ງເກີນເທົ່າທີ່ເປົ້າໝາຍດ້ານປະສິດທິພາບຂອງພວກເຮົາ ແລະ ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບລະບົບໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອຍ.

Maria Santos

ປັດໃຈທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ JONHON ທີ່ວ່າ "ມຸ່ງເນັ້ນຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບ" ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຕະຫຼາດເທົ່ານັ້ນ. ຈາກຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານມິຕິຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ໄປຈົນເຖິງວຟັງການເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ການລັອກທີ່ປອດໄພ, ຄຸນນະພາບແມ່ນສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ພວກເຮົາຮູ້ສຶກພໍໃຈທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳທີ່ບໍ່ມີໃຜທີ່ເທີຍບໍ່ໄດ້ ສຳລັບວິທີແກ້ໄຂທີ່ປັບແຕ່ງເປັນພິເສດ

ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳທີ່ບໍ່ມີໃຜທີ່ເທີຍບໍ່ໄດ້ ສຳລັບວິທີແກ້ໄຂທີ່ປັບແຕ່ງເປັນພິເສດ

ຂະໜາດຂອງຂະໜາດສູງ EV ຂອງ JONHON ແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກຳທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳ, ມີວິສະວະກຳຫຼາຍກວ່າ 3600 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີວິສະວະກຳປະມານ 400 ຄົນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອຂະແໜງການລົດໄຟຟ້າ. ຄວາມສາມາດອັນຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ JONHON ສາມາດໃຫ້ການຮ່ວມມືດ້ານເຕັກນິກຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ແລະ ອອກແບບຂະໜາດທີ່ປັບແຕ່ງເປັນພິເສດຕາມການນຳໃຊ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງລູກຄ້າໃນດ້ານປະສິດທິພາບ, ການຫໍ່ຫຸ້ມ, ແລະ ການຈັດການຄວາມຮ້ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມ EV ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.