ຂະໜາດຂອງຂະໜາດສູງ EV: ມີສິດທິບັດຫຼາຍກວ່າ 5100 ຊິ້ນ, ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໂລກ

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນາດສູງດ້ວຍການເຊື່ອມໂດຍໃຊ້ JONHON

ທີ່ JONHON, ພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນາດສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວຂອງລະບົບພະລັງງານ EV. ອຸປະກອນເຄເບີ້ນຂະຫນາດສູງຂອງພວກເຮົາຖືກຜະລິດດ້ວຍວິທີການເຊື່ອມທີ່ມີຄວາມແນ່ນອນສູງ ເຊິ່ງສ້າງຈຸດເຊື່ອມທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານຕ່ຳ ເພື່ອຮັບມືກັບການໄຫຼຜ່ານທີ່ຮຸນແຮງ. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂຕົວເຊື່ອມເຄເບີ້ນຂະຫນາດສູງ (hv wire connector) ທີ່ຖືກອອກແບບໄວ້ລ່ວງໆ ຂອງພວກເຮົາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກການເຊື່ອມໃນສະຖານທີ່. ແຕ່ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງທີ່ປັບແຕ່ງເປັນພິເສດ, ທີມງານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາຈະໃຫ້ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບວິທີການເຊື່ອມທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນາດສູງ ເຊິ່ງຮັກສາຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງການປະຕິບັດງານໄວ້ຢ່າງຕໍ່เนື່ອງຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວເຊື່ອມພະລັງງານຂະຫນາດສູງ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ຄວາມຊຳນິຊຳນາດດ້ານວິສະວະກຳທີ່ບໍ່ມີໃຜເທີຍທຽບໄດ້ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຈົດສິດທິບັດແລ້ວ

ດ້ວຍວິສະວະກອນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນທົ່ວໂລກ, ໂດຍມີ 400 ຄົນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອໆໜ່ວຍທຸລະກິດລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບໂດຍທີມງານທີ່ມີຄຸນນະພາບໂລກ. ພວກເຮົາຖືສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດຫຼາຍກວ່າ 5,100 ຊິ້ນ, ໂດຍມີຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນທີ່ເປັນສະເພາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລົດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງຂອງພວກເຮົາມີນະວັດຕະກຳທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ.

ເຄືອຂ່າຍການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກເພື່ອການບູລະນາການທີ່ລຽບງ່າຍ

ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຈັດຫາຜະລິດຕະພັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິສະວະກຳທີ່ເປັນທ້ອງຖິ່ນຜ່ານສູນເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຮົາທີ່ເກົາຫຼີ ແລະ ອາເມລິກາ, ແລະ ເຄືອຂ່າຍອັນກວ້າງຂວາງທີ່ປະກອບດ້ວຍບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຢຍລະມັນ ແລະ ສູນທ້ອງຖິ່ນໃນເຢຍລະມັນ, ເອສໂຕເນຍ ແລະ ເວຍດັມ. ການມີຢູ່ທົ່ວໂລກນີ້ຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ທັນເວລາ ແລະ ມືອາຊີບສຳລັບການບູລະນາການການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງຂອງພວກເຮົາເຂົ້າກັບລະບົບຂອງທ່ານ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ໃສກໍຕາມ.

ຊຳນິຊຳນາດດ້ານວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້

ພວກເຮົາມຸ່ງເນັ້ນເປັນພິເສດໃນການຈັດຫາວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມງວດສູງ ທີ່ມືອາຊີບ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້. ໂດຍໃຫ້ບໍລິການແກ່ລູກຄ້າສາກົນຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການສູງຂອງຢານໄຟຟ້າ, ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຄວາມປອດໄພສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການນຳໃຊ້ຂອງທ່ານ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ (soldering) ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ານສູງໃນການນຳໃຊ້ຢູ່ໃນລົດໄຟຟ້າ (EV) ແມ່ນເປັນຂະບວນການທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ ເທັກນິກທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບໃນໄລຍະຍາວ. ຕ່າງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ສັນຍານທີ່ມີຄວາມຕ້ານຕ່ຳ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ານສູງໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງລົດໄຟຟ້າ (ມັກຈະຢູ່ໃນຊ່ວງ 400V ຫາ 800V ຫຼືສູງກວ່າ) ຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜ່ານປະລິມານໄຟຟ້າທີ່ສູງຫຼາຍ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີນັກ. ຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນບໍ່ຖືກຕ້ອງ ອາດຈະເກີດຄວາມຕ້ານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ນຳໄປສູ່ການຮ້ອນເກີນໄປໃນບໍລິເວນທີ່ຈຳກັດ ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເປັນໄປໄດ້ ແລະ ອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ. ດັ່ງນັ້ນ ຂະບວນການນີ້ຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ການລະລາຍເຄື່ອງເຊື່ອມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຕ້ອງມີການກຽມພ້ອມຢ່າງລະອຽດ ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ເທັກນິກທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. JONHON ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ານສູງ ແລະ ອອກແບບຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ລະບົບຂອງພວກເຮົາດ້ວຍຄວາມຄິດເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້. ເຖິງແນວໃດກໍຕາມ ພວກເຮົາບໍ່ໃຫ້ບໍລິການການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນທີ່ສະຖານທີ່ຕົວຈິງ ແຕ່ຄວາມຊຳນິຊຳນາງດ້ານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາ ທີ່ມີພື້ນຖານຈາກວິສະວະກອນທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ EV ໃນເຄືອຂ່າຍຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ແລະ ມີສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃນເຄືອຂ່າຍຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ ໄດ້ນຳໄປສູ່ການອອກແບບຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດສະໜັບສະໜູນວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ ເຊັ່ນ: ຮູບຮ່າງທີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມສຳລັບການເຊື່ອມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ (soldering), ການເຊື່ອມດ້ວຍການກົດ (crimping) ຫຼື ການເຊື່ອມດ້ວຍຄວາມຖີ່ສູງ (ultrasonic welding). ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຊ້ວິທີການເຊື່ອມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການໃຊ້ເຄື່ອງເຊື່ອມທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງ rosin-core ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການເຮັດວຽກດ້ານໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ ປະກັນໃຫ້ເຖິງຄວາມສະອາດຂອງທຸກໆເນື້ອເທິງ ແລະ ການທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍເຄື່ອງເຊື່ອມຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ການໃຊ້ຄວາມຮ້ອນໃນປະລິມານທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຊື່ອມລະລາຍໄປທົ່ວທັງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງສົມບູນ ໂດຍບໍ່ເກີດເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ "ເຢັນ" (cold joint) ທີ່ມີຄວາມຕ້ານສູງ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານກົນຈັກຂອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຍັງຈຳເປັນຕ້ອງຖືກຮັບປະກັນອີກດ້ວຍກົນໄກການປ້ອງກັນການດຶງ (strain relief) ທີ່ມີຢູ່ໃນຕົວເຄື່ອງເຊື່ອມ. ຢ່າງສຳຄັນ ການເຮັດວຽກທັງໝົດກັບລະບົບທີ່ມີຄວາມຕ້ານສູງ ຕ້ອງເຮັດໂດຍບຸກຄະລາກອນທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແລ້ວ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດ ໂດຍຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕັດໄຟຢ່າງສົມບູນ. ຕົວເຊື່ອມຂອງ JONHON ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະໜັບສະໜູນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເຫຼົ່ານີ້ ໂດຍມີລັກສະນະເປັນພິເສດທີ່ຊ່ວຍໃນການຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສຳລັບຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການບັນຈຸຕົວເຊື່ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ານສູງຂອງ JONHON ເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການຜະລິດຂອງທ່ານ ຫຼື ສຳລັບຂໍ້ມູນເທັກນິກທີ່ແນະນຳໃນການເຊື່ອມຕໍ່ ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບບໍລິການສະໜັບສະໜູນດ້ານການນຳໃຊ້ຢ່າງລະອຽດ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ມີວິສະວະກອນຈຳນວນເທົ່າໃດທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດ EV?

ໃນຈຳນວນວິສະວະກອນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມີວິສະວະກອນປະມານ 400 ຄົນທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍເຈາະຈົງ. ທີມງານທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ການນະວັດຕະກຳທີ່ໄວວ່າໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ EV.
ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ການປະດິດສ້າງແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຜ່ານທຸນສິນທາງປັນຍາທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຮົາ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼາຍກວ່າ 5,100 ຊິ້ນທົ່ວທັງບໍລິສັດ.
ແມ່ນແລ້ວ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດນຳພາທີ່ສຳຄັນໃນອຸດສາຫະກຳ ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ນານາຊາດ 7 ຊິ້ນ ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຊິ້ນ ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ (EV).
ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈທົ່ວໂລກຈາກລູກຄ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍມີລູກຄ້ານານາຊາດຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍທີ່ເຊື່ອໝັ້ນໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສຳລັບການນຳໃຊ້ດ້ານລົດໄຟຟ້າ (EV).

ສັງຄົມບົດການ

ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

19

Jul

ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ຄົ້ນພົບຜົນກະທົບໃນທົ່ວໂລກຂອງເຕັກໂນໂລຊີໂຊກເຊີ CCS2 DC EV ແລະ ບົດບາດຂອງມັນເປັນມາດຕະຖານຊັ້ນນໍາໃນການສາກໄຟ EV ຢ່າງໄວວາ. ສຶກສາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອົງປະກອບພື້ນຖານ, ຍຸດທະສາດການສາກໄຟໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ບົດບາດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະ ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດເຊັ່ນ ການປະດິດສ້າງການສາກໄຟໄວສຸດ ແລະ ການສົ່ງເສີມຈາກລັດຖະບານສໍາລັບການຂະຫຍາຍໂຄງລ່າງຕູ້ສາກໄຟ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ EV ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ລັກສະນະການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງ່າຍ

19

Jul

ຊໍເຊີ້ EV ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ລັກສະນະການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງ່າຍ

ຄົ້ນຫາລັກສະນະການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຊໍເຊີ້ EV ທີ່ໃຊ້ງ່າຍ, ເນັ້ນໃສ່ການອອກແບບທີ່ສະດວກສະບາຍ, ລະບົບລັອກທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍ, ແລະ ສັນຍານມາດຕະຖານ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບປະເພດຊໍເຊີ້ພື້ນທີ່ເຊັ່ນ J1772 ແລະ Mennekes, ແລະ ນະວັດຕະກໍາທີ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຟ້າ EV, ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນຈາກລັດຖະບານ ແລະ ລະບົບໄວສູງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ EV ແຮງດັນສູງ: ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ການປະຕິບັດ

19

Jul

ຊໍເຊີ້ EV ແຮງດັນສູງ: ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ການປະຕິບັດ

ຄົ້ນຫາວ່າອຸນຫະພູມສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ EV ແນວໃດ, ສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍຕัวຄວາມຮ້ອນ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸ, ແລະ ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ. ສຳຫຼວດວິທີການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ມາດຕະຖານກົດລະບຽບ, ແລະ ນະວັດຕະກຳໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນເພື່ອວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າທີ່ດີຂື້ນ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

19

Jul

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

ຄົ້ນຫາບົດບາດສຳຄັນຂອງສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມດັນສູງໃນລົດໄຟຟ້າ, ມຸ່ງເນັ້ນໃນການໂອນພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບຄວາມປອດໄພ, ແລະ ນະວະນຳຕິກຳດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຂັບເຄື່ອນໂຄງລ່າງຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບການສາກໄຟ, ບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະ ອະນາຄົດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ໂຣເບີດ ເຊັ້ນ

ການທີ່ມີສູນເຕັກນິກຂອງ JONHON ໃນອາເມລິກາຢູ່ໃກ້ຄຽງນັ້ນເປັນສິ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າຢ່າງຍິ່ງ. ວິສະວະກອນທ້ອງຖິ່ນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮ່ວມມືກັບພວກເຮົາຢ່າງເປັນຮູບປະທຳເພື່ອຢືນຢັນສ່ວນຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບ SUV ລຸ້ນໃໝ່ຂອງພວກເຮົາ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຜະລິດຕົ້ນແບບໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໄວຂຶ້ນ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ກໍຖືກດຳເນີນໄປທັນທີ.

Klaus Weber

ດ້ວຍສູນທ້ອງຖິ່ນຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ, ເອສໂຕເນຍ, ແລະ ເວຍດນາມ, ສາຂາການຈັດສົ່ງຂອງ JONHON ແມ່ນແຂງແຮງ. ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມລ່າຊ້າ. ຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນການສະໜັບສະໜູນສາງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໃນທະວີບເອີຣົບ ແລະ ເອເຊຍດ້ວຍຂະໜາດຂອງຂະໜາດເດັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເດັກດຽວກັນນີ້ເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽດດ້ານການຈັດສົ່ງ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳທີ່ບໍ່ມີໃຜທີ່ເທີຍບໍ່ໄດ້ ສຳລັບວິທີແກ້ໄຂທີ່ປັບແຕ່ງເປັນພິເສດ

ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳທີ່ບໍ່ມີໃຜທີ່ເທີຍບໍ່ໄດ້ ສຳລັບວິທີແກ້ໄຂທີ່ປັບແຕ່ງເປັນພິເສດ

ຂະໜາດຂອງຂະໜາດສູງ EV ຂອງ JONHON ແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກຳທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳ, ມີວິສະວະກຳຫຼາຍກວ່າ 3600 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີວິສະວະກຳປະມານ 400 ຄົນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອຂະແໜງການລົດໄຟຟ້າ. ຄວາມສາມາດອັນຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ JONHON ສາມາດໃຫ້ການຮ່ວມມືດ້ານເຕັກນິກຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ແລະ ອອກແບບຂະໜາດທີ່ປັບແຕ່ງເປັນພິເສດຕາມການນຳໃຊ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງລູກຄ້າໃນດ້ານປະສິດທິພາບ, ການຫໍ່ຫຸ້ມ, ແລະ ການຈັດການຄວາມຮ້ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມ EV ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.