Jonhons EV-kontakter skiller seg fra hybridbilkontakter i design og funksjonalitet for å møte ulike strømkrav. EV-kontakter prioriterer høyeffekts DC-lading (opptil 1000 V/500 A), som er egnet for helelektriske kjøretøy som trenger rask energipåfylling, mens hybridkontakter ofte fokuserer på AC-lading med lavere effekt (≤22 kW). EV-kontakter som Jonhons CCS2-modeller har væskekjølte design for håndtering av høy strøm, mens hybridkontakter vanligvis bruker luftkjøling. Sikkerhetsstandarder er også forskjellige: EV-kontakter gjennomgår strengere testing for høyspenningsholdbarhet (1000 V dielektriske tester), mens hybrider kan ha lavere spenningsklassifiseringer. Jonhons EV-kontakter støtter avanserte funksjoner som V2G og smart kommunikasjon (ISO 15118), som hybrider kanskje ikke krever. Selskapet tilbyr spesialiserte løsninger for begge segmenter, noe som sikrer optimal ytelse basert på kjøretøytype.