Łączniki dla pojazdów elektrycznych vs łączniki dla pojazdów hybrydowych - jonhon

Złącza EV firmy Jonhon różnią się od złączy pojazdów hybrydowych pod względem konstrukcji i funkcjonalności, aby spełniać różne wymagania dotyczące zasilania. Złącza EV priorytetowo traktują ładowanie prądem stałym o dużej mocy (do 1000 V/500 A), odpowiednie dla pojazdów w pełni elektrycznych wymagających szybkiego uzupełniania energii, podczas gdy złącza hybrydowe często koncentrują się na ładowaniu prądem przemiennym o niższej mocy (≤22 kW). Złącza EV, takie jak modele CCS2 firmy Jonhon, charakteryzują się chłodzonymi cieczą konstrukcjami do obsługi wysokiego prądu, podczas gdy złącza hybrydowe zazwyczaj wykorzystują chłodzenie powietrzne. Normy bezpieczeństwa również się różnią: złącza EV przechodzą bardziej rygorystyczne testy pod kątem trwałości przy wysokim napięciu (testy dielektryczne 1000 V), podczas gdy hybrydy mogą mieć niższe wartości napięcia znamionowego. Złącza EV firmy Jonhon obsługują zaawansowane funkcje, takie jak V2G i inteligentna komunikacja (ISO 15118), których hybrydy mogą nie wymagać. Firma oferuje specjalistyczne rozwiązania dla obu segmentów, zapewniając optymalną wydajność w zależności od typu pojazdu.