Jonhons EV-kontakter skiljer sig från hybridfordonskontakter i design och funktionalitet för att möta specifika effektkrav. EV-kontakter prioriterar högeffektsladdning med likström (upp till 1 000 V/500 A), lämpliga för helelektriska fordon som behöver snabb energipåfyllning, medan hybridkontakter ofta fokuserar på laddning med lägre effekt med växelström (≤22 kW). EV-kontakter som Jonhons CCS2-modeller har vätskekylda designer för hantering av hög ström, medan hybridkontakter vanligtvis använder luftkylning. Säkerhetsstandarder skiljer sig också åt: EV-kontakter genomgår strängare tester för högspänningshålighet (1 000 V dielektriska tester), medan hybrider kan ha lägre spänningsklassningar. Jonhons EV-kontakter stöder avancerade funktioner som V2G och smart kommunikation (ISO 15118), vilket hybrider kanske inte kräver. Företaget erbjuder specialiserade lösningar för båda segmenten, vilket säkerställer optimal prestanda baserat på fordonstyp.
