פתרונות טעינה לרכב חשמלי לקונים מסחריים | JONHON

כל הקטגוריות

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
מوباיל/ווטסאפ
שם
שם החברה
הודעה
0/1000

הפעלת טעינה על-מהירה עם רכיבי מטען של JONHON בעוצמה של 350 קילוואט

JONHON נמצאת בפרוץ הטכנולוגיה לטעינה בעוצמה גבוהה, ומייצרת רכיבים המיועדים במיוחד לדרישות של מטען בעוצמה של 350 קילוואט. המתחברים והחוטות שפיתחנו מעוצבים כדי להתמודד באופן בטוח ויעיל עם זרמים ומתחים קיצוניים, עם ניהול תרמי מתקדם להבטחת ביצועים. טכנולוגיה זו חיונית לצמצום זמני הטעינה ולהפיכת נסיעות ממושכות ברכב חשמלי למשהו פרקטי. בזכות המומחיות העמוקה שלנו בחיבורים במתח גבוה, אנו מספקים את החומרה האמינה שמאפשרת לחברות טעינה לרכב חשמלי לבנות ולפרוס את הדור הבא של רשתות מטענים בעוצמה של 350 קילוואט בביטחון.
קבל תקציב

למה לבחור בנו?

מעוצב על ידי הצוות הגדול בעולם של מומחי חיבורים

מטעני ה־EV שלנו מושפעים מהידע של יותר מ־3600 מהנדסים, כולל צוות מיוחד של 400 מהנדסים שמתמקדים בפתרונות לתחום ה־EV. יכולת ההנדסה המרשימה הזו מאפשרת לנו להبتكر במהירות ולפתור את האתגרים המורכבים ביותר בטכנולוגיית המטען, ומבטיחה שמטענים שלנו עומדים בפרוץ הדרך מבחינת ביצועים ובטיחות.

מבוסס על יסוד של פטנטים רבים המתייחסים ספציפית לרכב חשמלי (EV)

עם יותר מ-300 פטנטים מאושרים שקשורים במפורש לטכנולוגיית רכב חשמלי (EV), המטענים שלנו לרכב חשמלי (EV) מוגנים על ידי תיק נרחב של רכוש רוחני. כלומר, אתם מקבלים מוצר שכולל פתרונות ייחודיים ומוכחים לייעול, עמידות ויכולות טעינה חכמות שלא זמינים בשום מקום אחר.

מעוצב בהתאם לסטנדרטים התעשייתיים המובילים

המהנדסים שלנו שיחקו תפקיד מפתח בצורת עתיד הטעינה של רכב חשמלי (EV) על ידי פיתוח 7 תקנים של IEC ומעל 10 תקנים סיניים. מטעיני ה־EV שלנו פותחו בעזרת המומחיות העמוקה הזו בקביעת תקנים, מה שמבטיח התאמה לתקנים, בטיחות ויכולת אינטראקציה עם רשתות טעינה ורכבים ברחבי העולם.

מוצרים קשורים

מטען של 350 קילוואט מייצג את קצה הזרוע של טכנולוגיית המטענים המהירים בזרם ישר (DC) שמתפזרת באופן רחבה לרכב חשמלי (EV). זהו תחנת מטען מהירה במיוחד, המסוגלת לספק כוח עצום, ומאפשרת לרכב חשמלי תואם — ובמיוחד לרכב עם אדריכלות סוללה של 800 וולט — להרוויח מאות קילומטרים של טווח תוך 15–20 דקות בלבד. רמת ההספק הזו, הכוללת זרמים שיכולים לעלות על 500 אמפר במתח עד 1000 וולט זרם ישר (DC), דורשת דרישות יוצאות דופן מכל חלק במערכת המטען, ובמיוחד מהמתחבר הפיזי והכבל שאותם מניע המשתמש. JONHON היא יצרנית متخصצת שמציעה פתרונות חיבורים בעלי ביצועים גבוהים עבור מטענים ברמת הספק זו, ועומדת בקדמת השורה בהנדסתם. המטענים והכבלים שלנו עבור רמת הספק זו אינם פשוט הרחבות של עיצובים נמוכי הספק; הם מערכות אלקטרו-מכניות מורכבות. צוות ההנדסה של JONHON, הכולל יותר מ-400 מומחים במסגרת יחידת העסקים שלנו בתחום הרכב החשמלי, פיתח מתחברים הכוללים טכנולוגיית קירור נוזלי מתקדמת. נוזל קירור זורם דרך הכבל והמתחבר, ומסיר באופן פעיל את החום הרב שנוצר עקב הזרם הגבוה, כך שהכבל נשאר גמיש ובטוח למגע, ומבטיח שהקשרים החשמליים פועלים בתוך טווח הטמפרטורות האופטימלי שלהם. טכנולוגיה זו מוגנת על ידי תיק הפטנטים הרחב שלנו, הכולל למעלה מ-300 פטנטים הקשורים לרכב חשמלי. הבטיחות ברמת הספק זו קריטית לחלוטין. המתחברים של JONHON ברמת הספק של 350 קילוואט כוללים מספר תכונות בטיחות, ביניהן מערכת נעילת מתח גבוה (HVIL) חזקה שמנציחה את החיבור ללא הרף ומבטיחה שהמעגל בעל המתח הגבוה פעיל רק כאשר המטען מושחל וננעל לחלוטין. בכך נמנעת התפרצות קשתות (arcing) ומונעת נזק למשתמש מסכנות חשמליות. בנוסף, השתתפותנו הפעילה ביצירת 7 תקנים של IEC מבטיחה שרכיבי הספק העל-גבוה שלנו מתוכננים לצורך תאימות בינלאומית מלאה, ומקיימים את דרישות הבטיחות והביצועים החמורות ביותר בעולם. גם עמידות הדורשת ממחבר 350 קילוואט בסביבה ציבורית היא עצומה, והמתחברים שלנו מעוצבים כדי לסבול עשרות אלפי מחזורי מטען במאמץ גבוה. לייצרנים שמפתחים תחנות מטען ברמת הספק של 350 קילוואט, שילוב טכנולוגיית המתחברים המוקרים שלנו, שכוללים קירור נוזלי, הוא חיוני לשם הצגת מוצר בטוח, מהימן ובעל ביצועים גבוהים. יש לפנות לצוות ההנדסה שלנו כדי לדון בצרכים שלכם ברכיבי מטען ברמת הספק של 350 קילוואט.

שאלות נפוצות

כמה מהנדסים יש ל-JONHON?

יש לנו צוות מהנדסים גדול ומנוסה של יותר מ-3600 מהנדסים ברחבי העולם. כוח העבודה ההנדסי הרחב הזה מהווה את היסוד לאפשרות שלנו לפתח פתרונות חיבור מורכבים ואמינים לתעשיית הרכב החשמלי.
במיוחד בתחום הרכבים החשמליים (EV), אנו מחזיקים יותר מ-300 פטנטים מורשים. תיק הפטנטים המרחב שלנו מגן על הטכנולוגיות הייחודיות שלנו במתחברים, שקעים ופתרונות טעינה לרכב חשמלי.
כדי לתמוךのおלקוחות הגלובליים שלנו, הקמנו חברת בת בגרמניה, מרכזי טכנולוגיה בקוריאה ובאמריקה, שלושה מרכזים מקומיים בגרמניה, באסטוניה ובוייטנאם, וכן חברת בת בוייטנאם. בנוסף, יש לנו 8 סניפים ו-14 מוקדי תמיכה טכנית פנימיים.
המוצרים שלנו מעוצבים ליישומים של חיבורים בזרם גבוה בתוך רכבים חשמליים ותשתית הטעינה המשוייכת להם, ומבטיחים העברת כוח ואותות בצורה בטוחה ואמינה.

מאמרים קשורים

ג'ון קיבל את דירוג ה- Green Gold ESG של AA

10

Mar

ג'ון קיבל את דירוג ה- Green Gold ESG של AA

הצג עוד
JONHON אופטואלקטרוניקס קיבלה את

10

Mar

JONHON אופטואלקטרוניקס קיבלה את "פרס השותף המצוין" של Inbol

הצג עוד
סוג תקע חוברת: החוברת הנפוצה ביותר במערכות טעינת רכבים חשמליים

19

Jul

סוג תקע חוברת: החוברת הנפוצה ביותר במערכות טעינת רכבים חשמליים

גלה את הקונקטורים העיקריים של סוג הפלאג במערכות טעינת רכב חשמלי, וביניהם קונקטורים של CCS, סוג 1 וסוג 2, וכן ה-NACS של טסלה. למד על מאמצי הסטנדרטיזציה וה מגמות העתידיות בטכנולוגיית פלאג, כמו העברת הספק אלחוטית ופתרונות טעינה על-מהירה.
הצג עוד
סוג תקע של חוברת EV: תכונות עיצוב לשימוש קל

19

Jul

סוג תקע של חוברת EV: תכונות עיצוב לשימוש קל

גלה את תכונות העיצוב החיוניות לחוברות EV ידידותיות למשתמש, תוך דגש על עיצוב ארגונומי, מנגנוני נעילה אינטואיטיביים, ותאום אותות סטנדרטי. למד על סוגי תקעים אזוריים כמו J1772 ו-Mennekes, וכן על חדשנות המשפרת את נגישות הטעינה לרכב חשמלי, המניעה על ידי השראות ממשלתיות ומערכות טעינה על-מהירות.
הצג עוד

ביקורות לקוחות

קנג'י סוזוקי

תחנות הטעינה המהירה שלנו יוצרות חום עצום. מטען ה־EV של JONHON, המוגן על ידי יותר מ־300 פטנטים בתחום ה־EV, כולל מערכת קירור ייחודית שמשמרת טמפרטורות אופטימליות, ומבטיחה טעינה בטוחה ומהירה באופן עקבי ללקוחותינו.

הנס מולר

התפקיד של JONHON בקביעת 7 תקני IEC נתן לנו את הביטחון שמטען שלהם יהיה תואם לכל סוגי הרכבים. בדקנו אותו באופן מקיף והוא מתקשר ללא הפרעה עם כל דגם, מה שמבטל תלונות מצד הלקוחות בנוגע להתאמה הדדית.

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000
הנדסה על ידי צוות מומחה במערכות רכב חשמלי

הנדסה על ידי צוות מומחה במערכות רכב חשמלי

מטעני ה-EV של JONHON פותחו על ידי צוות מהנדסים מתמחה במיוחד, המונה כ-400 מהנדסים בתוך יחידת העסקים של הרכב החשמלי. מומחיות ממוקדת זו, שנמשכת מכוח ההנדסה הכולל של למעלה מ-3600 מהנדסים, מבטיחה שמתכנני המטענים עומדים בהבנה מעמיקה של ארכיטקטורת כלי רכב חשמליים, פרוטוקולי טעינה והדרישות הספציפיות של מערכות מתח גבוה, כדי להשיג ביצועים אופטימליים ובטיחות מרבית.