פתרונות טעינה לרכב חשמלי לקונים מסחריים | JONHON

כל הקטגוריות

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
מوباיל/ווטסאפ
שם
שם החברה
הודעה
0/1000

JONHON: מפעיל את צמיחת תחנות הטעינה המהירה לרכב חשמלי

הרחבת תחנות הטעינה המהירה לרכב חשמלי (EV) בקצב מהיר נתמכת על ידי רכיבים בעלי ביצועים גבוהים של JONHON. אנו מייצרים מחברים עמידים ומערכות כבלים שתוכננו כדי להתמודד עם רמות ההספק הגבוהות הנדרשות להטענה מהירה בתחנת טעינה מהירה, תוך הבטחת בטיחות וכفاءה. המוצרים שלנו מעוצבים לתקיפות בסביבות ציבוריות ולתאימות עם הסטנדרטים המרכזיים. על ידי אספקת טכנולוגיה אמינה למתפעלי הרשתות, אנו תורמים לכך שתחנות הטעינה הציבוריות לרכב חשמלי יהיו אמינות, בטוחות ומזומנות לענות על הדemand הגוברת להטענה נוחה ומהירה לאורך קווי התחבורה המרכזיים.
קבל תקציב

למה לבחור בנו?

מעוצב על ידי הצוות הגדול בעולם של מומחי חיבורים

מטעני ה־EV שלנו מושפעים מהידע של יותר מ־3600 מהנדסים, כולל צוות מיוחד של 400 מהנדסים שמתמקדים בפתרונות לתחום ה־EV. יכולת ההנדסה המרשימה הזו מאפשרת לנו להبتكر במהירות ולפתור את האתגרים המורכבים ביותר בטכנולוגיית המטען, ומבטיחה שמטענים שלנו עומדים בפרוץ הדרך מבחינת ביצועים ובטיחות.

מעוצב בהתאם לסטנדרטים התעשייתיים המובילים

המהנדסים שלנו שיחקו תפקיד מפתח בצורת עתיד הטעינה של רכב חשמלי (EV) על ידי פיתוח 7 תקנים של IEC ומעל 10 תקנים סיניים. מטעיני ה־EV שלנו פותחו בעזרת המומחיות העמוקה הזו בקביעת תקנים, מה שמבטיח התאמה לתקנים, בטיחות ויכולת אינטראקציה עם רשתות טעינה ורכבים ברחבי העולם.

ביצועים אמינים לשוק גלובלי דרמטי

מטעני ה־EV שלנו נמצאים באחריותם של למעלה מ-600 לקוחות בינלאומיים, ומבוססים על יכולת לספק ביצועים עקביים ואמינים במגוון תנאים. ממטעני AC לשימוש ביתי, דרך פתרונות טעינה מהירה בזרם ישר (DC) בעלי הספק גבוה – המוצרים שלנו משקפים את המחויבות שלנו לספק תשתיות טעינה מקצועיות, מתקדמות ואמינות.

מוצרים קשורים

תחנות טעינה מהירה לרכב חשמלי (EV), הידועות בדרך כלל כמטעינות מהירות מסוג DC, הן קטגוריה של ציוד לאספקת רכב חשמלי בעוצמה גבוהה, שנועדה למזער את זמן הטעינה. הן פועלות ברמות עוצמה שבדרך כלל נעות בין 50 קילו-ואט ל-350 קילו-ואט, ממירות את זרם ה-AC מהרשת החשמלית לזרם ישר (DC) בתוך התחנה ומעבירות אותו ישירות לסוללת הרכב, תוך התעלמות מהמטען הפנימי האיטי יותר. בכך אפשר לטעון רכב חשמלי עד 80% תוך כ-20–60 דקות, מה שהופך תחנות אלו לחיוניות לנסיעות בכבישים מהירים, לפעולות צוותים (fleets) ולמרחבים ציבוריים עמוסים. העברת העוצמה הקיצונית המעורבת מפעילה דרישות יוצאות דופן כלפי מחבר הטעינה, ודורשת הנדסת מתקדמת לבטיחות, ניהול חום ועמידות. JONHON היא מובילה עולמית בתחום טכנולוגיית החיבורים הקריטית לתחנות טעינה מהירה לרכב חשמלי. אקדחות הטעינה והכניסות שלנו מעוצבות במיוחד כדי להתמודד עם המתחים הגבוהים (עד 1000V DC) והזרמים הגבוהים האופייניים לטעינה מהירה. עם צוות של למעלה מ-400 מהנדסים באגף הרכבים החשמליים שלנו, פיתחנו טכנולוגיות חיבור הכוללות מערכות מגעים מדויקות שמפחיתות למינימום את ההתנגדות החשמלית וייצור החום. עבור תחנות טעינה מהירה על-תיכונה (150 קילו-ואט ומעלה), הפתרונות של JONHON כוללים לעיתים קרובות כבלים מוקרים נוזלית כדי לנהל באופן פעיל את עומס החום הקיצוני, ולהבטיח פעולה בטוחה ויציבה לאורך זמן. חדשנות זו מוגנת על ידי תיק הפטנטים שלנו הכולל למעלה מ-300 פטנטים הקשורים לרכב חשמלי. הבטיחות בסביבה בעוצמה גבוהה של תחנת טעינה מהירה היא קריטית ביותר. מחברי JONHON כוללים מעגלים חזקים של נעילת מתח גבוה (HVIL) שבודקים באופן מתמיד את החיבור, ומבטיחים שהמעגל במתח גבוה יופעל רק כאשר האקדחה הוכנסה לחלוטין ונעולה, ובכך מנעו קשתות חשמליות ומגינים על המשתמשים. השתתפותנו הפעילה ביצירת 7 סטנדרטים של IEC מבטיחה שהרכיבים שלנו לטעינה מהירה עומדים בדרישות הבטיחות והאינטראקציה הבינלאומית החמורות ביותר. לייצרני תחנות טעינה מהירה לרכב חשמלי, שילוב מחברי JONHON המוכחים והבעלי ביצועים גבוהים הוא יסוד להגשת מוצר בטוח, אמין ותחרותי. אנא פנו לצוות ההנדסה שלנו כדי לדון בדרישות הספציפיות שלכם לרכיבי תחנות טעינה מהירה.

שאלות נפוצות

כמה מהנדסים יש ל-JONHON?

יש לנו צוות מהנדסים גדול ומנוסה של יותר מ-3600 מהנדסים ברחבי העולם. כוח העבודה ההנדסי הרחב הזה מהווה את היסוד לאפשרות שלנו לפתח פתרונות חיבור מורכבים ואמינים לתעשיית הרכב החשמלי.
הפתרונות שלנו נמצאים בתקופה עולמית על ידי קהל לקוחות רחב, עם יותר מ-600 לקוחות בינלאומיים שסומכים על המוצרים שלנו ליישומים של רכב חשמלי (EV).
כדי לתמוךのおלקוחות הגלובליים שלנו, הקמנו חברת בת בגרמניה, מרכזי טכנולוגיה בקוריאה ובאמריקה, שלושה מרכזים מקומיים בגרמניה, באסטוניה ובוייטנאם, וכן חברת בת בוייטנאם. בנוסף, יש לנו 8 סניפים ו-14 מוקדי תמיכה טכנית פנימיים.
כיצרן מקצועי, אנו מציעים מגוון רחב של מוצרים להתחברות תחת מתח גבוה לרכב חשמלי (EV), הכוללים בעיקר מחברים במתח גבוה, מטענים לרכב חשמלי (EV), ספיגות טעינה לרכב חשמלי וקווים חיבורים.

מאמרים קשורים

ג'ון זכה במדלת הכסף של Ecovadis לפיתוח בר קיימא

10

Mar

ג'ון זכה במדלת הכסף של Ecovadis לפיתוח בר קיימא

הצג עוד
JONHON אופטואלקטרוניקס קיבלה את

10

Mar

JONHON אופטואלקטרוניקס קיבלה את "פרס השותף המצוין" של Inbol

הצג עוד
מטען CCS2 DC EV: איך למקסם את יעילות הטעינה

19

Jul

מטען CCS2 DC EV: איך למקסם את יעילות הטעינה

גלה את ההשפעה העולמית של טכנולוגיית מטען CCS2 DC EV ותפקידו כתקן מוביל בטעינה מהירה של רכבים חשמליים. למד על רכיבי המפתח שלו, אסטרטגיות לייעול יעילות הטעינה, תחזוקה, פרוטוקולי ביטחון, וтенדנסים עתידיים כמו חדשנות בטעינה על-מהירה וحوות ממשלתיות להרחבת התשתית.
הצג עוד
חוברת ניסיון חשמלית: ההשפעה של טמפרטורה על הביצועים שלה

19

Jul

חוברת ניסיון חשמלית: ההשפעה של טמפרטורה על הביצועים שלה

גלה כיצד הטמפרטורה משפיעה על ביצועי מקש החשמול של רכב חשמלי, תוך דגש על הרחבת חום, פגינת חומרים ויעילות חשמלית. למד על טכניקות קירור, סיכונים בקשר לבטחה, תקנים רגולטוריים וחדשנות במקשים בעלי עמידות לחום לצורך שיפור פתרונות הטעינה של רכבים חשמליים.
הצג עוד

ביקורות לקוחות

ויקטור פטרוב

הידיעה ש-JONHON זוכה לאמון של למעלה מ-600 לקוחות בינלאומיים העניקה לנו את הביטחון להצטרף אליהם כשותפים ליישום הפרויקט הלאומי שלנו להתקנת תחנות טעינה. הצלחה מוכחת בעבר שלהם מבטיחה כי נוכל לסמוך על יכולת הייצור שלהם ובקרת האיכות שלהם.

טוביאס לף

לאתר הטעינה שלנו באסטוניה הייתה בעיה באינטגרציה לרשת. הצוות מהמרכז המקומי של JONHON באסטוניה הגיע לאתר תוך שעות כדי לאבחן ולתקן את הבעיה. התגובה האזורית שלהם יוצאת דופן.

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000
הנדסה על ידי צוות מומחה במערכות רכב חשמלי

הנדסה על ידי צוות מומחה במערכות רכב חשמלי

מטעני ה-EV של JONHON פותחו על ידי צוות מהנדסים מתמחה במיוחד, המונה כ-400 מהנדסים בתוך יחידת העסקים של הרכב החשמלי. מומחיות ממוקדת זו, שנמשכת מכוח ההנדסה הכולל של למעלה מ-3600 מהנדסים, מבטיחה שמתכנני המטענים עומדים בהבנה מעמיקה של ארכיטקטורת כלי רכב חשמליים, פרוטוקולי טעינה והדרישות הספציפיות של מערכות מתח גבוה, כדי להשיג ביצועים אופטימליים ובטיחות מרבית.