פתרונות טעינה לרכב חשמלי לקונים מסחריים | JONHON

כל הקטגוריות

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
מوباיל/ווטסאפ
שם
שם החברה
הודעה
0/1000

הabilitation של ביצועי תחנת טעינה מהירה בעוצמה גבוהה

המומחיות של JONHON בתחום החיבורים ברמת מתח גבוהה היא קריטית לביצועי כל תחנת טעינה מהירה. אנו מייצרים חיבורים ומערכות כבלים שתוכננו במיוחד כדי להתמודד עם הזרמים והמתחים הקיצוניים של טעינה מהירה בזרם ישר (DC), ובכך מפחיתים את החום ואובדן האנרגיה. טכנולוגיה זו חיונית לתחנות המשמשות רשתות ציבוריות לטעינת רכב חשמלי (EV), ומאפשרת זמני טעינה מהירים ביותר. הרכיבים שלנו נבנו כדי לסבול את המתחים הנובעים משימוש ציבורי מתמשך, ומבטיחים שהתשתיות של תחנות הטעינה המהירה יהיו אמינות. בזכות הניסיון העמוק שלנו, אנו עוזרים להפוך את הטעינה המהירה למציאות בטוחה, יעילה ונגישה לכל נהגי רכב חשמלי.
קבל תקציב

למה לבחור בנו?

מעוצב על ידי הצוות הגדול בעולם של מומחי חיבורים

מטעני ה־EV שלנו מושפעים מהידע של יותר מ־3600 מהנדסים, כולל צוות מיוחד של 400 מהנדסים שמתמקדים בפתרונות לתחום ה־EV. יכולת ההנדסה המרשימה הזו מאפשרת לנו להبتكر במהירות ולפתור את האתגרים המורכבים ביותר בטכנולוגיית המטען, ומבטיחה שמטענים שלנו עומדים בפרוץ הדרך מבחינת ביצועים ובטיחות.

מבוסס על יסוד של פטנטים רבים המתייחסים ספציפית לרכב חשמלי (EV)

עם יותר מ-300 פטנטים מאושרים שקשורים במפורש לטכנולוגיית רכב חשמלי (EV), המטענים שלנו לרכב חשמלי (EV) מוגנים על ידי תיק נרחב של רכוש רוחני. כלומר, אתם מקבלים מוצר שכולל פתרונות ייחודיים ומוכחים לייעול, עמידות ויכולות טעינה חכמות שלא זמינים בשום מקום אחר.

מעוצב בהתאם לסטנדרטים התעשייתיים המובילים

המהנדסים שלנו שיחקו תפקיד מפתח בצורת עתיד הטעינה של רכב חשמלי (EV) על ידי פיתוח 7 תקנים של IEC ומעל 10 תקנים סיניים. מטעיני ה־EV שלנו פותחו בעזרת המומחיות העמוקה הזו בקביעת תקנים, מה שמבטיח התאמה לתקנים, בטיחות ויכולת אינטראקציה עם רשתות טעינה ורכבים ברחבי העולם.

מוצרים קשורים

תחנת טעינה מהירה, הידועה גם בשם 'מטען מהיר מסוג DC', היא ציוד לספק חשמל לרכב חשמלי (EVSE) בעל הספק גבוה, שנועד למלא את סוללת הרכב החשמלי בקצב מהיר בהרבה מאשר תחנות טעינה רגילות מסוג AC רמה 2. תחנות אלו פועלות בדרך כלל בהספק של 50 קילוואט עד 350 קילוואט, ובכך מאפשרות למלא את הסוללה עד 80% בתוך 20–60 דקות — עובדה קריטית לנסיעות למרחקים ארוכים ולישומים מסחריים שבהם זמן הוא קריטי. הן מצליחות בכך על ידי המרה של זרם חילופין (AC) מהרשת לזרם ישר (DC) בתוך התחנה, ומעבירות אותו ישירות לסוללת הרכב, תוך התנתקות מהמטען הפנימי באוטו, אשר איטי יותר. הטכנולוגיה המרכזית המאפשרת העברת אנרגיה מהירה זו היא חיבור עליון (קונקטור) וסיב נושא, שעליהם להכיל בבטחה עומסים חשמליים ותרמיים קיצוניים. JONHON היא מובילה גלובלית בעיצוב ובייצור רכיבים קריטיים אלו לתחנות טעינה מהירה. אקדחי הטעינה והכניסות שלנו מעוצבים במיוחד כדי לעמוד בדרישות הטעינה המהירה בעומסים גבוהים של מתח (עד 1000V DC) וזרם. עם צוות של למעלה מ-400 מהנדסים במחלקת הרכבים החשמליים שלנו, JONHON פיתחה טכנולוגיות מתקדמות לקונקטורים, כולל מערכות מגע מדויקות שממזערות את ההתנגדות והחום. עבור תחנות טעינה מהירה על-מהירות (150 קילוואט ומעלה), הפתרונות שלנו כוללים לעיתים קרובות כבלים מוקרים נוזלית לניהול פעיל של חום, כדי להבטיח העברה בטוחה ויציבה של הספק גבוה. חדשנות זו מוגנת על ידי תיקיית פטנטים רחבה של JONHON הכוללת למעלה מ-300 פטנטים הקשורים לרכב חשמלי. בטיחות היא ערך עליון בסביבה בעומס גבוה של תחנת טעינה מהירה. הקונקטורים של JONHON משלבים מעגלים חזקים של נעילת מתח גבוה (HVIL) שבודקים באופן מתמיד את שלמות החיבור, ומבטיחים שהמעגל יופעל רק כאשר האקדח מחובר לחלוטין ונעול, ובכך מנעו קשתות חשמליות ומגינים על המשתמשים. השתתפותנו הפעילה ביצירת 7 סטנדרטים של IEC מבטיחה כי רכיבי הטעינה המהירה שלנו עומדים בדרישות הבטיחות והאינטראביליות הגרנויות ביותר ברמה הגלובלית. לייצרני תחנות טעינה מהירה, שילוב הקונקטורים המוכחים והיעילים של JONHON הוא חיוני לשם הצגת מוצר בטוח, אמין ותחרותי. נא ליצור קשר עם צוות ההנדסה שלנו כדי לדון בצרכים שלכם ברכיבי תחנות טעינה מהירה.

שאלות נפוצות

כמה פטנטים מורשים מחזיקה JONHON?

ההתחייבות שלנו לחדשנות מתבטאת בפורטפוליו החזק שלנו של רכוש רוחני, הכולל יותר מ-5100 פטנטים מורשים ברחבי החברה.
כן, המומחים הטכניים שלנו שיחקו תפקיד מוביל משמעותי בתעשייה על ידי יישום 7 סטנדרטים בינלאומיים של IEC ומעל 10 סטנדרטים לאומיים סיניים לקישור רכבים חשמליים.
הפתרונות שלנו נמצאים בתקופה עולמית על ידי קהל לקוחות רחב, עם יותר מ-600 לקוחות בינלאומיים שסומכים על המוצרים שלנו ליישומים של רכב חשמלי (EV).
כיצרן מקצועי, אנו מציעים מגוון רחב של מוצרים להתחברות תחת מתח גבוה לרכב חשמלי (EV), הכוללים בעיקר מחברים במתח גבוה, מטענים לרכב חשמלי (EV), ספיגות טעינה לרכב חשמלי וקווים חיבורים.

מאמרים קשורים

ג'ון קיבל את דירוג ה- Green Gold ESG של AA

10

Mar

ג'ון קיבל את דירוג ה- Green Gold ESG של AA

הצג עוד
JONHON אופטואלקטרוניקס קיבלה את

10

Mar

JONHON אופטואלקטרוניקס קיבלה את "פרס השותף המצוין" של Inbol

הצג עוד
סוג תקע של חוברת EV: תכונות עיצוב לשימוש קל

19

Jul

סוג תקע של חוברת EV: תכונות עיצוב לשימוש קל

גלה את תכונות העיצוב החיוניות לחוברות EV ידידותיות למשתמש, תוך דגש על עיצוב ארגונומי, מנגנוני נעילה אינטואיטיביים, ותאום אותות סטנדרטי. למד על סוגי תקעים אזוריים כמו J1772 ו-Mennekes, וכן על חדשנות המשפרת את נגישות הטעינה לרכב חשמלי, המניעה על ידי השראות ממשלתיות ומערכות טעינה על-מהירות.
הצג עוד
מקשה חשמלית לרכב חשמלי: ודא העברת הספק גבוה בצורה בטוחה ברכבים חשמליים

19

Jul

מקשה חשמלית לרכב חשמלי: ודא העברת הספק גבוה בצורה בטוחה ברכבים חשמליים

גלו את התפקיד המרכזי של מיני חיבורים בעלי מתח גבוה ברכב חשמלי, תוך דגש על העברת הספק ישיבה, מנגני ביטחון וחדשנות טכנולוגית שדוחפת את התשתית של רכב חשמלי. למדו על ההשפעה על מערכות טעינה, שאלות תאימות, ותנאי החיבור של הרכבים החשמליים בעתיד.
הצג עוד

ביקורות לקוחות

שרה ג'נקינס

הצוות המיוחד של 400 מהנדסים של JONHON בתחום ה־EV איפשר לפרויקט שלנו לקבל תשומת לב ממוקדת. הם הבינו את הדקויות של אינטגרציה של מערכות טעינה וסיפקו מטען שעובד בצורה מושלמת עם מערכת ניהול הסוללות (BMS) של רכבנו.

מייקל רוברטס

כאשר נדרשה התאמה של פרוטוקול התקשורת של המטען, המהנדסים במרכז הטכנולוגי של JONHON באמריקה היו תואמים ביותר. הם עבדו איתנו באתר כדי להתאים את התוכנה, והשיגו את הפעלת תחנות הטעינה שלנו לפני המועד המתוכנן.

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000
הנדסה על ידי צוות מומחה במערכות רכב חשמלי

הנדסה על ידי צוות מומחה במערכות רכב חשמלי

מטעני ה-EV של JONHON פותחו על ידי צוות מהנדסים מתמחה במיוחד, המונה כ-400 מהנדסים בתוך יחידת העסקים של הרכב החשמלי. מומחיות ממוקדת זו, שנמשכת מכוח ההנדסה הכולל של למעלה מ-3600 מהנדסים, מבטיחה שמתכנני המטענים עומדים בהבנה מעמיקה של ארכיטקטורת כלי רכב חשמליים, פרוטוקולי טעינה והדרישות הספציפיות של מערכות מתח גבוה, כדי להשיג ביצועים אופטימליים ובטיחות מרבית.