B2Bバイヤー向けEV充電ソリューション｜ジョンホン

車両充電電圧は、充電ステーションから電気自動車（EV）へ電力を供給する際の電位差を定義する重要な仕様です。これは充電速度を決定する主な要因であり、充電システムの種類および車両のバッテリー構成によって規定されます。JONHONは高電圧インターコネクト技術の専門企業として、世界中で使用される全範囲の車両充電電圧において信頼性高く動作するよう製品を設計・開発しています。家庭や職場での充電に一般的な交流（AC）充電では、通常、標準の商用電源電圧が用いられます。北米では、これには120V（レベル1）または208–240V（レベル2）が該当します。その他の多くの地域では、レベル2 AC充電は単相230Vまたは三相400Vで運用されます。車両に搭載されたオンボードチャージャーがこのAC電力を直流（DC）に変換し、バッテリーを充電します。直流（DC）急速充電では、充電ステーション自体が商用電源のAC電力をDCに変換し、オンボードチャージャーをバイパスして直接車両に供給します。DC急速充電の電圧は幅広く、通常200V～1000Vの範囲ですが、より短い充電時間を実現するために設計された最新の超高速充電システムでは、800Vおよびそれ以上の高電圧対応バッテリーパックが採用されています。こうした高電圧を安全かつ効率的に取り扱うには、コネクタ設計における卓越したエンジニアリングが不可欠です。JONHONの充電ガンおよび充電インレットは、高度な絶縁材料、最適化された接触形状、および高電圧インタロック（HVIL）回路を採用しており、負荷状態でのアーク放電や誤った抜き差しを防止し、安全な運用を保証します。当社には400名を超えるEV専任エンジニアが在籍し、300件以上のEV関連特許を含む豊富な特許ポートフォリオを活用して、あらゆる電圧レベルにおける当社部品の性能および安全性を継続的に向上させています。さらに、IEC規格の策定への参画を通じて、当社製品がグローバルな互換性および安全性を備えた設計となるよう努めています。JONHONが特定の車両充電電圧向けに設計・開発した部品に関する詳細情報については、当社のテクニカルセールスチームまでお気軽にお問い合わせください。専門的なご支援を提供いたします。