ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທຳລາຍພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າ: ວິທີແກ້ໄຂ CCS2, Type2 & GB/T

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

JONHON: ຄຸນນະພາບທີ່ຢູ່ໃນທຸກໆ ສະຖານີຊາດໄຟຟ້າແບບເສັຽບເຂົ້າ

ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານຂັບລົດມາຢູ່ທີ່ສະຖານີຊາດໄຟຟ້າແບບເສັຽບເຂົ້າ, ທ່ານກຳລັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບໜຶ່ງທີ່ອາດຈະປະກອບດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນຈາກ JONHON. ພວກເຮົາສະໜອງຂ້າງເຊື່ອມທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ, ຊ່ອງເຂົ້າ, ແລະ ລວມເຄເບີ້ນທີ່ຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ການອອກແບບດ້ານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາທີ່ເນັ້ນໃສ່ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການນຳໄປໃຊ້ງານ ເຮັດໃຫ້ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕ້ານທານການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທີ່ສາທາລະນະໄດ້. ພວກເຮົາມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຜະລິດອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະຖານີຊາດໄຟຟ້າແບບເສັຽບເຂົ້າເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລະບົບ EV, ເພື່ອໃຫ້ປະສົບການການຊາດໄຟຟ້າຂອງທ່ານເປັນໄປຢ່າງດີ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຂອງສະຖານີຊາດໄຟຟ້າຂອງທ່ານເຂົ້າໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຈາກທີມງານ R&D ທີ່ນຳ້ຫນ້າອຸດສາຫະກຳ

ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທີ່ຈະໄຟຟ້າຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ທ່ານເລືອກ ແມ່ນຖືກອອກແບບໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ, ໂດຍມີຜູ້ຊ່ຽວຊານຈຳນວນ 400 ຄົນທີ່ເປັນພິເສດໃນດ້ານລົດໄຟຟ້າ. ຄວາມເລິກເຊິ່ງຂອງຄວາມຊຳນິຊຳນານນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ທຸກຊິ້ນຈະຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດໃນດ້ານອາການສະເລີຍງ (Ergonomics), ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ (Thermal Management), ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານ (Signal Integrity), ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການທີ່ດີເລີດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທຸກຄັ້ງ.

ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ ດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃນເກີນ 300 ຊິ້ນ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຄຸ້ມຄ່າດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃນເກີນ 300 ຊິ້ນ. ການປະດິດສ້າງເຫຼົ່ານີ້ ມຸ່ງເນັ້ນໄປທີ່ດ້ານທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຈຸດຕິດຕໍ່, ກົກການລັອກ, ແລະ ການປ້ອງກັນການດຶງດູດຂອງເສັ້ນໄຟ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ເຖິງຫຼາຍພັນຄັ້ງ ໃນທຸກສະພາບອາກາດ.

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກ ພ້ອມດ້ວຍການເຂົ້າເຖິງທີມງານວິສະວະກຳທ້ອງຖິ່ນ

ເມື່ອທ່ານເລືອກເອົາຂ້າງຕໍ່ທີ່ໃຊ້ສຳລັບການປ່ຽນແທນພະລັງງານລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງເຄືອຂ່າຍການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ. ດ້ວຍສູນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເກົາຫີ, ອາເມລິກາ, ບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຢຍລະມັນ ແລະ ສູນກາງທົ່ວທົ່ວເອີຣົບ ແລະ ເວຍດນາມ, ທີມງານວິສະວະກຳທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາຈະພ້ອມໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກ, ການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການຮັບຮອງໃນສະຖານທີ່.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

«ສະຖານີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້» ແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍການເຮັດວຽກທີ່ເປັນພື້ນຖານທີ່ສຸດຂອງມັນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຮ່າງກາຍຜ່ານຂ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ເປັນບໍລິສັດທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງສຳລັບ EV, ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຂ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຈຳເປັນນີ້. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາແມ່ນອິນເຕີເຟດທີ່ສຳຄັນທີ່ຖືກນຳໃຊ້ໃນທຸກປະເພດຂອງ «ສະຖານີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້», ຈາກສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ບ້ານທີ່ງ່າຍດາຍ ເຖິງສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ໄວທີ່ສຸດສຳລັບສາທາລະນະທີ່ສັບຊ້ອນ. ປະເພດຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍຂ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ AC (ປະເພດ 1 ແລະ ປະເພດ 2) ສຳລັບ «ສະຖານີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້» ສ່ວນຫຼາຍ, ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຈັດການໄດ້ງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຕ້ານທາງຕໍ່ສະພາບອາກາດ. ສຳລັບສະຖານີ DC ທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ພວກເຮົາຜະລິດຂ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ CCS (Combined Charging System) Combo 2, ທີ່ສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ຮ້ອຍກິໂລວັດ. ຂ້າງເຫຼົ່ານີ້ເປັນສິ່ງອັດສະຈັນທາງດ້ານວິສະວະກຳ, ມີຂ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການສົ່ງໄຟຟ້າປະລິມານຫຼາຍ, ຂ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບສັນຍານໄຟຟ້າຄວາມດັນຕ່ຳເພື່ອການສື່ສານ, ແລະ ມັກຈະມີເຄເບີນທີ່ຖືກເຢັນດ້ວຍນ້ຳເພື່ອຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ລົດຊາດໃຫ້ເຄເບີນງ່າຍຕໍ່ການຈັດການສຳລັບຜູ້ໃຊ້. ມັນຖືກຜະລິດດ້ວຍເຄືອບທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີຮູບຮ່າງທີ່ເໝາະສົມຕໍ່ຮ່າງກາຍ ເພື່ອປ້ອງກັນຊິ້ນສ່ວນທາງໃນ ແລະ ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍເວລາຈັບ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເລີ່ມຕົ້ນການຊາດໄຟຢ່າງສຳເລັດຜົນດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບສະຖານີ, ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ລຽບງ່າຍແລະບໍ່ມີອຸປະສັກນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາ. ເພື່ອສົນທະນາກ່ຽວກັບຊ່ວງຂອງຂ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຄົບຖ້ວນຂອງພວກເຮົາສຳລັບ «ສະຖານີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້» ແລະ ຂໍລາຄາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ທ່ານສາມາດສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າໃນທະວີບອາເມລິກາໄດ້ຫຼືບໍ?

ແນ່ນອນ. ພວກເຮົາມີສູນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນອາເມລິກາເປັນພິເສດເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກ, ການຮ່ວມມື ແລະ ການບໍລິການແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາທົ່ວທົ່ວຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ອາເມລິກາໃຕ້.
ວິທີການຂອງພວກເຮົາຖືກສະຫຼຸບໄວ້ໃນປັດຊະຍາຂອງບໍລິສັດ: "ມຸ່ງເນັ້ນໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບ." ພວກເຮົາມີຄວາມອຸທິດຕົວເພື່ອໃຫ້ບໍລິການທີ່ມືອາຊີບ, ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງ, ໂດຍຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນທຸກຊິ້ນຈະຕອບສະໜອງຕາມມາດຕະຖານທີ່ສູງທີ່ສຸດ.
ທ່ານສາມາດຂໍລາຄາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍການໃຊ້ບໍລິການ "ຂໍລາຄາ" ທີ່ມີຢູ່ຢ່າງເດັ່ນຊັດເຈນໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງພວກເຮົາທີ່ www.jonhon-ev.com. ທີມງານຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານທັນທີເພື່ອປຶກສາກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມຂອງທ່ານ.
ພວກເຮົາມີທີມງານວິສະວະກອນທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນທົ່ວໂລກ. ພະລັງງານດ້ານວິສະວະກຳອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າ.

ສັງຄົມບົດການ

ปืนชาร์จมาตรฐานยุโรป: ใช้งานได้กับระบบอื่นและสะดวกต่อการใช้งาน

26

Jun

ปืนชาร์จมาตรฐานยุโรป: ใช้งานได้กับระบบอื่นและสะดวกต่อการใช้งาน

การเข้าใจเกี่ยวกับปืนชาร์จมาตรฐานยุโรป ปืนชาร์จมาตรฐานยุโรปมีบทบาทสำคัญในการรับประกันความเป็นมาตรฐานและความเข้ากันได้ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วทั้งทวีป การบรรลุมาตรฐานนี้เกิดขึ้นผ่านการยอมรับ T...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ອົງປະກອບສ່ວນປະຕູມາດຕະລຸ່ງແຫ່ງໂລກ: ກາຍເປັນຄຳແນະນຳໃນການໃຊ້ EV ທີ່ຂັດແຍ່ງກັນ

26

Jun

ອົງປະກອບສ່ວນປະຕູມາດຕະລຸ່ງແຫ່ງໂລກ: ກາຍເປັນຄຳແນະນຳໃນການໃຊ້ EV ທີ່ຂັດແຍ່ງກັນ

เชื่อมโยงช่องว่างการชาร์จ EV: มาตรฐานยุโรปเทียบกับระบบ GB แห่งชาติ การเข้าใจความท้าทายในการเข้ากันได้ระหว่าง CCS2-GB ความท้าทายในการเข้ากันได้ระหว่างระบบชาร์จ CCS2 ของยุโรปกับระบบ GB แห่งชาติแสดงให้เห็นถึงความแตกต่างอย่างมากในด้านเทคนิค...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ສະຖານການໃຊ້ວິທີ່ອອກແບດ: ການມີຜົນປະໂຫຍດແລະຫຼາຍທາງ

26

Jun

ສະຖານການໃຊ້ວິທີ່ອອກແບດ: ການມີຜົນປະໂຫຍດແລະຫຼາຍທາງ

ການເຂົ້າໃຈປືນຄາຍໄຟຟ້າ EV ປືນຄາຍໄຟຟ້າ EV ແມ່ນຫຍັງ? ປືນໂຫຼດ EV ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນຕໍ່ລະບົບໂຫຼດໄຟຟ້າສຳລັບລົດໄຟຟ້າ (EV) ເພື່ອບັນລຸການແລກປ່ຽນໄຟຟ້າກັບພາຍນອກ. ພວກມັນຍັງເພີ່ມຄຸນຄ່າໃຫ້...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ບໍລິການ R&D ທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້: ການປ່ຽນແປງຄວາມຄິດໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ

14

Oct

ບໍລິການ R&D ທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້: ການປ່ຽນແປງຄວາມຄິດໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ

ຈາກຄວາມຄິດໄປສູ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້: ພື້ນຖານຂອງການປະດິດສ້າງ R&D ທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ ບົດບາດຂອງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາໃນການປ່ຽນແປງແນວຄວາມຄິດໃຫ້ກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຈິງ ຂະບວນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເຊື່ອມຕໍ່ແນວຄວາມຄິດທີ່ດູດສານກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຈິງໃນຕະຫຼາດໂດຍການ t...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

Karl Weber

ພວກເຮົາສະໜອງລົດໄປຍັງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຂ້າງຕໍ່ (plug compatibility) ຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ. ວິສະວະກອນຂອງ JONHON ໄດ້ຊ່ວຍສ້າງມາດຕະຖານ IEC, ສະນັ້ນຂ້າງຕໍ່ຂອງພວກເຂົາຮັບປະກັນວ່າຈະເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ສາມາດສື່ສານໄດ້ກັບຊ່ອງເຂົ້າຂອງລົດທັງໝົດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານດຽວກັນນີ້.

Jean-Pierre Garnier

ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຢູ່ໃນສະຖານີສາທາລະນະຂອງເຮົາຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງຫຼາກຫຼາຍທຸກໆມື້. ຂໍ້ຕໍ່ຂອງ JONHON ທີ່ຖືກຜະລິດດ້ວຍຄຸນນະພາບທີ່ລູກຄ້າສາກົນຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍຄາດຫວັງໄວ້ ໄດ້ພິສູດແລ້ວວ່າມີຄວາມແຂງແຮງຢ່າງຍິ່ງ. ສ່ວນທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມຕຶງ (strain relief) ແລະ ຕົວເຄື່ອງທີ່ແຂງແຮງສາມາດຕ້ານທານການດຶງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງໂດຍບໍ່ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ອອກແບບດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເພື່ອປະສົບການຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີເລີດ

ອອກແບບດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເພື່ອປະສົບການຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີເລີດ

ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທຳລາຍພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າຂອງ JONHON ແມ່ນອອກແບບໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 3600 ຄົນ, ລວມທັງວິສະວະກອນດ້ານ EV ຈຳນວນ 400 ຄົນ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບທຸກດ້ານຂອງການປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຈັດການຢ່າງງ່າຍດາຍ, ກົກການລັອກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ນ່າພໍໃຈເພື່ອໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ, ແລະ ວັດຖຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ຍາວນານສຳລັບການໃຊ້ງານປະຈຳວັນ.