ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທຳລາຍພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າ: ວິທີແກ້ໄຂ CCS2, Type2 & GB/T

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ
ຂໍລາຄາ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ການສ້າງສະຖານີຊາດໄຟຟ້າລົດຮູບແບບປະສົມທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ດ້ວຍ JONHON

JONHON ແມ່ນຜູ້ສະໜອງວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງທີ່ສຳຄັນສຳລັບຜູ້ຜະລິດສະຖານີຊາດໄຟຟ້າລົດຮູບແບບປະສົມ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຊຸດຂອງເຄເບີລ໌ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງລົດ PHEV ໂດຍປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ພວກເຮົາສະໜອງຊິ້ນສ່ວນສຳລັບການຊາດໄຟຟ້າ AC ແລະ DC ຢ່າງໄວວ່າ, ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ທີ່ບ້ານ ຫຼື ໃຊ້ສະຖານີຊາດໄຟຟ້າລົດ EV ຂອງທີ່ສາທາລະນະ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຈະແໜ້ນແຟ້ນ. ດ້ວຍສູນເຕັກໂນໂລຊີທົ່ວໂລກ ແລະ ວິສະວະກອນ EV ໃນເຄືອຂ່າຍຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ, ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າສະຖານີທີ່ຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນຂອງພວກເຮົາຈະບັນລຸມາດຕະຖານສູງສຸດໃນດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຈາກທີມງານ R&D ທີ່ນຳ້ຫນ້າອຸດສາຫະກຳ

ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທີ່ຈະໄຟຟ້າຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ທ່ານເລືອກ ແມ່ນຖືກອອກແບບໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ, ໂດຍມີຜູ້ຊ່ຽວຊານຈຳນວນ 400 ຄົນທີ່ເປັນພິເສດໃນດ້ານລົດໄຟຟ້າ. ຄວາມເລິກເຊິ່ງຂອງຄວາມຊຳນິຊຳນານນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ທຸກຊິ້ນຈະຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດໃນດ້ານອາການສະເລີຍງ (Ergonomics), ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ (Thermal Management), ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານ (Signal Integrity), ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການທີ່ດີເລີດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທຸກຄັ້ງ.

ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ ດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃນເກີນ 300 ຊິ້ນ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຄຸ້ມຄ່າດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃນເກີນ 300 ຊິ້ນ. ການປະດິດສ້າງເຫຼົ່ານີ້ ມຸ່ງເນັ້ນໄປທີ່ດ້ານທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຈຸດຕິດຕໍ່, ກົກການລັອກ, ແລະ ການປ້ອງກັນການດຶງດູດຂອງເສັ້ນໄຟ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ເຖິງຫຼາຍພັນຄັ້ງ ໃນທຸກສະພາບອາກາດ.

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກ ພ້ອມດ້ວຍການເຂົ້າເຖິງທີມງານວິສະວະກຳທ້ອງຖິ່ນ

ເມື່ອທ່ານເລືອກເອົາຂ້າງຕໍ່ທີ່ໃຊ້ສຳລັບການປ່ຽນແທນພະລັງງານລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງເຄືອຂ່າຍການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ. ດ້ວຍສູນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເກົາຫີ, ອາເມລິກາ, ບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຢຍລະມັນ ແລະ ສູນກາງທົ່ວທົ່ວເອີຣົບ ແລະ ເວຍດນາມ, ທີມງານວິສະວະກຳທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາຈະພ້ອມໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກ, ການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການຮັບຮອງໃນສະຖານທີ່.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເຄື່ອງສາກ CCS1 DC EV ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ເຄື່ອງສາກ CCS1 DC EV

ເຄື່ອງສາກ CCS1 AC EV ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ເຄື່ອງສາກ CCS1 AC EV

ແຮງດັນສູງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະຈຸບັນຕ່ໍາ ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ແຮງດັນສູງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະຈຸບັນຕ່ໍາ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ

ສະຖານີຊາດໄຟຟ້າສຳລັບລົດຮູບແບບປະສົມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ (Plug-in Hybrid) ແມ່ນຈຸດພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ອຸທິດເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າປະສົມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ (PHEVs) ສາມາດເຕີມພະລັງງານໃສ່ຖ່ານໄຟຂອງພວກເຂົາດ້ວຍໄຟຟ້າຈາກເຄືອຂ່າຍ. ເຖິງແນວໃດກໍຕາມ PHEVs ມີຖ່ານໄຟທີ່ເລັກກວ່າລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (BEVs) ແລະ ຍັງມີເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຟເປັນຕົວເລືອກສຳຮອງ, ຄວາມສາມາດໃນການຊາດໄຟຢ່າງເປັນປົກກະຕິຈຶ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນໃຫ້ສູງສຸດ ແລະ ສາມາດຮັບເອົາປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຈາກການຂັບຂີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າ. ສະຖານີຊາດໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ມີສອງປະເພດຫຼັກສຳລັບ PHEVs. ປະເພດທີ່ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ ແລະ ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການຊາດໄຟຟ້າ AC Level 2. ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນບ່ອນທີ່ລົດຖືກຈອດເປັນເວລາດົນ, ເຊັ່ນ: ທີ່ຕັ້ງເຮັດວຽກ, ສູນການຄ້າ, ສະຖານີຈອດລົດສາທາລະນະ, ແລະ ອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼາຍຫຼັງ. ມັນມັກເຮັດວຽກທີ່ 208-240V (ໃນອາເມລິກາເໜືອ) ຫຼື 230-400V ສາມເຟສ (ໃນເອີຣົບ) ແລະ ສົ່ງພະລັງງານຕັ້ງແຕ່ປະມານ 3 kW ຫາ 19 kW. ສຳລັບ PHEV ທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມຈຸຖ່ານໄຟ 10-20 kWh, ສະຖານີ Level 2 ສາມາດເຕີມໄຟຟ້າເຕັມໄດ້ພາຍໃນ 2 ຫາ 4 ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບເວລາເຮັດວຽກຫຼື ການຊື້ຂອງເປັນເວລາບໍ່ກີ່ວາສີ່ຊົ່ວໂມງ. ຕົວເຊື່ອມທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຊາດໄຟຟ້າ AC Level 2 ໃນສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ເກືອບທັງໝົດແມ່ນ SAE J1772 (ເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າ 'J-plug') ໃນອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ, ຫຼື IEC Type 2 (Mennekes) ໃນເອີຣົບ ແລະ ເຂດອື່ນໆ. ປະເພດທີສອງ, ເຖິງແນວໃດກໍຕາມ ມີການນຳໃຊ້ໜ້ອຍກວ່າສຳລັບ PHEVs ເນື່ອງຈາກຖ່ານໄຟທີ່ເລັກກວ່າ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຊາດໄຟຟ້າ DC ຢ່າງໄວເປັນພິເສດ (DC Fast Charging) ທີ່ຈຳກັດ, ແມ່ນການຊາດໄຟຟ້າ DC ຢ່າງໄວເປັນພິເສດ. ລົດ PHEV ຮຸ່ນໃໝ່ບາງຮຸ່ນເລີ່ມມີຄວາມສາມາດໃນການຊາດໄຟຟ້າ DC ຢ່າງໄວເປັນພິເສດ, ໂດຍທົ່ວໄປຈະໃຊ້ຕົວເຊື່ອມ CCS (Combined Charging System). ການມີຢູ່ຂອງສະຖານີເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍເປັນພິເສດໃນບ່ອນສາທາລະນະ ແລະ ທີ່ຕັ້ງເຮັດວຽກ, ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ເຈົ້າຂອງ PHEV ທີ່ບໍ່ມີສະຖານີຊາດໄຟຟ້າທີ່ບ້ານ, ເນື່ອງຈາກມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໃນການຂັບຂີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າໄດ້. ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ຂຶ້ນກັບວິສະວະກຳທີ່ແຂງແຮງ. ບໍລິສັດ JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. ຜະລິດຕົວເຊື່ອມ ແລະ ຕົວເຂົ້າທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ທຸກຄັ້ງທີ່ເຈົ້າຂອງ PHEV ເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບສະຖານີ. ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາສຳລັບທັງລົດ ແລະ ສະຖານີຊາດໄຟຟ້າ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ວິທີການຂອງ JONHON ໃນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແມ່ນແນວໃດ?

ວິທີການຂອງພວກເຮົາຖືກສະຫຼຸບໄວ້ໃນປັດຊະຍາຂອງບໍລິສັດ: "ມຸ່ງເນັ້ນໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບ." ພວກເຮົາມີຄວາມອຸທິດຕົວເພື່ອໃຫ້ບໍລິການທີ່ມືອາຊີບ, ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງ, ໂດຍຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນທຸກຊິ້ນຈະຕອບສະໜອງຕາມມາດຕະຖານທີ່ສູງທີ່ສຸດ.
ສິດທິບັດຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 300 ສິດທິບັດທີ່ເປັນເອກະລັກສຳລັບ EV ໝາຍຄວາມວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ ແລະ ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນ. ນີ້ໃຫ້ບໍລິການແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ຄວາມທົນທານທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ບໍ່ມີໃນຜະລິດຕະພັນຂອງຄູ່ແຂ່ງ.
ທ່ານສາມາດຂໍລາຄາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍການໃຊ້ບໍລິການ "ຂໍລາຄາ" ທີ່ມີຢູ່ຢ່າງເດັ່ນຊັດເຈນໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງພວກເຮົາທີ່ www.jonhon-ev.com. ທີມງານຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານທັນທີເພື່ອປຶກສາກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມຂອງທ່ານ.
ພວກເຮົາມີທີມງານວິສະວະກອນທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນທົ່ວໂລກ. ພະລັງງານດ້ານວິສະວະກຳອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າ.

ສັງຄົມບົດການ

JONHON ໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນການຈັດອັນດັບ ESG Green Gold ລະດັບ AA

10

Mar

JONHON ໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນການຈັດອັນດັບ ESG Green Gold ລະດັບ AA

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ EV ແຮງດັນສູງ: ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ການປະຕິບັດ

19

Jul

ຊໍເຊີ້ EV ແຮງດັນສູງ: ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ການປະຕິບັດ

ຄົ້ນຫາວ່າອຸນຫະພູມສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ EV ແນວໃດ, ສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍຕัวຄວາມຮ້ອນ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸ, ແລະ ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ. ສຳຫຼວດວິທີການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ມາດຕະຖານກົດລະບຽບ, ແລະ ນະວັດຕະກຳໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນເພື່ອວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າທີ່ດີຂື້ນ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ปืนชาร์จมาตรฐานยุโรป: ใช้งานได้กับระบบอื่นและสะดวกต่อการใช้งาน

26

Jun

ปืนชาร์จมาตรฐานยุโรป: ใช้งานได้กับระบบอื่นและสะดวกต่อการใช้งาน

การเข้าใจเกี่ยวกับปืนชาร์จมาตรฐานยุโรป ปืนชาร์จมาตรฐานยุโรปมีบทบาทสำคัญในการรับประกันความเป็นมาตรฐานและความเข้ากันได้ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วทั้งทวีป การบรรลุมาตรฐานนี้เกิดขึ้นผ่านการยอมรับ T...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ບໍລິການ R&D ທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້: ການປ່ຽນແປງຄວາມຄິດໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ

14

Oct

ບໍລິການ R&D ທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້: ການປ່ຽນແປງຄວາມຄິດໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ

ຈາກຄວາມຄິດໄປສູ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້: ພື້ນຖານຂອງການປະດິດສ້າງ R&D ທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ ບົດບາດຂອງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາໃນການປ່ຽນແປງແນວຄວາມຄິດໃຫ້ກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຈິງ ຂະບວນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເຊື່ອມຕໍ່ແນວຄວາມຄິດທີ່ດູດສານກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຈິງໃນຕະຫຼາດໂດຍການ t...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

Elena Petrova

ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມສຳຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາເລືອກເປັນຄູ່ຮ່ວມງານເທົ່ານັ້ນກັບຜູ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່. ການທີ່ JONHON ມີສິດທິບັດຫຼາຍກວ່າ 5,100 ຊິ້ນ, ໃນນັ້ນມີຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV, ແມ່ນເປັນຫຼັກຖານທີ່ຊັດເຈນວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃນເສັ້ນໜ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.

James Wright

ໃ during ການເປີດຕົວລົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມີຄຳຖາມສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບຊີວະສານຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່. ວິສະວະກອນຈາກສູນເຕັກໂນໂລຢີອາເມລິກາຂອງ JONHON ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານ ensamble ຂອງພວກເຮົາທັນທີເພື່ອຢືນຢັນຄວາມເໝາະສົມຂອງຊີວະສານ ແລະ ສະຫຼຸບໃຈທີມງານຂອງພວກເຮົາ. ນີ້ແມ່ນການຮ່ວມມື.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ ABS ທີ່ ຫນ້າ ເຊື່ອຖື ສໍາ ລັບລະບົບແຮງດັນສູງ ມີຄວາມສຳຄັນຫຍັງບາງຂອງ connector abs ຄວາມແຂງແຮງຂອງ connector abs vs ຕຳຫຼວດອື່ນໆ ຄະແນນຄວາມປອດໄພຂອງ connector abs ເທียບກັບອື່ນໆ connector abs ຄູณພາບສູງສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ໂຮງແລ້ມແມນທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການໃຊ້ທີ່ເຮືອນ ລົngxເຕີມໄຟຟ້າ DC ສນາເສັ້ນ ການຊຸກເຫຼືອງໄຟຟູ້ລົດເຄື່ອງເຄື່ອງທີ່ສາມາດສັງຄົມໄດ້ bangkok electric vehicle solutions ເทັກນຳໂລກ dc ev charger ທີ່ມີຄວາມມີຄວາມຜົນໂຫລດ wiązaii ການເຊື່ອມໂຍນລົດໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບຄະແນນດີທີ່ສຸດ คุณสมบัติความปลอดภัยของอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า แบรนด์ปลั๊กชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยม อนาคตของการชาร์จปลั๊กสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร คู่มือการใช้งานปลั๊กชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ຜູ້ผลິດປົກສັນສູງ ຟັງຊັ່ນປົກສັນສູງທີ່ດີທີ່ສຸດ ທຶນຫຼຸດຂອງຊ່ວງປົກສັນສູງ ທຶນຫຼຸດຂອງอุດົມສາຫະກຳປົກສັນສູງ ແນວໃຫ້ຄຸນພາບໃນປົກສັນສູງ ລະບົບແຫຼງຕົວເຊື່ອມປະກັບຄວາມຝິກສູງສຳລັບ ev ເທັກນິໂຄງການໃໝ່ໃນປະຕູ່ປະເຊື່ອງຮັບ-ສັງລົດໄຟຟ້າ ຫຼັງການແລະອຸปสรรคໃນອຸ້ງປະກອບ ev connector ແນວໃຫຍ່ເລືອກຜູ້ສະໜອງ connector EV ການວິເຄາະຕະຫຼາດ connector ການເຕັມແບດ
ອອກແບບດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເພື່ອປະສົບການຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີເລີດ

ອອກແບບດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເພື່ອປະສົບການຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີເລີດ

ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທຳລາຍພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າຂອງ JONHON ແມ່ນອອກແບບໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 3600 ຄົນ, ລວມທັງວິສະວະກອນດ້ານ EV ຈຳນວນ 400 ຄົນ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບທຸກດ້ານຂອງການປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຈັດການຢ່າງງ່າຍດາຍ, ກົກການລັອກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ນ່າພໍໃຈເພື່ອໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ, ແລະ ວັດຖຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ຍາວນານສຳລັບການໃຊ້ງານປະຈຳວັນ.