ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທຳລາຍພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າ: ວິທີແກ້ໄຂ CCS2, Type2 & GB/T

ທັດສະນີຂອງການຊາດໄຟຟ້າໃນລົດໄຟຟ້າ (EV) ຖືກກຳນົດໂດຍ "ປະເພດຂອງຂາຕໍ່ EV" ທີ່ມາດຕະຖານຫຼາຍປະເພດ, ໂດຍແຕ່ລະປະເພດຖືກອອກແບບມາສຳລັບຕະຫຼາດທີ່ເປັນເຂດເປົ້າໝາຍ, ລະດັບພະລັງງານ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນອຸດສາຫະກຳນີ້, ພວກເຮົາມີຄວາມຊຳນິຊຳນານຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດຂາຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້. ປະເພດຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ, ລວມທັງລະບົບການຊາດຮວມ (CCS) ປະເພດ 1 ແລະ ປະເພດ 2, ເຊິ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃນອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ເອີຣົບ ສຳລັບການຊາດ AC ແລະ DC ຢ່າງໄວ. ພວກເຮົາຍັງຜະລິດຂາຕໍ່ CHAdeMO, ເຊິ່ງມັກຈະເຫັນໄດ້ໃນລົດຈາກປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ແລະ ຂາຕໍ່ ແລະ ຊ່ອງເຂົ້າ GB/T, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະຖານສຳລັບຕະຫຼາດຈີນ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດລະຫວ່າງຂາຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ທີ່ຮູບຮ່າງຂອງຂາຕໍ່ (pin configuration), ວິທີການສື່ສານ (communication protocols), ແລະ ການອອກແບບທາງກົນຈັກ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຂາຕໍ່ CCS ປະເພດ 2 ປະກອບດ້ວຍຂາຕໍ່ AC ປະເພດ 2 ມາດຕະຖານ ຮ່ວມກັບຂາຕໍ່ DC ຍາວສອງອັນທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ອິນເຕີເຟດຂາຕໍ່ດຽວສາມາດຈັດການການຊາດຊ້າ ແລະ ການຊາດໄວຢ່າງຍິ່ງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, CHAdeMO ໃຊ້ຂາຕໍ່ທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ ແລະ ມີລັກສະນະເປັນເອກະລັກສຳລັບການຊາດ DC ຢ່າງໄວ. ວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າຂາຕໍ່ແຕ່ລະປະເພດທີ່ພວກເຮົາຜະລິດຈະສອດຄ່ອງຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງມາດຕະຖານນັ້ນໆ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຂາຕໍ່ສຳລັບເຄື່ອງຊາດທີ່ບ້ານ, ເຄື່ອງຊາດ AC ສາທາລະນະ, ຫຼື ເຄື່ອງຊາດ DC ຢ່າງໄວທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ພວກເຮົາຈະສະເໜີຂາຕໍ່ປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ເພື່ອຄົ້ນຫາຜະລິດຕະພັນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາທີ່ຄຸມຄອບ "ປະເພດຂອງຂາຕໍ່ EV" ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ພິຈາລະນາລາຄາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.