โซลูชันการชาร์จ EV สำหรับผู้ซื้อแบบ B2B | JONHON

ทุกหมวดหมู่

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อกลับหาคุณในเร็วๆนี้
Email
โทรศัพท์มือถือ/WhatsApp
ชื่อ
Company Name
Message
0/1000

การเชี่ยวชาญเทคโนโลยีการชาร์จแบบ DC ด้วย JONHON

JONHON เป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีการชาร์จแบบ DC โดยให้โซลูชันการเชื่อมต่อแรงดันสูงที่ทำให้การชาร์จแบบเร็วเป็นไปได้ ขั้วต่อและสายประกอบของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกับกระแสไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้าสูงสุดของการชาร์จแบบเร็วแบบ DC อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ พร้อมระบบจัดการความร้อนขั้นสูง เราสนับสนุนมาตรฐานหลักทั้งหมด รวมถึง CCS เพื่อให้มั่นใจในความสามารถในการใช้งานร่วมกันและประสิทธิภาพการทำงาน ความเชี่ยวชาญเชิงลึกของเรา ซึ่งได้รับการยืนยันจากการมีส่วนร่วมในการจัดทำมาตรฐาน IEC ทำให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบของเราสามารถตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของสถานีชาร์จแบบ DC แบบเร็วได้อย่างเต็มที่ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องชาร์จกำลัง 350 กิโลวัตต์ หรือสถานีชาร์จกำลัง 150 กิโลวัตต์ เทคโนโลยีของ JONHON คือหัวใจสำคัญของประสบการณ์การชาร์จแบบ DC
ขอใบเสนอราคา

ทำไมต้องเลือกเรา?

ออกแบบโดยทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการเชื่อมต่อที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ที่ชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ของเราได้รับประโยชน์จากความเชี่ยวชาญของวิศวกรกว่า 3,600 คน รวมถึงทีมงานเฉพาะทางจำนวน 400 คนที่มุ่งเน้นด้านโซลูชันสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ศักยภาพด้านวิศวกรรมอันทรงพลังนี้ทำให้เราสามารถสร้างนวัตกรรมได้อย่างรวดเร็วและแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนในเทคโนโลยีการชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมั่นใจได้ว่าที่ชาร์จของเราอยู่ในระดับแนวหน้าด้านสมรรถนะและความปลอดภัย

ออกแบบตามมาตรฐานอุตสาหกรรมชั้นนำ

วิศวกรของเราได้มีบทบาทสำคัญในการกำหนดอนาคตของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยร่วมร่างมาตรฐาน IEC จำนวน 7 ฉบับ และมาตรฐานของจีนมากกว่า 10 ฉบับ ที่ชาร์จ EV ของเราพัฒนาขึ้นด้วยความเชี่ยวชาญลึกซึ้งในการกำหนดมาตรฐานเหล่านี้ จึงรับประกันความสอดคล้องตามมาตรฐาน ความปลอดภัย และความสามารถในการทำงานร่วมกัน (interoperability) กับเครือข่ายการชาร์จและยานพาหนะทั่วโลก

ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับตลาดโลกที่มีความต้องการสูง

ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าต่างประเทศมากกว่า 600 ราย ที่ชาร์จ EV ของเราถูกออกแบบและผลิตเพื่อมอบประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นที่ชาร์จ AC สำหรับใช้งานในครัวเรือน หรือโซลูชันที่ชาร์จแบบ DC ความเร็วสูง ผลิตภัณฑ์ของเราสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของเราในการจัดหาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จที่มีระดับมืออาชีพ คุณภาพสูง และเชื่อถือได้

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

การชาร์จแบบ DC หรือการชาร์จกระแสตรง คือวิธีหนึ่งในการเติมพลังงานให้แบตเตอรี่ของยานพาหนะไฟฟ้า (EV) อย่างรวดเร็ว โดยจ่ายกระแสตรงแรงดันสูงโดยตรงจากสถานีชาร์จไปยังแบตเตอรี่ของยานพาหนะ ซึ่งทำให้หลีกเลี่ยงการใช้เครื่องแปลงไฟในตัวยานพาหนะ (onboard charger) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ วิธีนี้แตกต่างจากการชาร์จแบบ AC ซึ่งยานพาหนะจะใช้เครื่องแปลงไฟในตัวเพื่อเปลี่ยนกระแสสลับ (AC) เป็นกระแสตรง (DC) โดยการย้ายอุปกรณ์แปลงไฟออกจากตัวยานพาหนะไปไว้ที่สถานีชาร์จ ทำให้สามารถบรรลุระดับกำลังไฟฟ้าสูงขึ้นอย่างมาก โดยทั่วไปอยู่ในช่วง 50 กิโลวัตต์ ถึงมากกว่า 350 กิโลวัตต์ ซึ่งช่วยลดระยะเวลาการชาร์จลงเหลือเพียง 15–60 นาทีสำหรับการเติมพลังงานแบตเตอรี่ในปริมาณที่มากอย่างมีนัยสำคัญ จึงทำให้การชาร์จแบบ DC มีความจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางระยะไกลและการใช้งานที่ต้องการความรวดเร็ว ตัวเชื่อมต่อ (connector) ซึ่งเป็นอินเทอร์เฟซทางกายภาพสำหรับการชาร์จแบบ DC จำเป็นต้องออกแบบให้สามารถรองรับระดับกำลังไฟฟ้าสูงนี้ได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ JONHON เป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระดับโลกด้านเทคโนโลยีการเชื่อมต่อแรงดันสูง ซึ่งเป็นพื้นฐานสำคัญของการชาร์จแบบ DC ปืนชาร์จแบบ DC และช่องเสียบแบบ DC ของบริษัทเราได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการสุดขั้วของแอปพลิเคชันนี้ โดยมีทีมวิศวกรเฉพาะทางมากกว่า 400 ท่านในหน่วยธุรกิจยานพาหนะไฟฟ้าของเรา เราได้พัฒนาตัวเชื่อมต่อที่ใช้วัสดุและรูปทรงของขั้วต่อที่ทันสมัย เพื่อลดความต้านทานไฟฟ้าและการเกิดความร้อนให้น้อยที่สุด สำหรับการชาร์จแบบ DC กำลังสูงพิเศษ (150 กิโลวัตต์ขึ้นไป) โซลูชันของ JONHON มักผสานสายเคเบิลที่มีระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว (liquid-cooled cables) เพื่อจัดการภาระความร้อนที่รุนแรงอย่างแข็งขัน จึงมั่นใจได้ถึงการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยและต่อเนื่อง ทั้งนี้ เรามีสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะไฟฟ้ามากกว่า 300 ฉบับ ซึ่งคุ้มครองเทคโนโลยีสำคัญทั้งด้านการจัดการความร้อนและขั้วต่อ การรับประกันความปลอดภัยถือเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในการชาร์จแบบ DC เนื่องจากเกี่ยวข้องกับแรงดันและกระแสไฟฟ้าระดับสูง ตัวเชื่อมต่อของ JONHON จึงผสานวงจรล็อกแรงดันสูง (High Voltage Interlock: HVIL) ที่มีความแข็งแกร่ง ซึ่งทำหน้าที่ตรวจสอบการเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจว่าวงจรจะถูกจ่ายไฟเฉพาะเมื่อตัวเชื่อมต่อถูกเสียบเข้าไปอย่างสมบูรณ์และล็อกแน่นแล้ว จึงป้องกันการเกิดประกายไฟ (arcing) ที่อาจเป็นอันตรายได้ นอกจากนี้ การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของบริษัทเราในการร่างมาตรฐาน IEC จำนวน 7 ฉบับ ยังรับประกันว่าส่วนประกอบการชาร์จแบบ DC ของเรามีการออกแบบเพื่อความเข้ากันได้ทั่วโลก (global interoperability) และสอดคล้องตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างประเทศที่เข้มงวดที่สุด สำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์การชาร์จแบบ DC การรวมตัวเชื่อมต่อประสิทธิภาพสูงที่ผ่านการพิสูจน์แล้วของ JONHON ไว้ในผลิตภัณฑ์ของตน คือกุญแจสำคัญในการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ปลอดภัย น่าเชื่อถือ และมีความสามารถในการแข่งขันสูง โปรดติดต่อทีมวิศวกรของเราเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการด้านการเชื่อมต่อสำหรับการชาร์จแบบ DC ของท่าน

คำถามที่พบบ่อย

มีวิศวกรกี่คนที่ทำงานเฉพาะด้านธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า (EV)?

ภายในกำลังวิศวกรทั้งหมดของเรา มีวิศวกรประมาณ 400 คนที่มุ่งเน้นเฉพาะหน่วยธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ทีมผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางนี้รับประกันความเชี่ยวชาญลึกซึ้งและนวัตกรรมที่รวดเร็วในเทคโนโลยีการเชื่อมต่อสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
ใช่ ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของเรามีบทบาทนำสำคัญในอุตสาหกรรม โดยมีส่วนร่วมในการจัดทำมาตรฐานสากลของ IEC จำนวน 7 มาตรฐาน และมาตรฐานแห่งชาติของจีนมากกว่า 10 มาตรฐาน สำหรับระบบเชื่อมต่อยานยนต์ไฟฟ้า
เพื่อสนับสนุนลูกค้าทั่วโลกของเรา เราได้จัดตั้งบริษัทลูกในเยอรมนี ศูนย์เทคโนโลยีในเกาหลีและอเมริกา ศูนย์กลางระดับท้องถิ่นสามแห่งในเยอรมนี เอสโตเนีย และเวียดนาม รวมทั้งบริษัทลูกในเวียดนาม นอกจากนี้ เรายังมีสำนักงานสาขา 8 แห่ง และศูนย์สนับสนุนทางเทคนิคภายในประเทศ 14 แห่ง
ในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพ เราเสนอผลิตภัณฑ์ระบบเชื่อมต่อแรงดันสูงสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) อย่างครอบคลุม โดยหลักๆ แล้วประกอบด้วยขั้วต่อแรงดันสูง ที่ชาร์จ EV ปลั๊กสำหรับการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า และสายเคเบิลแบบรวม (harnesses)

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

JONHON ได้รับการประเมินระดับ AA ของการจัดอันดับ ESG Green Gold

10

Mar

JONHON ได้รับการประเมินระดับ AA ของการจัดอันดับ ESG Green Gold

ดูเพิ่มเติม
จอนฮอน เปิดตัวในงานประชุมสุดยอดประจําปีของโลกในปี 2024

10

Mar

จอนฮอน เปิดตัวในงานประชุมสุดยอดประจําปีของโลกในปี 2024

ดูเพิ่มเติม
ตัวเชื่อมต่อ EV แบบปลั๊ก: คุณสมบัติการออกแบบเพื่อการใช้งานที่ง่าย

19

Jul

ตัวเชื่อมต่อ EV แบบปลั๊ก: คุณสมบัติการออกแบบเพื่อการใช้งานที่ง่าย

สำรวจคุณสมบัติการออกแบบที่สำคัญสำหรับตัวเชื่อมต่อ EV ที่ใช้งานง่าย เน้นการออกแบบที่คำนึงถึงสรีรศาสตร์ ระบบล็อกที่ใช้งานง่าย และระบบสัญญาณมาตรฐาน เรียนรู้เกี่ยวกับประเภทปลั๊กในแต่ละภูมิภาค เช่น J1772 และ Mennekes รวมถึงนวัตกรรมที่ช่วยเพิ่มการเข้าถึงการชาร์จ EV ซึ่งได้รับแรงผลักดันจากรัฐบาลและระบบชาร์จแบบความเร็วสูงมาก
ดูเพิ่มเติม
ปลั๊กตัวเชื่อมต่อไฟฟ้าแรงสูง: การมั่นใจในความปลอดภัยในการส่งกำลังไฟฟ้ากำลังสูงในรถยนต์ไฟฟ้า

19

Jul

ปลั๊กตัวเชื่อมต่อไฟฟ้าแรงสูง: การมั่นใจในความปลอดภัยในการส่งกำลังไฟฟ้ากำลังสูงในรถยนต์ไฟฟ้า

สำรวจบทบาทสำคัญของปลั๊กต่อสายไฟแรงดันสูงในรถยนต์ไฟฟ้า โดยเน้นการถ่ายโอนพลังงานที่มีประสิทธิภาพ กลไกความปลอดภัย และนวัตกรรมเทคโนโลยีที่ขับเคลื่อนโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้า เรียนรู้ถึงผลกระทบต่อระบบชาร์จ ปัญหาความเข้ากันได้ และอนาคตของการเชื่อมต่อรถยนต์ไฟฟ้า
ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

เคนจิ ซูซูกิ

สถานีชาร์จแบบเร็วของเราสร้างความร้อนจำนวนมาก ที่ชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าของ JONHON ซึ่งได้รับการคุ้มครองโดยสิทธิบัตรด้านยานยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 300 ฉบับของบริษัท มีระบบระบายความร้อนแบบเฉพาะที่รักษาอุณหภูมิให้อยู่ในระดับเหมาะสมอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจได้ว่าลูกค้าจะได้รับความเร็วในการชาร์จสูงอย่างสม่ำเสมอและปลอดภัย

ไมเคิล โรเบิร์ตส์

เมื่อเราต้องการปรับแต่งโปรโตคอลการสื่อสารของที่ชาร์จ วิศวกรที่ศูนย์เทคโนโลยีอเมริกาของบริษัท JONHON ตอบสนองอย่างรวดเร็วมาก พวกเขาทำงานร่วมกับเราที่สถานที่จริงเพื่อปรับซอฟต์แวร์ ทำให้สถานีชาร์จของเราสามารถใช้งานได้ก่อนกำหนด

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อกลับหาคุณในเร็วๆนี้
Email
ชื่อ
Company Name
Message
0/1000
ออกแบบและพัฒนาโดยทีมผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางด้าน EV

ออกแบบและพัฒนาโดยทีมผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางด้าน EV

ที่ชาร์จ EV ของ JONHON ได้รับการพัฒนาโดยทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้านจำนวนประมาณ 400 ท่าน ซึ่งอยู่ภายในหน่วยธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าของบริษัท ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านนี้ ซึ่งสืบเนื่องจากกำลังวิศวกรรวมกว่า 3,600 ท่าน ทำให้มั่นใจได้ว่าที่ชาร์จ EV แต่ละตัวได้รับการออกแบบด้วยความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมยานยนต์ไฟฟ้า โปรโตคอลการชาร์จ และข้อกำหนดเฉพาะของระบบแรงดันสูง เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดและความปลอดภัย