โซลูชันการชาร์จ EV สำหรับผู้ซื้อแบบ B2B | JONHON

ทุกหมวดหมู่

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อกลับหาคุณในเร็วๆนี้
Email
โทรศัพท์มือถือ/WhatsApp
ชื่อ
Company Name
Message
0/1000

JONHON: ขับเคลื่อนการเติบโตของสถานีชาร์จไฟฟ้าแบบเร็วกระแสตรง (DC Fast Charging Stations)

การขยายตัวอย่างรวดเร็วของสถานีชาร์จไฟฟ้าแบบเร็วกระแสตรง (DC Fast Charging Stations) ได้รับการสนับสนุนจากชิ้นส่วนประสิทธิภาพสูงของ JONHON เราผลิตขั้วต่อและชุดสายเคเบิลที่มีความแข็งแรงทนทาน ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับระดับกำลังไฟฟ้าสูงที่จำเป็นสำหรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว โดยเน้นความปลอดภัยและประสิทธิภาพสูงสุด ผลิตภัณฑ์ของเราถูกออกแบบให้มีความทนทานในสภาพแวดล้อมสาธารณะ และสามารถใช้งานร่วมกับมาตรฐานหลักต่างๆ ได้อย่างลงตัว เช่น CCS (Combined Charging System) โดยการจัดหาเทคโนโลยีที่เชื่อถือได้ให้กับบริษัทผู้ให้บริการชาร์จไฟฟ้าแบบเร็วและผู้ดำเนินงานเครือข่าย ทำให้สถานีชาร์จไฟฟ้าแบบเร็วกระแสตรงมีความน่าเชื่อถือ ปลอดภัย และพร้อมตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง สำหรับโซลูชันการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่สะดวกและรวดเร็วตามเส้นทางการเดินทางหลัก
ขอใบเสนอราคา

ทำไมต้องเลือกเรา?

ออกแบบโดยทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการเชื่อมต่อที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ที่ชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ของเราได้รับประโยชน์จากความเชี่ยวชาญของวิศวกรกว่า 3,600 คน รวมถึงทีมงานเฉพาะทางจำนวน 400 คนที่มุ่งเน้นด้านโซลูชันสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ศักยภาพด้านวิศวกรรมอันทรงพลังนี้ทำให้เราสามารถสร้างนวัตกรรมได้อย่างรวดเร็วและแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนในเทคโนโลยีการชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมั่นใจได้ว่าที่ชาร์จของเราอยู่ในระดับแนวหน้าด้านสมรรถนะและความปลอดภัย

สร้างขึ้นบนพื้นฐานของสิทธิบัตรเฉพาะด้านยานยนต์ไฟฟ้าที่ครอบคลุมอย่างกว้างขวาง

ด้วยสิทธิบัตรที่ได้รับการรับรองมากกว่า 300 ฉบับ ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า ที่ชาร์จ EV ของเราได้รับการคุ้มครองโดยพอร์ตโฟลิโอทรัพย์สินทางปัญญาที่กว้างขวาง ซึ่งหมายความว่าคุณจะได้รับผลิตภัณฑ์ที่ผสานรวมโซลูชันที่เป็นเอกลักษณ์และผ่านการพิสูจน์แล้ว สำหรับประสิทธิภาพ ความทนทาน และความสามารถในการชาร์จแบบอัจฉริยะ ซึ่งไม่มีให้บริการที่ใดอื่น

ออกแบบตามมาตรฐานอุตสาหกรรมชั้นนำ

วิศวกรของเราได้มีบทบาทสำคัญในการกำหนดอนาคตของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยร่วมร่างมาตรฐาน IEC จำนวน 7 ฉบับ และมาตรฐานของจีนมากกว่า 10 ฉบับ ที่ชาร์จ EV ของเราพัฒนาขึ้นด้วยความเชี่ยวชาญลึกซึ้งในการกำหนดมาตรฐานเหล่านี้ จึงรับประกันความสอดคล้องตามมาตรฐาน ความปลอดภัย และความสามารถในการทำงานร่วมกัน (interoperability) กับเครือข่ายการชาร์จและยานพาหนะทั่วโลก

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

สถานีชาร์จแบบเร็วกระแสตรง (DC fast charging stations) เป็นหมวดหมู่ที่สำคัญยิ่งของอุปกรณ์จ่ายไฟสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EVSE) ซึ่งส่งกระแสไฟฟ้ากระแสตรง (DC) กำลังสูงโดยตรงเข้าสู่แบตเตอรี่ของยานยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยไม่ผ่านระบบชาร์จในตัวรถ (onboard charger) วิธีนี้ทำให้สามารถชาร์จได้เร็วกว่าการชาร์จแบบ AC Level 2 อย่างมีนัยสำคัญ โดยทั่วไปแล้วสามารถชาร์จแบตเตอรี่ EV ให้ถึงระดับ 80% ได้ภายในเวลา 20 นาที ถึง 1 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับกำลังขาออกของสถานี (มักอยู่ระหว่าง 50 กิโลวัตต์ ถึง 350 กิโลวัตต์) และความสามารถของตัวรถเอง สถานีเหล่านี้เป็นโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับทางหลวง ศูนย์ซ่อมบำรุงกองยานพาหนะ (fleet depots) และสถานที่สาธารณะที่มีผู้ใช้งานหนาแน่น ซึ่งการลดระยะเวลาในการชาร์จให้น้อยที่สุดถือเป็นลำดับความสำคัญหลัก เทคโนโลยีหลักที่ทำให้การถ่ายโอนพลังงานอย่างรวดเร็วนี้เป็นไปได้ คือ หัวต่อและชุดสายเคเบิลกำลังสูง ซึ่งต้องสามารถจัดการกับแรงดันไฟฟ้าและแรงความร้อนสุดขีดได้อย่างปลอดภัย JONHON เป็นผู้เชี่ยวชาญระดับโลกชั้นนำในการออกแบบและผลิตส่วนประกอบที่มีความสำคัญยิ่งต่อภารกิจนี้สำหรับสถานีชาร์จแบบเร็วกระแสตรง หัวชาร์จ (charging guns) ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับแรงดันไฟฟ้าสูง (สูงสุดถึง 1000 V DC) และกระแสไฟฟ้าสูงที่มีอยู่โดยธรรมชาติในการชาร์จแบบเร็วกระแสตรง ด้วยทีมวิศวกรกว่า 400 ท่านที่ทำงานเฉพาะด้านในหน่วยธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าของเรา เราได้พัฒนาเทคโนโลยีหัวต่อขั้นสูง รวมถึงระบบสัมผัสแบบแม่นยำเพื่อลดความต้านทานให้น้อยที่สุด และสำหรับระดับกำลังสูงพิเศษ (150 กิโลวัตต์ขึ้นไป) ยังมีสายเคเบิลที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบบูรณาการ เพื่อการจัดการความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ นวัตกรรมเหล่านี้ ซึ่งได้รับการคุ้มครองด้วยสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 300 ฉบับ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการปฏิบัติงานที่ปลอดภัย มีเสถียรภาพ และเชื่อถือได้ในระยะยาว ความปลอดภัยถือเป็นสิ่งสำคัญสูงสุดในสภาพแวดล้อมที่มีกำลังไฟฟ้าสูงของการชาร์จแบบเร็วกระแสตรง หัวต่อของ JONHON ติดตั้งวงจรล็อกแรงดันสูง (HVIL) ที่ซับซ้อน ซึ่งตรวจสอบการเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่อง เพื่อให้แน่ใจว่าวงจรแรงดันสูงจะเปิดใช้งานก็ต่อเมื่อหัวชาร์จถูกเสียบเข้ากับรถอย่างสมบูรณ์และมั่นคงเท่านั้น ซึ่งช่วยป้องกันการเกิดประกายไฟ (arcing) และคุ้มครองผู้ใช้งาน การมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งของบริษัทฯ ในการร่างมาตรฐาน IEC จำนวน 7 ฉบับ รับประกันว่าส่วนประกอบสำหรับการชาร์จแบบเร็วกระแสตรงของ JONHON จะสอดคล้องตามข้อกำหนดระดับโลกที่เข้มงวดที่สุดด้านความปลอดภัยและความสามารถในการใช้งานร่วมกัน (interoperability) สำหรับผู้ผลิตสถานีชาร์จแบบเร็วกระแสตรง การติดตั้งหัวต่อของ JONHON ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้ ถือเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีความน่าเชื่อถือ ปลอดภัย และมีข้อได้เปรียบในการแข่งขัน โปรดติดต่อทีมวิศวกรของเราเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการเฉพาะของท่านสำหรับส่วนประกอบสถานีชาร์จแบบเร็วกระแสตรง

คำถามที่พบบ่อย

JONHON มีวิศวกรกี่คน?

เรามีทีมวิศวกรที่มีประสบการณ์และมีขนาดใหญ่กว่า 3,600 คนทั่วโลก กำลังวิศวกรรมที่กว้างขวางนี้เป็นรากฐานสำคัญที่สนับสนุนความสามารถของเราในการพัฒนาโซลูชันระบบเชื่อมต่อที่ซับซ้อนและน่าเชื่อถือสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
โดยเฉพาะในภาคยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เรามีสิทธิบัตรที่ได้รับการรับรองมากกว่า 300 ฉบับ พอร์ตโฟลิโอสิทธิบัตรอันกว้างขวางนี้คุ้มครองเทคโนโลยีเฉพาะของเราในด้านขั้วต่อ EV ปลั๊ก และโซลูชันการชาร์จ
ในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพ เราเสนอผลิตภัณฑ์ระบบเชื่อมต่อแรงดันสูงสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) อย่างครอบคลุม โดยหลักๆ แล้วประกอบด้วยขั้วต่อแรงดันสูง ที่ชาร์จ EV ปลั๊กสำหรับการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า และสายเคเบิลแบบรวม (harnesses)
ความน่าเชื่อถือเป็นหัวใจหลักของปรัชญาของเรา เราบรรลุเป้าหมายนี้ผ่านแนวทาง "มุ่งเน้นความต้องการของลูกค้าและคุณภาพ" โดยอาศัยความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมอันกว้างขวาง เทคโนโลยีสิทธิบัตรของเรา และการยึดมั่นในมาตรฐานสากลที่เข้มงวดซึ่งเราได้มีส่วนร่วมในการร่างขึ้น

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

จอนฮอน เปิดตัวในงานประชุมสุดยอดประจําปีของโลกในปี 2024

10

Mar

จอนฮอน เปิดตัวในงานประชุมสุดยอดประจําปีของโลกในปี 2024

ดูเพิ่มเติม
JONHON Optoelectronics ได้รับรางวัล

10

Mar

JONHON Optoelectronics ได้รับรางวัล "Outstanding Partner Award" จาก Inbol

ดูเพิ่มเติม
ตัวเชื่อมต่อแบบปลั๊ก: ตัวเชื่อมต่อที่พบบ่อยที่สุดในระบบการชาร์จ EV

19

Jul

ตัวเชื่อมต่อแบบปลั๊ก: ตัวเชื่อมต่อที่พบบ่อยที่สุดในระบบการชาร์จ EV

สำรวจตัวเชื่อมต่อประเภทปลั๊กหลักในระบบชาร์จไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงตัวเชื่อมต่อ CCS, Type 1 และ Type 2 รวมถึง NACS ของ Tesla เรียนรู้เกี่ยวกับความพยายามในการทำให้เป็นมาตรฐาน และแนวโน้มในอนาคตของเทคโนโลยีปลั๊ก เช่น การถ่ายโอนพลังงานแบบไร้สาย และโซลูชันการชาร์จเร็วสูงสุด
ดูเพิ่มเติม
ตัวเชื่อมต่อ EV แบบปลั๊ก: คุณสมบัติการออกแบบเพื่อการใช้งานที่ง่าย

19

Jul

ตัวเชื่อมต่อ EV แบบปลั๊ก: คุณสมบัติการออกแบบเพื่อการใช้งานที่ง่าย

สำรวจคุณสมบัติการออกแบบที่สำคัญสำหรับตัวเชื่อมต่อ EV ที่ใช้งานง่าย เน้นการออกแบบที่คำนึงถึงสรีรศาสตร์ ระบบล็อกที่ใช้งานง่าย และระบบสัญญาณมาตรฐาน เรียนรู้เกี่ยวกับประเภทปลั๊กในแต่ละภูมิภาค เช่น J1772 และ Mennekes รวมถึงนวัตกรรมที่ช่วยเพิ่มการเข้าถึงการชาร์จ EV ซึ่งได้รับแรงผลักดันจากรัฐบาลและระบบชาร์จแบบความเร็วสูงมาก
ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

แฮนส์ มูเลอร์

บทบาทของ JONHON ในการร่วมกำหนดมาตรฐาน IEC จำนวน 7 ฉบับ ทำให้เราเชื่อมั่นว่าที่ชาร์จของพวกเขาจะสามารถใช้งานร่วมกับยานพาหนะทุกรุ่นได้ เราได้ทำการทดสอบอย่างละเอียด และพบว่ามันสามารถสื่อสารได้อย่างไร้รอยต่อกับยานพาหนะทุกรุ่น จึงไม่มีคำร้องเรียนจากลูกค้าเกี่ยวกับปัญหาความสามารถในการทำงานร่วมกัน

ชาร์ลอตต์ โบมอนต์

เราได้ติดตั้งที่ชาร์จ EV ของ JONHON ไปแล้วมากกว่า 1,000 หน่วย ทั่วสถานที่ให้บริการรถร่วมใช้ (car-sharing) ของเราในยุโรปและอเมริกา คุณภาพการผลิตที่เหนือระดับ ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากบริษัทที่มีสิทธิบัตรมากกว่า 5,100 ฉบับ ส่งผลให้เกิดความล้มเหลวน้อยมากและผู้ใช้งานมีความพึงพอใจสูง แม้ภายใต้การใช้งานสาธารณะอย่างหนัก

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อกลับหาคุณในเร็วๆนี้
Email
ชื่อ
Company Name
Message
0/1000
ออกแบบและพัฒนาโดยทีมผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางด้าน EV

ออกแบบและพัฒนาโดยทีมผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางด้าน EV

ที่ชาร์จ EV ของ JONHON ได้รับการพัฒนาโดยทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้านจำนวนประมาณ 400 ท่าน ซึ่งอยู่ภายในหน่วยธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าของบริษัท ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านนี้ ซึ่งสืบเนื่องจากกำลังวิศวกรรวมกว่า 3,600 ท่าน ทำให้มั่นใจได้ว่าที่ชาร์จ EV แต่ละตัวได้รับการออกแบบด้วยความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมยานยนต์ไฟฟ้า โปรโตคอลการชาร์จ และข้อกำหนดเฉพาะของระบบแรงดันสูง เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดและความปลอดภัย