โซลูชันการชาร์จ EV สำหรับผู้ซื้อแบบ B2B | JONHON

"สถานีชาร์จแบบ DCFC" (สถานีชาร์จกระแสตรงแบบเร็ว) ถือเป็นจุดสูงสุดของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (EV) สาธารณะ โดยสามารถส่งพลังงานกำลังสูงโดยตรงเข้าสู่แบตเตอรี่ของยานพาหนะได้ บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตเฉพาะด้านชิ้นส่วนสำคัญที่ทำให้การถ่ายโอนพลังงานกำลังสูงนี้เป็นไปได้ ได้แก่ หัวต่อสำหรับการชาร์จแบบเร็วกระแสตรง (DC fast charging connectors) และร่องเสียบบนตัวรถ (vehicle inlets) ชิ้นส่วนเหล่านี้ต้องสามารถรองรับข้อกำหนดที่รุนแรงมากของระบบ DCFC ซึ่งต้องจัดการกับกระแสไฟฟ้าสูงสุดถึง 500 แอมแปร์ หรือมากกว่านั้น ภายใต้แรงดันไฟฟ้าสูง ตัวอย่างเช่น หัวต่อ CCS (Combined Charging System) แบบ Combo 2 ของเรานั้นได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อวัตถุประสงค์นี้ โดยมีขั้วไฟฟ้าสำหรับส่งกำลังที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่และมีความสามารถในการนำไฟฟ้าสูง เพื่อให้เกิดความต้านทานต่ำที่สุด และมักจะมีระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว (liquid cooling) เพื่อจัดการกับความร้อนจำนวนมากที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จแบบเร็ว ซึ่งช่วยให้สายเคเบิลสามารถผลิตให้มีความบางและยืดหยุ่นมากขึ้น ทำให้ผู้ขับขี่จัดการได้ง่ายยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังมีเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิแบบฝังในตัว ซึ่งให้ข้อมูลอุณหภูมิแบบเรียลไทม์แก่ "สถานีชาร์จแบบ DCFC" เพื่อการจัดการความปลอดภัยแบบแอคทีฟ ป้องกันไม่ให้เกิดภาวะร้อนเกิน โครงสร้างทางกลที่แข็งแรงทนทานยังรับประกันว่าหัวต่อจะสามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่องและทนต่อการใช้งานหนักซ้ำๆ ตามลักษณะการใช้งานทั่วไปของศูนย์ชาร์จแบบเร็วสาธารณะ ชิ้นส่วนของเราจึงเป็นตัวเชื่อมที่เชื่อถือได้และมีสมรรถนะสูง ซึ่งทำให้การถ่ายโอนพลังงานอย่างรวดเร็ว—ซึ่งเป็นลักษณะเด่นของ "สถานีชาร์จแบบ DCFC"—เป็นจริงขึ้นได้ สำหรับข้อมูลผลิตภัณฑ์โดยละเอียดและราคาของชิ้นส่วน DCFC ของเรา โปรดติดต่อทีมฝ่ายขายของเรา