โซลูชันการชาร์จ EV สำหรับผู้ซื้อแบบ B2B | JONHON

ทุกหมวดหมู่

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อกลับหาคุณในเร็วๆนี้
Email
โทรศัพท์มือถือ/WhatsApp
ชื่อ
Company Name
Message
0/1000

ขับเคลื่อนอนาคตด้วยสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่จาก JONHON

JONHON อยู่ในตำแหน่งผู้นำด้านนวัตกรรม โดยให้เทคโนโลยีการเชื่อมต่อขั้นสูงที่จำเป็นสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รุ่นใหม่ที่กำลังเปิดให้บริการทั่วโลก วิศวกรของเรามีหน้าที่ออกแบบตัวเชื่อมต่อและสายเคเบิลแบบรวม (harnesses) ที่รองรับมาตรฐานล่าสุด รวมถึงแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นสำหรับการชาร์จแบบเร็ว และการสื่อสารกับระบบกริดอัจฉริยะ (smart grid) เราทำงานร่วมกับผู้ผลิตเพื่อบูรณาการชิ้นส่วนของเราเข้ากับการออกแบบล่าสุด ตั้งแต่สถานีชาร์จขนาดกะทัดรัดสำหรับพื้นที่เมือง ไปจนถึงศูนย์ชาร์จกำลังสูงแบบ 350 กิโลวัตต์ โดยการจัดหาฮาร์ดแวร์ที่เชื่อถือได้ เราจึงช่วยให้มั่นใจว่าสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่จะไม่เพียงแต่มีกำลังสูงเท่านั้น แต่ยังปลอดภัย ทนทาน และพร้อมรองรับอนาคตของการเดินทาง
ขอใบเสนอราคา

ทำไมต้องเลือกเรา?

ออกแบบโดยทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการเชื่อมต่อที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ที่ชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ของเราได้รับประโยชน์จากความเชี่ยวชาญของวิศวกรกว่า 3,600 คน รวมถึงทีมงานเฉพาะทางจำนวน 400 คนที่มุ่งเน้นด้านโซลูชันสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ศักยภาพด้านวิศวกรรมอันทรงพลังนี้ทำให้เราสามารถสร้างนวัตกรรมได้อย่างรวดเร็วและแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนในเทคโนโลยีการชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมั่นใจได้ว่าที่ชาร์จของเราอยู่ในระดับแนวหน้าด้านสมรรถนะและความปลอดภัย

ออกแบบตามมาตรฐานอุตสาหกรรมชั้นนำ

วิศวกรของเราได้มีบทบาทสำคัญในการกำหนดอนาคตของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยร่วมร่างมาตรฐาน IEC จำนวน 7 ฉบับ และมาตรฐานของจีนมากกว่า 10 ฉบับ ที่ชาร์จ EV ของเราพัฒนาขึ้นด้วยความเชี่ยวชาญลึกซึ้งในการกำหนดมาตรฐานเหล่านี้ จึงรับประกันความสอดคล้องตามมาตรฐาน ความปลอดภัย และความสามารถในการทำงานร่วมกัน (interoperability) กับเครือข่ายการชาร์จและยานพาหนะทั่วโลก

ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับตลาดโลกที่มีความต้องการสูง

ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าต่างประเทศมากกว่า 600 ราย ที่ชาร์จ EV ของเราถูกออกแบบและผลิตเพื่อมอบประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นที่ชาร์จ AC สำหรับใช้งานในครัวเรือน หรือโซลูชันที่ชาร์จแบบ DC ความเร็วสูง ผลิตภัณฑ์ของเราสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของเราในการจัดหาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จที่มีระดับมืออาชีพ คุณภาพสูง และเชื่อถือได้

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

ภูมิทัศน์ของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รุ่นใหม่กำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งขับเคลื่อนโดยความต้องการในการชาร์จที่เร็วขึ้น ความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น และการผสานรวมอย่างไร้รอยต่อกับระบบกริดอัจฉริยะและแหล่งพลังงานหมุนเวียน สถานีชาร์จรุ่นใหม่ในปัจจุบันไม่ใช่เพียงแค่ปลั๊กไฟเท่านั้น แต่ยังเป็นทรัพย์สินสำคัญของระบบกริดอัจฉริยะอีกด้วย โดยมักมีความสามารถในการชาร์จแบบอัลตร้า-แฟสต์ (150 กิโลวัตต์ขึ้นไป) การเชื่อมต่อแบบเครือข่ายสำหรับการชำระเงินและการจัดการโหลด รวมถึงอินเทอร์เฟซผู้ใช้ที่ปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น การพัฒนาระบบขั้นสูงเหล่านี้สร้างความต้องการที่ไม่เคยมีมาก่อนต่อฮาร์ดแวร์หลัก โดยเฉพาะส่วนประกอบการเชื่อมต่อแรงดันสูง ซึ่งต้องสามารถรองรับกระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้น รับประกันความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ และทนทานต่อการใช้งานอย่างหนักในที่สาธารณะ JONHON อยู่ในแนวหน้าของการจัดหาเทคโนโลยีที่จำเป็นสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ โดยให้บริการขั้วต่อ ปืนชาร์จ และช่องเสียบแบบรุ่นถัดไป ซึ่งทำให้ความก้าวหน้าเหล่านี้เกิดขึ้นได้ ทีมวิศวกรของเรา ซึ่งมีวิศวกรด้าน EV มากกว่า 400 ท่าน กำลังดำเนินการวิจัยและพัฒนาอย่างแข็งขันเพื่อตอบสนองต่อความท้าทายของรูปแบบการชาร์จแบบใหม่ ตัวอย่างเช่น แนวโน้มการใช้สถาปัตยกรรมแบตเตอรี่ระดับ 800 โวลต์ขึ้นไป จำเป็นต้องใช้ขั้วต่อที่สามารถจัดการแรงดันไฟฟ้าได้อย่างปลอดภัยสูงสุดถึง 1,000 โวลต์แบบกระแสตรง (DC) หรือมากกว่านั้น พร้อมเทคนิคการระบายความร้อนขั้นสูงเพื่อจัดการกับความร้อนที่เกิดขึ้นจากกระบวนการชาร์จแบบเร็วสุดขีด (Extreme Fast Charging) การพัฒนาของ JONHON ในด้านนี้ได้รับการคุ้มครองโดยพอร์ตโฟลิโอสิทธิบัตรอันกว้างขวางของเรา ซึ่งประกอบด้วยสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับ EV มากกว่า 300 ฉบับ สถานีชาร์จรุ่นใหม่ยังต้องการความสามารถในการประมวลผลขั้นสูงและความปลอดภัยที่สูงขึ้นอีกด้วย ขั้วต่อของ JONHON ผสานวงจรล็อกแรงดันสูง (High Voltage Interlock: HVIL) ที่ซับซ้อนและสายสื่อสารที่ช่วยให้สถานีชาร์จและรถยนต์สามารถตรวจสอบความสมบูรณ์ของการเชื่อมต่อได้อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจว่าพลังงานจะถูกจ่ายออกไปก็ต่อเมื่อสถานการณ์ปลอดภัยเท่านั้น สิ่งนี้สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดซึ่งกำลังถูกนำมาใช้ทั่วโลก ซึ่งหลายมาตรฐานได้รับการกำหนดขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญ รวมถึงผู้เชี่ยวชาญจาก JONHON ผ่านการมีส่วนร่วมในการจัดทำมาตรฐาน IEC จำนวน 7 มาตรฐาน เมื่อสถานีชาร์จรุ่นใหม่ถูกติดตั้งในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย — ตั้งแต่ทางเท้าในเขตเมืองไปจนถึงทางหลวงห่างไกล — ความทนทานและความน่าเชื่อถือจึงมีความสำคัญยิ่งขึ้นไปอีก ระบบการผลิตและควบคุมคุณภาพระดับโลกของ JONHON ซึ่งให้บริการลูกค้าระหว่างประเทศมากกว่า 600 ราย รับประกันว่าส่วนประกอบสำหรับสถานีชาร์จรุ่นใหม่เหล่านี้จะมีอายุการใช้งานยาวนาน สำหรับบริษัทที่กำลังพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไป การร่วมมือกับ JONHON จะช่วยให้เข้าถึงเทคโนโลยีการเชื่อมต่อขั้นสูงและได้รับการสนับสนุนด้านวิศวกรรมอย่างลึกซึ้งจากศูนย์เทคโนโลยีของเราที่ตั้งอยู่ในเกาหลี อเมริกา และยุโรป กรุณาติดต่อเราเพื่อหารือเกี่ยวกับวิธีที่เราจะช่วยขับเคลื่อนโครงการสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของท่าน

คำถามที่พบบ่อย

มีวิศวกรกี่คนที่ทำงานเฉพาะด้านธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า (EV)?

ภายในกำลังวิศวกรทั้งหมดของเรา มีวิศวกรประมาณ 400 คนที่มุ่งเน้นเฉพาะหน่วยธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ทีมผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางนี้รับประกันความเชี่ยวชาญลึกซึ้งและนวัตกรรมที่รวดเร็วในเทคโนโลยีการเชื่อมต่อสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
ความมุ่งมั่นของเราต่อการนวัตกรรมแสดงให้เห็นผ่านพอร์ตโฟลิโอทรัพย์สินทางปัญญาที่แข็งแกร่ง ซึ่งประกอบด้วยสิทธิบัตรที่ได้รับการรับรองมากกว่า 5,100 ฉบับทั่วทั้งองค์กร
โซลูชันของเราได้รับความไว้วางใจทั่วโลกจากฐานลูกค้าที่กว้างขวาง โดยมีลูกค้าต่างประเทศมากกว่า 600 รายที่พึ่งพาผลิตภัณฑ์ของเราสำหรับการใช้งานในยานยนต์ไฟฟ้า (EV)
ความน่าเชื่อถือเป็นหัวใจหลักของปรัชญาของเรา เราบรรลุเป้าหมายนี้ผ่านแนวทาง "มุ่งเน้นความต้องการของลูกค้าและคุณภาพ" โดยอาศัยความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมอันกว้างขวาง เทคโนโลยีสิทธิบัตรของเรา และการยึดมั่นในมาตรฐานสากลที่เข้มงวดซึ่งเราได้มีส่วนร่วมในการร่างขึ้น

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

JONHON ได้รับการประเมินระดับ AA ของการจัดอันดับ ESG Green Gold

10

Mar

JONHON ได้รับการประเมินระดับ AA ของการจัดอันดับ ESG Green Gold

ดูเพิ่มเติม
จอนฮอน เปิดตัวในงานประชุมสุดยอดประจําปีของโลกในปี 2024

10

Mar

จอนฮอน เปิดตัวในงานประชุมสุดยอดประจําปีของโลกในปี 2024

ดูเพิ่มเติม
ตัวเชื่อมต่อแบบปลั๊ก: ตัวเชื่อมต่อที่พบบ่อยที่สุดในระบบการชาร์จ EV

19

Jul

ตัวเชื่อมต่อแบบปลั๊ก: ตัวเชื่อมต่อที่พบบ่อยที่สุดในระบบการชาร์จ EV

สำรวจตัวเชื่อมต่อประเภทปลั๊กหลักในระบบชาร์จไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงตัวเชื่อมต่อ CCS, Type 1 และ Type 2 รวมถึง NACS ของ Tesla เรียนรู้เกี่ยวกับความพยายามในการทำให้เป็นมาตรฐาน และแนวโน้มในอนาคตของเทคโนโลยีปลั๊ก เช่น การถ่ายโอนพลังงานแบบไร้สาย และโซลูชันการชาร์จเร็วสูงสุด
ดูเพิ่มเติม
ตัวเชื่อมต่อ EV แบบแรงดันสูง: ผลกระทบของอุณหภูมิที่มีต่อประสิทธิภาพ

19

Jul

ตัวเชื่อมต่อ EV แบบแรงดันสูง: ผลกระทบของอุณหภูมิที่มีต่อประสิทธิภาพ

สำรวจว่าอุณหภูมิส่งผลต่อประสิทธิภาพของตัวเชื่อมต่อรถยนต์ไฟฟ้าอย่างไร โดยเน้นการขยายตัวจากความร้อน การเสื่อมสภาพของวัสดุ และประสิทธิภาพทางไฟฟ้า ค้นพบเทคนิคการทำความเย็น ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย มาตรฐานทางกฎหมาย และนวัตกรรมของตัวเชื่อมต่อที่ทนความร้อนเพื่อปรับปรุงโซลูชันการชาร์จไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

แฮนส์ มูเลอร์

บทบาทของ JONHON ในการร่วมกำหนดมาตรฐาน IEC จำนวน 7 ฉบับ ทำให้เราเชื่อมั่นว่าที่ชาร์จของพวกเขาจะสามารถใช้งานร่วมกับยานพาหนะทุกรุ่นได้ เราได้ทำการทดสอบอย่างละเอียด และพบว่ามันสามารถสื่อสารได้อย่างไร้รอยต่อกับยานพาหนะทุกรุ่น จึงไม่มีคำร้องเรียนจากลูกค้าเกี่ยวกับปัญหาความสามารถในการทำงานร่วมกัน

ชาร์ลอตต์ โบมอนต์

เราได้ติดตั้งที่ชาร์จ EV ของ JONHON ไปแล้วมากกว่า 1,000 หน่วย ทั่วสถานที่ให้บริการรถร่วมใช้ (car-sharing) ของเราในยุโรปและอเมริกา คุณภาพการผลิตที่เหนือระดับ ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากบริษัทที่มีสิทธิบัตรมากกว่า 5,100 ฉบับ ส่งผลให้เกิดความล้มเหลวน้อยมากและผู้ใช้งานมีความพึงพอใจสูง แม้ภายใต้การใช้งานสาธารณะอย่างหนัก

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อกลับหาคุณในเร็วๆนี้
Email
ชื่อ
Company Name
Message
0/1000
ออกแบบและพัฒนาโดยทีมผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางด้าน EV

ออกแบบและพัฒนาโดยทีมผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางด้าน EV

ที่ชาร์จ EV ของ JONHON ได้รับการพัฒนาโดยทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้านจำนวนประมาณ 400 ท่าน ซึ่งอยู่ภายในหน่วยธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าของบริษัท ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านนี้ ซึ่งสืบเนื่องจากกำลังวิศวกรรวมกว่า 3,600 ท่าน ทำให้มั่นใจได้ว่าที่ชาร์จ EV แต่ละตัวได้รับการออกแบบด้วยความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมยานยนต์ไฟฟ้า โปรโตคอลการชาร์จ และข้อกำหนดเฉพาะของระบบแรงดันสูง เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดและความปลอดภัย