פתרונות טעינה לרכב חשמלי לקונים מסחריים | JONHON

כל הקטגוריות

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
מوباיל/ווטסאפ
שם
שם החברה
הודעה
0/1000

JONHON: רכיבי ליבה לכל תחנת טעינה לרכב חשמלי (EVCS)

JONHON היא ספקית מובילה של רכיבי חיבור-ביניים לציוד תחנות טעינה לרכב חשמלי (Electric Vehicle Charging Station – EVCS). אנו מייצרים מחברים עמידים, צירופי כבלים ופתחי קליטה המרכיבים את ממשק המשתמש ונתיב הכוח בתחנות הטעינה. המוצרים שלנו מעוצבים כדי לעמוד בדרישות בטיחות וביצועים קפדניות, ומבטיחים פעילות אמינה הן ליישומים של טעינה מהירה זורם חילופי (AC) והן ליישומים של טעינה מהירה זורם ישר (DC) בכל תחנת טעינה מסוג CCS. על ידי אספקת רכיבים באיכות גבוהה, אנו תורמים לכך שشبكات תחנות הטעינה לרכב חשמלי יהיו בטוחות, אמינות ומזומנות להניע את הרכבים החשמליים הגדלים ללא הרף.
קבל תקציב

למה לבחור בנו?

מבוסס על יסוד של פטנטים רבים המתייחסים ספציפית לרכב חשמלי (EV)

עם יותר מ-300 פטנטים מאושרים שקשורים במפורש לטכנולוגיית רכב חשמלי (EV), המטענים שלנו לרכב חשמלי (EV) מוגנים על ידי תיק נרחב של רכוש רוחני. כלומר, אתם מקבלים מוצר שכולל פתרונות ייחודיים ומוכחים לייעול, עמידות ויכולות טעינה חכמות שלא זמינים בשום מקום אחר.

מעוצב בהתאם לסטנדרטים התעשייתיים המובילים

המהנדסים שלנו שיחקו תפקיד מפתח בצורת עתיד הטעינה של רכב חשמלי (EV) על ידי פיתוח 7 תקנים של IEC ומעל 10 תקנים סיניים. מטעיני ה־EV שלנו פותחו בעזרת המומחיות העמוקה הזו בקביעת תקנים, מה שמבטיח התאמה לתקנים, בטיחות ויכולת אינטראקציה עם רשתות טעינה ורכבים ברחבי העולם.

ביצועים אמינים לשוק גלובלי דרמטי

מטעני ה־EV שלנו נמצאים באחריותם של למעלה מ-600 לקוחות בינלאומיים, ומבוססים על יכולת לספק ביצועים עקביים ואמינים במגוון תנאים. ממטעני AC לשימוש ביתי, דרך פתרונות טעינה מהירה בזרם ישר (DC) בעלי הספק גבוה – המוצרים שלנו משקפים את המחויבות שלנו לספק תשתיות טעינה מקצועיות, מתקדמות ואמינות.

מוצרים קשורים

EVCS, ראשי תיבות של Electric Vehicle Charging Station, הוא מונח טכני נפוץ עבור התשתית שמספקת אנרגיה חשמלית לטעינה מחדש של רכב חשמלי. EVCS, הידוע גם בשם Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE), מהווה את הממשק החיוני בין הרשת החשמלית לרכב. הוא כולל טווח רחב של ציוד חומרה – החל ממתאמים פשוטים מסוג AC לשימוש ביתי, ועד למתאמים מהירים מסוג DC מורכבים לשימוש ציבורי ומסחרי. הפונקציות העיקריות שלו כוללות העברת חשמל בבטחה, ניהול תהליך הטעינה באמצעות תקשורת עם הרכב, וסיפוק הגנות בטיחותיות חיוניות כגון זיהוי פגיעה בארקה. רכיב יסודי בכל EVCS הוא מערכת המניע הפיזית – אקדח הטעינה והכבל המשויך לו – אשר המשתמש תופס כדי לחבר את רכבו. JONHON היא מומחית עולמית בעיצוב ובייצור רכיבי חיבור ברמה גבוהה של מתח עבור EVCS. הביצועים, הבטיחות והאורך החזקי של כל EVCS תלויים באופן קריטי באיכות המניע שלו. צוות ההנדסה של JONHON, הכולל יותר מ-400 מהנדסים המוקדשים ליחידת העסקים שלנו בתחום הרכבים החשמליים, מעצב את המניעים הללו כדי לעמוד בדרישות הקשות של יישומים מגוונים. עבור EVCS מסוג AC, זה אומר מנועים עמידים וקלים לשימוש עבור שימוש שכיח בבית או במקום העבודה. עבור EVCS מסוג DC מהיר, נדרשת הנדסת מתקדמת כדי להתמודד עם זרמים גבוהים, לנהל חום (כולל כבלים מוצפים נוזלים למתאמים מהירים במיוחד) ולשפר את הבטיחות המוחלטת. למעלה מ-300 פטנטים שלנו בתחום הרכבים החשמליים מגנים על חידושים בטכנולוגיית המגע, בניהול החום ובמנועי בטיחות. הבטיחות היא פונקציה יסודית של ה-EVCS, והמניעים של JONHON משולבים במעגלי נעילת מתח גבוה (HVIL) שעובדים יחד עם בקרות התחנה כדי להבטיח שהחשמל יסופק רק כאשר אימות החיבור האמינות הושלם. בנוסף, השתתפות פעילה של JONHON ביצירת 7 סטנדרטים של IEC מבטיחה שרכיבי ה-EVCS שלנו עומדים בדרישות הגלובליות לאינטראביליות ובтיחות. לייצרני EVCS, שותפות עם JONHON לרכיבי החיבור מבטיחה כי התחנה שלכם מבוססת על יסוד של איכות מוכחת ומצוינות הנדסית. כדי ללמוד עוד על שילוב רכיבי JONHON ב-EVCS שלכם, יש לפנות לצוות הטכני שלנו.

שאלות נפוצות

כמה מהנדסים יש ל-JONHON?

יש לנו צוות מהנדסים גדול ומנוסה של יותר מ-3600 מהנדסים ברחבי העולם. כוח העבודה ההנדסי הרחב הזה מהווה את היסוד לאפשרות שלנו לפתח פתרונות חיבור מורכבים ואמינים לתעשיית הרכב החשמלי.
בתוך כוח ההנדסה הכולל שלנו, יש לנו כ־400 מהנדסים enfocused במיוחד על יחידת העסק של רכבים חשמליים (EV). צוות המומחים המוקדש הזה מבטיח ידע מעמיק וחדשנות מהירה בטכנולוגיית החיבורים הבין־מערכתית לרכב חשמלי.
כיצרן מקצועי, אנו מציעים מגוון רחב של מוצרים להתחברות תחת מתח גבוה לרכב חשמלי (EV), הכוללים בעיקר מחברים במתח גבוה, מטענים לרכב חשמלי (EV), ספיגות טעינה לרכב חשמלי וקווים חיבורים.
המוצרים שלנו מעוצבים ליישומים של חיבורים בזרם גבוה בתוך רכבים חשמליים ותשתית הטעינה המשוייכת להם, ומבטיחים העברת כוח ואותות בצורה בטוחה ואמינה.

מאמרים קשורים

ג'ון זכה במדלת הכסף של Ecovadis לפיתוח בר קיימא

10

Mar

ג'ון זכה במדלת הכסף של Ecovadis לפיתוח בר קיימא

הצג עוד
מתקן מטען למכונית חשמלית: השפעה סביבתית וקיימוח

מתקן מטען למכונית חשמלית: השפעה סביבתית וקיימוח

חקור את השפעה הסביבתית של מותגי טעינה ל-EV, כולל חציית פחמן, הצריכה של משאבים, אתגרי חומרי הידרกรรม החשמליים והתקדמות בטכנולוגיות מחזוריות. התגלה כיצד עקרונות בר קיימא מגדירים את העתיד של תשתית רכב חשמלי.
הצג עוד
מטען CCS2 DC EV: איך למקסם את יעילות הטעינה

19

Jul

מטען CCS2 DC EV: איך למקסם את יעילות הטעינה

גלה את ההשפעה העולמית של טכנולוגיית מטען CCS2 DC EV ותפקידו כתקן מוביל בטעינה מהירה של רכבים חשמליים. למד על רכיבי המפתח שלו, אסטרטגיות לייעול יעילות הטעינה, תחזוקה, פרוטוקולי ביטחון, וтенדנסים עתידיים כמו חדשנות בטעינה על-מהירה וحوות ממשלתיות להרחבת התשתית.
הצג עוד
סוג תקע של חוברת EV: תכונות עיצוב לשימוש קל

19

Jul

סוג תקע של חוברת EV: תכונות עיצוב לשימוש קל

גלה את תכונות העיצוב החיוניות לחוברות EV ידידותיות למשתמש, תוך דגש על עיצוב ארגונומי, מנגנוני נעילה אינטואיטיביים, ותאום אותות סטנדרטי. למד על סוגי תקעים אזוריים כמו J1772 ו-Mennekes, וכן על חדשנות המשפרת את נגישות הטעינה לרכב חשמלי, המניעה על ידי השראות ממשלתיות ומערכות טעינה על-מהירות.
הצג עוד

ביקורות לקוחות

הנס מולר

התפקיד של JONHON בקביעת 7 תקני IEC נתן לנו את הביטחון שמטען שלהם יהיה תואם לכל סוגי הרכבים. בדקנו אותו באופן מקיף והוא מתקשר ללא הפרעה עם כל דגם, מה שמבטל תלונות מצד הלקוחות בנוגע להתאמה הדדית.

טוביאס לף

לאתר הטעינה שלנו באסטוניה הייתה בעיה באינטגרציה לרשת. הצוות מהמרכז המקומי של JONHON באסטוניה הגיע לאתר תוך שעות כדי לאבחן ולתקן את הבעיה. התגובה האזורית שלהם יוצאת דופן.

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000
הנדסה על ידי צוות מומחה במערכות רכב חשמלי

הנדסה על ידי צוות מומחה במערכות רכב חשמלי

מטעני ה-EV של JONHON פותחו על ידי צוות מהנדסים מתמחה במיוחד, המונה כ-400 מהנדסים בתוך יחידת העסקים של הרכב החשמלי. מומחיות ממוקדת זו, שנמשכת מכוח ההנדסה הכולל של למעלה מ-3600 מהנדסים, מבטיחה שמתכנני המטענים עומדים בהבנה מעמיקה של ארכיטקטורת כלי רכב חשמליים, פרוטוקולי טעינה והדרישות הספציפיות של מערכות מתח גבוה, כדי להשיג ביצועים אופטימליים ובטיחות מרבית.