ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທຳລາຍພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າ: ວິທີແກ້ໄຂ CCS2, Type2 & GB/T

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ
ຂໍລາຄາ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ການເສີບເຄື່ອງຊາດຈະງ່າຍແລະປອດໄພດ້ວຍ JONHON

ທີ່ JONHON, ພວກເຮົາມຸ່ງເນັ້ນໃສ່ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການເສີບເຄື່ອງຊາດເພື່ອໃຫ້ແຕ່ລະການເຊື່ອມຕໍ່ເປັນໄປຢ່າງດີ. ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ EV ແລະ ຊ່ອງເຂົ້າຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ຄວາມປອດໄພເປັນຫຼັກ, ເພື່ອໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີສັນຍານທີ່ຊັດເຈນເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າໄປຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະກຳລັງຊາດລົດຮູບແບບ PHEV ໃນສະຖານີຊາດສາທາລະນະ ຫຼື ໃຊ້ເຕົາໄຟທີ່ບ້ານ, ສ່ວນປະກອບຂອງພວກເຮົາຖືກຜະລິດມາເພື່ອໃຫ້ຢືນຍາວ. ພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ທຸກປະເພດທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນລົດ EV, ເພື່ອໃຫ້ການເສີບເຄື່ອງຊາດທີ່ງ່າຍດາຍນີ້ຖືກຮັບປະກັນດ້ວຍວິສະວະກຳທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການໃຊ້ງານປະຈຳວັນຢ່າງປອດໄພ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ (Interoperability) ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ

ຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບໂດຍທີມງານດຽວກັນທີ່ໄດ້ຈັດທຳມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ມາດຕະຖານ ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ມາດຕະຖານ. ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ບໍ່ມີໃຜທີ່ສາມາດທຳລາຍໄດ້ນີ້ ສຳຫຼັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາ ຮັບປະກັນວ່າຈະສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດທັງໝົດທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ, ແລະ ສະຫຼຸບໄດ້ວ່າມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍກັບສາຍສົ່ງໄຟທີ່ໃຊ້ໃນການທຳງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ຊ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລົດ.

ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ ດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃນເກີນ 300 ຊິ້ນ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຄຸ້ມຄ່າດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃນເກີນ 300 ຊິ້ນ. ການປະດິດສ້າງເຫຼົ່ານີ້ ມຸ່ງເນັ້ນໄປທີ່ດ້ານທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຈຸດຕິດຕໍ່, ກົກການລັອກ, ແລະ ການປ້ອງກັນການດຶງດູດຂອງເສັ້ນໄຟ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ເຖິງຫຼາຍພັນຄັ້ງ ໃນທຸກສະພາບອາກາດ.

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກ ພ້ອມດ້ວຍການເຂົ້າເຖິງທີມງານວິສະວະກຳທ້ອງຖິ່ນ

ເມື່ອທ່ານເລືອກເອົາຂ້າງຕໍ່ທີ່ໃຊ້ສຳລັບການປ່ຽນແທນພະລັງງານລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງເຄືອຂ່າຍການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ. ດ້ວຍສູນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເກົາຫີ, ອາເມລິກາ, ບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຢຍລະມັນ ແລະ ສູນກາງທົ່ວທົ່ວເອີຣົບ ແລະ ເວຍດນາມ, ທີມງານວິສະວະກຳທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາຈະພ້ອມໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກ, ການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການຮັບຮອງໃນສະຖານທີ່.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເຄື່ອງສາກ CCS1 AC EV ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ເຄື່ອງສາກ CCS1 AC EV

CCS2(ມາດຕະຖານເອີຣົບ) ເຄື່ອງສາກ AC EV ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

CCS2(ມາດຕະຖານເອີຣົບ) ເຄື່ອງສາກ AC EV

Type2 AC EV Charger Mode 2 ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

Type2 AC EV Charger Mode 2

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ

ການເສີບເຄັບໄຟຟ້າເຂົ້າໃນລົດໄຟຟ້າ ແມ່ນການປະຕິສຳພັນທີ່ເປັນພື້ນຖານ ແລະ ປະຈຳວັນລະຫວ່າງຜູ້ຂັບແລະແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງລົດ, ເຊິ່ງສະແດງເຖິງການປ່ຽນຈາກເຊື້ອເພີລີ່ງແຫຼວໄປເປັນໄຟຟ້າ. ການເຮັດງ່າຍໆນີ້ເປັນການເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການທີ່ສັບສົນ ແລະ ມີການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອຜູ້ຂັບເອົາເຄັບໄຟຟ້າມາຈາກສະຖານີໄຟຟ້າ. ເຄັບໄຟຟ້ານີ້ອາດຈະເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ກັບສະຖານີໄຟຟ້າຢ່າງຖາວອນ (ເຄັບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່) ຫຼື ເກັບໄວ້ໃນລົດ ແລ້ວເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຕົາໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຜະນັງ ຫຼື ສະຖານີ (ເຄັບທີ່ບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່). ຕໍ່ມາ ຜູ້ຂັບເປີດປະຕູຂອງຊ່ອງເສີບໄຟຟ້າໃນລົດຂອງຕົນ ແລ້ວຈັດຕຳແໜ່ງເຄັບໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຊ່ອງເຂົ້າ. ເຄັບໄຟຟ້າຖືກອອກແບບດ້ວຍຮູບຮ່າງ ແລະ ລັກສະນະເພື່ອໃຫ້ສາມາດເສີບເຂົ້າໄດ້ເທົ່ານັ້ນໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ເທົ່ານັ້ນໃນຊ່ອງເຂົ້າທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ (ຕົວຢ່າງ: ເຄັບ J1772 ຈະເສີບເຂົ້າໄດ້ເທົ່ານັ້ນໃນຊ່ອງເຂົ້າ J1772). ເມື່ອຜູ້ຂັບເສີບເຄັບເຂົ້າໄປ, ພວກເຂົາຈະຮູ້ສຶກວ່າເຄັບຖືກຕັ້ງຢູ່ຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ລັອກຈະເຂົ້າສູ່ຕຳແໜ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທາງກາຍະພາບ ແລະ ມັກຈະມີສຽງຢືນຢັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນປອດໄພ. ລັອກນີ້ເປັນສ່ວນປະກອບທາງກົນໄກທີ່ສຳຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ ເພື່ອປ້ອງກັນການຖອດອອກຢ່າງບັງເອີນໃນระหว່າງການໄຟຟ້າ. ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແລ້ວ, ການສື່ສານໄຟຟ້າລະດັບຕ່ຳຈະເລີ່ມຕົ້ນຜ່ານວົງຈອນຄວບຄຸມ (control pilot circuit) ໃນເຄັບ. ສະຖານີໄຟຟ້າຈະສົ່ງສັນຍາໄປຫາລົດ ເພື່ອຖາມວ່າລົດພ້ອມທີ່ຈະຮັບໄຟຟ້າແລ້ວຫຼືບໍ່ ແລະ ລາຍງານກ່ຽວກັບປະລິມານໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ສະຖານີສາມາດໃຫ້ໄດ້. ລະບົບຈັດການແບດເຕີຣີ່ຂອງລົດຈະຕອບສະຫນອງ, ແລະ ຖ້າເງື່ອນໄຂທັງໝົດແມ່ນປອດໄພ, ມັນຈະສົ່ງສັນຍາໄປຫາສະຖານີເພື່ອປິດສວິດທ໌ໄຟຟ້າລະດັບສູງ (contactors) ຂອງຕົວມັນເອງ ແລະ ເລີ່ມການສົ່ງໄຟຟ້າ. ວົງຈອນຄວາມປອດໄພແຍກຕ່າງຫາກ, ທີ່ເອີ້ນວ່າວົງຈອນການລ່ອມກັນລະດັບໄຟຟ້າສູງ (HVIL), ຈະເຮັດການກວດສອບເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ ສວິດທ໌ໄຟຟ້າລະດັບສູງຈະບໍ່ເຄີຍເປີດໃນເວລາທີ່ເຄັບບໍ່ໄດ້ຖືກລັອກຢ່າງເຕັມທີ່. ຂະບວນການທັງໝົດຈາກການເສີບເຄັບຈົນເຖິງການເລີ່ມສົ່ງໄຟຟ້າໃຊ້ເວລາພຽງບໍ່ກີ່ເຖິງບ່ອນວິນາທີ. ຄວາມເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການເສີບເຄັບໄຟຟ້າໃນທຸກໆຄັ້ງ ຂຶ້ນກັບການອອກແບບທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີຄວາມແທ້ຈິງຂອງເຄັບ ແລະ ຊ່ອງເຂົ້າ. ບໍລິສັດ JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. ຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ຕາມມາດຕະຖານທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ເພື່ອໃຫ້ການປະຕິບັດທີ່ເກີດຂື້ນທຸກວັນນີ້ເປັນໄປຢ່າງປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ. ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາສຳລັບຊ່ອງເຂົ້າ ແລະ ເຄັບໄຟຟ້າ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານຂອງພວກເຮົາ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກສຳລັບຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານໄດ້ທີ່ໃດ?

ທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງເຄືອຂ່າຍການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາມີສູນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ອຸທິດເພື່ອເປົ້າໝາຍຢູ່ໃນເກົາຫີ ແລະ ອາເມລິກາ, ແລະ ທີມງານທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາທີ່ບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຢຍລະມັນ ແລະ ສູນກາງຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ, ເອສໂຕເນຍ, ແລະ ເວຍດນາມ ພ້ອມທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຢູ່ບົນພື້ນທີ່.
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາມີການມີຢູ່ຢ່າງເຂັ້ມແຂງໃນເອີຣົບເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທ້ອງຖິ່ນ. ນີ້ປະກອບດ້ວຍບໍລິສັດຍ່ອຍຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ, ແລະ ສູນກາງທ້ອງຖິ່ນຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ ແລະ ເອສໂຕເນຍ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຮົາສາມາດບໍລິການລູກຄ້າໃນເອີຣົບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ວິທີການຂອງພວກເຮົາຖືກສະຫຼຸບໄວ້ໃນປັດຊະຍາຂອງບໍລິສັດ: "ມຸ່ງເນັ້ນໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບ." ພວກເຮົາມີຄວາມອຸທິດຕົວເພື່ອໃຫ້ບໍລິການທີ່ມືອາຊີບ, ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງ, ໂດຍຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນທຸກຊິ້ນຈະຕອບສະໜອງຕາມມາດຕະຖານທີ່ສູງທີ່ສຸດ.
ແມ່ນແລ້ວ, ຈຸດປະສົງທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ຂອງພວກເຮົາແມ່ນການຈັດຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມືອາຊີບສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງຂອງ EV. ພວກເຮົາມຸ່ງເນັ້ນໄປທີ່ການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມທົນທານເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ.

ສັງຄົມບົດການ

ທ່ານ John ໄດ້ ຮັບ ຫຼຽນເງິນ Ecovadis ສໍາລັບ ການ ພັດທະນາ ແບບ ຍືນ ຍົງ

10

Mar

ທ່ານ John ໄດ້ ຮັບ ຫຼຽນເງິນ Ecovadis ສໍາລັບ ການ ພັດທະນາ ແບບ ຍືນ ຍົງ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

19

Jul

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

ຄົ້ນຫາບົດບາດສຳຄັນຂອງສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມດັນສູງໃນລົດໄຟຟ້າ, ມຸ່ງເນັ້ນໃນການໂອນພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບຄວາມປອດໄພ, ແລະ ນະວະນຳຕິກຳດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຂັບເຄື່ອນໂຄງລ່າງຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບການສາກໄຟ, ບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະ ອະນາຄົດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ໂຕຕໍ່ປະເພດ Plug: ຜົນກະທົບຂອງການໃຊ້ງານຕໍ່ປະສິດທິພາບ

28

Aug

ໂຕຕໍ່ປະເພດ Plug: ຜົນກະທົບຂອງການໃຊ້ງານຕໍ່ປະສິດທິພາບ

ການເຂົ້າໃຈການເສື່ອມສະພາບຂອງຊ່ອງເສຍບປະເພດໂຕຕໍ່ EV ໃນໄລຍະຍາວ ສັນຍານທີ່ພົບເລື່ອຍໆຂອງການເສື່ອມສະພາບຂອງຊ່ອງເສຍບປະເພດໂຕຕໍ່ EV ລວມມີການກັດກ່ອນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນສ່ວນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຕົວປ້ອງກັນແຕກ, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຫຼວດລ້ຽນເປັນຕົ້ນ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານອຸນຫະພູມ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ບໍລິການ R&D ທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້: ການປ່ຽນແປງຄວາມຄິດໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ

14

Oct

ບໍລິການ R&D ທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້: ການປ່ຽນແປງຄວາມຄິດໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ

ຈາກຄວາມຄິດໄປສູ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້: ພື້ນຖານຂອງການປະດິດສ້າງ R&D ທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ ບົດບາດຂອງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາໃນການປ່ຽນແປງແນວຄວາມຄິດໃຫ້ກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຈິງ ຂະບວນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເຊື່ອມຕໍ່ແນວຄວາມຄິດທີ່ດູດສານກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຈິງໃນຕະຫຼາດໂດຍການ t...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

Mark Taylor

ຄວາມຮູ້ສຶກເວລາໃຊ້ຂ້າງຕໍ່ທີ່ທຳລາຍ (charging plug) ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ຂ້າງຕໍ່ຂອງ JONHON ທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນໂດຍທີມງານທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງຂອງພວກເຮົາ ມີຮູບຮ່າງທີ່ເໝາະສົມກັບຮ່າງກາຍ (ergonomic grip) ແລະ ມີສຽງຄິກທີ່ເປັນທີ່ພໍໃຈ ແລະ ແນ່ນອນ. ນີ້ເປັນລາຍລະອຽດນ້ອຍໆ ແຕ່ເຮັດໃຫ້ປະສົບການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ EV ຂອງພວກເຮົາດີຂຶ້ນຢ່າງມີນັກ.

James Wright

ໃ during ການເປີດຕົວລົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມີຄຳຖາມສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບຊີວະສານຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່. ວິສະວະກອນຈາກສູນເຕັກໂນໂລຢີອາເມລິກາຂອງ JONHON ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານ ensamble ຂອງພວກເຮົາທັນທີເພື່ອຢືນຢັນຄວາມເໝາະສົມຂອງຊີວະສານ ແລະ ສະຫຼຸບໃຈທີມງານຂອງພວກເຮົາ. ນີ້ແມ່ນການຮ່ວມມື.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ມີຄວາມສຳຄັນຫຍັງບາງຂອງ connector abs ຜົນກະທົບຂອງ connector abs ທີ່ມີຕໍ່ຄວາມສຳເລັດຂອງລົດໄຟຟ້າ ຄວາມແຂງແຮງຂອງ connector abs vs ຕຳຫຼວດອື່ນໆ connector abs ຄູณພາບສູງສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ເຫດຜົນໃດທີ່ຕ້ອງໃຊ້ abs ເພື່ອ connector connector ຄ້າງຟິກສູງ wiązື່ອງຊ້າງໄວດີ້ທີ່ເຄື່ອງຂັດໄດ້ ການຊຸກເຫຼືອງໄຟຟູ້ລົດເຄື່ອງເຄື່ອງທີ່ສາມາດສັງຄົມໄດ້ ເทັກນົອງ-ຊາຍ-ev-ທີ່-ແຂງ-ແລະ-ສາມາດ wiąz càaf àak xèng EV ອັດຕາການຊ້າລົດໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ wiązaii ການເຊື່ອມໂຍນລົດໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບຄະແນນດີທີ່ສຸດ ຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນເຊື່ອມໂຍນລົດໄຟຟ້າ ທຳນວນຂອງຊຸດເຊື່ອມໂຍນລົດໄຟຟ້າໃນຈຸດຂາຍ อนาคตของการชาร์จปลั๊กสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร ຜູ້ผลິດປົກສັນສູງ ຟັງຊັ່ນປົກສັນສູງທີ່ດີທີ່ສຸດ ທຶນຫຼຸດຂອງຊ່ວງປົກສັນສູງ ທຶນຫຼຸດຂອງอุດົມສາຫະກຳປົກສັນສູງ ແນວໃຫ້ຄຸນພາບໃນປົກສັນສູງ interconnect solutions for ev charging ລະບົບປະຕູ່ປະເຊື່ອງຮັບ-ສັງການຊັງລົດໄຟຟ້າ ຜູ້ຜະລິດ connector EV ຕຳຫຼວດທີ່ສຸດໃນຈີນ ຫຼັງການແລະອຸปสรรคໃນອຸ້ງປະກອບ ev connector ສະຫນິບາດ connector ອຸນຫະພົມສູງສຳລັບ ev
ອອກແບບດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເພື່ອປະສົບການຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີເລີດ

ອອກແບບດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເພື່ອປະສົບການຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີເລີດ

ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທຳລາຍພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າຂອງ JONHON ແມ່ນອອກແບບໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 3600 ຄົນ, ລວມທັງວິສະວະກອນດ້ານ EV ຈຳນວນ 400 ຄົນ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບທຸກດ້ານຂອງການປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຈັດການຢ່າງງ່າຍດາຍ, ກົກການລັອກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ນ່າພໍໃຈເພື່ອໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ, ແລະ ວັດຖຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ຍາວນານສຳລັບການໃຊ້ງານປະຈຳວັນ.