ວິທີແກ້ໄຂການຊາດໄຟ EV ສຳລັບຜູ້ຊື້ B2B | JONHON

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ
ຂໍລາຄາ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ຄຸນນະພາບທີ່ຢູ່ໃນຕົວຈ່າຍໄຟຟ້າ EV ຂອງທ່ານຈາກ JONHON

ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າ EV, ທ່ານກຳລັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບໜຶ່ງທີ່ອາດຈະປະກອບດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນຈາກ JONHON. ພວກເຮົາສະໜອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ, ຊ່ອງເຂົ້າ, ແລະ ລວມເຄເບີ້ນທີ່ຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ຈຸດຈ່າຍໄຟຟ້າທຸກແຫ່ງ. ການອອກແບບທີ່ເນັ້ນໃສ່ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການນຳໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາໝາຍເຖິງວ່າ ເຄື່ອງຈ່າຍໄຟຟ້າ EV ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕ້ານທານການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທີ່ສາທາລະນະໄດ້. ພວກເຮົາມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຜະລິດອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຈຸດຈ່າຍໄຟຟ້າລົດເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງເຄືອຂ່າຍ EV.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ອອກແບບໂດຍທີມງານຊ່ຽວຊານດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ

ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງວິສະວະກອນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ, ລວມທັງທີມງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດຈຳນວນ 400 ຄົນທີ່ເນັ້ນໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV. ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປະດິດສ້າງສິ່ງໃໝ່ໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສັບສົນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການຊາດໄຟຟ້າ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງນຳ້້າຂອງການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳຊັ້ນນຳ

ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປະກົດຮູບອະນາຄົດຂອງການຊາດໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ແລະ ມາດຕະຖານຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຂໍ້. ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກພັດທະນາດ້ວຍຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງໃນການກຳນົດມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍການຊາດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.

ການປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ

ໄດ้ຮับຄວາມເຊື່ອຖືຈາກລູກຄ້າສາກົນຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການສາກົນລົດໄຟຟ້າ (EV) ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ສົມໍາເສີມ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຈາກອຸປະກອນສາກົນ AC ສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ ໄປຈົນເຖິງວິທີແກ້ໄຂການສາກົນ DC ຢ່າງໄວວ່າມີພະລັງງານສູງ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາໃນການຈັດຫາໂຄງສ້າງສາກົນທີ່ມືອາຊີບ, ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

Type2 AC EV Charger Mode 2 ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

Type2 AC EV Charger Mode 2

ແຮງດັນສູງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະຈຸບັນຕ່ໍາ ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ແຮງດັນສູງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະຈຸບັນຕ່ໍາ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ

GB/T AC inlet ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

GB/T AC inlet

ເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ໃນການສາກໄຟ EV, ຫຼື ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ແມ່ນຊື່ທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ເລີຍກັບອຸປະກອນທີ່ສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າເພື່ອສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ໃນດ້ານເຕັກນິກ, ມັນຖືກຮູ້ຈັກວ່າເປັນ 'ອຸປະກອນສະໜອງພະລັງງານລົດໄຟຟ້າ' (EVSE), ແລະ ແມ່ນເປັນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າແລະລົດ. ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ມີຫຼາຍປະເພດ: ເລີ່ມຈາກອຸປະກອນທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ສາມາດນຳໄປໃຊ້ໄດ້ທຸກທີ່ ໂດຍເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບເຕົາໄຟທີ່ໃຊ້ໃນບ້ານ, ອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຜະໜາງສຳລັບການໃຊ້ໃນບ້ານ ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ (ການສາກໄຟ AC ລະດັບ 2), ຫາກເຖິງອຸປະກອນທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນສຳລັບການສາກໄຟໄວເປັນພິເສດໃນທີ່ສາທາລະນະ (ລະດັບ 3 DC). ບໍ່ວ່າຈະເປັນປະເພດໃດ, ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແຕ່ລະຊິ້ນຈະຕ້ອງອີງໃສ່ອົງປະກອບພື້ນຖານໜຶ່ງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດ: ແມ່ນເຄັບເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (cable and connector), ເຊິ່ງມັກຖືກເອີ້ນວ່າ 'ປືນສາກໄຟ' ('charging gun'). JONHON ແມ່ນຜູ້ຜະລິດທີ່ຊັ້ນນຳຂອງໂລກ ທີ່ເຊີຍຊູ້ດ້ານອົງປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ. ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປະສົບການໃຊ້ງານທັງໝົດຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຈະຖືກກຳນົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຄຸນນະພາບຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ທີມງານວິສະວະກຳຂອງ JONHON, ທີ່ມີວິສະວະກຳຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນທີ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທີມງານທຸລະກິດລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ, ໄດ້ອອກແບບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງການນຳໃຊ້ແຕ່ລະປະເພດ. ສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟ AC, ນີ້ໝາຍເຖິງການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການໃຊ້ງານປະຈຳວັນ. ສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟ DC ຢ່າງໄວ, ມັນຕ້ອງການການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອຈັດການກັບຄວາມຕີ່ນໄຟສູງ (ເຖິງ 1000V), ຄຳແນະນຳທີ່ສູງ, ແລະ ຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງ, ໂດຍທີ່ວິທີແກ້ໄຂຂອງ JONHON ສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ໄວເປັນພິເສດນັ້ນມີເຄັບທີ່ມີລະບົບເຢັນດ້ວຍນ້ຳ. ພວກເຮົາມີສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃຫຍ່ກວ່າ 300 ຊິ້ນ ເຊິ່ງປ້ອງກັນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້. ຄວາມປອດໄພແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນສູງສຸດ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ JONHON ປະກອບດ້ວຍວົງຈອນການລ໋ອກຄວາມຕີ່ນໄຟສູງ (HVIL) ທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງສາກໄຟເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພະລັງງານຈະຖືກສົ່ງໄປເທົ່ານັ້ນເມື່ອມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ຖືກລ໋ອກຢ່າງແໜ້ນໜາ, ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດແສງໄຟ (arcing) ແລະ ຄຸ້ມຄອງຜູ້ໃຊ້. ການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເຄົາລົບຂອງພວກເຮົາໃນການຈັດຕັ້ງສະຖານະດານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ສົ່ງເສີມໃຫ້ອົງປະກອບຂອງພວກເຮົາເຂົ້າກັບຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງໂລກໃນດ້ານການເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງສາກໄຟ EV, ການຮ່ວມມືກັບ JONHON ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນຫົວໃຈ ແມ່ນການμຕັດສິນໃຈທີ່ມີຍຸດທະສາດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຄວາມສຳເລັດໃນຕະຫຼາດ. ເພື່ອຮັບຮູ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການນຳເອົາອົງປະກອບຂອງ JONHON ໄປໃຊ້ໃນການອອກແບບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານຂອງພວກເຮົາ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

JONHON ມີວິສະວະກອນຈຳນວນເທົ່າໃດ?

ພວກເຮົາມີທີມງານວິສະວະກອນທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນທົ່ວໂລກ. ພະລັງງານດ້ານວິສະວະກຳອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າ.
ໃນຈຳນວນວິສະວະກອນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມີວິສະວະກອນປະມານ 400 ຄົນທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍເຈາະຈົງ. ທີມງານທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ການນະວັດຕະກຳທີ່ໄວວ່າໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ EV.
ໂດຍເພີ່ມເຕີມໃນດ້ານ EV, ພວກເຮົາມີສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ. ສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງນີ້ປ້ອງກັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຮົາໃນດ້ານຂໍ້ຕໍ່ EV, ປຸ້ມເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການທີ່ເປັນໄຟຟ້າ.
ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈທົ່ວໂລກຈາກລູກຄ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍມີລູກຄ້ານານາຊາດຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍທີ່ເຊື່ອໝັ້ນໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສຳລັບການນຳໃຊ້ດ້ານລົດໄຟຟ້າ (EV).

ສັງຄົມບົດການ

JONHON ໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນການຈັດອັນດັບ ESG Green Gold ລະດັບ AA

10

Mar

JONHON ໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນການຈັດອັນດັບ ESG Green Gold ລະດັບ AA

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

19

Jul

ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ຄົ້ນພົບຜົນກະທົບໃນທົ່ວໂລກຂອງເຕັກໂນໂລຊີໂຊກເຊີ CCS2 DC EV ແລະ ບົດບາດຂອງມັນເປັນມາດຕະຖານຊັ້ນນໍາໃນການສາກໄຟ EV ຢ່າງໄວວາ. ສຶກສາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອົງປະກອບພື້ນຖານ, ຍຸດທະສາດການສາກໄຟໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ບົດບາດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະ ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດເຊັ່ນ ການປະດິດສ້າງການສາກໄຟໄວສຸດ ແລະ ການສົ່ງເສີມຈາກລັດຖະບານສໍາລັບການຂະຫຍາຍໂຄງລ່າງຕູ້ສາກໄຟ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ຊໍເຊີ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າ EV

19

Jul

ຊໍເຊີ້ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ຊໍເຊີ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າ EV

ຄົ້ນຫາຊຸດຕໍ່ແບບເສຍບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າຍານພາຫະນະ EV, ລວມທັງຊຸດຕໍ່ CCS, Type 1 ແລະ Type 2, ແລະ NACS ຂອງ Tesla. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມພະຍາຍາມໃນການມາດຕະຖານນະວັດຕະກໍາໃນອະນາຄົດຂອງຊຸດຕໍ່, ລວມທັງການໂອນພະລັງງານແບບບໍ່ມີສາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວສູງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

19

Jul

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

ຄົ້ນຫາບົດບາດສຳຄັນຂອງສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມດັນສູງໃນລົດໄຟຟ້າ, ມຸ່ງເນັ້ນໃນການໂອນພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບຄວາມປອດໄພ, ແລະ ນະວະນຳຕິກຳດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຂັບເຄື່ອນໂຄງລ່າງຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບການສາກໄຟ, ບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະ ອະນາຄົດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ມາຍເຄີ ຣອບເບີຕສ໌

ເມື່ອພວກເຮົາຕ້ອງການປັບແຕ່ງໂປຣໂທຄອນການສື່ສານຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແປງພະລັງງານ, ວິສະວະກອນທີ່ສູນເຕັກໂນໂລຢີອາເມລິກາຂອງ JONHON ໄດ້ສະແດງຄວາມຕອບສະຫນອງຢ່າງເປັນຢ່າງດີ. ພວກເຂົາໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບພວກເຮົາໃນສະຖານທີ່ເພື່ອປັບແຕ່ງຊອບແວ, ເຮັດໃຫ້ສະຖານີຂອງພວກເຮົາເຂົ້າສູ່ການໃຊ້ງານໄດ້ກ່ອນເວລາທີ່ກຳນົດ.

ໂຟເີເຢີ ລ້ອແຣນ

ເປັນຜູ້ຜະລິດ EV ຊັ້ນສູງ, ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງທີ່ສາມາດສະທ້ອນຄຸນນະພາບຂອງຍີ່ຫໍ້ຂອງພວກເຮົາ. ການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຂອງ JONHON ຕໍ່ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມືອາຊີບ ແມ່ນຊັດເຈນຢູ່ໃນຮູບຮ່າງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ວັດຖຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງເຄື່ອງທີ່ເຂົາຜະລິດ. ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງດີກັບຮູບລັກສະໜີຂອງລົດຂອງພວກເຮົາ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ສະຖານີຊາດ EV ຢູ່ຕາມເຕົາເປີດ ສະຖານີທີ່ຈະປ່ຽນແທນພະລັງງານດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ການຊາດໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າໃກ້ຂ້ອຍ eV Plug and Charge ຄ່າຄວາມຕ້ານທາງຂອງເຕົ້າເສີບລົດໄຟຟ້າ ປືນຊາດ EV hvil in ev ເຄື່ອງຊາດໄຟໄວ CCS2 ຂໍ້ຕໍ່ HV ຂອງ JONHON ຂໍ້ຕໍ່ EV ຂອງ JONHON ບໍ່ຮູ້ຈະຊື້ ccs1 ac ev charger ໃນສະຖານທີ່ໃດ ເทັກນົອລົジーໂລດສີ້ຫັນລົດໄຟໄໝ່ທີ່ມີຄວາມສັນລັບ ເຫດຜົນໃນອະນາคດຂອງການໂລດສີ້ຫັນລົດໄຟໄໝ່ແມ່ນຫຍັງ? การຜະລິດ ev charger ຄູณພາບສູງ ev charging solutions ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຈີນ high voltage dc ev charger ccs1 ລົດໄຟຟິດເຕັມໄຟ້ ຕິດຕั້ງ ທີນໂລການຟັງແມ່ນເປັນເພື່ອງຂອງ ev ການເລືອກການເຕັມແບດທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ ອຸປະກອນການເສີມສັນ DC ຂອງລົດໄຫຼັງຄົນທີ່ມີຄຸນພາບ ຍີ່ຫໍ້ ev charger ສຸດທ້າຍໃນຊ້າງ รีวิว ccs2 ac ev charger ສຸດທ້າຍ ແຈ້ງໂຫຼດໃນຊ້າງການຊື່ງລົດໄຟຟ້າ ລຳເວັນອີວ ສະມາດໃຊ້ໄດ້ທີ່ບ້ານ ສະເພາະລັກສະນະຂອງ jonhon ccs2 charger
ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ເຄື່ອງຊາດໄຟ EV ຂອງ JONHON ແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ໃນໜ່ວຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ. ຄວາມຊ່ຳຊົງທີ່ມີຈຸດປະສົງນີ້ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທີມງານວິສະວະກອນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຊາດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ສະຖາປັດຕະຍາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ວິທີການຊາດໄຟ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດຂອງລະບົບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ ເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.