ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທຳລາຍພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າ: ວິທີແກ້ໄຂ CCS2, Type2 & GB/T

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ
ຂໍລາຄາ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ເຕັກໂນໂລຢີ JONHON ເປັນຜູ້ໃຫ້ພະລັງງານແກ່ສະຖານີຊາດຈອຍທີ່ຢູ່ໃກ້ທີ່ສຸດທີ່ທ່ານພົບ

ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງສະຖານີຊາດຈອຍທີ່ຢູ່ໃກ້ທີ່ສຸດທີ່ທ່ານພົບໃນເສັ້ນທາງຂອງທ່ານ ແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບພວກເຮົາທີ່ JONHON. ພວກເຮົາສະໜອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ການຊາດຈອຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ຜະລິດທີ່ກຳລັງສ້າງສາງສະຖານີພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນນີ້. ສ່ວນປະກອບຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອໃຫ້ຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ການສຶກຫຼຸດ, ແລະ ການໃຊ້ງານຢ່າງໜັກ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ວ່າທ່ານຈະໃຊ້ສະຖານີຊາດຈອຍ EV ທີ່ຢູ່ໃກ້ທ່ານ ຫຼື ຈຸດຊາດຈອຍທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກ, ມັນຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພວກເຮົາຮູ້ສຶກພໍໃຈທີ່ເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຮົາໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານເວົ້າວ່າ "ຊາດຈອຍຂ້ອຍເຂົ້າ EV" ນີ້, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນບ່ອນໃດ, ເປັນປະສົບການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ປອດໄພ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຈາກທີມງານ R&D ທີ່ນຳ້ຫນ້າອຸດສາຫະກຳ

ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທີ່ຈະໄຟຟ້າຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ທ່ານເລືອກ ແມ່ນຖືກອອກແບບໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ, ໂດຍມີຜູ້ຊ່ຽວຊານຈຳນວນ 400 ຄົນທີ່ເປັນພິເສດໃນດ້ານລົດໄຟຟ້າ. ຄວາມເລິກເຊິ່ງຂອງຄວາມຊຳນິຊຳນານນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ທຸກຊິ້ນຈະຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດໃນດ້ານອາການສະເລີຍງ (Ergonomics), ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ (Thermal Management), ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານ (Signal Integrity), ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການທີ່ດີເລີດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທຸກຄັ້ງ.

ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ ດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃນເກີນ 300 ຊິ້ນ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຄຸ້ມຄ່າດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃນເກີນ 300 ຊິ້ນ. ການປະດິດສ້າງເຫຼົ່ານີ້ ມຸ່ງເນັ້ນໄປທີ່ດ້ານທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຈຸດຕິດຕໍ່, ກົກການລັອກ, ແລະ ການປ້ອງກັນການດຶງດູດຂອງເສັ້ນໄຟ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ເຖິງຫຼາຍພັນຄັ້ງ ໃນທຸກສະພາບອາກາດ.

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກ ພ້ອມດ້ວຍການເຂົ້າເຖິງທີມງານວິສະວະກຳທ້ອງຖິ່ນ

ເມື່ອທ່ານເລືອກເອົາຂ້າງຕໍ່ທີ່ໃຊ້ສຳລັບການປ່ຽນແທນພະລັງງານລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງເຄືອຂ່າຍການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ. ດ້ວຍສູນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເກົາຫີ, ອາເມລິກາ, ບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຢຍລະມັນ ແລະ ສູນກາງທົ່ວທົ່ວເອີຣົບ ແລະ ເວຍດນາມ, ທີມງານວິສະວະກຳທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາຈະພ້ອມໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກ, ການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການຮັບຮອງໃນສະຖານທີ່.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເຄື່ອງສາກ CCS1 DC EV ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ເຄື່ອງສາກ CCS1 DC EV

ເຄື່ອງສາກ CCS2 DC EV ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ເຄື່ອງສາກ CCS2 DC EV

ຕູ້ສາກ EV Wallbox EV ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຕູ້ສາກ EV Wallbox EV

V2L EV Discharge Gun ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

V2L EV Discharge Gun

ການຄົ້ນຫາສະຖານີປ່ຽນແປງທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ ແມ່ນເປັນກິດຈະກຳປະຈຳວັນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າຈຳນວນຫຼາຍ, ແລະເປັນສ່ວນສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້, ຊຶ່ງສົ່ງຜົນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມໝັ້ນໃຈໃນເລື່ອງຊ່ວງທາງທີ່ລົດສາມາດຂັບໄດ້ ແລະຄວາມເປັນປະຈຳຈິງທັງໝົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຄຳຖາມທີ່ເບິ່ງເປັນເລື່ອງງ່າຍດາຍນີ້ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດລະບົບດິຈິຕອນທີ່ສັບສົນ ເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະທັນເວລາກ່ຽວກັບສະຖານີປ່ຽນແປງ. ຜົນໄດ້ຮັບມັກຈະຖືກສະແດງໃນຮູບແບບແຜນທີ່ ໃນແອັບຯຟອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂທລະສັບມືຖື (ເຊັ່ນ: PlugShare, ChargePoint, ຫຼື ອັນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ຢູ່ເປັນປະຈຳ), ລະບົບບັນເທີງຂອງລົດເອງ, ຫຼື ບໍລິການແຜນທີ່ອອນໄລນ໌. ຂໍ້ມູນທີ່ໃຫ້ມານັ້ນເກີນເທິງພຽງແຕ່ບ່ອນຕັ້ງເທົ່ານັ້ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເບິ່ງລາຍລະອຽດທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ປະເພດຂອງສະຖານີ (Level 2 AC ຫຼື DC Fast Charger), ປະເພດຂອງຂາຕໍ່ທີ່ມີໃຫ້ (CCS, CHAdeMO, J1772, NACS), ພະລັງງານອັດຕາການປ່ຽນແປງ (ເຊັ່ນ: 50 kW, 150 kW, 350 kW), ສະຖານະການປັດຈຸບັນຂອງແຕ່ລະຊ່ອງປ່ຽນແປງ (ວ່າງ, ກຳລັງໃຊ້ງານ, ຫຼື ຖືກລາຍງານວ່າບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້), ແລະມັກຈະມີລາຄາຄ່າບໍລິການດ້ວຍ. ຂໍ້ມູນທີ່ທັນເວລານີ້ຖືກລວບລວມຈາກຜູ້ດຳເນີນງານສະຖານີປ່ຽນແປງ, ການລາຍງານຈາກຜູ້ໃຊ້, ແລະຂໍ້ມູນທີ່ສົ່ງມາໂດຍຕົວສະຖານີເອງ. ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຂໍ້ມູນນີ້, ແລະທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງສະຖານີເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ເຖິງຈຸດໝາຍ, ຂຶ້ນກັບການອອກແບບທີ່ແໝ່ນຍຳຂອງອຸປະກອນປ່ຽນແປງ. ຂາຕໍ່, ເສັ້ນໄຟ, ແລະອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນຂອງສະຖານີປ່ຽນແປງ ຕ້ອງສາມາດຕ້ານທານການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ. JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD., ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າລະດັບສູງ, ເພີ່ມຄວາມສຳຄັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງສິ່ງເຫຼົ່ານີ້. ສ່ວນປະກອບຂອງພວກເຮົາ, ທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກທີມງານວິສະວະກອນຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນໃນໜ່ວຍທຸລະກິດ EV ແລະທີ່ມີສິດທິບັດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບການໃຊ້ງານທີ່ຫຼາຍຄັ້ງ ແລະຫຼາຍເວລາຂອງສະຖານີປ່ຽນແປງສາທາລະນະ. ສຳລັບຜູ້ດຳເນີນງານສະຖານີທີ່ຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ ແລະໃຫ້ປະສົບການທີ່ດີຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຖານອຸປະກອນແມ່ນເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນໃນການແຂ່ງຂັນ. ເພື່ອສົນທະນາກ່ຽວກັບວິທີທີ່ວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ JONHON ສາມາດປັບປຸງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງເຄືອຂ່າຍການປ່ຽນແປງຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານຂອງພວກເຮົາ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ທ່ານສາມາດສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າໃນທະວີບອາເມລິກາໄດ້ຫຼືບໍ?

ແນ່ນອນ. ພວກເຮົາມີສູນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນອາເມລິກາເປັນພິເສດເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກ, ການຮ່ວມມື ແລະ ການບໍລິການແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາທົ່ວທົ່ວຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ອາເມລິກາໃຕ້.
ແມ່ນແລ້ວ, ຈຸດປະສົງທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ຂອງພວກເຮົາແມ່ນການຈັດຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມືອາຊີບສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງຂອງ EV. ພວກເຮົາມຸ່ງເນັ້ນໄປທີ່ການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມທົນທານເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ.
ທ່ານສາມາດຂໍລາຄາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍການໃຊ້ບໍລິການ "ຂໍລາຄາ" ທີ່ມີຢູ່ຢ່າງເດັ່ນຊັດເຈນໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງພວກເຮົາທີ່ www.jonhon-ev.com. ທີມງານຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານທັນທີເພື່ອປຶກສາກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມຂອງທ່ານ.
ບໍລິສັດ JONHON Optronic Technology Co., Ltd. ແມ່ນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບທີ່ເຊີຍື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຈັດຫາວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງສຳລັບ EV, ລວມທັງຂ້າງຕໍ່ EV, ລວມເຄັບ (harnesses), ແລະ ເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ໃນການປ່ອຍໄຟ.

ສັງຄົມບົດການ

ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

19

Jul

ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ຄົ້ນພົບຜົນກະທົບໃນທົ່ວໂລກຂອງເຕັກໂນໂລຊີໂຊກເຊີ CCS2 DC EV ແລະ ບົດບາດຂອງມັນເປັນມາດຕະຖານຊັ້ນນໍາໃນການສາກໄຟ EV ຢ່າງໄວວາ. ສຶກສາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອົງປະກອບພື້ນຖານ, ຍຸດທະສາດການສາກໄຟໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ບົດບາດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະ ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດເຊັ່ນ ການປະດິດສ້າງການສາກໄຟໄວສຸດ ແລະ ການສົ່ງເສີມຈາກລັດຖະບານສໍາລັບການຂະຫຍາຍໂຄງລ່າງຕູ້ສາກໄຟ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ຊໍເຊີ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າ EV

19

Jul

ຊໍເຊີ້ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ຊໍເຊີ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າ EV

ຄົ້ນຫາຊຸດຕໍ່ແບບເສຍບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າຍານພາຫະນະ EV, ລວມທັງຊຸດຕໍ່ CCS, Type 1 ແລະ Type 2, ແລະ NACS ຂອງ Tesla. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມພະຍາຍາມໃນການມາດຕະຖານນະວັດຕະກໍາໃນອະນາຄົດຂອງຊຸດຕໍ່, ລວມທັງການໂອນພະລັງງານແບບບໍ່ມີສາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວສູງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ปืนชาร์จมาตรฐานยุโรป: ใช้งานได้กับระบบอื่นและสะดวกต่อการใช้งาน

26

Jun

ปืนชาร์จมาตรฐานยุโรป: ใช้งานได้กับระบบอื่นและสะดวกต่อการใช้งาน

การเข้าใจเกี่ยวกับปืนชาร์จมาตรฐานยุโรป ปืนชาร์จมาตรฐานยุโรปมีบทบาทสำคัญในการรับประกันความเป็นมาตรฐานและความเข้ากันได้ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วทั้งทวีป การบรรลุมาตรฐานนี้เกิดขึ้นผ่านการยอมรับ T...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ສະຖານການໃຊ້ວິທີ່ອອກແບດ: ການມີຜົນປະໂຫຍດແລະຫຼາຍທາງ

26

Jun

ສະຖານການໃຊ້ວິທີ່ອອກແບດ: ການມີຜົນປະໂຫຍດແລະຫຼາຍທາງ

ການເຂົ້າໃຈປືນຄາຍໄຟຟ້າ EV ປືນຄາຍໄຟຟ້າ EV ແມ່ນຫຍັງ? ປືນໂຫຼດ EV ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນຕໍ່ລະບົບໂຫຼດໄຟຟ້າສຳລັບລົດໄຟຟ້າ (EV) ເພື່ອບັນລຸການແລກປ່ຽນໄຟຟ້າກັບພາຍນອກ. ພວກມັນຍັງເພີ່ມຄຸນຄ່າໃຫ້...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

Mark Taylor

ຄວາມຮູ້ສຶກເວລາໃຊ້ຂ້າງຕໍ່ທີ່ທຳລາຍ (charging plug) ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ຂ້າງຕໍ່ຂອງ JONHON ທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນໂດຍທີມງານທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງຂອງພວກເຮົາ ມີຮູບຮ່າງທີ່ເໝາະສົມກັບຮ່າງກາຍ (ergonomic grip) ແລະ ມີສຽງຄິກທີ່ເປັນທີ່ພໍໃຈ ແລະ ແນ່ນອນ. ນີ້ເປັນລາຍລະອຽດນ້ອຍໆ ແຕ່ເຮັດໃຫ້ປະສົບການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ EV ຂອງພວກເຮົາດີຂຶ້ນຢ່າງມີນັກ.

James Wright

ໃ during ການເປີດຕົວລົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມີຄຳຖາມສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບຊີວະສານຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່. ວິສະວະກອນຈາກສູນເຕັກໂນໂລຢີອາເມລິກາຂອງ JONHON ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານ ensamble ຂອງພວກເຮົາທັນທີເພື່ອຢືນຢັນຄວາມເໝາະສົມຂອງຊີວະສານ ແລະ ສະຫຼຸບໃຈທີມງານຂອງພວກເຮົາ. ນີ້ແມ່ນການຮ່ວມມື.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ ABS ທີ່ ຫນ້າ ເຊື່ອຖື ສໍາ ລັບລະບົບແຮງດັນສູງ ຜົນກະທົບຂອງ connector abs ທີ່ມີຕໍ່ຄວາມສຳເລັດຂອງລົດໄຟຟ້າ ຄວາມແຂງແຮງຂອງ connector abs vs ຕຳຫຼວດອື່ນໆ ຄະແນນຄວາມປອດໄພຂອງ connector abs ເທียບກັບອື່ນໆ ເຫດຜົນໃດທີ່ຕ້ອງໃຊ້ abs ເພື່ອ connector jonhon vs ອີງຄ້າກັບຫຼຸດໄຟຟ້າອື່ນໆ ສະຖານະທີ່ເປັນທົ່ວໂລກໃນການຊຸກເຫຼືອງໄຟຟູ້ ເทັກນົອງ-ຊາຍ-ev-ທີ່-ແຂງ-ແລະ-ສາມາດ ເຄື່ອງສາກໄຟໄວກະແສດ່ວນ DC ທີ່ມີລະດັບສູງສຸດ ເทັກນຳໂລກ dc ev charger ທີ່ມີຄວາມມີຄວາມຜົນໂຫລດ ຄຳແນະນຳການຊື່ອັດຕາການຊ້າລົດໄຟຟ້າ ມີຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼຸກຂອງບໍລິການສົ່ງຄວາມແທນໄຊເອວ (EV) ເປັນຫຍັງບໍ່ ທຳນວນຂອງຊຸດເຊື່ອມໂຍນລົດໄຟຟ້າໃນຈຸດຂາຍ แบรนด์ปลั๊กชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยม คู่มือการใช้งานปลั๊กชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ຜູ້ผลິດປົກສັນສູງ ຟັງຊັ່ນປົກສັນສູງທີ່ດີທີ່ສຸດ ທຶນຫຼຸດຂອງຊ່ວງປົກສັນສູງ ທຶນຫຼຸດຂອງอุດົມສາຫະກຳປົກສັນສູງ ແນວໃຫ້ຄຸນພາບໃນປົກສັນສູງ ອະນາຄົດຂອງ connector EV ແມ່ນຫຍັງ ຄວາມເປັນໄປຂອງສະຖານະ connector ຊ້າງໄຫຼັກລົດໄຟຟ້າ ແຫຼງຕົວເຊື່ອມປະກັບຄວາມຝິກສູງສຳລັບ ev ທີ່ສາມາດສຳເລັດໄດ້ ການວິເຄາະຕະຫຼາດ connector ການເຕັມແບດ ຊ່ວງທີ່ສາກົນສຳລັບ connector ລົດໄຟฟ້າ
ອອກແບບດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເພື່ອປະສົບການຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີເລີດ

ອອກແບບດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເພື່ອປະສົບການຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີເລີດ

ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທຳລາຍພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າຂອງ JONHON ແມ່ນອອກແບບໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 3600 ຄົນ, ລວມທັງວິສະວະກອນດ້ານ EV ຈຳນວນ 400 ຄົນ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບທຸກດ້ານຂອງການປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຈັດການຢ່າງງ່າຍດາຍ, ກົກການລັອກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ນ່າພໍໃຈເພື່ອໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ, ແລະ ວັດຖຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ຍາວນານສຳລັບການໃຊ້ງານປະຈຳວັນ.