ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທຳລາຍພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າ: ວິທີແກ້ໄຂ CCS2, Type2 & GB/T

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ
ຂໍລາຄາ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

JONHON: ຄຸນນະພາບທີ່ຢູ່ໃນຕົວຂອງເຄື່ອງຊາດຈີ່ລົດຮ່ວມ (Hybrid Car Charger) ໃກ້ທ່ານ

ເມື່ອທ່ານຄົ້ນຫາເຄື່ອງຊາດຈີ່ລົດຮ່ວມໃກ້ທ່ານ, ທ່ານຄາດຫວັງວ່າມັນຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້. JONHON ຊ່ວຍໃຫ້ສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນໄດ້ໂດຍການສະໜອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງໃຫ້ແກ່ຜູ້ຜະລິດສະຖານີຊາດຈີ່. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ລວມເຄັບເບີລ໌ (cable assemblies) ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບການໃຊ້ງານສາທາລະນະຢ່າງເປັນປະຈຳ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ເພື່ອໃຫ້ສະຖານີຊາດຈີ່ລົດຮ່ວມ (plug-in hybrid car charging stations) ຍັງຄົງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ຄຸນນະພາບ, ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຈາກທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ, ໝາຍຄວາມວ່າ ເຄື່ອງຊາດຈີ່ລົດຮ່ວມໃກ້ທ່ານທີ່ທ່ານພົບເຫັນຈະມີເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຈາກທີມງານ R&D ທີ່ນຳ້ຫນ້າອຸດສາຫະກຳ

ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທີ່ຈະໄຟຟ້າຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ທ່ານເລືອກ ແມ່ນຖືກອອກແບບໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ, ໂດຍມີຜູ້ຊ່ຽວຊານຈຳນວນ 400 ຄົນທີ່ເປັນພິເສດໃນດ້ານລົດໄຟຟ້າ. ຄວາມເລິກເຊິ່ງຂອງຄວາມຊຳນິຊຳນານນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ທຸກຊິ້ນຈະຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດໃນດ້ານອາການສະເລີຍງ (Ergonomics), ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ (Thermal Management), ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານ (Signal Integrity), ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການທີ່ດີເລີດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທຸກຄັ້ງ.

ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ (Interoperability) ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ

ຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບໂດຍທີມງານດຽວກັນທີ່ໄດ້ຈັດທຳມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ມາດຕະຖານ ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ມາດຕະຖານ. ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ບໍ່ມີໃຜທີ່ສາມາດທຳລາຍໄດ້ນີ້ ສຳຫຼັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາ ຮັບປະກັນວ່າຈະສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດທັງໝົດທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ, ແລະ ສະຫຼຸບໄດ້ວ່າມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍກັບສາຍສົ່ງໄຟທີ່ໃຊ້ໃນການທຳງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ຊ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລົດ.

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກ ພ້ອມດ້ວຍການເຂົ້າເຖິງທີມງານວິສະວະກຳທ້ອງຖິ່ນ

ເມື່ອທ່ານເລືອກເອົາຂ້າງຕໍ່ທີ່ໃຊ້ສຳລັບການປ່ຽນແທນພະລັງງານລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງເຄືອຂ່າຍການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ. ດ້ວຍສູນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເກົາຫີ, ອາເມລິກາ, ບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຢຍລະມັນ ແລະ ສູນກາງທົ່ວທົ່ວເອີຣົບ ແລະ ເວຍດນາມ, ທີມງານວິສະວະກຳທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາຈະພ້ອມໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກ, ການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການຮັບຮອງໃນສະຖານທີ່.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

CCS2 DC EV Charger (ຮຸ່ນທີສອງ) ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

CCS2 DC EV Charger (ຮຸ່ນທີສອງ)

ເຄື່ອງສາກ CCS1 AC EV ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ເຄື່ອງສາກ CCS1 AC EV

Type2 AC EV Charger Mode 2 ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

Type2 AC EV Charger Mode 2

Type2 AC EV Charger Mode 2 (ຮຸ່ນທີສາມ) ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

Type2 AC EV Charger Mode 2 (ຮຸ່ນທີສາມ)

ເມື່ອຄົ້ນຫາ "ທີ່ຊາດຈອຍໄຟລົດຮ່ວມ (hybrid car charger) ໃກ້ຂ້າພະເຈົ້າ," ຜູ້ຂັບຂີ່ມັກຈະກຳລັງຊອກຫາວິທີທີ່ສະດວກ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອເຕີມແບດເຕີຣີ່ໃຫ້ແກ່ລົດໄຟຟ້າຮ່ວມທີ່ສາມາດເສີບໄດ້ (PHEV). ເຖິງແນວໃດກໍຕາມ, ຖ້າເຖິງຈະມີສະຖານີຊາດຈອຍໄຟທີ່ໃຫ້ບໍລິການໂດຍຜູ້ປະກອບການເຄືອຂ່າຍ, ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບແມ່ນ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ການຊາດຈອຍໄຟ. ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າລະດັບສູງ, ພວກເຮົາຜະລິດຂ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ EV ແລະ ຈຸດເຂົ້າ (inlets) ທີ່ເຮັດໃຫ້ "ທີ່ຊາດຈອຍໄຟໃກ້ຂ້າພະເຈົ້າ" ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສາກົນກັບລະດັບການຊາດຈອຍໄຟ AC ທີ່ໃຊ້ງານທົ່ວໄປກັບ PHEVs, ເຊັ່ນ: ຂ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 2 (IEC 62196-2) ທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຮ່ວມທີ່ສາມາດເສີບໄດ້ (plug-in hybrid) ທີ່ພົບເຫັນສະຖານີຊາດຈອຍໄຟສາທາລະນະໃນທີ່ຈອດລົດຂອງສູນການຄ້າ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຂົາເຈົ້າເປີດເຜີຍອອກມາຈາກເຕັກໂນໂລຊີຂອງພວກເຮົາ: ປືນຊາດຈອຍໄຟທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ມີການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມກັບຮູບຮ່າງຂອງມະນຸດ (ergonomically designed), ຊຶ່ງສາມາດເຂົ້າໄປໃນຈຸດເຂົ້າຂອງລົດໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ຈະຕ້ອງຮັບປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານທີ່ປອດໄພ ແລະ ການສື່ສານລະຫວ່າງລົດຮ່ວມ ແລະ ຈຸດຊາດຈອຍໄຟ. ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າຂ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການທົດສອບເພື່ອບັນລຸມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສູງສຸດ ໃນດ້ານຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ ແລະ ຄວາມເປັນສ່ວນເປັນເຄື່ອງກັ້ນໄຟຟ້າ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມສະບາຍໃຈເວລາຊາດຈອຍໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນບ່ອນສາທາລະນະໃດກໍຕາມ. ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຂ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານີຊາດຈອຍໄຟສາທາລະນະເຫຼົ່ານີ້ ຫຼື ເພື່ອສອບຖາມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກສຳລັບຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານໄດ້ທີ່ໃດ?

ທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງເຄືອຂ່າຍການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາມີສູນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ອຸທິດເພື່ອເປົ້າໝາຍຢູ່ໃນເກົາຫີ ແລະ ອາເມລິກາ, ແລະ ທີມງານທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາທີ່ບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຢຍລະມັນ ແລະ ສູນກາງຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ, ເອສໂຕເນຍ, ແລະ ເວຍດນາມ ພ້ອມທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຢູ່ບົນພື້ນທີ່.
ວິທີການຂອງພວກເຮົາຖືກສະຫຼຸບໄວ້ໃນປັດຊະຍາຂອງບໍລິສັດ: "ມຸ່ງເນັ້ນໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບ." ພວກເຮົາມີຄວາມອຸທິດຕົວເພື່ອໃຫ້ບໍລິການທີ່ມືອາຊີບ, ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງ, ໂດຍຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນທຸກຊິ້ນຈະຕອບສະໜອງຕາມມາດຕະຖານທີ່ສູງທີ່ສຸດ.
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ, ລວມທັງບໍລິສັດຍ່ອຍ ແລະ ສູນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສາມທະວີບ, ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທີ່ເໝາະສົມຕໍ່ທ້ອງຖິ່ນ, ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງໃນຫຼວງສາງ, ແລະ ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ ແລະ ການຮ່ວມມືດ້ານວິສະວະກຳສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ, ໂດຍບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນໃດ.
ທ່ານສາມາດຂໍລາຄາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍການໃຊ້ບໍລິການ "ຂໍລາຄາ" ທີ່ມີຢູ່ຢ່າງເດັ່ນຊັດເຈນໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງພວກເຮົາທີ່ www.jonhon-ev.com. ທີມງານຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານທັນທີເພື່ອປຶກສາກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມຂອງທ່ານ.

ສັງຄົມບົດການ

ຊໍເຊີ້ EV ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ລັກສະນະການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງ່າຍ

19

Jul

ຊໍເຊີ້ EV ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ລັກສະນະການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງ່າຍ

ຄົ້ນຫາລັກສະນະການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຊໍເຊີ້ EV ທີ່ໃຊ້ງ່າຍ, ເນັ້ນໃສ່ການອອກແບບທີ່ສະດວກສະບາຍ, ລະບົບລັອກທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍ, ແລະ ສັນຍານມາດຕະຖານ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບປະເພດຊໍເຊີ້ພື້ນທີ່ເຊັ່ນ J1772 ແລະ Mennekes, ແລະ ນະວັດຕະກໍາທີ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຟ້າ EV, ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນຈາກລັດຖະບານ ແລະ ລະບົບໄວສູງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ມາດຕະຖານຊາກໄຟຟ້າ EV: ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນ

14

Oct

ມາດຕະຖານຊາກໄຟຟ້າ EV: ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນ

ການເຂົ້າໃຈມາດຕະຖານຊາກແບັດເຕີ່ສຳລັບ EV ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງມັນໃນລະດັບໂລກ ມາດຕະຖານຊາກແບັດເຕີ່ສຳລັບ EV ໄດ້ກຳນົດຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກສຳລັບຂັ້ວຕໍ່, ໂປຣໂທຄອນການສື່ສານ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພ. ຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ລະຫວ່າງຍານພາຫະນະ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ບໍລິການ R&D ທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້: ການປ່ຽນແປງຄວາມຄິດໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ

14

Oct

ບໍລິການ R&D ທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້: ການປ່ຽນແປງຄວາມຄິດໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ

ຈາກຄວາມຄິດໄປສູ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້: ພື້ນຖານຂອງການປະດິດສ້າງ R&D ທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ ບົດບາດຂອງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາໃນການປ່ຽນແປງແນວຄວາມຄິດໃຫ້ກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຈິງ ຂະບວນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເຊື່ອມຕໍ່ແນວຄວາມຄິດທີ່ດູດສານກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຈິງໃນຕະຫຼາດໂດຍການ t...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຄວາມຕ້ອງການຕະຫຼາດສຳລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ: ເພີ່ມຂຶ້ນພ້ອມກັບອຸດສາຫະກໍາ EV

23

Oct

ຄວາມຕ້ອງການຕະຫຼາດສຳລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ: ເພີ່ມຂຶ້ນພ້ອມກັບອຸດສາຫະກໍາ EV

ການເຕີບໂຕຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າກໍາລັງຂັບເຄື່ອນຄວາມຕ້ອງການຂັ້ວຕໍ່ໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ ການຮັບເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ກໍາລັງເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການຂັ້ວຕໍ່ໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າກໍາລັງປ່ຽນແປງເກມໃນດ້ານຂັ້ວຕໍ່ໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າ sa...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

Karl Weber

ພວກເຮົາສະໜອງລົດໄປຍັງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຂ້າງຕໍ່ (plug compatibility) ຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ. ວິສະວະກອນຂອງ JONHON ໄດ້ຊ່ວຍສ້າງມາດຕະຖານ IEC, ສະນັ້ນຂ້າງຕໍ່ຂອງພວກເຂົາຮັບປະກັນວ່າຈະເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ສາມາດສື່ສານໄດ້ກັບຊ່ອງເຂົ້າຂອງລົດທັງໝົດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານດຽວກັນນີ້.

ມິນ-ຈຸນ ປາກ

ພວກເຮົາຕ້ອງການເຄື່ອງເສີບທີ່ມີດູ້ມຍາວຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເພື່ອໃຊ້ກັບສະຖານທີ່ຂອງຊ່ອງເສີບໄຟທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຮົາ. ສູນເຕັກໂນໂລຢີ JONHON ຢູ່ເກົາຫຼີໄດ້ອອກແບບຮູບແບບທີ່ປັບແຕ່ງເປັນພິເສດຢ່າງໄວວາ ແລະ ສະເໜີຕົວຢ່າງພາຍໃນສອງອາທິດ ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີເລີດ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນທ້ອງຖິ່ນ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ ABS ທີ່ ຫນ້າ ເຊື່ອຖື ສໍາ ລັບລະບົບແຮງດັນສູງ ຄວາມແຂງແຮງຂອງ connector abs vs ຕຳຫຼວດອື່ນໆ ຄະແນນຄວາມປອດໄພຂອງ connector abs ເທียບກັບອື່ນໆ connector abs ຄູณພາບສູງສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ເຫດຜົນໃດທີ່ຕ້ອງໃຊ້ abs ເພື່ອ connector connector ຄ້າງຟິກສູງ wiązື່ອງຊ້າງໄວດີ້ທີ່ເຄື່ອງຂັດໄດ້ ເຄື່ອງສາກໄຟໄວກະແສດ່ວນ DC ທີ່ມີລະດັບສູງສຸດ bangkok electric vehicle solutions wiąz càaf àak xèng EV ຄຳແນະນຳການຊື່ອັດຕາການຊ້າລົດໄຟຟ້າ ມີຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼຸກຂອງບໍລິການສົ່ງຄວາມແທນໄຊເອວ (EV) ເປັນຫຍັງບໍ່ คุณสมบัติความปลอดภัยของอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນເຊື່ອມໂຍນລົດໄຟຟ້າ แบรนด์ปลั๊กชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยม ຜູ້ผลິດປົກສັນສູງ ຟັງຊັ່ນປົກສັນສູງທີ່ດີທີ່ສຸດ ທຶນຫຼຸດຂອງຊ່ວງປົກສັນສູງ ທຶນຫຼຸດຂອງอุດົມສາຫະກຳປົກສັນສູງ ແນວໃຫ້ຄຸນພາບໃນປົກສັນສູງ interconnect solutions for ev charging ລະບົບປະຕູ່ປະເຊື່ອງຮັບ-ສັງການຊັງລົດໄຟຟ້າ ຜູ້ຜະລິດ connector EV ຕຳຫຼວດທີ່ສຸດໃນຈີນ ຫຼັງການແລະອຸปสรรคໃນອຸ້ງປະກອບ ev connector ຄວາມສັນຍາຂອງແຫຼງຕົວເຊື່ອມປະກັບ ev ກັບກັນ
ອອກແບບດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເພື່ອປະສົບການຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີເລີດ

ອອກແບບດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເພື່ອປະສົບການຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີເລີດ

ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທຳລາຍພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າຂອງ JONHON ແມ່ນອອກແບບໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 3600 ຄົນ, ລວມທັງວິສະວະກອນດ້ານ EV ຈຳນວນ 400 ຄົນ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບທຸກດ້ານຂອງການປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຈັດການຢ່າງງ່າຍດາຍ, ກົກການລັອກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ນ່າພໍໃຈເພື່ອໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ, ແລະ ວັດຖຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ຍາວນານສຳລັບການໃຊ້ງານປະຈຳວັນ.