ວິທີແກ້ໄຂການຊາດໄຟ EV ສຳລັບຜູ້ຊື້ B2B | JONHON

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

JONHON: ສ່ວນປະກອບຫຼັກສຳລັບທຸກໆ ສະຖານີທີ່ໃຊ້ໃນການທຳງານຂອງ EVCS

JONHON ແມ່ນຜູ້ສະໜອງຊັ້ນນຳທີ່ສຳຄັນຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນສຳລັບອຸປະກອນສະຖານີທີ່ໃຊ້ໃນການທຳງານຂອງ EVCS (ສະຖານີທີ່ໃຊ້ໃນການທຳງານຂອງລົດໄຟຟ້າ). ພວກເຮົາຜະລິດຂໍ້ຕໍ່ທີ່ແຂງແຮງ, ຊຸດຂອງເສັ້ນໄຟ, ແລະ ຊ່ອງເຂົ້າທີ່ປະກອບເປັນສ່ວນຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ໃຊ້ງານ ແລະ ສ່ວນທີ່ເປັນເສັ້ນທາງຂອງພະລັງງານຂອງ EVCS. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບຢ່າງລະອຽດເພື່ອບັນລຸມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກທີ່ເຂັ້ມງວດ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການທຳງານທັງແບບ AC ແລະ DC Fast Charging ໃນທຸກໆ ສະຖານີທີ່ໃຊ້ CCS Charger. ໂດຍການຈັດຫາສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ພວກເຮົາຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າເຄືອຂ່າຍຂອງສະຖານີທີ່ໃຊ້ໃນການທຳງານຂອງ EVCS ຈະມີຄວາມປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະ ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ເພື່ອຂັບເຄື່ອນຟຼີດຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ກຳລັງເຕີບໂຕຂຶ້ນເລື່ອຍໆ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງພື້ນຖານຂອງສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ທີ່ມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ

ດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກປ້ອງກັນດ້ວຍປະວັດສາດສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທີ່ປະກອບດ້ວຍວິທີການທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ພິສູດແລ້ວສຳລັບປະສິດທິພາບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຊາດໄຟຟ້າຢ່າງອັດຈະລິຍະ (smart charging) ທີ່ບໍ່ມີໃນທີ່ອື່ນ.

ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳຊັ້ນນຳ

ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປະກົດຮູບອະນາຄົດຂອງການຊາດໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ແລະ ມາດຕະຖານຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຂໍ້. ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກພັດທະນາດ້ວຍຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງໃນການກຳນົດມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍການຊາດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.

ການປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ

ໄດ้ຮับຄວາມເຊື່ອຖືຈາກລູກຄ້າສາກົນຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການສາກົນລົດໄຟຟ້າ (EV) ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ສົມໍາເສີມ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຈາກອຸປະກອນສາກົນ AC ສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ ໄປຈົນເຖິງວິທີແກ້ໄຂການສາກົນ DC ຢ່າງໄວວ່າມີພະລັງງານສູງ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາໃນການຈັດຫາໂຄງສ້າງສາກົນທີ່ມືອາຊີບ, ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

EVCS, ເປັນຕົວຫຍໍ້ຂອງ Electric Vehicle Charging Station, ແມ່ນເປັນສາຍຕາເຕັກນິກທີ່ຄຸ້ນເຄີຍໃຊ້ເພື່ອອະທິບາຍສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້ແກ່ລົດໄຟຟ້າເພື່ອຊາດຈະ. EVCS ຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນຊື່ Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE), ແລະເປັນສ່ວນຕິດຕໍ່ທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າແລະລົດ. ມັນປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນຫຼາກຫຼາຍປະເພດ ເລີ່ມຈາກເຄື່ອງຊາດ AC ທີ່ງ່າຍດາຍສຳລັບການໃຊ້ງານໃນບ້ານ ເຖິງເຄື່ອງຊາດ DC ຢ່າງໄວວ່າງສຳລັບການໃຊ້ງານສາທາລະນະ ແລະ ທຸລະກິດ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນປະກອບດ້ວຍ: ການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານຢ່າງປອດໄພ, ການຈັດການຂະບວນການຊາດຜ່ານການສື່ສານກັບລົດ, ແລະ ການປະຕິບັດການປ້ອງກັນທີ່ຈຳເປັນເຊັ່ນ: ການກວດພົບຄວາມບົກບວນຂອງການຕໍ່ດິນ. ສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນພື້ນຖານຂອງ EVCS ທຸກໂຕແມ່ນລະບົບຂອງຂ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຮ່າງກາຍ—ເຄື່ອງຊາດ (charging gun) ແລະ ເຄັບເບີ (cable assembly) ທີ່ຜູ້ໃຊ້ຈະຈັບເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລົດຂອງຕົນ. JONHON ແມ່ນບໍລິສັດຊັ້ນນຳຂອງໂລກທີ່ເຊີຍຊຳນິຊຳນານດ້ານການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າສູງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບ EVCS. ຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງ EVCS ຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງຂ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທີມງານວິສະວະກຳຂອງ JONHON ມີວິສະວະກຳຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນທີ່ອຸທິດຕົວເພື່ອບໍລິສັດທຸລະກິດລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ, ແລະ ພວກເຮົາອອກແບບຂ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສຳລັບ EVCS ປະເພດ AC, ນີ້ໝາຍເຖິງຂ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ທົນທານ ແລະ ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຈັບຖື ສຳລັບການນຳໃຊ້ເປັນປະຈຳໃນບ້ານ ຫຼື ສຳນັກງານ. ສຳລັບ EVCS ປະເພດ DC fast charging, ມັນຕ້ອງການການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອຈັດການກັບການໄຫຼຜ່ານຂອງໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ, ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ (ລວມທັງເຄັບເບີທີ່ມີການເຢັນດ້ວຍນ້ຳເພື່ອເຄື່ອງຊາດທີ່ໄວເປັນພິເສດ), ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງສົມບູນ. ພວກເຮົາມີສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃນຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ ທີ່ປົກປ້ອງນະວັດຕະກຳທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຂອງຈຸດສຳຜັດ, ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ. ຄວາມປອດໄພເປັນໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງ EVCS, ແລະ ຂ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ JONHON ມີລະບົບ HVIL (High Voltage Interlock) ທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຊາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານຈະຖືກສົ່ງໄປເທົ່ານັ້ນເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຖືກຢືນຢັນວ່າແໜ້ນໜາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເຄົາລົບຂອງ JONHON ໃນການຈັດຕັ້ງສະຖານະດານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ສົ່ງຜົນໃຫ້ສ່ວນປະກອບ EVCS ຂອງພວກເຮົາສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກດ້ານຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັນ (interoperability) ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດ EVCS, ການຮ່ວມມືກັບ JONHON ໃນການສະໜອງສ່ວນປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຊາດຂອງທ່ານຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງພື້ນຖານຂອງຄຸນນະພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ ແລະ ຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳ. ເພື່ອຮັບຮູ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການນຳເຂົ້າສ່ວນປະກອບຂອງ JONHON ໃສ່ EVCS ຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

JONHON ມີວິສະວະກອນຈຳນວນເທົ່າໃດ?

ພວກເຮົາມີທີມງານວິສະວະກອນທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນທົ່ວໂລກ. ພະລັງງານດ້ານວິສະວະກຳອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າ.
ໃນຈຳນວນວິສະວະກອນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມີວິສະວະກອນປະມານ 400 ຄົນທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍເຈາະຈົງ. ທີມງານທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ການນະວັດຕະກຳທີ່ໄວວ່າໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ EV.
ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບ, ພວກເຮົາມີຜະລິດຕະພັນ EV ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມດັນສູງຄົບຊຸດ, ໂດຍສ່ວນຫຼາຍປະກອບດ້ວຍ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມດັນສູງ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການທຳຄວາມເຢັນ EV, ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທຳຄວາມເຢັນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລວມເຖິງລວມເຊື່ອມ (harnesses).
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງພາຍໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທີ່ເປັນໄຟຟ້າ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານ ແລະ ສັນຍານຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ສັງຄົມບົດການ

ທ່ານ John ໄດ້ ຮັບ ຫຼຽນເງິນ Ecovadis ສໍາລັບ ການ ພັດທະນາ ແບບ ຍືນ ຍົງ

10

Mar

ທ່ານ John ໄດ້ ຮັບ ຫຼຽນເງິນ Ecovadis ສໍາລັບ ການ ພັດທະນາ ແບບ ຍືນ ຍົງ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ອຸປະກອນຊ້າງລົດໄມ້ຫຼິ້ນດ້ວຍເສັ້ນທີ່: ການແຂ່ງຂ້າມກັບສິ້ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ

ອຸປະກອນຊ້າງລົດໄມ້ຫຼິ້ນດ້ວຍເສັ້ນທີ່: ການແຂ່ງຂ້າມກັບສິ້ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ

ສົ່ງເສີນຄົບຮວມກ່ຽວກັບຜົນປະທັນຕໍ່ແวดລ້ອມຂອງອຸປະກອນຊາຍຫຼິ້ນ EV ກັບຄວາມສູງຂອງການຈັດການ carbon footprints, ທຶນນ້ຳ, ອິเลັກໂຕຣນິກ, ແລະການພັດທະນາເทັກນົອລົກໃນການຮັບຊື້. ຕິດຕາມວິທີການທີ່ຖືກໃຊ້ເພື່ອສ້າງອຸປະກອນຫຼິ້ນໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

19

Jul

ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ຄົ້ນພົບຜົນກະທົບໃນທົ່ວໂລກຂອງເຕັກໂນໂລຊີໂຊກເຊີ CCS2 DC EV ແລະ ບົດບາດຂອງມັນເປັນມາດຕະຖານຊັ້ນນໍາໃນການສາກໄຟ EV ຢ່າງໄວວາ. ສຶກສາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອົງປະກອບພື້ນຖານ, ຍຸດທະສາດການສາກໄຟໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ບົດບາດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະ ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດເຊັ່ນ ການປະດິດສ້າງການສາກໄຟໄວສຸດ ແລະ ການສົ່ງເສີມຈາກລັດຖະບານສໍາລັບການຂະຫຍາຍໂຄງລ່າງຕູ້ສາກໄຟ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ EV ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ລັກສະນະການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງ່າຍ

19

Jul

ຊໍເຊີ້ EV ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ລັກສະນະການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງ່າຍ

ຄົ້ນຫາລັກສະນະການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຊໍເຊີ້ EV ທີ່ໃຊ້ງ່າຍ, ເນັ້ນໃສ່ການອອກແບບທີ່ສະດວກສະບາຍ, ລະບົບລັອກທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍ, ແລະ ສັນຍານມາດຕະຖານ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບປະເພດຊໍເຊີ້ພື້ນທີ່ເຊັ່ນ J1772 ແລະ Mennekes, ແລະ ນະວັດຕະກໍາທີ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຟ້າ EV, ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນຈາກລັດຖະບານ ແລະ ລະບົບໄວສູງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ຮານສ ມູເລີ

ບົດບາດຂອງ JONHON ໃນການກຳນົດມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມໝັ້ນໃຈວ່າ ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາຈະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບລົດທັງໝົດ. ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ມັນສາມາດສື່ສານໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນກັບທຸກໆຮູບແບບ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີຄຳຕິເຄີຍຈາກລູກຄ້າເລື່ອງຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່.

ໂທມາດ ແລັບ

ເວັບໄຊທ໌ການສາກົນຂອງພວກເຮົາທີ່ປະເທດເອສໂຕເນຍເກີດບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ. ທີມງານຈາກສູນທ້ອງຖິ່ນຂອງ JONHON ຢູ່ປະເທດເອສໂຕເນຍໄດ້ເຂົ້າໄປຢູ່ໃນສະຖານທີ່ພາຍໃນບໍ່ກີ່ເຖິງຊົ່ວໂມງເພື່ອວິເຄາະ ແລະ ຕັດສິນບັນຫາ. ຄວາມໄວໃນການຕອບສະຫນອງຂອງພວກເຂົາໃນເຂດເປັນສິ່ງທີ່ເຫຼືອເຊື່ອ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ເຄື່ອງຊາດໄຟ EV ຂອງ JONHON ແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ໃນໜ່ວຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ. ຄວາມຊ່ຳຊົງທີ່ມີຈຸດປະສົງນີ້ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທີມງານວິສະວະກອນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຊາດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ສະຖາປັດຕະຍາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ວິທີການຊາດໄຟ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດຂອງລະບົບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ ເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.