"ຄ່າຄວາມຕີ້ນໄຟຟ້າ DC ສຳລັບການຊາດໄວ" ແມ່ນເປັນພາກສ່ວນທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ ເຊິ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເຄື່ອງຊາດ ແລະ ລະບົບຂອງລົດ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຜະລິດອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຕີ້ນໄຟຟ້າສູງ—ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍເຕັກນິກ EV ທີ່ໃຊ້ເຊື່ອມຕໍ່ (EV plugs) ແລະ ຊ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ (inlets)—ທີ່ຕ້ອງສາມາດຈັດການກັບຄ່າຄວາມຕີ້ນໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງນີ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້. ຄ່າຄວາມຕີ້ນໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນການຊາດໄວ DC ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນທົ່ວໄປຈາກ 200V ຫາ 1000V, ໂດຍລົດທີ່ຖືກອອກແບບໃໝ່ທີ່ໃຊ້ຄ່າຄວາມຕີ້ນໄຟຟ້າ 800V ກຳລັງເດີນການໄປສູ່ຄ່າຄວາມຕີ້ນໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນອີກ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS (Combined Charging System) ແລະ CHAdeMO ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບຂອບເຂດຄ່າຄວາມຕີ້ນໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້. ລະບົບການເກີບໄຟຟ້າ (insulation systems) ພາຍໃນເຕັກນິກ EV ທີ່ໃຊ້ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຊ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາ ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍໄລຍະຫ່າງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບ creepage ແລະ clearance ແລະ ໃຊ້ວັດຖຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດລັກສະນະການແຕກຂອງໄຟຟ້າ (arcing) ແລະ ການລົ້ມສະລາກ (breakdown) ໃນເວລາທີ່ມີຄ່າຄວາມຕີ້ນໄຟຟ້າສູງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ເມື່ອລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຄ່າຄວາມຕີ້ນໄຟຟ້າ 800V ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບເຄື່ອງຊາດໄວ DC ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄ່າຄວາມຕີ້ນໄຟຟ້າສູງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ເຕັກນິກ CCS2 combo plug ຂອງພວກເຮົາຈະຕ້ອງຮັກສາການແຍກທາງໄຟຟ້າທີ່ສົມບູນລະຫວ່າງແຕ່ນີ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ DC ສູງ (high-voltage DC pins) ແລະ ແຕ່ນີ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສັນຍານໄຟຟ້າຕ່ຳ (low-voltage signal pins). ການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ບັນລຸເຖິງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສຳລັບຄ່າຄວາມຕີ້ນໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເກີນກວ່າມາດຕະຖານດັ່ງກ່າວອີກດ້ວຍ, ເພື່ອໃຫ້ການຖ່າຍໂອນພະລັງງານໄຟຟ້າ DC ສູງມີຄວາມປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ສຳລັບຂໍ້ມູນເຕັກນິກລະອອງເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສຳລັບລະດັບຄ່າ "ຄ່າຄວາມຕີ້ນໄຟຟ້າ DC ສຳລັບການຊາດໄວ" ຕ່າງໆ, ແລະ ຂໍ້ມູນດ້ານລາຄາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານຂາຍດ້ານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາ.