ວິທີແກ້ໄຂການຊາດໄຟ EV ສຳລັບຜູ້ຊື້ B2B | JONHON

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ
ຂໍລາຄາ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ພາຍໃນສະຖານີປ່ອນໄຟຟ້າຂອງລົດ EV

ທີ່ JONHON, ພວກເຮົາມຸ່ງເນັ້ນໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນພາຍໃນສະຖານີປ່ອນໄຟຟ້າຂອງລົດ EV ແຕ່ລະແຫ່ງ, ໂດຍຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ ເຊິ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຊ່ອງເຂົ້າຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອຍກັບປະເພດ ແລະ ມາດຕະຖານຂອງຊ່ອງເຂົ້າປ່ອນໄຟຟ້າ EV ທັງໝົດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໃຊ້ສະຖານີປ່ອນໄຟຟ້າໄວໃນທີ່ສາທາລະນະ ຫຼື ເຄື່ອງປ່ອນໄຟຟ້າທີ່ບ້ານ, ເຕັກໂນໂລຊີຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ. ດ້ວຍຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ຄຸນນະພາບ, ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກສິດທິບັດທີ່ມີຢູ່ຫຼາຍກວ່າ 5,100 ຊິ້ນ, ພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ສະຖານີປ່ອນໄຟຟ້າຂອງລົດ EV ແຕ່ລະແຫ່ງເປັນແຫ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນຂອງທ່ານ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ອອກແບບໂດຍທີມງານຊ່ຽວຊານດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ

ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງວິສະວະກອນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ, ລວມທັງທີມງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດຈຳນວນ 400 ຄົນທີ່ເນັ້ນໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV. ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປະດິດສ້າງສິ່ງໃໝ່ໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສັບສົນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການຊາດໄຟຟ້າ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງນຳ້້າຂອງການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງພື້ນຖານຂອງສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ທີ່ມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ

ດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກປ້ອງກັນດ້ວຍປະວັດສາດສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທີ່ປະກອບດ້ວຍວິທີການທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ພິສູດແລ້ວສຳລັບປະສິດທິພາບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຊາດໄຟຟ້າຢ່າງອັດຈະລິຍະ (smart charging) ທີ່ບໍ່ມີໃນທີ່ອື່ນ.

ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳຊັ້ນນຳ

ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປະກົດຮູບອະນາຄົດຂອງການຊາດໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ແລະ ມາດຕະຖານຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຂໍ້. ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກພັດທະນາດ້ວຍຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງໃນການກຳນົດມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍການຊາດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

CCS2 DC EV Charger (ຮຸ່ນທີສອງ) ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

CCS2 DC EV Charger (ຮຸ່ນທີສອງ)

CCS2(ມາດຕະຖານເອີຣົບ) ເຄື່ອງສາກ AC EV ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

CCS2(ມາດຕະຖານເອີຣົບ) ເຄື່ອງສາກ AC EV

Type2 AC EV Charger Mode 2 ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

Type2 AC EV Charger Mode 2

Type2 AC EV Charger Mode 2 (ລຸ້ນທີສອງ) ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

Type2 AC EV Charger Mode 2 (ລຸ້ນທີສອງ)

ສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນໄຟຟ້າໃຫ້ລົດໄຟຟ້າ (e-car charging station), ທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນຊື່ອື່ນວ່າ ເຄື່ອງອຸປະກອນສະໜອງພະລັງງານລົດໄຟຟ້າ (Electric Vehicle Supply Equipment - EVSE), ແມ່ນໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ໃຫ້ພະລັງງານໄຟຟ້າແກ່ລົດໄຟຟ້າເພື່ອຊາດໄຟໃໝ່ໃຫ້ແບດເຕີຣີ. ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ເປັນສ່ວນທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າກັບລົດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າສາມາດຊາດໄຟໄດ້ທີ່ບ້ານ, ທີ່ທີ່ເຮັດວຽກ, ຫຼື ໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະ. ມັນມີຮູບແບບ ແລະ ໜ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼາຍ, ເລີ່ມຈາກເຄື່ອງຊາດໄຟ AC ປະເພດ wallbox ທີ່ງ່າຍດາຍສຳລັບການຊາດໄຟໃນເວລານອນ ເຖິງເຄື່ອງຊາດໄຟ DC ຢ່າງໄວວ່າ (DC fast chargers) ສຳລັບການຊາດໄຟຢ່າງໄວວ່າໃນເວລາເດີນທາງທີ່ຍາວ. ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນແລະເປັນທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກຜູ້ໃຊ້ງານຂອງສະຖານີຊາດໄຟລົດໄຟຟ້າທຸກແຫ່ງ ແມ່ນ ເຄັບເລືອງຊາດໄຟ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (connector) ຫຼື ທີ່ເອີ້ນວ່າ "ປືນຊາດໄຟ" (charging gun) ທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບລົດດ້ວຍຕົວເອງ. JONHON ແມ່ນບໍລິສັດຊັ້ນນຳຂອງໂລກໃນດ້ານການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດສ່ວນປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ (high-voltage interconnect components) ເຫຼົ່ານີ້, ອັນເປັນສ່ວນທີ່ເປັນພື້ນຖານຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະ ຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານຂອງສະຖານີຊາດໄຟລົດໄຟຟ້າທຸກແຫ່ງ. ຄຸນນະພາບຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມີອິດທິພົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງສະຖານີຊາດໄຟລົດໄຟຟ້າ. ທີມງານວິສະວະກຳຂອງ JONHON ທີ່ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກຳຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນທີ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໜ່ວຍທຸລະກິດລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ ໄດ້ອອກແບບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ເໝາະສົມຕໍ່ການຈັດການ (ergonomic) ເພື່ອໃຫ້ຈັດການໄດ້ງ່າຍ, ຖືກສ້າງດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮັບມືກັບການເຊື່ອມຕໍ່-ຖອດອອກຫຼາຍພັນຄັ້ງ ແລະ ການສຳผັດກັບສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການຖ່າຍໂອນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຊຸດສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຮົາ ທີ່ມີສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ ໄດ້ປ້ອງກັນນະວັດຕະກຳທີ່ເກີດຂື້ນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີການຕິດຕໍ່ (contact technology), ການປິດຜົນ (sealing), ແລະ ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ (thermal management) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຍາວນານຂື້ນ. ຄວາມປອດໄພເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດເມື່ອຈັດການກັບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ JONHON ປະກອບດ້ວຍວົງຈອນການລ໊ອກໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ (High Voltage Interlock - HVIL) ທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານີເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານຈະຖືກສົ່ງໄປເທົ່ານັ້ນເມື່ອຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບລົດຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ຢ່າງປອດໄພ, ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດແກ້ວໄຟ (arcing) ແລະ ຄຸ້ມຄອງຜູ້ໃຊ້ງານ. ນອກຈາກນີ້, ການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເຄົາລົບຂອງ JONHON ໃນການຈັດຕັ້ງສະຖານະທີ່ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບຂອງພວກເຮົາສອດຄ່ອງຕາມຂໍ້ກຳນົດທົ່ວໂລກສຳລັບການໃຊ້ງານຮ່ວມກັນ (interoperability), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະຖານີຊາດໄຟເດີມໆໜຶ່ງແຫ່ງສາມາດໃຊ້ກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຮຸ່ນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດສະຖານີຊາດໄຟລົດໄຟຟ້າ, ການຮ່ວມມືກັບ JONHON ໝາຍເຖິງການສ້າງຕັ້ງເທິງພື້ນຖານຂອງເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງ. ເພື່ອສົນທະນາກ່ຽວກັບການບັນຈຸສ່ວນປະກອບຂອງ JONHON ເຂົ້າໃນຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ມີວິສະວະກອນຈຳນວນເທົ່າໃດທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດ EV?

ໃນຈຳນວນວິສະວະກອນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມີວິສະວະກອນປະມານ 400 ຄົນທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍເຈາະຈົງ. ທີມງານທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ການນະວັດຕະກຳທີ່ໄວວ່າໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ EV.
ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ການປະດິດສ້າງແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຜ່ານທຸນສິນທາງປັນຍາທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຮົາ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼາຍກວ່າ 5,100 ຊິ້ນທົ່ວທັງບໍລິສັດ.
ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈທົ່ວໂລກຈາກລູກຄ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍມີລູກຄ້ານານາຊາດຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍທີ່ເຊື່ອໝັ້ນໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສຳລັບການນຳໃຊ້ດ້ານລົດໄຟຟ້າ (EV).
ເພື່ອສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ຈັດຕັ້ງບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຢຍລະມັນ, ສູນເຕັກໂນໂລຊີໃນເກົາຫຼີ ແລະ ອາເມລິກາ, ສາຂາທ້ອງຖິ່ນ 3 ແຫ່ງໃນເຢຍລະມັນ, ເອສໂທເນຍ ແລະ ເວຍດັມ, ແລະ ບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເວຍດັມ. ພວກເຮົາຍັງມີ ສາຂາ 8 ແຫ່ງ ແລະ ສູນສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໃນປະເທດ 14 ແຫ່ງ.

ສັງຄົມບົດການ

JONHON ໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນການຈັດອັນດັບ ESG Green Gold ລະດັບ AA

10

Mar

JONHON ໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນການຈັດອັນດັບ ESG Green Gold ລະດັບ AA

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
JONHON ເປີດໂຕໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດປະຈໍາປີຂອງໂລກ Wiring Harness 2024

10

Mar

JONHON ເປີດໂຕໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດປະຈໍາປີຂອງໂລກ Wiring Harness 2024

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ອຸປະກອນຊ້າງລົດໄມ້ຫຼິ້ນດ້ວຍເສັ້ນທີ່: ການແຂ່ງຂ້າມກັບສິ້ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ

ອຸປະກອນຊ້າງລົດໄມ້ຫຼິ້ນດ້ວຍເສັ້ນທີ່: ການແຂ່ງຂ້າມກັບສິ້ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ

ສົ່ງເສີນຄົບຮວມກ່ຽວກັບຜົນປະທັນຕໍ່ແวดລ້ອມຂອງອຸປະກອນຊາຍຫຼິ້ນ EV ກັບຄວາມສູງຂອງການຈັດການ carbon footprints, ທຶນນ້ຳ, ອິเลັກໂຕຣນິກ, ແລະການພັດທະນາເทັກນົອລົກໃນການຮັບຊື້. ຕິດຕາມວິທີການທີ່ຖືກໃຊ້ເພື່ອສ້າງອຸປະກອນຫຼິ້ນໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ EV ແຮງດັນສູງ: ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ການປະຕິບັດ

19

Jul

ຊໍເຊີ້ EV ແຮງດັນສູງ: ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ການປະຕິບັດ

ຄົ້ນຫາວ່າອຸນຫະພູມສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ EV ແນວໃດ, ສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍຕัวຄວາມຮ້ອນ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸ, ແລະ ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ. ສຳຫຼວດວິທີການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ມາດຕະຖານກົດລະບຽບ, ແລະ ນະວັດຕະກຳໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນເພື່ອວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າທີ່ດີຂື້ນ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ໂຟເີເຢີ ລ້ອແຣນ

ເປັນຜູ້ຜະລິດ EV ຊັ້ນສູງ, ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງທີ່ສາມາດສະທ້ອນຄຸນນະພາບຂອງຍີ່ຫໍ້ຂອງພວກເຮົາ. ການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຂອງ JONHON ຕໍ່ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມືອາຊີບ ແມ່ນຊັດເຈນຢູ່ໃນຮູບຮ່າງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ວັດຖຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງເຄື່ອງທີ່ເຂົາຜະລິດ. ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງດີກັບຮູບລັກສະໜີຂອງລົດຂອງພວກເຮົາ.

Olivia Reed

ທີມງານວິສະວະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ JONHON ຈຳນວນ 3,600 ຄົນ ໝາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາກຳລັງປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຄື່ອງສາກທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ທັງສອງທິດທາງ (bi-directional) ລຸ້ນໃໝ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ ເຊິ່ງພັດທະນາໂດຍທີມງານ EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາພ້ອມສຳລັບການນຳໃຊ້ V2G (Vehicle-to-Grid), ເຮັດໃຫ້ການລົງທຶນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໝື່ນໃນອະນາຄົດ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ສະຖານີຊາດໄຟຟ້າແບບເຊື່ອມຕໍ່ແລ້ວເລີ່ມໃຊ້ງານທັນທີ ສະຖານີຊາດໄຟຟ້າ j1772 ໃກ້ຂ້າພ້ອມ ສະຖານີທີ່ໃຊ້ໃນການທຳລາຍພະລັງງານ EV ໃກ້ຂ້ອຍ ສະຖານີສາກໄຟສຳລັບລົດລະບົບລວມ (hybrid) ໃກ້ກັບຂ້ອຍ ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງສະຖານີທຳລາຍພະລັງງານສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ccs1 charger hvil in ev ເຄື່ອງຊາດໄຟໄວ CCS2 ປືນຊາດໄຟປະເພດ 2 ຂໍ້ຕໍ່ HV ຂອງ JONHON ຫຼັງຈາກນັ້ນ ccs1 charger specifications ໄດ້ຖືກລົງທຶນຫຼັງຈາກນັ້ນ ບໍ່ຮູ້ຈະຊື້ ccs1 ac ev charger ໃນສະຖານທີ່ໃດ ເทັກນົອລົジーໂລດສີ້ຫັນລົດໄຟໄໝ່ທີ່ມີຄວາມສັນລັບ ev charging solutions ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຈີນ ແນວຄິດເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫຼິ້ນໃນການເຕັມຄວາມຫຼິ້ນ โซลูชั่นการชาร์จ ev แบบบูรณาการ ຜົນກະທົບຕ່າງໆຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເຄື່ອງເສີມສັນລົດໄຫຼັງຄົນ ccs1 ລົດໄຟຟິດເຕັມໄຟ້ องค์ประกอบเครื่องชาร์จ dc ev ที่ทนทาน ev charging equipment suppliers in china โซลูชันการชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า รีวิว ccs2 ac ev charger ສຸດທ້າຍ ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ Jonhon EV station ເສີມໄຂ້ພະລັງງານລົດໄຟຟ້າ ac ທີ່ໜຶ່ງສັນ ccs2 charger ເພື່ອການໃຊ້ງານທີ່ຄ້າ
ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ເຄື່ອງຊາດໄຟ EV ຂອງ JONHON ແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ໃນໜ່ວຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ. ຄວາມຊ່ຳຊົງທີ່ມີຈຸດປະສົງນີ້ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທີມງານວິສະວະກອນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຊາດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ສະຖາປັດຕະຍາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ວິທີການຊາດໄຟ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດຂອງລະບົບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ ເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.