ວິທີແກ້ໄຂການຊາດໄຟ EV ສຳລັບຜູ້ຊື້ B2B | JONHON

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ
ຂໍລາຄາ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ການສ້າງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແປງພະລັງງານໃຫ້ກັບລົດໄຟຟ້າ

ທີ່ JONHON, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈດີວ່າຄວາມສຳເລັດຂອງການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ (EV) ຂຶ້ນກັບຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແປງພະລັງງານ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຜະລິດຂະໜາດຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆຕາມມາດຕະຖານທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ມີຄວາມປອດໄພສູງ, ເພື່ອໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງໃນທຸກໆສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແປງພະລັງງານໃຫ້ກັບລົດໄຟຟ້າ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແປງພະລັງງານ CCS ຫຼື ສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແປງພະລັງງານ AC ລະດັບ 2, ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຢູ່ໃນຕົວຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແປງພະລັງງານໃຫ້ກັບລົດໄຟຟ້າຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຕໍ່เนື່ອງ ແລະ ນ່າເຊື່ອຖືສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າທັງໝົດ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ອອກແບບໂດຍທີມງານຊ່ຽວຊານດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ

ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງວິສະວະກອນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ, ລວມທັງທີມງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດຈຳນວນ 400 ຄົນທີ່ເນັ້ນໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV. ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປະດິດສ້າງສິ່ງໃໝ່ໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສັບສົນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການຊາດໄຟຟ້າ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງນຳ້້າຂອງການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳຊັ້ນນຳ

ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປະກົດຮູບອະນາຄົດຂອງການຊາດໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ແລະ ມາດຕະຖານຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຂໍ້. ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກພັດທະນາດ້ວຍຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງໃນການກຳນົດມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍການຊາດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.

ການປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ

ໄດ้ຮับຄວາມເຊື່ອຖືຈາກລູກຄ້າສາກົນຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການສາກົນລົດໄຟຟ້າ (EV) ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ສົມໍາເສີມ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຈາກອຸປະກອນສາກົນ AC ສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ ໄປຈົນເຖິງວິທີແກ້ໄຂການສາກົນ DC ຢ່າງໄວວ່າມີພະລັງງານສູງ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາໃນການຈັດຫາໂຄງສ້າງສາກົນທີ່ມືອາຊີບ, ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

Type2 AC EV Charger Mode 2 ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

Type2 AC EV Charger Mode 2

Type2 AC EV Charger Mode 2 (ຮຸ່ນທີສາມ) ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

Type2 AC EV Charger Mode 2 (ຮຸ່ນທີສາມ)

ຕູ້ສາກ EV Wallbox EV ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຕູ້ສາກ EV Wallbox EV

ແຮງດັນສູງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະຈຸບັນຕ່ໍາ ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ແຮງດັນສູງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະຈຸບັນຕ່ໍາ

ສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນໄຟຟ້າໃຫ້ລົດໄຟຟ້າ (EV), ທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ອຸປະກອນສະໜອງໄຟຟ້າສຳລັບລົດໄຟຟ້າ' (EVSE), ແມ່ນໂຄງສ້າງພິເສດທີ່ສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າເພື່ອປ່ຽນໄຟຟ້າໃຫ້ແບດເຕີຣີ່ຂອງລົດໄຟຟ້າ. ມັນເປັນສ່ວນທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າກັບລົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເປັນເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າເປັນໄປໄດ້ດ້ວຍການໃຫ້ທາງເລືອກໃນການປ່ຽນໄຟຟ້າທີ່ບ້ານ, ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ສະຖານທີ່ສາທາລະນະ. ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ມີຫຼາຍຮູບແບບ, ເລີ່ມຈາກ 'wallbox' AC ຂະໜາດນ້ອຍສຳລັບການປ່ຽນໄຟຟ້າໃນເວລານອນ ເຖິງ 'DC fast charger' ທີ່ມີພະລັງງານສູງສຳລັບການປ່ຽນໄຟຟ້າຢ່າງໄວວ່າໃນເວລາເດີນທາງທີ່ຍາວ. ສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນພື້ນຖານ ແລະ ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ງານຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງສະຖານີປ່ຽນໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າທຸກແຫ່ງ ແມ່ນ 'ເຄເບີ້ນ' ແລະ 'ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່' ຫຼື 'ປືນປ່ຽນໄຟຟ້າ' (charging gun) ທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຕົວເອງເຂົ້າກັບລົດຂອງຕົນ. JONHON ແມ່ນບໍລິສັດຊັ້ນນຳທົ່ວໂລກທີ່ເຊີ່ยวຊານດ້ານການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດສ່ວນປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ງານຂອງສະຖານີປ່ຽນໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າທຸກແຫ່ງ. ຄຸນນະພາບຂອງ 'ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່' ມີອິດທິພົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສະຖານີປ່ຽນໄຟຟ້າ. ທີມງານວິສະວະກຳຂອງ JONHON ທີ່ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກຳຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນທີ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທີມງານທຸລະກິດລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ ໄດ້ອອກແບບ 'ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່' ທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ເໝາະສົມຕໍ່ການຈັດການດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຖືກຜະລິດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮັບມືກັບການເຊື່ອມຕໍ່-ຖອດອອກຫຼາຍພັນຄັ້ງ ແລະ ການສຳຜັດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການຖ່າຍໂອນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຊຸດສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຮົາ ທີ່ປະກອບດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ ໄດ້ປ້ອງກັນນະວັດຕະກຳທີ່ເກີດຂື້ນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການຕິດຕໍ່, ການປິດຜົນ ແລະ ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ 'ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່' ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂື້ນ. ຄວາມປອດໄພໃນການຈັດການກັບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ. 'ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່' ຂອງ JONHON ປະກອບດ້ວຍວົງຈອນ 'interlock' ຄວາມດັນສູງ (HVIL) ທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບຄວບຄຸມຂອງສະຖານີເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານຈະຖືກສົ່ງໄປເທົ່ານັ້ນເມື່ອ 'ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່' ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ຢ່າງປອດໄພເຂົ້າກັບລົດ, ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດ 'arc' ແລະ ຄຸ້ມຄອງຜູ້ໃຊ້ງານ. ນອກຈາກນີ້, ການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເຄົາລົບຂອງ JONHON ໃນການຈັດຕັ້ງສະຖານະທີ່ IEC ຈຳນວນ 7 ຊິ້ນ ເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບຂອງພວກເຮົາສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກດ້ານການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ (interoperability), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະຖານີປ່ຽນໄຟຟ້າໜຶ່ງແຫ່ງສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຮຸ່ນ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດສະຖານີປ່ຽນໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ, ການຮ່ວມມືກັບ JONHON ໝາຍເຖິງການສ້າງຕັ້ງເທິງພື້ນຖານຂອງເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງ. ເພື່ອສົນທະນາກ່ຽວກັບການປະກອບສ່ວນປະກອບຂອງ JONHON ເຂົ້າໃນຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

JONHON ມີວິສະວະກອນຈຳນວນເທົ່າໃດ?

ພວກເຮົາມີທີມງານວິສະວະກອນທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນທົ່ວໂລກ. ພະລັງງານດ້ານວິສະວະກຳອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າ.
ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ການປະດິດສ້າງແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຜ່ານທຸນສິນທາງປັນຍາທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຮົາ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼາຍກວ່າ 5,100 ຊິ້ນທົ່ວທັງບໍລິສັດ.
ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈທົ່ວໂລກຈາກລູກຄ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍມີລູກຄ້ານານາຊາດຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍທີ່ເຊື່ອໝັ້ນໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສຳລັບການນຳໃຊ້ດ້ານລົດໄຟຟ້າ (EV).
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງພາຍໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທີ່ເປັນໄຟຟ້າ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານ ແລະ ສັນຍານຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ສັງຄົມບົດການ

ທ່ານ John ໄດ້ ຮັບ ຫຼຽນເງິນ Ecovadis ສໍາລັບ ການ ພັດທະນາ ແບບ ຍືນ ຍົງ

10

Mar

ທ່ານ John ໄດ້ ຮັບ ຫຼຽນເງິນ Ecovadis ສໍາລັບ ການ ພັດທະນາ ແບບ ຍືນ ຍົງ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
JONHON ເປີດໂຕໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດປະຈໍາປີຂອງໂລກ Wiring Harness 2024

10

Mar

JONHON ເປີດໂຕໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດປະຈໍາປີຂອງໂລກ Wiring Harness 2024

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

19

Jul

ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ຄົ້ນພົບຜົນກະທົບໃນທົ່ວໂລກຂອງເຕັກໂນໂລຊີໂຊກເຊີ CCS2 DC EV ແລະ ບົດບາດຂອງມັນເປັນມາດຕະຖານຊັ້ນນໍາໃນການສາກໄຟ EV ຢ່າງໄວວາ. ສຶກສາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອົງປະກອບພື້ນຖານ, ຍຸດທະສາດການສາກໄຟໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ບົດບາດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະ ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດເຊັ່ນ ການປະດິດສ້າງການສາກໄຟໄວສຸດ ແລະ ການສົ່ງເສີມຈາກລັດຖະບານສໍາລັບການຂະຫຍາຍໂຄງລ່າງຕູ້ສາກໄຟ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ຊໍເຊີ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າ EV

19

Jul

ຊໍເຊີ້ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ຊໍເຊີ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າ EV

ຄົ້ນຫາຊຸດຕໍ່ແບບເສຍບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າຍານພາຫະນະ EV, ລວມທັງຊຸດຕໍ່ CCS, Type 1 ແລະ Type 2, ແລະ NACS ຂອງ Tesla. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມພະຍາຍາມໃນການມາດຕະຖານນະວັດຕະກໍາໃນອະນາຄົດຂອງຊຸດຕໍ່, ລວມທັງການໂອນພະລັງງານແບບບໍ່ມີສາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວສູງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ຊາລ໋ອດ ບີໂອມອນ

ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງ JONHON ໃນເຄືອຂ່າຍສະຖານີແບ່ງປັນລົດຂອງພວກເຮົາໃນເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາຫຼາຍກວ່າ 1,000 ເຄື່ອງ. ຄຸນນະພາບການຜະລິດ ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຈາກບໍລິສັດທີ່ມີສິດທິບັດທີ່ຈົດທະບຽນຫຼາຍກວ່າ 5,100 ຊິ້ນ ໄດ້ສ້າງໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃຈທີ່ສູງຂອງຜູ້ໃຊ້, ເຖິງແມ່ນຈະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງໜັກໃນທີ່ສາທາລະນະ.

ມາຍເຄີ ຣອບເບີຕສ໌

ເມື່ອພວກເຮົາຕ້ອງການປັບແຕ່ງໂປຣໂທຄອນການສື່ສານຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແປງພະລັງງານ, ວິສະວະກອນທີ່ສູນເຕັກໂນໂລຢີອາເມລິກາຂອງ JONHON ໄດ້ສະແດງຄວາມຕອບສະຫນອງຢ່າງເປັນຢ່າງດີ. ພວກເຂົາໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບພວກເຮົາໃນສະຖານທີ່ເພື່ອປັບແຕ່ງຊອບແວ, ເຮັດໃຫ້ສະຖານີຂອງພວກເຮົາເຂົ້າສູ່ການໃຊ້ງານໄດ້ກ່ອນເວລາທີ່ກຳນົດ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ປະເພດຂອງທ່າທີ່ຊາດໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ ຊື່ຂ້າງເຂົ້າສຳລັບການສາກົດໄຟຟ້າລົດ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກົນລົດປະເພດປະສົມ (Plug-in Hybrid) ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊາດຈະລົດທີ່ເປັນ Plug-in Hybrid ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກລົດປະເພດ Plug-in Hybrid ccs1 charger ປືນຊາດ EV ccs2 charging gun type 2 ac ev charger ຜູ້ຜະລິດປືນຊາດໄຟຟ້າ EV ຫຼັງຈາກນັ້ນ ccs1 charger specifications ໄດ້ຖືກລົງທຶນຫຼັງຈາກນັ້ນ ເຫດຜົນໃນອະນາคດຂອງການໂລດສີ້ຫັນລົດໄຟໄໝ່ແມ່ນຫຍັງ? การຜະລິດ ev charger ຄູณພາບສູງ 특징ຂອງ jonhon ccs1 ev charger ev charging solutions ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຈີນ high voltage dc ev charger ເຄື່ອງຊ້າງ DC ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຈຸດຂອງພາຍຟັງ เทคโนโลยีการชาร์จ ev ขั้นสูง ການວິເຄາະທີ່ເທົ່າທຽມກັນຂອງຍີ່ຫ໊້ອນການເຕັມແບດ ev charging equipment suppliers in china ccs2 ac ev chargers คืออะไร ຍີ່ຫໍ້ ev charger ສຸດທ້າຍໃນຊ້າງ แรงจูงใจจากรัฐบาลสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ລຳເວັນອີວ ສະມາດໃຊ້ໄດ້ທີ່ບ້ານ ທີ່ຊາຍຄວາມຮ້ອນ ac ສຳລັບລົດທີ່ມີຄວາມແຂງແຫຼງສູງ
ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ເຄື່ອງຊາດໄຟ EV ຂອງ JONHON ແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ໃນໜ່ວຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ. ຄວາມຊ່ຳຊົງທີ່ມີຈຸດປະສົງນີ້ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທີມງານວິສະວະກອນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຊາດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ສະຖາປັດຕະຍາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ວິທີການຊາດໄຟ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດຂອງລະບົບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ ເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.