ວິທີແກ້ໄຂການຊາດໄຟ EV ສຳລັບຜູ້ຊື້ B2B | JONHON

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ເຕັກໂນໂລຢີ JONHON: ຫົວໃຈຂອງທຸກໆ EV Quick Charger

ຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງ EV Quick Charger ຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງສ່ວນປະກອບທາງໃນຂອງມັນ, ແລະ JONHON ແມ່ນຜູ້ສະຫນອງຊັ້ນນຳໃນອຸດສາຫະກຳນີ້. ພວກເຮົາຜະລິດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແຮງສູງ ແລະ ຊຸດເຄເບິນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບການໄຫຼຜ່ານທີ່ຮຸນແຮງຂອງການທີ່ຊາດຈະໄຟຟ້າ DC ຢ່າງປອດໄພ. ການອອກແບບດ້ານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາເນັ້ນໃສ່ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ ເພື່ອໃຫ້ສະຖານີ EV Quick Charger ສາມາດສົ່ງພະລັງງານສູງສຸດໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ປອດໄພ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຫົວໜ່ວຍເດີ່ยว ຫຼື ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຄືອຂ່າຍສະຖານີທີ່ຊາດຈະໄຟຟ້າ DC ຢ່າງໄວ, ເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ປະສົບການການຊາດຈະໄຟຟ້າ EV ເປັນໄປຢ່າງໄວ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະ ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກຳລັງເດີນທາງ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງພື້ນຖານຂອງສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ທີ່ມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ

ດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກປ້ອງກັນດ້ວຍປະວັດສາດສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທີ່ປະກອບດ້ວຍວິທີການທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ພິສູດແລ້ວສຳລັບປະສິດທິພາບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຊາດໄຟຟ້າຢ່າງອັດຈະລິຍະ (smart charging) ທີ່ບໍ່ມີໃນທີ່ອື່ນ.

ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳຊັ້ນນຳ

ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປະກົດຮູບອະນາຄົດຂອງການຊາດໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ແລະ ມາດຕະຖານຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຂໍ້. ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກພັດທະນາດ້ວຍຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງໃນການກຳນົດມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍການຊາດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.

ການປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ

ໄດ้ຮับຄວາມເຊື່ອຖືຈາກລູກຄ້າສາກົນຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການສາກົນລົດໄຟຟ້າ (EV) ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ສົມໍາເສີມ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຈາກອຸປະກອນສາກົນ AC ສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ ໄປຈົນເຖິງວິທີແກ້ໄຂການສາກົນ DC ຢ່າງໄວວ່າມີພະລັງງານສູງ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາໃນການຈັດຫາໂຄງສ້າງສາກົນທີ່ມືອາຊີບ, ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຢ່າງໄວວ່າ ແມ່ນ ຄຳທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງແຜ່ຫຼາຍເພື່ອອະທິບາຍອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ DC ຢ່າງໄວ (DC fast charging equipment) ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຕີມພະລັງງານໃສ່ໝາກໄຟຟ້າຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້ໄວກວ່າເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ AC Level 2 ທົ່ວໄປຢ່າງມີນັກ. ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ຈະຂ້າມເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ (onboard charger) ເພື່ອສົ່ງພະລັງງານ DC ທີ່ມີຄວາມຕີ້ນສູງໂດຍກົງໄປຫາໝາກໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ເວລາການຊາດໄຟຟ້າທົ່ວໄປຈາກສະຖານະການທີ່ມີພະລັງງານຕ່ຳ ໄປຫາ 80% ໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າ 1 ຊົ່ວໂມງ, ໂດຍເຄື່ອງທີ່ມີພະລັງງານສູງທີ່ສຸດສາມາດເຮັດໄດ້ພາຍໃນ 15-20 ນາທີ. ຄຳວ່າ “ຢ່າງໄວ” ໃນເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າຢ່າງໄວ ແມ່ນເກີດຈາກລະດັບພະລັງງານທີ່ສູງຫຼາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປຈະຢູ່ໃນລະດັບ 50 kW ຫາ 350 kW, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່ (connector) ແລະ ເຄເບີ້ນ (cable) ຂອງເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ. JONHON ແມ່ນຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊີ່ยวຊານເປັນພິເສດໃນເທັກໂນໂລຊີນີ້, ໂດຍສະເໜີປື້ນຊາດໄຟຟ້າ (charging guns) ແລະ ຊ່ອງເຂົ້າ (inlets) ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຕິດຕໍ່ທາງຮ່າງກາຍທີ່ຈຳເປັນສຳລັບເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຢ່າງໄວ. ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ໃຊ້ໃນການຊາດໄຟຟ້າຢ່າງໄວ ຈະຕ້ອງສາມາດສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີປະລິມານສູງຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຍັງຈະຕ້ອງມີເສັ້ນສື່ສານສຳລັບເທື່ອງທີ່ເປັນມາດຕະຖານເຊັ່ນ: CCS (Combined Charging System) ຫຼື CHAdeMO ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດສາມາດຕົກລົງກັນໄດ້ເຖິງອັດຕາການຊາດໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ. ທີມງານວິສະວະກຳຂອງ JONHON ມີວິສະວະກຳ EV ທີ່ເຊີ່ยวຊານຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ແລະ ມີສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃນເກືອບ 300 ຊິ້ນ, ໂດຍອອກແບບຂໍ້ຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຈັດການກັບຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນເວລາຊາດໄຟຟ້າຢ່າງໄວ. ວັດສະດຸສຳລັບສຳຜັດທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ອອກແບບຢ່າງລະອອງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ເຕັກນິກການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກບູລິມາດເຂົ້າໃນຂະບວນການຜະລິດເຊັ່ນ: ເຄເບີ້ນທີ່ມີລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ (liquid-cooled cables) ສຳລັບເຄື່ອງທີ່ມີພະລັງງານສູງເປັນພິເສດ ຈະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ເປັນໄປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມປອດໄພແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກການຊາດໄຟຟ້າຢ່າງໄວໃຊ້ຄວາມຕີ້ນສູງ (ມັກຈະເຖິງ 1000V DC). ຂໍ້ຕໍ່ຂອງ JONHON ມີລະບົບ HVIL (High Voltage Interlock) ທີ່ເຂັ້ມແຂງ ເຊິ່ງຈະຕິດຕາມຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງການຕໍ່ເຂົ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວົງຈອນໄຟຟ້າຄວາມຕີ້ນສູງຈະເປີດໃຊ້ງານເທື່ອດຽວເທົ່ານັ້ນເມື່ອປື້ນຊາດໄຟຟ້າຖືກຕໍ່ເຂົ້າໄປຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ຖືກຕ້ອງ. ສິ່ງນີ້ຈະປ້ອງກັນການເກີດລັກສະນະການແຕກຂອງໄຟຟ້າ (arcing) ທີ່ອັນຕະລາຍ ແລະ ປ້ອງກັນຜູ້ໃຊ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບົດບາດທີ່ເຄື່ອນໄຫວຂອງ JONHON ໃນການຮ່າງເອກະສານມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຊິ້ນ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າຢ່າງໄວຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫ້ເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານສາກົນທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ (interoperability), ເຮັດໃຫ້ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອຍທົ່ວທຸກຍີ່ຫໍ້ລົດ ແລະ ລະບົບເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຢ່າງໄວ, ການຮ່ວມມືກັບ JONHON ໝາຍເຖິງການນຳເອົາສ່ວນປະກອບທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ສູງທີ່ສຸດເຂົ້າໄປໃນຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ. ເພື່ອສຳຫຼວດຊ່ວງຂອງຂໍ້ຕໍ່ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າຢ່າງໄວຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

JONHON ມີວິສະວະກອນຈຳນວນເທົ່າໃດ?

ພວກເຮົາມີທີມງານວິສະວະກອນທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນທົ່ວໂລກ. ພະລັງງານດ້ານວິສະວະກຳອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າ.
ໂດຍເພີ່ມເຕີມໃນດ້ານ EV, ພວກເຮົາມີສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ. ສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງນີ້ປ້ອງກັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຮົາໃນດ້ານຂໍ້ຕໍ່ EV, ປຸ້ມເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການທີ່ເປັນໄຟຟ້າ.
ເພື່ອສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ຈັດຕັ້ງບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຢຍລະມັນ, ສູນເຕັກໂນໂລຊີໃນເກົາຫຼີ ແລະ ອາເມລິກາ, ສາຂາທ້ອງຖິ່ນ 3 ແຫ່ງໃນເຢຍລະມັນ, ເອສໂທເນຍ ແລະ ເວຍດັມ, ແລະ ບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເວຍດັມ. ພວກເຮົາຍັງມີ ສາຂາ 8 ແຫ່ງ ແລະ ສູນສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໃນປະເທດ 14 ແຫ່ງ.
ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບ, ພວກເຮົາມີຜະລິດຕະພັນ EV ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມດັນສູງຄົບຊຸດ, ໂດຍສ່ວນຫຼາຍປະກອບດ້ວຍ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມດັນສູງ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການທຳຄວາມເຢັນ EV, ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທຳຄວາມເຢັນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລວມເຖິງລວມເຊື່ອມ (harnesses).

ສັງຄົມບົດການ

JONHON ເປີດໂຕໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດປະຈໍາປີຂອງໂລກ Wiring Harness 2024

10

Mar

JONHON ເປີດໂຕໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດປະຈໍາປີຂອງໂລກ Wiring Harness 2024

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
JONHON Optoelectronics ໄດ້ຮັບລາງວັນ

10

Mar

JONHON Optoelectronics ໄດ້ຮັບລາງວັນ "Outstanding Partner Award" ຂອງ Inbol

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ອຸປະກອນຊ້າງລົດໄມ້ຫຼິ້ນດ້ວຍເສັ້ນທີ່: ການແຂ່ງຂ້າມກັບສິ້ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ

ອຸປະກອນຊ້າງລົດໄມ້ຫຼິ້ນດ້ວຍເສັ້ນທີ່: ການແຂ່ງຂ້າມກັບສິ້ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ

ສົ່ງເສີນຄົບຮວມກ່ຽວກັບຜົນປະທັນຕໍ່ແวดລ້ອມຂອງອຸປະກອນຊາຍຫຼິ້ນ EV ກັບຄວາມສູງຂອງການຈັດການ carbon footprints, ທຶນນ້ຳ, ອິเลັກໂຕຣນິກ, ແລະການພັດທະນາເทັກນົອລົກໃນການຮັບຊື້. ຕິດຕາມວິທີການທີ່ຖືກໃຊ້ເພື່ອສ້າງອຸປະກອນຫຼິ້ນໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ຊໍເຊີ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າ EV

19

Jul

ຊໍເຊີ້ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ຊໍເຊີ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າ EV

ຄົ້ນຫາຊຸດຕໍ່ແບບເສຍບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າຍານພາຫະນະ EV, ລວມທັງຊຸດຕໍ່ CCS, Type 1 ແລະ Type 2, ແລະ NACS ຂອງ Tesla. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມພະຍາຍາມໃນການມາດຕະຖານນະວັດຕະກໍາໃນອະນາຄົດຂອງຊຸດຕໍ່, ລວມທັງການໂອນພະລັງງານແບບບໍ່ມີສາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວສູງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ມາຍເຄີ ຣອບເບີຕສ໌

ເມື່ອພວກເຮົາຕ້ອງການປັບແຕ່ງໂປຣໂທຄອນການສື່ສານຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແປງພະລັງງານ, ວິສະວະກອນທີ່ສູນເຕັກໂນໂລຢີອາເມລິກາຂອງ JONHON ໄດ້ສະແດງຄວາມຕອບສະຫນອງຢ່າງເປັນຢ່າງດີ. ພວກເຂົາໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບພວກເຮົາໃນສະຖານທີ່ເພື່ອປັບແຕ່ງຊອບແວ, ເຮັດໃຫ້ສະຖານີຂອງພວກເຮົາເຂົ້າສູ່ການໃຊ້ງານໄດ້ກ່ອນເວລາທີ່ກຳນົດ.

Olivia Reed

ທີມງານວິສະວະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ JONHON ຈຳນວນ 3,600 ຄົນ ໝາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາກຳລັງປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຄື່ອງສາກທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ທັງສອງທິດທາງ (bi-directional) ລຸ້ນໃໝ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ ເຊິ່ງພັດທະນາໂດຍທີມງານ EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາພ້ອມສຳລັບການນຳໃຊ້ V2G (Vehicle-to-Grid), ເຮັດໃຫ້ການລົງທຶນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໝື່ນໃນອະນາຄົດ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ເຄື່ອງຊາດໄຟ EV ຂອງ JONHON ແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ໃນໜ່ວຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ. ຄວາມຊ່ຳຊົງທີ່ມີຈຸດປະສົງນີ້ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທີມງານວິສະວະກອນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຊາດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ສະຖາປັດຕະຍາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ວິທີການຊາດໄຟ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດຂອງລະບົບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ ເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.