ວິທີແກ້ໄຂການຊາດໄຟ EV ສຳລັບຜູ້ຊື້ B2B | JONHON

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ການເຮັດໃຫ້ສະຖານີທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຳລັບການຊາດໄຟຢ່າງໄວວາເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບດ້ວຍ JONHON

ຄວາມຊຳນິຊຳນານຂອງ JONHON ໃນດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງສະຖານີຊາດໄຟຢ່າງໄວວາທຸກແຫ່ງ. ພວກເຮົາຜະລິດຂໍ້ຕໍ່ (connectors) ແລະ ຊຸດເຄເບີລ໌ (cable assemblies) ທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອຈັດການກັບກະແສໄຟແລະຄວາມຕ້ານທານທີ່ສູງຫຼາຍຂອງການຊາດໄຟ DC ຢ່າງໄວວາ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການສູນເສຍພະລັງງານ. ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ສະຖານີເຊັ່ນ: ສະຖານີຊາດໄຟ 350 kW ໃກ້ທ່ານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເວລາການຊາດໄຟໄວເປັນຢ່າງຍິ່ງ. ສ່ວນປະກອບຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທີ່ສາທາລະນະ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄືອຂ່າຍຂອງສະຖານີຊາດໄຟ EV ຈະມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້. ດ້ວຍປະສົບການອັນເລິກເຊິ່ງຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ການຊາດໄຟຢ່າງໄວວາກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງທີ່ປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ EV ທຸກຄົນ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ອອກແບບໂດຍທີມງານຊ່ຽວຊານດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ

ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງວິສະວະກອນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ, ລວມທັງທີມງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດຈຳນວນ 400 ຄົນທີ່ເນັ້ນໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV. ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປະດິດສ້າງສິ່ງໃໝ່ໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສັບສົນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການຊາດໄຟຟ້າ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງນຳ້້າຂອງການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງພື້ນຖານຂອງສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ທີ່ມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ

ດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກປ້ອງກັນດ້ວຍປະວັດສາດສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທີ່ປະກອບດ້ວຍວິທີການທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ພິສູດແລ້ວສຳລັບປະສິດທິພາບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຊາດໄຟຟ້າຢ່າງອັດຈະລິຍະ (smart charging) ທີ່ບໍ່ມີໃນທີ່ອື່ນ.

ການປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ

ໄດ้ຮับຄວາມເຊື່ອຖືຈາກລູກຄ້າສາກົນຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການສາກົນລົດໄຟຟ້າ (EV) ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ສົມໍາເສີມ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຈາກອຸປະກອນສາກົນ AC ສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ ໄປຈົນເຖິງວິທີແກ້ໄຂການສາກົນ DC ຢ່າງໄວວ່າມີພະລັງງານສູງ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາໃນການຈັດຫາໂຄງສ້າງສາກົນທີ່ມືອາຊີບ, ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສະຖານີທີ່ສາມາດຊາດໄຟໄດ້ຢ່າງໄວວາ (Rapid charging stations), ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປວ່າເປັນ 'ຕົວຊາດໄຟ DC ຢ່າງໄວວາ' (DC fast chargers), ແມ່ນເປັນສ່ວນສຳຄັນອັນໜຶ່ງຂອງລະບົບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (electric vehicle ecosystem), ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດເວລາການຊາດໄຟໃຫ້ໆ້ນ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການເດີນທາງໄລຍະທາງຍາວ. ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ມີຄວາມຕ້ານສູງ ແລ້ວສ่งໄປຍັງຖ້າງໄຟຂອງຍານພາຫະນະໂດຍກົງ, ດ້ວຍລະດັບພະລັງງານທີ່ປົກກະຕິແລ້ວຈະຢູ່ໃນຊ່ວງ 50 kW ຫາ 350 kW ຫຼື ມາກກວ່ານີ້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ສາມາດໄດ້ຮັບປະມານ 80% ຂອງຄວາມຈຸກ່ອນໃນເວລາໆ້ນ້ອຍກວ່າ 1 ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ບາງຄັ້ງກໍສາມາດເຮັດໄດ້ພາຍໃນ 15-20 ນາທີ. ອຸປະສັກດ້ານວິສະວະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊາດໄຟຢ່າງໄວວານີ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍ, ໂດຍເປັນພິເສດເຖິງຂະໜາດຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ານສູງ (high-voltage connectors) ທີ່ຕ້ອງສາມາດຖ່າຍໂອນພະລັງງານຈຳນວນຫຼາຍນີ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້. JONHON ແມ່ນບໍລິສັດຊັ້ນນຳດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ (interconnect technology) ທີ່ເຮັດໃຫ້ການຊາດໄຟຢ່າງໄວວາເກີດຂຶ້ນໄດ້. ປືນຊາດໄຟ (charging guns) ແລະ ຊ່ອງເຂົ້າ (inlets) ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການຊາດໄຟ DC ດ້ວຍກຳລັງສູງ. ດ້ວຍທີມງານວິສະວະກຳທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ທີ່ເຮັດວຽກເປັນພິເສດໃນໜ່ວຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (electric vehicle business unit), JONHON ອອກແບບຂໍ້ຕໍ່ທີ່ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງຈຸດຕິດຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ ແລະ ການເກີດຄວາມຮ້ອນ. ສຳລັບລະດັບພະລັງງານທີ່ສູງເຖິງຂີດສຸດ (ຕົວຢ່າງ: 350 kW), ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາລະບົບຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີວິທີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທັງແບບທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍຕົວເອງ (active cooling) ແລະ ບໍ່ເຮັດວຽກດ້ວຍຕົວເອງ (passive cooling) ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ເປັນໄປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມປອດໄພເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນສະຖານີຊາດໄຟຢ່າງໄວວາ, ໂດຍທີ່ມີທັງຄວາມຕ້ານສູງ ແລະ ກຳລັງໄຟຟ້າສູງ. ຂໍ້ຕໍ່ຂອງ JONHON ມີວົງຈອນລ່ອມຄວາມຕ້ານສູງ (HVIL - High Voltage Interlock) ທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າໄປໃນຕົວຂໍ້ຕໍ່ເພື່ອການຕິດຕາມການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຊາດໄຟຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື ຕໍ່ເນື່ອງເວົ້າເຖິງເວລາທີ່ຂໍ້ຕໍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບຍານພາຫະນະຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄາງ. ສິ່ງນີ້ເປັນການປ້ອງກັນທັງຜູ້ໃຊ້ງານ ແລະ ອຸປະກອນ. ການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງພວກເຮົາໃນການພັດທະນາມາດຕະຖານ, ໂດຍໄດ້ຊ່ວຍຈັດຕັ້ງສ້າງມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້, ຮັບປະກັນວ່າສ່ວນປະກອບການຊາດໄຟຢ່າງໄວວາຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໂລກ (global interoperability) ແລະ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ຄວາມໝັ້ນຄາງຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານີຊາດໄຟຢ່າງໄວວາຍັງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງໜັກໃນສະພາບແວດລ້ອມສາທາລະນະ ໂດຍມີການໃຊ້ງານຢ່າງເລື້ອຍໆ ແລະ ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງ. ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງ JONHON ຕໍ່ຄຸນນະພາບ, ທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກການບໍລິການລູກຄ້າສາກົນຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍ, ຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຈະໃຫ້ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມໝັ້ນຄາງສູງເຫຼົ່ານີ້. ສຳລັບວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ (cutting-edge interconnect solutions) ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບສະຖານີຊາດໄຟຢ່າງໄວວາ, ພວກເຮົາເຊີນທ່ານຕິດຕໍ່ທີມງານວິສະວະກຳຂອງ JONHON ເພື່ອປຶກສາກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການເພື່ອນຂອງທ່ານ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

JONHON ມີວິສະວະກອນຈຳນວນເທົ່າໃດ?

ພວກເຮົາມີທີມງານວິສະວະກອນທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນທົ່ວໂລກ. ພະລັງງານດ້ານວິສະວະກຳອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າ.
ໃນຈຳນວນວິສະວະກອນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມີວິສະວະກອນປະມານ 400 ຄົນທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍເຈາະຈົງ. ທີມງານທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ການນະວັດຕະກຳທີ່ໄວວ່າໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ EV.
ແມ່ນແລ້ວ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດນຳພາທີ່ສຳຄັນໃນອຸດສາຫະກຳ ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ນານາຊາດ 7 ຊິ້ນ ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຊິ້ນ ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ (EV).
ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈທົ່ວໂລກຈາກລູກຄ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍມີລູກຄ້ານານາຊາດຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍທີ່ເຊື່ອໝັ້ນໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສຳລັບການນຳໃຊ້ດ້ານລົດໄຟຟ້າ (EV).

ສັງຄົມບົດການ

ທ່ານ John ໄດ້ ຮັບ ຫຼຽນເງິນ Ecovadis ສໍາລັບ ການ ພັດທະນາ ແບບ ຍືນ ຍົງ

10

Mar

ທ່ານ John ໄດ້ ຮັບ ຫຼຽນເງິນ Ecovadis ສໍາລັບ ການ ພັດທະນາ ແບບ ຍືນ ຍົງ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ອຸປະກອນຊ້າງລົດໄມ້ຫຼິ້ນດ້ວຍເສັ້ນທີ່: ການແຂ່ງຂ້າມກັບສິ້ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ

ອຸປະກອນຊ້າງລົດໄມ້ຫຼິ້ນດ້ວຍເສັ້ນທີ່: ການແຂ່ງຂ້າມກັບສິ້ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ

ສົ່ງເສີນຄົບຮວມກ່ຽວກັບຜົນປະທັນຕໍ່ແวดລ້ອມຂອງອຸປະກອນຊາຍຫຼິ້ນ EV ກັບຄວາມສູງຂອງການຈັດການ carbon footprints, ທຶນນ້ຳ, ອິเลັກໂຕຣນິກ, ແລະການພັດທະນາເทັກນົອລົກໃນການຮັບຊື້. ຕິດຕາມວິທີການທີ່ຖືກໃຊ້ເພື່ອສ້າງອຸປະກອນຫຼິ້ນໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ຊໍເຊີ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າ EV

19

Jul

ຊໍເຊີ້ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ຊໍເຊີ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າ EV

ຄົ້ນຫາຊຸດຕໍ່ແບບເສຍບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າຍານພາຫະນະ EV, ລວມທັງຊຸດຕໍ່ CCS, Type 1 ແລະ Type 2, ແລະ NACS ຂອງ Tesla. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມພະຍາຍາມໃນການມາດຕະຖານນະວັດຕະກໍາໃນອະນາຄົດຂອງຊຸດຕໍ່, ລວມທັງການໂອນພະລັງງານແບບບໍ່ມີສາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວສູງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ EV ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ລັກສະນະການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງ່າຍ

19

Jul

ຊໍເຊີ້ EV ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ລັກສະນະການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງ່າຍ

ຄົ້ນຫາລັກສະນະການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຊໍເຊີ້ EV ທີ່ໃຊ້ງ່າຍ, ເນັ້ນໃສ່ການອອກແບບທີ່ສະດວກສະບາຍ, ລະບົບລັອກທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍ, ແລະ ສັນຍານມາດຕະຖານ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບປະເພດຊໍເຊີ້ພື້ນທີ່ເຊັ່ນ J1772 ແລະ Mennekes, ແລະ ນະວັດຕະກໍາທີ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຟ້າ EV, ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນຈາກລັດຖະບານ ແລະ ລະບົບໄວສູງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ຮານສ ມູເລີ

ບົດບາດຂອງ JONHON ໃນການກຳນົດມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມໝັ້ນໃຈວ່າ ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາຈະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບລົດທັງໝົດ. ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ມັນສາມາດສື່ສານໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນກັບທຸກໆຮູບແບບ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີຄຳຕິເຄີຍຈາກລູກຄ້າເລື່ອງຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່.

ຟຣັນຊິສກາ ບາວເອີ

ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກຈຳນວນຫຼາຍໃນປະເທດເຢຍລະມັນຖືກເຮັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍບໍລິສັດຍ່ອຍທ້ອງຖິ່ນຂອງ JONHON. ພວກເຂົາໄດ້ຈັດການທັງໝົດເຖິງຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກສຳລັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຈັດການດ້ານການຮັບໃບອະນຸຍາດ, ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທ້ອງຖິ່ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ເຄື່ອງຊາດໄຟ EV ຂອງ JONHON ແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ໃນໜ່ວຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ. ຄວາມຊ່ຳຊົງທີ່ມີຈຸດປະສົງນີ້ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທີມງານວິສະວະກອນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຊາດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ສະຖາປັດຕະຍາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ວິທີການຊາດໄຟ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດຂອງລະບົບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ ເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.