ວິທີແກ້ໄຂການຊາດໄຟ EV ສຳລັບຜູ້ຊື້ B2B | JONHON

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບອຸປະກອນສະຖານີຊາດໄຟ EVSE

JONHON ແມ່ນຜູ້ສະໜອງຊັ້ນນຳຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນສຳລັບອຸປະກອນສະຖານີຊາດໄຟ EVSE. ພວກເຮົາຜະລິດຂໍ້ຕໍ່ທີ່ແຂງແຮງ, ຊຸດເຄເບີລ໌, ແລະ ຊ່ອງເຂົ້າທີ່ປະກອບເປັນສ່ວນຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ໃຊ້ງານ ແລະ ສາຍພາກທີ່ສົ່ງພະລັງງານຂອງ EVSE. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບຢ່າງລະອຽດເພື່ອບັນລຸມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກທີ່ເຂັ້ມງວດ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການຊາດໄຟແບບ AC ແລະ DC ຢ່າງໄວວ່າ. ໂດຍການຈັດຫາສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ແກ່ຜູ້ຜະລິດ EVSE, ພວກເຮົາຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າເຄືອຂ່າຍການຊາດໄຟ EV ທີ່ພວກເຂົາສ້າງຂຶ້ນຈະມີຄວາມປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະ ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ເພື່ອຂັບເຄື່ອນຟລີດຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ກຳລັງເຕີບໂຕຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງພື້ນຖານຂອງສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ທີ່ມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ

ດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກປ້ອງກັນດ້ວຍປະວັດສາດສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທີ່ປະກອບດ້ວຍວິທີການທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ພິສູດແລ້ວສຳລັບປະສິດທິພາບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຊາດໄຟຟ້າຢ່າງອັດຈະລິຍະ (smart charging) ທີ່ບໍ່ມີໃນທີ່ອື່ນ.

ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳຊັ້ນນຳ

ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປະກົດຮູບອະນາຄົດຂອງການຊາດໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ແລະ ມາດຕະຖານຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຂໍ້. ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກພັດທະນາດ້ວຍຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງໃນການກຳນົດມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍການຊາດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.

ການປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ

ໄດ้ຮับຄວາມເຊື່ອຖືຈາກລູກຄ້າສາກົນຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການສາກົນລົດໄຟຟ້າ (EV) ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ສົມໍາເສີມ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຈາກອຸປະກອນສາກົນ AC ສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ ໄປຈົນເຖິງວິທີແກ້ໄຂການສາກົນ DC ຢ່າງໄວວ່າມີພະລັງງານສູງ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາໃນການຈັດຫາໂຄງສ້າງສາກົນທີ່ມືອາຊີບ, ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

EVSE, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງ Electric Vehicle Supply Equipment, ແມ່ນຊື່ທາງດ້ານວິຊາການທີ່ເປັນທາງການສຳລັບສະຖານີທີ່ໃຊ້ໃນການໄຟຟ້າ. ສະຖານີທີ່ໃຊ້ໃນການໄຟຟ້າ EVSE ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າເພື່ອຊາດໄຟໃໝ່ໃຫ້ແກ່ຖ່ານໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າ. ມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ປອດໄພລະຫວ່າງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ລົດ, ໂດຍປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ການຮັບປະກັນວ່າລົດໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການຄວບຄຸມການໄຫຼຜ່ານຂອງໄຟຟ້າ, ການປ້ອງກັນການລົ້ນໄຟທີ່ເກີດຈາກການຕໍ່ດິນ (ground fault protection), ແລະ ການສື່ສານກັບລະບົບການໄຟຟ້າຂອງລົດ. ສະຖານີທີ່ໃຊ້ໃນການໄຟຟ້າ EVSE ມີທັງໝົດຕັ້ງແຕ່ອຸປະກອນ AC ທີ່ງ່າຍດາຍສຳລັບການໃຊ້ງານໃນບ້ານ ເຖິງອຸປະກອນ DC fast charger ທີ່ສັບສົນສຳລັບການໃຊ້ງານໃນທີ່ສາທາລະນະ ແລະ ການຄ້າ. ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງສະຖານີທີ່ໃຊ້ໃນການໄຟຟ້າ EVSE ແມ່ນລະບົບຂອງຂ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຮ່າງກາຍ—ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍເຄເບີ້ນໄຟຟ້າ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (plug) ທີ່ຜູ້ໃຊ້ຈະຈັດການດ້ວຍຕົວເອງ, ເຊິ່ງມັກເອີ້ນວ່າ "ປືນໄຟຟ້າ". JONHON ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນຳຂອງໂລກໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າລະດັບສູງເຫຼົ່ານີ້. ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະ ປະສົບການທັງໝົດຂອງຜູ້ໃຊ້ຕໍ່ສະຖານີທີ່ໃຊ້ໃນການໄຟຟ້າ EVSE ນັ້ນຖືກກຳນົດຢ່າງເລິກເຊິ່ງໂດຍຄຸນນະພາບຂອງຂ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ທີມງານວິສະວະກຳຂອງ JONHON ທີ່ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກຳຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນທີ່ອຸທິດຕົວເພື່ອໆຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ ໄດ້ອອກແບບຂ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໃນການນີ້ເທົ່ານັ້ນ. ສຳລັບ EVSE ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ AC, ນີ້ໝາຍເຖິງການອອກແບບທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີຄວາມສະດວກສະບາຍສຳລັບການໃຊ້ງານເປັນປະຈຳ. ສຳລັບ EVSE ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ DC fast charging, ມັນຕ້ອງການການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອຈັດການກັບໄຟຟ້າລະດັບສູງ (ເຖິງ 1000V DC), ລະດັບໄຟຟ້າທີ່ສູງ, ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ສູງ, ໂດຍວິທີແກ້ໄຂຂອງ JONHON ສຳລັບສະຖານີທີ່ໃຊ້ໃນການໄຟຟ້າ ultra-fast ນັ້ນປະກອບດ້ວຍເຄເບີ້ນທີ່ມີລະບົບເຢັນດ້ວຍນ້ຳ. ພວກເຮົາມີສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃຫຍ່ກວ່າ 300 ຊິ້ນທີ່ປ້ອງກັນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້. ຄວາມປອດໄພແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການອອກແບບ EVSE. ຂ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ JONHON ປະກອບດ້ວຍວົງຈອນ high voltage interlock (HVIL) ທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບການຄວບຄຸມພາຍໃນຂອງ EVSE ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານຈະຖືກສົ່ງໄປເທົ່ານັ້ນເມື່ອມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ຖືກລັອກໄວ້ຢ່າງແໜ້ນໜາ, ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດ arc ແລະ ຄຸ້ມຄອງຜູ້ໃຊ້. ການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເຄົາລົບຂອງພວກເຮົາໃນການຈັດຕັ້ງສະຖານະທີ່ IEC ຈຳນວນ 7 ຊິ້ນ ຮັບປະກັນວ່າສ່ວນປະກອບຂອງພວກເຮົາຈະສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງໂລກໃນດ້ານຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ (interoperability) ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດສະຖານີທີ່ໃຊ້ໃນການໄຟຟ້າ EVSE, ການຮ່ວມມືກັບ JONHON ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນຫົວໃຈ ແມ່ນການμຕັດສິນໃຈທີ່ມີຍຸດທະສາດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດ. ເພື່ອສົນທະນາກ່ຽວກັບການບັນຈຸສ່ວນປະກອບຂອງ JONHON ເຂົ້າໃນການອອກແບບ EVSE ຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານຂອງພວກເຮົາ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

JONHON ມີສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈຳນວນເທົ່າໃດ?

ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ການປະດິດສ້າງແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຜ່ານທຸນສິນທາງປັນຍາທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຮົາ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼາຍກວ່າ 5,100 ຊິ້ນທົ່ວທັງບໍລິສັດ.
ແມ່ນແລ້ວ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດນຳພາທີ່ສຳຄັນໃນອຸດສາຫະກຳ ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ນານາຊາດ 7 ຊິ້ນ ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຊິ້ນ ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ (EV).
ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈທົ່ວໂລກຈາກລູກຄ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍມີລູກຄ້ານານາຊາດຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍທີ່ເຊື່ອໝັ້ນໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສຳລັບການນຳໃຊ້ດ້ານລົດໄຟຟ້າ (EV).
ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບ, ພວກເຮົາມີຜະລິດຕະພັນ EV ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມດັນສູງຄົບຊຸດ, ໂດຍສ່ວນຫຼາຍປະກອບດ້ວຍ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມດັນສູງ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການທຳຄວາມເຢັນ EV, ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທຳຄວາມເຢັນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລວມເຖິງລວມເຊື່ອມ (harnesses).

ສັງຄົມບົດການ

JONHON ເປີດໂຕໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດປະຈໍາປີຂອງໂລກ Wiring Harness 2024

10

Mar

JONHON ເປີດໂຕໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດປະຈໍາປີຂອງໂລກ Wiring Harness 2024

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

19

Jul

ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ຄົ້ນພົບຜົນກະທົບໃນທົ່ວໂລກຂອງເຕັກໂນໂລຊີໂຊກເຊີ CCS2 DC EV ແລະ ບົດບາດຂອງມັນເປັນມາດຕະຖານຊັ້ນນໍາໃນການສາກໄຟ EV ຢ່າງໄວວາ. ສຶກສາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອົງປະກອບພື້ນຖານ, ຍຸດທະສາດການສາກໄຟໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ບົດບາດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະ ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດເຊັ່ນ ການປະດິດສ້າງການສາກໄຟໄວສຸດ ແລະ ການສົ່ງເສີມຈາກລັດຖະບານສໍາລັບການຂະຫຍາຍໂຄງລ່າງຕູ້ສາກໄຟ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ EV ແຮງດັນສູງ: ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ການປະຕິບັດ

19

Jul

ຊໍເຊີ້ EV ແຮງດັນສູງ: ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ການປະຕິບັດ

ຄົ້ນຫາວ່າອຸນຫະພູມສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ EV ແນວໃດ, ສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍຕัวຄວາມຮ້ອນ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸ, ແລະ ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ. ສຳຫຼວດວິທີການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ມາດຕະຖານກົດລະບຽບ, ແລະ ນະວັດຕະກຳໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນເພື່ອວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າທີ່ດີຂື້ນ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

19

Jul

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

ຄົ້ນຫາບົດບາດສຳຄັນຂອງສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມດັນສູງໃນລົດໄຟຟ້າ, ມຸ່ງເນັ້ນໃນການໂອນພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບຄວາມປອດໄພ, ແລະ ນະວະນຳຕິກຳດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຂັບເຄື່ອນໂຄງລ່າງຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບການສາກໄຟ, ບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະ ອະນາຄົດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ຮານສ ມູເລີ

ບົດບາດຂອງ JONHON ໃນການກຳນົດມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມໝັ້ນໃຈວ່າ ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາຈະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບລົດທັງໝົດ. ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ມັນສາມາດສື່ສານໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນກັບທຸກໆຮູບແບບ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີຄຳຕິເຄີຍຈາກລູກຄ້າເລື່ອງຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່.

ຊາລ໋ອດ ບີໂອມອນ

ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງ JONHON ໃນເຄືອຂ່າຍສະຖານີແບ່ງປັນລົດຂອງພວກເຮົາໃນເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາຫຼາຍກວ່າ 1,000 ເຄື່ອງ. ຄຸນນະພາບການຜະລິດ ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຈາກບໍລິສັດທີ່ມີສິດທິບັດທີ່ຈົດທະບຽນຫຼາຍກວ່າ 5,100 ຊິ້ນ ໄດ້ສ້າງໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃຈທີ່ສູງຂອງຜູ້ໃຊ້, ເຖິງແມ່ນຈະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງໜັກໃນທີ່ສາທາລະນະ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ເຄື່ອງຊາດໄຟ EV ຂອງ JONHON ແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ໃນໜ່ວຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ. ຄວາມຊ່ຳຊົງທີ່ມີຈຸດປະສົງນີ້ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທີມງານວິສະວະກອນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຊາດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ສະຖາປັດຕະຍາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ວິທີການຊາດໄຟ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດຂອງລະບົບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ ເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.